Mein Neuer 3er
 

Hallo zusammen,
wie einige schon wissen habe ich mir ein neuen 3er angeschafft..:)

Nun erstmal zu den daten...

Golf 3
BJ: 1992
KM: 154144
Tüv/Au: 11/2011
PS: 1.8 90
Matt-Schwatz

Habe mir schon einige gedanken gemacht was ich dran verändern wollte.

Das Dach im Karo Look
Felgenrand in weiß
Vr6 Lippe
In.Pros (golf4 optik) mit us standlicht modulen
Rückleuchten in klarglass
Spurplatten Vorne 20 und hinten 25
Auspuff da ja noch original ( evtl duplex oder hartmann oder Bastuk)
das wars erst mal...

Hoffe euch gefällt es...:)
Nun zu den Bildern...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1283945520.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1283945722.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1283945898.JPG

Sieht doch schonmal nett aus ;)

Das sieht doch nach einer guten Basis aus :)
Und deine Vorhaben hören sich auch vernünftig :)
Nur eine Duplex Anlage würd ich vllt nicht verbauen ^^

danke...
Hoffe das ich ihn schnell vollenden kann mit dem was ich vor habe...

thanks...ja das mit der duplex war eine erste überlegung von mir aber ich tendiere ja auch mehr zu hartmann oder bastuk..

Das Matt-Schwarz sieht echt nicht übel aus. Auch sonst wirkt er vom Zustand gepflegt.
Bin mal gespannt was draus wird ;)

Ein gutes Projekt ist nie vollendet ;) xD
Hast du gerade keine Lippe dran ?

Da hast du recht...:rolleyes:
nee habe ich leider nicht...suche noch eine..:)

ja stimmt duplex-anlage würde ich jetzt auch nicht beforzugen :D

aber das was du wor hast hört sich doch schonmal gut an :cool2:

Soweit 'ne schöne Basis, Mattlack ist ja nunmal Geschmackssache, aber von einer Duplexanlage würde ich abraten, sowas sieht an einem Golf 3 irgendwie immer affig aus.

Sieht gut aus dein Golf in Matt.. Gefällt mir...

Dublex würde ich auch nicht verbauen.. Wie du schon sagtest Hartmann oder Bastuck.. Napexx wäre auch noch eine Gute Lösung..

Auf alle fälle weiter so..

Oder Remus hat auch en schönen Sound :P

friedrich motorsport meine freunde, gibt glaub ich kein besseres preis-leistungs verhältniss und der rohrdurchmesser geht auch im schalldämpfer weiter nicht so wie bei vielen anderen auspuff herstellern wie remus etc. deren neue anlagen sich im schalldämpfer verringern vom durchmesser her ...

mfg.

Stimme GermanCult voll und ganz zu..

Sehr schöne Basis. Werde weiter beobachten was draus wird.
Und ach ja...... mehr bilder :) ruhig auch mal von innen und so.....
Bin schon ganz heis drauf..... weiter so!!!!

Schönes Auto gefält mir. Auto mal von Innen reinigen und dann Bilder posten;)

Ist ja scho ma a gute "Grundausstattung". Aber hau dir da keine Klarglasfunzeln ran. Das in Verbindung mit mattem Lack schaut meiner Meinung nach immer schei**e aus! Dann schon eher die Leuchten im org. Look mit LED. Geht grad noch so. Alternativ bei Klarglas die Leuchten zerlegen und die von innen auch matt machen!

Duplex-Anlage: ne, geht gar nicht. Wenn dann nur in Verbindung mit einer passenden Heckschürze und passenden Endrohren in 90mm. Ovale sehen auch ziemlich miese aus ;)
Da würde ein Endrohr vom Golf 1 besser kommen. Das geschwungene in S-Form.

