Golf 3 Verkauf
 

Hi Leute,

ich überlege meinen kleinen Golf 3 zu verkaufen.
Hab ihn vor gut anderthalb Jahren von einer älteren Dame gekauft.
Jetzt würde ich nur gerne wissen, wieviel ich noch für den Wagen kriegen würde, vielleicht habt ihr ne Ahnung.

Hier die Details:
VW Golf 3 1.8
Erstzulassung: Sep. 1992
Km-Stand: 81.100 km
AU und HU bis September 2011
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Ich hab den Wagen aus erster Hand von einer älteren Dame übernommen.
Scheckheft gepflegt bis 2001.
Keilriemen (bereits) bei 44.000 km gewechselt.
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Der Wagen ist an sich noch gut in Schuss, allerdings hatte ich innerhalb der letzten Woche gleich zwei Rückschläge die mich zu der Überlegung zwingen den Wagen zu verkaufen:
1. Wasser im Fußraum (hab die Abflüsse gereinigt, aber Problem scheint nur halb behoben)
2. Die Scheibe an der Fahrertür ist locker -> Grund: Defekter Scheibenmotor!
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Sonst hatte ich keine Probleme mit dem Wagen. Hab den TÜV-tauglich hergerichtet und auch sonst gepflegt, dass der Wagen einer älteren Dame gehört hat sieht man allerdings auch (ein paar Beulen hat er :P).

Würde mich über Tipps (lohnt sich noch eine Reparatur?) oder Vorschläge (wieviel kann man dafür noch verlangen?) freuen.

Danke schonmal und bis dann

Paar Bilder wären schön;)
und wilslt den wirklich gleich wegen so kleinigkeiten verscheuern? n 18 jahre alter golf mit knapp 80.000 is ne rarität und wirst sicherlich nich wiederbekomm..zudem weißt ja was du dran hast und vor allem was dran gemacht ist und bist vor überraschungen relativ sicher..also ich würde es mir an deiner stelle nochmal gut überlegen..

Also bei den Daten und vorallem kleinen Mängeln würde ich mir einen Verkauf auch gut überlegen, sowas bekommst du so schnell nicht wieder.

Zu dem Wasserproblem, wo im Fussraum ist das?
Es könnte dein Wärmetauscher sein, das der undicht ist!

1. Wasser im Fußraum (hab die Abflüsse gereinigt, aber Problem scheint nur halb behoben)
2. Die Scheibe an der Fahrertür ist locker


deswegen verkaufen ? oO

nur wegen den zwei "kleinen" sag ich jetzt mal Problemen den wagen zu verkaufen?
Der hat ne überlebens feste Maschine drinne und noch wenig Kilometer, also ich an deiner stelle würd ihn behalten. Sind sehr robuste wagen die Gölfe, und treu dazu ;)

xD schau dir ma meinen showroom an! DAS sind eig gründe den karren zu verkaufen. vor allem wenns auto wie meiner schon fast 250tkm hat. deinen würd ich mit kusshand nehmen. die scheibe is schnell repariert und wasser im fußraum kann auch nur ne kleine gummidichtung kaputt sein also pfennigartikel.... schliesse mich dem rest an behalt ihn und zeig ma bilder :D

ich glaub bald haben wir ihn überredet xD

Hi Leutz,

ich seh das ja an sich genauso, daher die Frage was ihr tun würdet.
Außerdem würde mich mal interessieren was ich preislich für den noch kriegen könnte.

Ansonsten mag ich den Golf, dass Auto hat mir immer gute Dienste geleistet und so gut wie keine Probleme, außer der typische Altersverschleiß.
Hab den damals mit 52t (!!!) übernommen, der km-Stand bei 80t liegt daran, dass ich ne Fernbeziehung führe.

Mich nervt es, aber das der jetzt innerhalb kürzester Zeit auseinander fällt.
Lange nichts und dann sowas. Hatte gerade vor kurzem die Stoßstange neu lackiert, da dort auch Kratzer drin waren und so wird mir das gedankt. ;)

Mir fehlt gerade ein bißchen die Zeit sich damit großartig zu beschäftigen, so ein Scheiben Ein- und Ausbau ist ja auch ne große Fummelarbeit und aufwendig und ich bin immer noch am überlegen wie ich den Fußraum trocken kriegen soll.

