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Anhänger kupplung weg Huhu liebe com und zwar habe ich ja ein gti edition und der wurde an einer stelle brutalst damals von meinem käufer verschandelt Er hat sich eine anhängerkupplung einbauen lassen und hat dabei den schweller demoliert und naja sah echt nicht ansehlich aus. So habe mir ne neue heckschürze gekauft und habe meine alte ausgebaut. Nun das problem es gibt 2 lösungen. Lösung 1: Kupplung abflexen Lösung 2: Komplette kupplungsgestänge abschrauben Hier ein Bild dazu. http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1282301537.JPG |
Abschrauben und raus damit, dann wieder den verpackten und verwachsten Schaumstoffkörper in die Holme rein und die Pralldämpfer wieder montiert. Abflexen ist - no offense - keine Lösung mit Verstand. Und dann auch gleich die Tülle ersetzen, wenn du den Leitungssatz entnimmst. Ganz wichtig: Typschild nicht beschädigen - sonst ist die Kupplumng wertlos. |
Wie meinst das? Dann brauche ich noch ein pralldämpfer aber ohne kupplung dran? Und genau den habe ich nicht... Und ich muss das heute alles fertig machen weil ich nur heute zeit habe^^ besser gesat was ist der pralldämpfer?^^ |
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Ja also kann ich das ganze metallgestänge abschrauben und das kabel abschneiden und abisolieren? Dann einfach die neue schürze drannschrauben? |
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Den Leitungsstrang sauber verfolgen, er führt sicher zur Rückleuchte, links. Dort die entsprechenden Steckverbinder lösen und den Leitungsstrang - mitsamt Tülle - unbeschädigt herausziehen. Man muss den Leitungsstrang nicht zerschneiden - totaler Unsinn. So eine Kupplung hat man für 'nen Zwanziger auch Ratzfatz an Selbstabholer verkauft - wenn alles intakt ist und man ein "Rundum-Sorglos-Paket" schnürt. Wenn man daran flext und schnippelt, hat man am Ende nur Müll, der im Weg herumliegt. Die Tülle zeitnah durch ein geschlossenes Ersatzteil ersetzen - sonst dringt Spritzwasser ein. Zitat:
Aber denke dann zeitnah daran, die Pralldämpfer (heißen exakt "Deformationselement") nachzurüsten. Und in den Holm kommt ein Stück in Folie eingeschweißter Schaumstoff. Das Teil sieht eklig aus und ist total voll mit Wachs, sorgt aber dafür, dass keine Feuchtigkeit in den Holm gelangt. Der Schaumstoffblock sollte immer noch vorhanden sein. Oft sieht man aber, wie ganz Schlaue beim Einbau eine Anh-Kupplung die Dinger rausholen und mit den Worten "Was ist das denn?!" wegschmeißen. Anhang 40115Hier ein Bild von einem Deformationselement - ist zwar von einem Variant, vermittelt dir aber einen Eindruck. Auf jeder Seite ist eines verbaut. |
Alles klar danke dir. Dann mache ich mich gleich nach meinem Mittag essen an die Arbeit. Ich berichte dann später nocheinmal =) |
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Okay habe eben nochmal nachgeschaut Ich habe diese dämpfer überhaupt nicht. Das heisst ich müsste mir erst welche besorgen gehen. Sind die denn wirklich nötig? |
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Ja okay das habe ich mir natürlich gedacht^^ Naja auch mit den teilen müsste mir der auffahrer das teil neu lackieren und so. |
Hallo Agent! Es gibt hinten auch dieses durchgehende Blech. Ich schau gleich mal ob ich dir von mir mal ein Bild senden kann: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1282304367.jpg |