Der Golf sieht ganz schick aus, aber irgendwie kommt mir der Golf bekannt vor?!

von Friedrich motorsport hab ich noch nicht so viel erfahrung also ich sag mal preisleistung ist top kann man nix sagen aber sind die auch so gut von verarbeitung her und wie siehts aus mit dem klang ???;)

vom klang her ist friedrich echt richtig geil, hab auch duplex anlage davon

oke top dann weiß ich was ich mir jetzt für eine auspuffanlage hol danke :D
aber nur doppelrohr ;)

mhh naja weiß noch nicht aber ich denke ich entscheide mich für Hartmann...habe da bisher nur gutes von gehört...sowie auch von bastuk

Mattschwarz schickt schon, meiner war auch mal zwischendurch Mattschwarz.

Achja, ne VR6 Lippe hätt ich noch, hab die gestern beim Aufräumen gefunden, sind allderdings Begrenzungsleuchten dran. Wenn du Interesse hast kannst dich ja melden.

FriedrichMotorSport ist auch toll ^^
Da hast du auch glaub ich 49Endrohrvarianten zur Auswahl ^^

füge noch mal ein paar bilder von mein gölfchen ein...:);)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1284403543.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1284403633.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1284403705.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1284403817.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1284403919.JPG

hoffe euch gefallen sie;);)

Keine Antwort...:(

Naja es gibt was neues, morgen kommt er erstmal bei uns inner werkstatt bekommt nen neuen zahnriemen und keilriemen und nen neuen Kat...:)
und öl wechsel mit filter...:))

Dann geht es ihm direkt ne Ecke besser ;)

Ja das will ich doch auch hoffen...ähhmm mal ne andere fragen kann ich irgendwie herausbekommen ob der km stand auch original ist??

Schwer. Motor zerlegen und vermessen. Ansonsten kannst du das aber auch manchmal an den Gebrauchsspuren festmachen, ein Wagen mit 120.000 km und 10 Jahren auf dem Buckel hat keine Rostlöcher im Dach, nur so als Beispiel. Gibt gerne auch mal unplausible Einträge im Serviceheft.

Hm, da hab ich keine Ahnung aber ich denke eher nicht. Oder der km stand ist vllt noch woanders hinterlegt, im Steuergerät oder so kp.

Sieht schon sehr schick aus, für meinen Geschmack muss nen anderes Felgendesign her und ne "Dicke Lippe" würd noch gut aussehen ;) sonst top, nicht übertrieben, kein chrom, keine kirmesleuchten, keine aufkleber oder bunten farben, das gefällt mir!

Nö. Die Laufleistung wird nur im Tacho hinterlegt

Manche Tüv/ ADAC Stationen können über einen blick in den Brennraum dei etwa Laufleistung des Motors bestimmen

Weiss ich bescheid.


@ *Gti_Babe* -> Habe gerade erst deine Vorhaben realisiert, bitte nicht verschandeln, ist so schön dezent! Aber muss dir ja gefallen :)

weil ich kein drehzahlmesser habe...deswegen frage ich...
kann man das nicht anhand der Fahrgestellnummer erkennen bei vw?

nur wenn alle service intervale bei vw durchgeführt wurden ansonsten leider nicht

jaaa wollt ja auch trozdem dezent bleiben hatte gedacht das felgenbett polieren lassen...und das inner wieder in schwarz::frage::

hatte schon mal bei vw angefragt aber die gute dame sagte das das auto noch nie in einer vw werkstatt gewesen ist...

Wie soll VW mittels FIN die Laufleistung ermitteln? Soweit kommt das noch, das geht die Jungs und Mädels da doch einen Sch..dreck an^^

Aber was hat die Laufleistung mit dem Drehzahlmesser zu tun?

jaaa weil mir das alles komisch vorkommt deswegen ich kann mir das net vorstellen weil schon fast alles geschweißt worden ist und ich habe mal gehört nen 1.8 hat immer ein drehzahl messer

Naja...Bj. 92...mit dem Drehzahlmesser weiß ich es nicht genau, aber ich denke, dass es den in diesem Baujahr auch ohne gab. Und geschweißt...naja, ist halt nen 92er, wenn der/die Vorbesitzer nicht aufgepasst/aufgepasst haben, geht das da ruck zuck. WIr durften stellenweise schon 94er mit 60.000 km schweißen