@ spitfire78: Zum Wärmetauscher: Wo befindet der sich denn?
Hab vor kurzem das Golf3-Reparaturbuch bekommen, kann daher also einiges nachschlagen. :)

Bilder reiche ich bei Gelegenheit nach.

Also das mit der Scheibe ist 'ne "Kleinigkeit". Machst die Türverkleidung runter und die Scheibe ist mit einer Schraube am Gestänge befestigt. Vielleicht muss Du die Schraube ja nur nachziehen oder ggf austauschen.

Ich hoffe das das nur ne Kleinigkeit ist, hab schon die verschiedensten Lösungsansätze gelesen:
- Motor
- Seilzug
- Gestänge
etc.

Werde mich am Wochenende damit beschäftigen.

Wie siehts mit der Ausstattung aus? Irgendetwas extra? CL oder GL? Oder nur die magere 1992er Serienausstattung? Wieviel Rost?

Also wenn der Rost noch nicht Überhand genommen hat, dann würde ich den so bei 600-700Euro sehen (Basisausstattung).

Hi zusammen,

hab jetzt das Problem mit meinem Fensterheber konkretisieren können.
Der Seilzug ist, wie erwartet, gerissen.

Wird also doch blöder als ich dachte.
Wollte mir jetzt den Fenstermotor neu besorgen. Weiß allerdings noch nicht wie ich das Seil wieder in Führung kriegen soll. Man kommt da überall nur ziemlich spärlich ran.

Zu dem Wasserproblem:
Die Abläufe sind jetzt alle wieder einwandfrei, aber vorne kommt trotzdem noch Wasser durch, d.h. das ein Schlauch wohl defekt sein muss, wo das ganze Wasser ständig in den Fußraum fließen kann. Wie soll ich da bitte rankommen?

Danke und Gruß

Das Fensterheberproblem wird ja schon ein deinem anderen Thema geklärt.

An die Schläuche kommst du, indem die Verkleidungen entfernst, hinter denen sie laufen. Wo sie langlaufen weißt du ja. Beim Dachhimmel etwas vorsichtiger sein, sonst bricht der gerne mal und du hast nen unschönen Knick in der Fläche. Prinzipiell ist alles was nicht geschraubt ist, gesteckt. Also einfach mal mit gefühl ziehen, wenn du keine Schrauben ausfindig machen kannst.

Ich glaub wenn hier jeder der ein paar "kleinigkeiten" mit seinem Wagen hat ihn sofort verkaufen würde,würden hier kaum noch leute (einschließlich mir) noch nen Golf 3 haben.Behalt das Teil wieder schön fit machen und gut ist.

verkauf den guten nicht wegen solcher kleinigkeiten! bekommst das schon hin :)

Also den Wagen nur wegen diesen Mängeln abzugeben, ich würds auf keinen Fall tun, Die sind sowas von Robust die Gölfe ;)

Hi Leute,

bin frisch erholt aus dem Urlaub zurück und hab endlich nun Zeit ein paar Bilder von meinem Golf zu präsentieren.

Wie gesagt, der Wagen ist noch gut in Schuss, aber das Wasserproblem hab ich immer noch nicht lösen können (da bin ich echt mit meinem Latein am Ende) und den kaputten Fensterheber kann ich erst jetzt richten (daher auch das Provisorium an der Fensterscheibe - Fahrerseite ;) ).

Trotzdem würde mich weiterhin die Frage interessieren, wieviel ich dafür noch kriegen kann?
Freue mich über Antworten. -> Daten: siehe erste Seite

P.S.: Hab hier ein Fehler beim Hochladen der Bilder, daher habe ich ein Album erstellt. Also wer Interesse hat, kann da gerne mal reingucken.

Also wenn man wegen solchem Scheiß jedes Auto verkauft, dann hat man alle paar Wochen ein neues Auto.

Bitte mache die seitlichen Verkleidungen unten im Fußraum ab. Dahinter kannst du an die Abläufe hoch greifen und fühlen und wirst schnell feststellen, dass da ein Schlauch los ist. Alles nichts dramatisches.

Wenn mein Golf so wenig hätte, dann wäre ich glücklich. Allerdings kann man mit so einem Golf vor allem glücklich werden, wenn man ab und zu selbst Hand anlegt und das Auto mit liebe und Verstand pflegt.