man könnte die AHK vorschriftsmäßig ausbauen inkl. Kabelsatz und die für n paar Kröten bei eBay verkaufen. Die Pralldämpfer solltest du für wenig Euronen beim Schrotti um die Ecke bekommen. Auch wenn du sagst das Du nur Heute Zeit hast, die Stoßstange anbbauen dauert wenige Minuten. Daher würde ich sagen : Die AHK abbauen ( 4 Schrauben an den Trägern ) wie schon vom Agent beschrieben wurde den E-Satz sorgfältig ausbauen und wenn du keine Pralldämpfer hast Stoßstange dran und nächste Woche oder Morgen 2 Pralldämpfer besorgen. Zitat:
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" Naja der Schaden wäre weit weniger schlimm wenn die erforderlichen Pralldämpfer eingebaut gewesen wären " Dann haste aber n Problem. Bringen tuen die aber auch nicht wirklich viel. Wenn du weder die AHK brauchst um sie später nochmals zu verbauen oder auf die paar Euro pfeifen kannst, flelx den Haken ab, der ist wesentlich stabiler und kann Dein Fahrzeug evtl. schützen,wenn dDir mal einer hinten drauf donnert, das der Schaden evtl. nicht ganz so groß ist. |
Ich würde die Deformationselemente wieder einsetzen - die sind günstig, wiegen wenig und schließen den Holm. "Weglassen" sehe ich nicht als Dauerlösung - wollte so auch nicht verstanden werden. Den AHK-Träger drin lassen und nur simpel den Haken entfernen (abflexen) würde ich nicht - das ist ein ganz beachtliches Gewicht, das das Teil auf die Waage bringt. |
Hallo. Was denkt ihr wiegt ne Anhängerkupplung? Ich habe auch noch eine verbaut und werde sie wohl nie mehr nutzen :) Vielleicht merkt man den Abbau ja? ;) |
ca. 20 Kg. Habe meine gerade verkloppt;) |
Hmpf. Ob sich das lohnt?... ^^ |
20 KG::frage:: Kam mir schwerer vor. @ Addyman : naja ob sich das lohnt oder nicht, also wenn du sie nie benutzt, dann kannste sie abbauen. Spart etwas an Gewicht, das ist evtl. 2-3 L pro 1000km drin. Die Stoßstange ist ja auch recht schnell abgebaut,wenn du die aber nicht selber verbaut hast, musst Du dir ebenfalls 2 Pralldämpfer oder wie bei Max einen breiten besorgen,das dürfte die Spritersparniss wieder etwas einschränken ( die Schaumstoffblöcke nicht zu vergessen ). Also ich habe gerne eine dran da ich sie aber auch an und an ( auch wenn eher selten ) benutze, aber wenn man sie nicht braucht, kann man die auch abbauen. Aber wie gesagt die ist recht stabil und hält mehr ab wie nur die Pralldämpfer, daher finde ich die dort gant gut. |
Naja habe sie jetzt ohne drangeschraubt und sieht nun tip top aus! ja das ganze teil wiegt um die 20-25kg. Demnächst eröffne ich auch noch einen showroom =) |
Also erstens ist die Elektrik abgeklemmt und zweitens is der wohl zu tief zum ziehen.. Also bau ich die morgen mal ab :D |
Soll man euch Buben mal nach solchen Deformationselementen schauen? Ich hab' noch so vieles im Lager - da kann ich gerne mal nach suchen. |
Von mir aus.... Brauchen tu ich sie nicht wirklich denn wenn mir jemand drauf fährt ist sie kaputt oder nicht mit oder ohne deformationselemente |
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Sollte Dir mal einer hinten drauf brummen wird der Schaden so wesentlich größer. |
wie ist das eigentlich rechtlich gesehen! Wenn mir Jemand hinten drauf brummt und der Gutachter merkt, dass ich einen größeren Schaden hätte vermeiden können? Ich hatte ja auch eine Ahk dran und habe mir dann dieses Blech ( Bild oben) für ein Zwanni vom Schrott geholt. |
Jau Agent such mal bitte ;) Meine Schwester hat auch noch ne AHK verbaut und braucht sie nicht |
also die breite habe ich auch bei meinem gti dran . ich würde sogar sagen das die breite besser ist weil wenn dir jemand hinten drauf fährt aber eben nicht gerade sondern schräg und dann noch die mitte trifft nimmt die breite dort energie auf wo bei den beiden einzelnen nicht ist. |
