Efh Ausbau Kabelbaum -.-
 

Hey,

ich habe mir gerade efh gekauft...

...nun muss ich sie auch ausbauen morgen ^^
nun stellt sich mir die frage was brauche ich alles...

-4x Heber+Motor
-5x schalter
-4x kabelbaum ? oder habe ich den großen schon ? ich habe die leuchten in den türen ja auch...
-4x kabelbaum richtung ze ? oder liegt das schon ?
4x plasik schale für türgriff -.-

jetzt frage ich mich ob ich ab tür noch kabel brauche in richtung ZE ? oder irgendwelche relais die evtl irgendwo versteckt sind wie z.b comfort module ?!

MfG

Ganz wichtiger Tipp zum Anfang: Vor dem Ausbau dafür sorgen, dass die eFH mindestens zur Hälfte geöffnet sind.

Ich bezweifele, dass deine Türleitungssätze schon für eFH vorbereitet sind => Mitnehmen.
Schalter in der Mittelkonsole mitnehmen und auch den daran hängenden Leitungssatz (etwa 50 cm lang) nicht vergessen.

Ansonsten hast du alles.

Der Leitungssazu zur ZE führt alle Türen zusammen und fährt die ZE nur einmal an.

Relais gibt es keine, nur einen Träger mit Thermosicherung, der oben auf der ZE aufgeclipst ist.
Das Ding muss mit.

Noch Fragen offen?

ja ich habe jetzt noch nicht verstanden ob ich ab tür also ab diesem dreh verschluß in richtung ze noch kabel mit nehmen muss :D

MfG

Den ganzen Strang wirste von den Türen zur ZE wirste auch mitnehmen müssen. Das sagte Agent aber bereits.


Gruß ice

Richtig! Den gesamten Strang nimmst du mit.

dann habsch dad nicht verstanden ^^
nahja gleich mal los gehen ;)

MfG

Und gaz wichtig das Thermoelement nicht vergessen sieht aus wie ne Sicherung ist am Relaikasten mit dran ...

Habe meine auch nachgerüstet is ne ganze Fummelarbeit, A-Brett muss raus damit du alles gut verlegen kannst, und wenn du schon mal dabei bist kannste auch gleich die ZV mit nachrüsten ist ein abwasch.



MfG Danny

MfG Danny

meinste ich soll mir ne zweite zv einbauen ? :D ne ich habe schon ZV original ist ein GT nur efh hat er nicht

Hmmm dann musst du aber auch den Komplette kabelbaum der Türen erneuern da an deinem jetztigen ja keine elfh waren also nur 1zu1 umtauschen alles easy going .



MfG Danny

Also, wie bereits durch Agent gesagt müssen die Türkabelbäume getauscht werden, da diese keine eFh Vorbereitung haben.

Ebenfalls wurde schon gesagt, dass du den Kompletten Innenraumkabelbaum der eFh mitnehmen sollst. Daran hängt wie Danny-Golf sagte auch eine Thermosicherung. Aber ich gehe davon aus, dass du alles mitnimmst was an dem Strang dranhängt.

Aber ...
... das ist Quatsch. Das geht auch ohne Ausbau des Amaturenbrettes (habs selber so gemacht, ist eigentlich kein Hexenwerk).

Das dagegen ist vollkommen richtig.



Gruß ice

Wenn du Glueck hast, so wie ich... hast du n Kabelbaum, der komplett mit ZV kabelbaum zusammenhaengt, also den innenraum kabelbaum zur Pumpe.... heißt dann nochmal extra fummelarbeit :)

der golf wo ich es ausbaue hat ZV efh die parkleuchten hat er auch wie ich gesehen habe also sollte dann der große kabelbaum sein ;) ist übrigens das model avenue hat der sonst noch irgendwas an coolen sachen die serie waren ? mir viel auf der hat coole sitze und der fahrer sitz hat an den wangen links oben und unten eine verstärkung eingenäht ist die original oder hat der vorbesitzer da wohl was gemacht ^^ ?

MfG

Das hängt glaub ich vom Modelljahr ab. Bei meinen BJ 95 Golf Kabelbaum, hängt der eFh Innenraumkabelbaum nur über eine Leitung an dem ZV Innenraumkabelbaum.