@ wolfi71

Bin ja der gleichen Meinung und leg deswegen oft auch selbst Hand an.
Würde auch mal behaupten, dass ich inzwischen als Laie schon recht viel kenne und kann.

Das mit der Scheibe ist denke ich auch schnell gemacht, allerdings ist das mit dem Wasser im Fußraum doch schlimmer als ich dachte. Schon zweimal trocken gelegt, aber bei dem Wetter kommt man ja kaum dagegen an (ohne Garage).
Hab jetzt Angst das es anfängt zu schimmeln.

Und wenn da ein Bastler Bock drauf - und der Wagen ist ja wirklich noch gut - dann würde ich gerne wissen, was man dafür kriegen kann.

Aber danke für den Tipp, ich werde es nochmal über die Seitenverkleidung probieren. :)

Ohne Fotos und weitere Angaben zur Ausstattung kann hier keiner den Preis schätzen.
Der Markt ist groß und ob der nun 80 oder 150TKM gelaufen hat ist auch egal.

Mehr wie 1200€ plusminus bekommst da kaum für.

Jo, so ca 50€ pro Monat Tüv plus die Grundtaxe von ca 500 kriegst du kaum für.

N'Abend,

wie gesagt, hab die Fotos in mein Album gestellt.
Hochladen war hier einfach nicht möglich.

Vielleicht kommen da noch andere Preisvorschläge rum. ;)

"Bitte mache die seitlichen Verkleidungen unten im Fußraum ab. Dahinter kannst du an die Abläufe hoch greifen und fühlen und wirst schnell feststellen, dass da ein Schlauch los ist. Alles nichts dramatisches."

Hey wolfi71,

will mich mal am Wochenende mit den Ablaufschläuchen beschäftigen, d.h. Verkleidung abnehmen etc. Mal ne Frage: Wenn ich tatsächlich feststelle, dass "nur" ein Schlauch los ist. Wie behebe ich das dann?
Hab gestern mal geguckt und viel Spielraum innerhalb der Verkleidung ist ja nicht. Einfach nur wieder zusammenstöpseln oder muss ein neuer Schlauch her?

Danke für den Tipp

Zusammenstöpseln müsste ausreichen. ist ja im Original auch so.

Hast du denn mal ein Test gemacht und geschaut wo es rausfließt ? Hab das Problem auch momentan , bei mir sitzt der Schlauch nicht richtig in dem Stopfen , das heißt es läuft zwar Wasser an der Türseite raus aber auch in den Fussraum .Man kommt sehr schwer dort ran .

Aber ich habe erstmal einmal um das Dach ein durchsichtigen Klebestreifen gemacht , und nun ist der Fussraum trocken und ich geh im Frühjahr noch mal dabei . Im Winter ist das Dach sowieso zu . ;)

Und hey meiner hat 260000 auf der Uhr und noch mehr Mängel aber er läuft .

Würd den Wagen nicht verkaufen .

Moin,

klaro, habe mehrmals getestet. Hinten läuft das an beiden Abläufen einwandfrei raus, aus der Beifahrerseite auch, aber auf der Fahrerseite läuft fast alles in den Fußraum und nur minimal was aus der Türöffnung.

Hab das Loch auch erstmal verklebt. Gestern hatte ich Hochwasser da drin! :(
Muss das jetzt übers We trocken legen.

Alles kein Problem. Dein Wagen sieht noch super aus und wegen den Mängeln bitte nicht verkaufen. Ist beides sehr schnell behoben.

Welches Loch ::frage::

Schätze mal das Loch am Schiebedachrahmen. Damit es nicht weiter in den Fußraum läuft.

Tach zusammen,

korrekt, das Loch am Schiebedach zu den Abläufen.
Hab ja noch drei funktionierende Abläufe.

Hatte übrigens am Wochenende ein Erfolgserlebnis und ein Rückschlag.
Hab den Seilzug des Fensterhebers repariert, hat zwar länger gedauert als veranschlagt, aber läuft wieder 1A.
Der Rückschlag war: Ich komm nicht an die Schläuche ran.....
Hab die Innenverkleidung unten (Fußraum) und oben (am Himmel) abgenommen, aber die Schläuche verlaufen innerhalb der Karosserie. Die konnte ich gerade mal mit ganz viel Glück anschielen, geschweige den erreichen. Also nix mit 'einfach zusammenstöpseln'.

