golf3.de - Golf 3 R36 FSI 4MOTION

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Golf 3 R36 FSI 4MOTION

Aktuelle Basisdaten:
Typ: VW Golf 3 R36 FSI 4MOTION
Motor: 6 Zylinder 24 Ventile VR6 Bauform FSI Benzindirekteinspritzung
Hubraum: 3.6 Liter
Leistung: 340PS
Leergewicht: 1155kg
Vmax: 285km/h (Übersetzung 5. Gang bis 285km/h @7000 U/min)
0-100km/h: 4,5 Sekunden
Farbe: "Lamborghini Candy Apple Blue“ LAM. *0002

(220kW/300PS, 250km/h Vmax, 3597ccm im KFZ-Schein eingetragen)

Ausgangs-Basis:
- VW Golf 3 CL
- Motor 1.4 44kW 60PS MKB ABD
- 5-Türer Limousine
- Modell 1996 EZ: 11/1995
- Farbe „Dragongreen Perleffect“ LC6P
- Neuwagen

Serienmäßige Ausstattung:
- Stahlräder 5,5J x 13 mit 175/70 R13
- Servolenkung
- Elektrische Wegfahrsperre
- Drehzahlmesser mit Digitaluhr
- ColorVerglasung

Nachgerüstete Ausstattung(aus Golf 3 VR6 mit Vollausstattung):
- beheizbare Sportsitze
- höhenverstellbarer Fahrersitz
- Schalthebelknauf und -manschette mit Leder bezogen
- Handbremshebelgriff mit Lederbezug
- geteilt klappbare Rücksitzbank und -lehne mit Kopfstützen
- ABS
- EDS
- Bremsbelagsverschleissanzeige
- Zentralverriegelung
- elektrische Fensterheber
- von innen elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel mit LED Blinker
- beheizbare Scheibenwaschdüsen
- Lederausstattung
- höhenverstellbare Lenksäule
- Beifahrer Sitz ebenfalls höhenverstellbar
- Bordcomputer
- Klimaanlage
- Nebelscheinwerfer

Farbe:
- „Dragongreen Perleffect“ LC6P (1995-2010)
- „Lamborghini Candy Apple Blue“ LAM. *0002 (04/2010)
- „Lamborghini Candy Apple Blue“ LAM. *0002 (Neulackierung 06/2011)

Felgen:
- Stahlräder 5,5J x 13 mit 175/70 R13 LK 4/100 (1995-2005)
- Aluräder „BBS“ 6,J x 15 mit 195/50 R15 LK 4/100 (2005-2006)
- Aluräder „BBS“ 6,5J x 15 mit 205/50 R15 LK 5/100 (2006-2007)
- Aluräder „Platin P40“ 8J x 17 mit 215/40 R17 LK 5/100 (2007-2008) mit 15mm Distanzscheiben
- Aluräder „Dotz Hanzo“ VA: 8,5J x 18 mit 225/35 R18 LK 5/112 mit 20mm Adapterscheiben
HA: 9,5J x 18 mit 255/30 R18 LK 5/112 mit 25mm Adapterscheiben(seit 2008)
- „Dotz Hanzo“: Stern(Klinge) in Candy Blue Wagenfarbe und Rest in Schwarz glänzend lackiert
fluoreszierende R36 Logos(1 kleines auf einem Stern und 2 große im Felgen-Tiefbett)

