Kein Durchzug
 

hey leute ich habe mal ne frage an euch:
beim hochschalten kann ich gas geben nur er nimmt es nicht an, also beschleuningt nicht. aber die drehzahl geht hoch. das hat er in jedem gangvon 1-5.
habe schon an der kupplung gedacht + ausrücklager könnte es das sein??
golf ist ein 1,8 mit 90 PS GL

danke schon mal

Zieh mal deine Handbremse an starte und versuch dann mal im 3 gang anzufahren.. Bleibt er an Kupplung hin.

soll man das mit viel gas machen oder ganz normal wie beim 1sten gang?
also handbremse rein, 3ter gang rein und ganz normal anfahren wie ich es mit dem ersten machen würde?

meines Wissens lässt man doch nur die Kupplung kommen, ohne Gas ::frage::

einfach anfahren, wie im ersten gang ;)

Einfach anfahren versuchen.. wie schon gesagt wurde.. Aber nicht im 1 gang.. Halt nur so versuchen.. Dieses aber im 3´ten gang..



Ohne Gas wird er ausgehen.. Es sei den die Kupplung ist komplett runter ( wie bei mir letztens) da blieb er auch an.. Ein bisschen gas sollte man schon geben.. Nur halt nicht voll drauf treten.. :D

aber mit handbremse?

Ja klar.. sonst bringt es dir ja nichts.. :D

Ohne Gas wird er ausgehen.. Es sei den die Kupplung ist komplett runter ( wie bei mir letztens) da blieb er auch an.. Ein bisschen gas sollte man schon geben.. Nur halt nicht voll drauf treten.. :D[/QUOTE]


Das ist bei mir der fall...also wie gesagt ich habe alles probiert mit gas und ohne...aber er bleibt an..
Wenn man die kupplung tauscht soll ich das auch gleich das ausrücklager machen?
wäre sinnvoll oder?

Wollte mir das von lux oder sachs holen als komplett set nur welches ist besser?

Das ist bei mir der fall...also wie gesagt ich habe alles probiert mit gas und ohne...aber er bleibt an..
Wenn man die kupplung tauscht soll ich das auch gleich das ausrücklager machen?
wäre sinnvoll oder?

Wollte mir das von lux oder sachs holen als komplett set nur welches ist besser?[/QUOTE]


Das ausrücklager ist dabei.. Ist ein Komplettsatz.. Ich hab für meine 120€ bezahlt..

Sind beide zu empfehlen..

ja gut wird denke ich heute noch fertig gemacht..

Sollte man schaffen.. Es sei dir reißt auch die schraube vom Hintern Motorlager ab wie bei mir. Auf einem Samsatg abend..:D

Dann ist die Kupplung ja verdammt fertig, Lux oder Sachs ist egal. Ich glaube Sachs hat Lux aufgekauft oder anders herum.

Ja mal schauen habe mir die nun von Sachs bestellt...
hoffe das die auch bald kommt habe per nachname bestellt...(ebay)

Hoffe das ich mein Auto dann bis zum anfang nächster woche wieder fertig habe...

Kann man den denn dann noch fahren in der zeit wo die neue kupplung noch nicht drinne ist?
sind nämlich so 40 km hin und zurück (arbeit)

Kannst du bestimmt noch machen.. Nur vorsichtig Gas geben... Als ich meine Probs hatte ( Hab schon mit den Nieten gekuppelt) war als er kalt war alles i.o. sobald die klupplung warm war hat die immer durch gedreht..

Achso ja gut..
danke erstmal

Irgendwann kann's dir halt passieren dass du einen Berg rauf fahren willst und rollst in im dritten Gang mit 3.000 rpm wieder rückwärts runter. Ging zumindest mir in meinem alten 1.8er so ähnlich. Direkt runter gerollt ist er nicht, aber ich hatte keine Chance den Berg rauf zu kommen. (Rusel, Bay. Wald, moderate 12% auf ca. 10km)

Wenn die Kupplung nicht mehr richtig greift, könnte es dann auch sein, dass es Auswirkungen auf die Endgeschwindigkeit hat, oder kann man das ausschließen?! ::frage::

gReeTz David

Ja das kommt vor.. Weil die Kraft zu groß ist, rutscht die Kupplung durch hast aber keine Endgeschwindigkeit mehr.. Wenn so ein paar KM fährst kannst du auch nicht mehr anfahren weil die Kupplung das so heiß ist und null greift.

Solte man aber merken, da die Drehzahl hoch geht, die Geschwindigkeit allerdings nicht.

meine Drehzahl ist schon hoch, wenn ich laut Tacho 190KM/ h fahre, dreht der Motor über 5000u./min...
und bei konstanten 120km/h dreht der Motor bei ca. 4000u/min...

kann mich dran entsinnen, dass mein 2er Golf den ich hatte bei 3000u/min. ca. 120km/h gefahren ist?!?!

Naja wenn ich sowieso ne neue Kupplung drin habe, dann werde ich es spätestens merken...

Ja kommt auf die Getriebeüberseztung an meiner macht bei 4 tausend umdrehugen auch 120Km/h und meine Kupplung ist jetzt 1 halbes jahr gerade mal alt. Von der Endgeschwindigkeit war mein Auto mit kaputter Kupplung ah net langsamer. ich wollte nur ma bruder ma an der kreuzung hinter herberschleunigigen und bin voll auf gas gegangen dan ist mein auto stehen geblieben nicht mal gerolllt bin da schön langsam angefahren dan gings.

Ja, das kenne ich von meinem EX G3, war auchn 1.8er 90PS, bei 178tkm musste ich die Kupplung wechseln, weil ich garnicht mehr voran kam ^^ bei leichter Steigung anfahren unmöglich und während der Fahrt zuviel Gas geben ging auch nicht, rutschte sofort die Kupplung durch, ich wurd langsamer aber die Drehzahl schoss hoch ;) Hab damals eine ausm Zubehör in Erstausrüsterqualität gekauft, inkl Ausrücklager, war alles bestens und nichtmal teuer.

Ja das kenne ich zu gut so ungefähr nach 20 km hat er drehzahl on mast aber im anzug kommt nichts...