Das witzige ist auch, dass ich nicht feststellen konnte wo das Wasser genau lang läuft, den alles um die Elektronik beim Fußraum rum, wo ich die Verkleidung entfernt habe, war alles furztrocken. Die Matten allerdings nass!
Ich schiebe es mal darauf, dass ich das Loch verklebt hatte und seit dem keine neue Nässe mehr eindringen konnte, fand es aber trotzdem eigenartig.

Hat also noch jemand nen guten Tipp wie ich das Problem mit den Abläufen jetzt regeln kann?

Danke

Der Schlauch endet vorne im Radhaus. Um ihn oben anschliessen zu können, müsstet du am Schiebedach gucken, dies ggf. ausbauen.

Ah ..danke gute idee eigendlich ...hätte ich ja auch machen können ...aber wenn es mal richtig schüttet läuft es dann nicht über ? oder in den Himmel rein ::frage::

Hätte 2 zu stopfen .

Wie hast das verklebt ?Silikon ?

Moin zusammen,

das Loch habe ich natürlich nicht mit Silikon verklebt. :D Das würde ich ja nie wieder rauskriegen. Habe das jetzt einfach - so stumpf das klingt - mit nem Kaugummi verklebt, nur um erstmal das schlimmste zu verhindern, während ich mir Gedanken mache wie ich das beheben kann.

Ein Kumpel hat mir erzählt, dass ein Bekannter von ihm einfach das Schiebedach komplett mit Panzertape verklebt hat. Auch schön anzusehen! ;)

Hab aber was neues gehört als ich gestern bei ner Selbsthilfewerkstatt war.
Die behaupten, dass das Wasser nicht über den Ablaufschlauch vom Schiebedach kommt, sondern vorne bei der Motorhaube unter diesem Schutzblech, da sollen auch Abläufe (wohl direkt unter den Scheibenwischern) sitzen.
Kann das jemand bestätigen? Soll ich da auch mal gucken?

Danke und bis dann

Unter der Windschutzscheibe ist der sogenannte Wasserkasten. Abläufe sind dort nur jeweils ganz links und recht außen. Das sind 2 recht große Schächte die im Kotflügel hinter der Radhausschale nach unten laufen. Wenn das Wasser dort reinkommen sollte, müsste deine Karosserie richtig böse komplett bis nach innen durchgerostet sein.
Sowas hab ich noch nie gehört!

Wenn du die Palstikabdeckung abnimmst findest auf der Beifahrerseite den Innenraumluftfilter, in der Mitte ca. das Motorsteuergerät und auf der Fahrerseite den Scheibenwischermotor mit Gestänge. Wasser kann eigentlich nur reinkommen, wenn die Dichtung vom Halter des Innenraumfilter defekt ist oder der Halter nicht mehr richtig angeschraubt ist. Selbst dann würde das Wasser aber "nur" auf der Beifahrerseite aus dem Gebläsekasten tropfen.

Auf der Fahreseite ganz außen ist noch die Durchführng der Motorhaubenentriegelung. Diese ist mit einer Gummitülle abgedichtet.

Schütte doch mal Wsser direkt auf die Windschutzscheibe, wenns dann immernoch innen raus kommt ist es ja eher nicht das Schiebedach.

Moin,

danke für den Vorschlag, dass mit der Windschutzscheibe werde ich erstmal testen.
Das es an der Gummitülle der Motorhaubenentriegelung liegt glaube ich eher nicht.
Hatte ja beim letzten Mal den halben Innenraum zerlegt, um an den Schlauch ranzukommen und u.a. auch den "Entriegeler" entfernt, da war nix nass und nix spröde oder dergleichen.

Das Wasser kommt wirklich vorne durch den Fahrerraum neben - wie soll ich das beschreiben - den Pedalen auf dieser Gummiablage für den linken Fuß. ;)
Da ist es feucht und von da läuft das bis hinten in den Fußraum. Daher KANN es nur der Ablaufschlauch auf der Fahrerseite sein, aber ich finde einfach den Fehler nicht.
Und das nervt!

Es könnte auch die Durchführung des Antennenkabels sein oder der andere Kabelbaum nach vorne. Deren Tüllen sind auch empfindlich.

Hmm.... das Antennenkabel also!
Muss ich dazu auch wieder die halbe Innenverkleidung rausnehmen oder kommt man da einfacher ran?