Optik außen:
- Motorhaubenverlängerung in Blech (Böserblick)
- Spritzdüsen in der Motorhaube zugeschweißt, dafür Golf 4 Spritzdüsen in der Abdeckung
- Lufteinlassöffnung in der Motorhaube aus Blech mit schwarzem Gitter
- VR6 Grill ohne Emblem, Rippen schwarz glänzend lackiert
- R36 und Bluemotion Schriftzug vom Passat 3C im Kühlergrill
- R36 Logo abnehmbar am Heck unter der rechten Rückleuchte
- RS Look Frontstoßstange mit schwarzem Gitter ohne Nummernschildhalter
- Nummernschild vorne abnehmbar, mit Saugnäpfen von Porsche befestigt
- Dectane Dayline Scheinwerfer mit Tagfahrlicht-Leiste in schwarz
- JOM LED Frontblinker und Nebelscheinwerfer schwarz getönt mit leuchtend im US Style
- Neue Frontscheibe mit Blaukeil
- Zierleisten in Kotflügeln und Türen zugeschweißt
- Seitenblinker und Antennenloch in den Kotflügeln zugeschweißt
- Loch der Dachantenne zugeschweißt
- Radläufe vom BMW M3 E46 vorne und hinten
- RS Look Seitenschweller mit schwarzem Gitter
- Streetfighter Stoßstange mit Kennzeichenaussparung, Defusor schwarz glänzend lackiert
- Stoßstange vorne weiter ausgestellt und an breitere M3 Radläufe angepasst
- Stoßstange hinten mit GFK verbreitert und an breitere M3 Radläufe angepasst
- OEM Dachkanntenspoiler von Autotest mit Aussparung für 3. Bremsleuchte
- Neu Heckscheibe GTI/VR6 mit löchern für Heckspoiler
- Hintere Scheiben schwarz getönt
- Heckklappe Kennzeichenaussparung, Scheibenwischer und VW Zeichen zugeschweißt
- Sicken unter den Rücklichtern zugeschweißt
- FK LED Rückleuchten, LED Blinker und Rückfahrlichtbirnen
- FK Performance Spiegel, elektrisch verstellbar und beheizt mit LED Seitenblinker
- Audi TT Tankdeckel mit vergoldeten Schrauben, Airbrush auf Deckel innen Seite mit .:R Logo
- Tankverschluss in Gold lackiert mit CandyBlue Sternen
- Türgriffe hinten zugeschweißt
- Türgriffe vorne Audi A6 ohne Schlösser
- Wiechers Domstrebe aus Aluminium vorne oben
- Motorraum schwarz lackiert und Motorteile(Ansaugbrücke, Luftfilterkasten, Sicherungskasten) schwarz
- Schloßträger schwarz lackiert
-Getriebe, Anlasser, Motorträger und Motorhaubenschloß in Chrom
- Wunschkennzeichen mit R36(R eng an 36 gerückt)
- Selbstleuchtender Kennzeichen Rahmen

Optik innen:
- Victor Sportlenkrad mit WOB Edition Hupknopf bündig eingepasst und VA Schrauben
- VR6 Tacho mit MFA, Chrom Tachoringen und weißen Plasmascheiben mit blauer Beleuchtung
- Sitze und Rückbank mit beigem Leder bezogen
- WOB Edition Fußmatten in beigem Velours
- Metall Türklinken wie im Golf 4
- Chrom Lüftungen
- Chrom Klimaregler
- Chrom Türpins
- Schwarze Ledertürverkleidungen mit Getränkehalter
- Passat R36 Pedale inkl. stehendem Gaspedal und Trittbrett
- Kofferraumausbau mit Doppeltemboden und Seitenwänden mit versteckten Türen in schwarz