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Praktisch würde ich sagen, dass der Unfallschaden in Euro beziffert bei einem Golf III fast ausnahmslos in die Größenordnung "Interessiert die Versicherung sowieso nicht, da Kleinvieh" fällt. Dennoch: Es wäre zu prüfen, ob die Deformationselemente in der ABE des Typs enthalten sind und somit bei Fahrzeugen ohne Anhängerbetrieb gefordert ist. Ist dem so, könnte es theoretisch rechtlichen Ärger geben. Im anderen Fall spielt das keine Rolle. Zitat:
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Ich habe ein Deformationselement für dich gefunden. Es handelt sich um die durchgängige Form, wie oben auf dem Bild von max zu sehen. Auspacken und sofort loslegen. Alles, was du brauchst, ist ein 13er Schlüssel. Kann morgen schon zur Post. Versand ist ein wenig teurer, da das Teil lang ist - daher ist nur ein DHL-Paket möglich. Inklusive Versand gehört das Teil für 15,- € dir. |
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Da das Paket ja schon 6,90 € kostet bis 1,20m solltet Ihr zuschlagen wenn ihr so n Ding braucht oder überlegt die AHK zu entfernen. Bei meinem Variant waren es die kleinen ( links und rechts ), warum teilweise die verbaut sind oder wie auf dem Bild oben in breit weiß ich leider nicht ( mag am Bj. liegen ). |
Wenn's euch zu billig ist - es geht auch anders: Ich gehe jetzt außer Haus und komme gegen 23:30 wieder. Wer bis 24:00 das beste Angebot macht, der hat das Teil (aber unter 15,- € geht das Ding nicht weg). |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) So, hier noch alle Daten und Angaben zum Ersatzteil: Anhang 40177 Teilenummer: 1H6 807 311 Bezeichnung: Stoßfängerträger, hinten Neupreis: rund 38,- € Befestigung: Über vier Muttern (selbstsichernd, M8, SW 13) Dimensionen: ca. 125 x 17 x 15 cm Zustand: gut, ohne Rost, ohne Schäden Leider ist das Formteil geringfügig länger als 120 cm, weshalb der günstige Tarif nicht machbar ist - tut mir leid. Ausweichlösung: Versand per DPD - damit kommt alles in allem auf 22,- €. Für 2,- € Aufpreis liefere ich nagelneue, selbstsichernde Muttern mit. |
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So Leute, was ist denn jetzt? Nehmt ihr das Deformationselement oder worauf darf ich mich einrichten? Ich hab' das Ding jetzt extra besorgt und ketzt krauchen alle davon, wie die Silberfischchen bei Licht. Ich lege uch noch neue Muttern dazu, dann muss das Ding aber für 22,- € weg - Versand inklusive. |
DHL erlaubt Pakete bis 120 x 60 x 60 cm. Da kriegst Du so ein Teil locker diagonal rein. |
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Ein solcher Karton geht ebenfalls nicht durch den Versand:
Ich könnte auch in die dritte Dimension bauen - aber auch dazu habe ich keinen Karton, der groß genug wäre. Außerdem müsste ich dann die ganze Nachbarschaft abklappern, um drei Wochenlieferungen alte Zeitungen aufzutreiben, um alles auszupolstern. Ansonsten ist der Inhalt des Paketes wie "Würstchen im Hausflur". Danke für die Anregung, aber ich sehe keinen Sinn darin. |
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stells halt hochkant - dann hats 17 cm Höhe ;) |
Komm vorbei, hol dir das Teil für 9,- € ab (Das ist der Betrag, den ich bezahlt habe) und dann kannst du das Teil verpacken, wie du willst. Ich mach's nicht - zumindest nicht auf diese Weise. Und hauptsächlich aus dem Grund heraus, dass ich nicht einsehe, wegen einem passenden Karton auf die Jagd zu gehen. Das ist jetzt nicht unfreundlich gemeint, aber ich hab' ja meine Zeit auch nicht gestohlen. |
schon OK - just kidding. Ich kann auf meinen Schweinehaken gar nicht verzichten... |
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