Technik Motor/Getriebe:
- Motor 1.4 R4 8V 44kW 60PS MKB ABD (1995-2006)
- Motor 2.8 VR6 12V 128kW 174PS MKB AAA (2006 aus Golf 3)
- Motor 2.9 VR6 12V 140kW 190PS MKB ABV (2006-11/2011 aus Passat 35i B4)
- Motor 3.6 VR6 24V 220kW 300PS MKB BWS (1/2012 aus Passat R36 3C B6)
- VR6 Getriebe GKB CCM
- R36 Luftfilterkasten + R36 Motorsicherungskasten
- Zusättlichges R36 Emblem auf der Ansaugbrücke
- Blaue Zündkerzensteckerkappen passend zur Wagenfarbe
- Audi R8 Öldeckel
- Batterie in Kofferraum verlegt
- Golf 4 Kühlwasser und Spritzwasserbehälter auf der linken Seite
- Kotflügelöffnung zum Motorraum Fahrerseite mit Blech zugeschweißt
- Gruppe A Edelstahl Auspuffanlage ab Kat mit 4 Rohr Duplex Endrohren im AMG Look (2008)
- Nachrüstung der Euro 4 Abgasnorm mit R36 BiKats und 4 Lamdasonden (wegen VR6-Getriebe aber nur Euro2 eingetragen)
- Leichteres VR6 Schwungrad
- Carbon / Kevlar Sportkupplung
- Verstärkte Druckplatte und Ausrücklager
- Leichtere und feingewuchtete Alu Riemenscheibe
- R36 Benzinpumpe im Tank und Benzinpumpensteuergerät verbaut
- Entfernung der Verzögerung und Anschlagserweiterung des E-Gaspedals
- Erweiterung der Maximalstellung der Drosselklappe
- Drehzahlbegrenzer von 7000 U/min auf 7500 U/min angehoben
- Nockenwellentiming(NWT) von Zoran
- Einzelabstimmung von Zoran
- Pipercross Sportluftfilter in angepasstem/optimiertem R36 Luftfilterkasten

Technik Fahrwerk/Bremsen/Sonstige:
- Originalfahrwerk mit Weitec Federn 40/40 (2003-2005)
- KW Gewindefahrwerk Variante 1 (2005-2008)
- TA Technix Gewindefahrwerk (seit 2008)
- Bremse VA: Serie 239 x 20mm(bis 2006)
- Bremse HA: Serie, Trommeln(bis 2006)
- VR6 Plus Achsen LK 5x100(seit 2006)
- Bremse VA: 280 x 22mm(VR6) mit Girling54(VR6 Bremssattel) (2006-2007)
- Bremse VA: 312 x 25mm(Audi S3) mit ATE57(Audi 100/A6 Bremssattel auf Audi S3 Bremssattelträger) (seit 2007)
- Bremse HA: 226x 10mm(VR6)
- Bremssättel blau lackiert in Anlehnung an R32/R36
- Gelochte Zimmermann Bremsscheiben und Beläge VA und HA

Technik Elektrik:
- Kabelbaum aus Golf 3 VR6 mit Vollausstattung
- Motorkabelbaum und Steuergerät vom Passat R36
- Mitleuchtende LED Frontblinker im US Style mit Schalter vorm Schalthebel
- Funkfernbedienung für Zentralverriegelung
- Schalter-Beleuchtung auf blau/rote LEDs umgelötet
- Basskasten im Kofferraum mit blauen LEDs beleuchtet
- LKW Rückfahrwarner
Batterielade- und Ladungserhaltungsgerät im Kofferraumseitenstauraum fest installiert

HiFi:
- Audiovox DVD Moniciever mit TFT Touchscreen
- Beleuchtete Blaupunkt Scheibenklebeantenne
- Infinity 6 Kanal Endstufe
- Clarion Hochtöner im Armaturenbrett
- Clarion Mitteltöner in den Türen vorne
- Hifonics Mittel-Hochtöner in den Türen hinten
- Magnat Basskasten mit Doppelwoofer
- DB-Messung ergab 134db

In Planung:
- Allradumbau Winter 2013

Neuigkeiten:
- Bilder vom R36 Motor und R36 Teilen
- Beginn Ausbau VR6
- VR6 ausgebaut
- R36 eingebaut
- Kofferaumausbau
- Gelochte Zimmermann Bremsscheiben

Videos:
- VW Golf 3 R36 FSI Bluemotion - Clip-Trailer - YouTube

Bilder:
http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/551.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/552.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/553.jpg
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http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1284161041.jpg

Mal sehen ob das so geht... das war er im originalzustand bis auf 40/40 Tieferlegung mit Weitec-Federn.

Gut schreib ich halt nochmal :-P

Das hört sich ja echt alles sehr lecker an :)
Bin auf Bilder vom fertigen zustand gespannt ^^

?
schreib ich halt auchnochmal

das hört sich nach verdammt vieel arbeit an bin echt schon auf die Bilder gespannt!

Mhh ...nen bißchen weniger Text und dafür mehr Bilder wären mir lieber gewesen - so schwer ist das doch gar nicht mit dem Bild upload....;:fluestern::winke::winke:

Hört sich ja wirklich lecker an..

Aber in einem Showroom gehören doch bilder..Mach doch ein Showroom erst auf wenn du die bilder auch hochladen kannst.. Eine Ausführliche beschreibung hast du bekommen.. :D

Klingt ja schon sehr interessant..vorallem mit den 18 Zöllern.
Hört sich aber einerseits scho wieder nach einem von diesen PLastikbombern an....
mal sehen, bin auf alle Fälle gespannt..

Achja was haste denn gemacht damit du auf die 200ps kommst?

Ja doch Gefällt mir.. Die Felgen sind der Hammer..Vielleicht iwan mal eine Gecleante us Front.. :D

Sonst weiter so..

gecleante front gefällt mir nicht, mir gefallen die blinker in der stoßstange, deswegen hab ich die auch bewusst da belassen und mir LED Blinker geholt.

also die farbe habe ich bei einem lamborghini noch nicht gesehen.

das heck hat etwas zu sehr den AMG style und das passt meiner meinung nach nicht zu einem golf. wirkt nich besonders hochwertig.

Find den Golf cool, vor allem die Felgen, hat mein Vater auf seinem neuen Auto auch drauf ;) Allerdings in 19 Zoll mit 255er Reifen ;)

Also gefällt mir persönlich auch sehr gut die Karre :D Die Farbe ist echt schön und passt klasse zum Style sowie Felgen :D

Ich im Reallife auch noch nicht, ist aber der Farbcode von Lamborghini, einfach mal bei Google Bildersuche Lamborghini Candy Blue eingeben, interessant ist dass dann unter den ersten Treffern sogar mein Golf ist :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1284221224.jpg

Oder hier die Lamborghini Lackcodes:

Lamborghini Paint codes from PPG

LAM. *0002 Candy Apple Blue Mic 2CT (88)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1284225801.jpg

Achja, hier noch die erläuterung zu meinem Projektnamen Bluemotion, fand das passt sehr gut zur candyblue lackierung und ich wollte kein vr6 oder r32 emblem im grill haben sondern etwas neutrales was nichts mit der motorleistung zu tun hat.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1284226118.jpg

nächstes ziel wird entweder der innenraum oder ein erneuter motorumbau sein auf R32 oder R36. mal abwarten wieviel geld ich bis zum winter zur verfügung habe.

Wieso hast du am Rechten Kotti was ran geschweißt und am Linken Kotti hat es gereicht?? Was mir auch net gefällt ist das gecleante Heck ,wirk wie ein GRoßer Arsch (sorry) Und was nicht geht sind Alubleche im Fußraum und die Auspuffanlage (Endtopf Duplex) ,dein Auto erinnert mich ein bissel an Jo`s Tuning.Aber es muss ja dir gefallen ,nicht böse sein:winke:

An allen Radläufen sind die M3 Kotflügel angeschweißt, das Bild was du meinst zeigt einen fertig gespachtelten und grundierten Kotflügel, sieht man doch schon an der Form, dass das kein originaler Kotflügel ist. MIr hat ne 4 Flutige AMG Auspuffanlage schon immer gefallen und mir geällt sie an meinem Golf auch sehr gut, hat eben jeder seinen eigenen Geschmack. die bilder sind aus einem zeitraum von 7 jahren, in den ersten 2 jahren musste ich mir das auto noch mit meiner mutter teilen, da war konnte ich noch nicht so viel verändern, innenraum wurde von mir bis auf die highline lederausstattung und nachrüsten der vollausstattung nichts nennenswertes verändert, der erste große schritt war für mich mehr leistung, also umbau auf vr6, danach wollte ich den golf außen so haben wie ich ihn mir immer vorgestellt habe und bis auf die felgen, werde mir nochmal andere holen allerdings in den gleiche dimensionen und eventuell noch einmal eine andere frontschürze und evtl noch airbrushs oder irgendwas spezielles zur ergänzung der lackierung, aber sonst ist er von außen fertig, nächste wird motorraum oder innenraum sein. wobei mir ein weiterer motorumbau wichtiger wäre und den motorraum optisch herzurichten. naja mal sehen was im winter ansteht.

Hmm hab mir bissi mehr erhofft.....aber dachte mir schon sowas in der Art...nehms mir net übel, ich hab echt Respekt vor der Arbeit, aber geschmäcker sind nunmal unterschiedlich.
Das einzige was mir wirklich gefällt sind die Felgen und die Hammer Farbe...das wars leider auch schon....
Den Auspuff find ich absolut grauenhaft......

Aber Dir muss es ja taugen :)

Nochmal...wie kommst denn auf die 200 PS ?

zu deiner frage: optimierte ansaug- und abgaswege, kopfbearbeitung und dementsprechend angepasste motorsoftware

steuerketten, laufschienen, spanner, alle dichtungen wurden erneuert und motorüberholt, generalüberholtes getriebe, neue zündkerzen, ölwechsel, filterwechsel. ist fast alles neu, bremsanalge vom S3/S6 wurde auch eine nagelneue verbaut, nur die bremssättel hinten wurden beibehalten, fahrwerk neu, meisten schrauben neu, radlager, domlager etc auch alles neu. getriebe und motoranbauteile müssen noch eingebaut werden, aber das ist an nem tag erledigt.
fensterscheibe hinten und vorne neu, die seitenscheiben werden im winter auch noch gegen neue getauscht. karosserie wurde neu hohlraumversiegelt und unterbodenschutz neu aufgezogen.

mal ne frage an dich, du hast geschrieben du hast mehr erwartet. was denn bitte? karosserie-technisch ist fast alles gemacht was man machen kann, bis auf dinge die mir nicht gefallen. kompletter motor und achsenumbau, vieles gegen neuteile oder generalüberholte getauscht. einzig noch der motorumbau auf nen R36 und innenraum stehen aus ok, aber bin ja noch nicht fertig. geschmäcker sind verschieben, aber was bitte erwartest du? von einem basis model, alles umzubauen, dass nichts mehr original ist, nicht einmal mehr ein einziges teil der karosserie und du sagst du erwartest mehr? dann bin ich mal auf deine vorstellungen gespannt.

Also ich find ihn auch klasse :)
Nur kann ich mich dem w1cht anschließen wenn man das alles so gelesen hat stellt sich ja jeder so was vor ;)
Und ja das hat bei w1cht wohl einfach nicht das erfüllt was er sich gedacht hat ^^
Ich hatte mir auch die ein oder andere sache anders und in meinen Augen besser vorgestellt ABER wie gesagt das sind ja unsere Meinungen ^^ Und du hast dein Auto ja für dich gebaut ^^
Ich find es trotzdem ein schickes auto ^^
Und ich hab echt Respekt vor der Arbeit die du da reingesteckt hast und noch reinstecken wirst !!!!

Was mich persönlich im Nachhinein enttäuscht hat ist, dass 255/30 R18 auf 9,5x18 Zoll Felgen hinten doch nicht so imposant wirken wie ich mir das am Anfang erhofft hatte. Die meisten fahren ja 16 Zoll auf dem Golf3, ich hatte davor 8x17 Zoll mit 215/40 R17. War dann am überlegen auf 19 Zoll zu gehen, aber mit den 18Zoll ist er für meinen Geschmack eigentlich schon viel zu hoch. Hier noch ein Bild mit 17 Zoll. Aber auf den Bilder kommt der Golf auch nicht so richtig rüber, die Perspektiven sind nicht die Besten, bin nur einmal unterwegs gewesen mit kurzzeitkennzeichen für ein tag, davon gibts auch nur das eine foto, bei mir im hof bekommt man keine gescheiten bilder hin. allein die aktuelleren audi a6 türgriffe mit der golf 3 türschlossmechanik zu kombinieren damit auch die fensterscheibe vorbeipasst, hat eine menge tüftelei und kopfschmerzen bereitet. die türen sind im vergleich zu dem was ich auf treffen gesehen habe auch um welten besser gecleant, da auch die innen seite um die kante rum gecleant und nachgeformt wurde, was die meisten nicht machen und zu kontaktstellen mit kotflügeln oder türen und damit zu kratzsstellen führt. was aber euren gesichtspunkt angeht, von dem mehr erwarten, zum einen kommt er auf den bilder nicht so rüber und zum anderen, ist er noch recht dezent gehalten, ich wollte auch original kanten an den radläufen und auch nicht eine extreme dtm verbreiterung oder ähnliches. wollte mit den großen felgen allerdings einen ähnlichen effekt erzielen wie mein kumpel mit 20" auf seinem Golf 5, was mir allerdings nicht so gelungen ist.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1284230894.jpg

wagen ziemlich gut geworden aber in meinen augen find ich die beleuchtungs einrichtung nicht so passend. vllt vorn auf schwarz wechseln würde dem ganzen noch etwas mehr aggressivität geben und das würde denke ich gut passen.
den blue motion schriftzug würde ich ein wenig nach aussen setzen.
farbe ist hammer geil felgen passen gut.
ich find die hinteren radläufe etwas zu heftig das ist der nachteil am 5 türer da kann man die übergänge nur schwer schön anpassen da der tür bogen im weg ist.
leider find ich die auspuff anlage ein bissel zu doll jeweils ein rohr links und rechts weniger wäre sicher etwas besser gewesen.
was ich dir sehr hoch anrechne ist das du dich vom mainstream doch recht klar absetzt und dein ding durchziehst momentan sehn ja fast alle dreier gleich aus also mal ne schöne abwechslung hier.

Ich habe nicht gesagt ich erwarte mehr...sondern das ich mir etwas anderes erhofft habe...hatte halt eine etwas andere vorstellung aufgrund der Angaben...

Mir sagen halt diese komplettumbauten nicht zu...auch wenn es ne heiden Arbeit ist, und ne menge Kohle drinnen steckt...

Also ich finde die Farbe sehr geil! Das heck finde ich nichtmal so schlecht.

Aber der rest gefällt mir nicht, seien es Radläufe, Haube, Felgen etc.

Schönen Golf den du da hast... gefällt mir sehr gut! Mach weiter so;)
gruß Volksgolfer

Farbe ist echt top =)

nur was mir persönlich nicht gefällt sind die felgen, haube, auspuffanlage und das der so verdammt hoch wirkt ....

Sehr gute Arbeit!
Hörte sich im Eingangspost vielversprechend an und man wurde nicht enttäuscht!
Manche wissen halt nicht wie viel Arbeit in jedem einzelnen Detail steckt, die kneifen ja schon die Augen zu wenn se ne Zylinderkopfdichtung wechseln müssen, daher kannst du über Kritik locker wegsehen.

Mach weiter so und halt uns auf dem Laufenden!

PS: Die Rückleuchten find ich nicht ganz so schön und die hinteren Türgriffe in A6 hätten das Gesamtbild etwas abgerundet - so siehts aus als hättest du keine Lust gehabt :D

Sieht echt gut aus!!!

Was nützt die viele arbeit, wenn das Endprodukt nicht passt. Sorry ist immer noch meine meinung, aber irgendwie ist das was zwischen: ein haufen respekt wegen der Arbeit, und Tuningsünde.
Gab hier auch schonmal nen 20.000€ umbau threat, und das ding haste auch zum schluss in die Tonne klopfen können.
Viel ist halt meiner meinung nach nicht immer gut....

Aber geschmäcker sind glücklicherweise unterschiedlich :)

find dein golf recht schick , über die farbe brauchen wir kein word verlieren die is der hammer , aber ich mag das mit den felgen nich, dadurch is der viel zu hoch ... die frontschürze is auch nich sooo mein ding, is aber halt geschmackssache :)
respekt vor der arbeit die du hinter dir hast ;)

ich find´ den auch ganz schick :-)

Zitat:

Zitat von w1cht (Beitrag 1076772)

Es muss Ihm immernoch selber gefallen und nicht den anderen!

Und was nützt es, wenn man sich ein Auto kauft, das schon fertig getunt ist, dass macht auch nicht jeder...

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer (Beitrag 1076808)

Es muss Ihm immernoch selber gefallen und nicht den anderen!

Und was nützt es, wenn man sich ein Auto kauft, das schon fertig getunt ist, dass macht auch nicht jeder...

Meiner wurde auch als ganz normaler vr highline mit Felgen, Fahrwerk und Anlage gekauft.... Der restliche umbau ist ja auch nach meinen vorstellungen erfolgt....
Wer threats genau lesen und verfolgen kann ist klar im vorteil :)
Aber gehört grad nicht hier rein :o

Bin dennoch der meinung das zuviel veränderungen am 3er nicht immer gut aussehen, und dazu steh ich auch, :)
Man wird halt in Forum immer verschiedene Fahrzeuge finden, egal ob bought or build. Dementsprechend wird es für die verschiedenen Kategorien auch verschiedene Meinungen geben, aber das weiß Du als Mod sicherlich :)
Dafür ist der Showroom nunmal da.

Aber hab ja gesagt das geschmäcker verschieden sind, und wenn ihm sein Umbau genau so gefällt und seinen vorstellungen entspricht, dann ist doch alles bestens.

Danke für positve und negative Kritik.

Die Felgen gefallen mir auch nicht mehr, aber da die Eintragung 650Euro gekostet hat, wer dich die so schnell nicht wechseln, werd sie aber umdesignen lassen. Die Schürze vorne, gefällt mir zwar, aber hab ne andere im Sinn, die mir besser gefällt und die weiter runter geht, dass er nicht mehr so hoch wirkt.

Aber ich würd sagen, was nützt die viele Arbeit und das ganze Geld, sind immerhin schon über 20000 Euro, wenn es mir nicht gefällt. Ich bau den Golf ja für mich auf und nicht für Show&Shine Treffen, dann hätt ich mir den Motorumbau sparen können und mehr in Gold, Chrom und Leder investiert. Gefällt mir zwar auch und wir zum Teil auch noch so umgesetzt, aber hab andere Schwerpunkte. Nächstes Großprojekt wird Umbau auf R36. Wie du schon sagtest, Geschmäcker sind verschieden, sonst würden wir allen den gleichen Golf fahren.

Der Trend is ja auch eher zu schmalen Felgen und Reifen, dafür mit Airride und Tief im parken und Bus beim Fahren. Das find ich wiederum ein Nogo. So geht halt jeder seinen Weg.

So bald ich mal wieder was neues habe, kommen weitere Bilder. In nächsten Wochen werden die Ledersitze neu geledert. Entweder nur beige oder innen beige und außen schwarz. Bin mir noch nicht sicher.

Wo zahlt man bitte 650euro für sowas? Ziemlich viel finde ich...