War glaub ich die Leitung für Instrumentenbeleuchtung. Bin mir da grad nich sicher.
Die kann man trennen und hat dann den eFh Kabelbaum ganz allein.


Ich empfehle wenn die Modelljahre des Spenders und Empfängers vor und nach 95 liegen den ZV Strang mitzunehmen.


Ich vermute mal, es handelt sich einfach um GT Sitze. Was an Avenue Serie war weiß ich nicht. Aber alle Features können auch in einen CL verbaut sein, sofern sich extra bestellbar waren.

ice

also ich war gerade dabei alles auszubauen -.- nun hat er noch in den pappen oben eine Kleine LED ich denke der hat ne alarmanlage was muss ich dafür alles ausbauen ? im motorraum ist denke ich auch noch ne menge :) und es ging vom kabelbaum mitte fahrerseite ein dünnes kabel +- in den kofferaum ist das für die alarmanlage ? es geht richtung rückleuchte da war es dann an einem anderen kabel gesteckt.
Alle heber haben Komfort schließung, das finde ich schonmal gut und wenn man hand drauf hält stopen sie auch sofort.
der fahrer heber geht nicht mehr hoch er ist ganz unten und wenn ich schalter nach unten betätige klickt es im motor und nach oben passiert nix, einen anderen schalter habe ich schon probiert beide schalter gleich :(
achso und welche relais brauche ich hat da jemand die Nummern ?
evtl kann mir da ja jemand helfen

MfG

Frage: spielst du mit dem Gedanken, die Diebstahlwarnanlage (DWA) zu übernehmen?Was ist ein PlusMinus-Kabel? Welche Leitungsfarbe hat die Leitung?
Verdacht: Leitungsdefekt.
elektrische Fensterheber haben kein Relais, sondern nur eine Thermosicherung.

ja ich baue mir die DWH wenn es eine ist aus wieso auch nicht, haben ist immer gut und es ist ja quasi mit im kabelbaum :)

nahja das kabel hat zwei leitungen ich denke es ist + und - bzw wurde ein schalter eingeschliffen -.-

welche leitung währe defekt ? welches kabel braucht + damit der heber hoch geht bzw runter dann auch ich muss die ja ausbauen und ich komme nicht an die schrauben rann weil er ja ganz unten ist oder gibs wie beim sonnendach ein sechskant das man ihn manuel heben kann ?

das komfort gedöns hat keine relais ?!

MfG

Lass' es sein, das ist jede Menge Ärger und bringt nichts. Allein der Aufwand: Leitungen auftrennen, Steckverbindungen einziehen, Kotflügel abbauen, Signalanlage umbauen . Neee!

du gehst also davon aus, aufgrund von Annahme, ja?
Hat denn die Leitung keine Farbe?
Ohne es gesehen zu haben, glaube ich, dass es eine wild verlegte Leitung für Hecklautsprecher sein werden.
VW hat nie zusammenhähnende Leitungen verwendet. Das ist sicher Baumarktware.

ws/ro oder gr/ro

Nein. Die Komfortleitung gibt's gratis dazu - das ist immer drin, wenn das Fahrzeug eFH und ZV hat. Eben das ist der Fall.

Ich kenn eine Leitung die nach hinten zum Kofferaumdeckel geht und die Signale des Mirkoschalter Kofferraumschloss an das DWA Stg. weiterleitet. Möglicherweise, wenn dies auf der Fahrerseite verläuft handelt es sich genau darum.

Leitungsfarben waren seinerzeit bei mir nicht zu erkennen. Da alles ummantelt war. Es geht aber auf den Leitungssatz Heckklappe an dem ein roter Stecker ist. Dieser wiederrum geht zum Schloss und endet am Mikroschalter.

Ich vermute also, dass es sich um die Mikroschalter Signalleitung handelt.


ice

das kabel was in kofferaum geht ist definitiv original ich mache morgen mal foto von ;) obs auf der anderen seite ist weiss ich leider nicht und farben weiss ich immoment auch nicht Morgen weiss ich mehr.

nahja wenn DWA so ein aufriss ist dann besorge ich mir eine nachrüst alarmanlage und klemme die leds dann dort an, dann blinken die bestimmt auch noch so schön ^^

und mit imbus kriege ich die nicht manuel bewegt ?

MfG

es führt direkt an die rückleuchten leider ging der kofferaum nicht auf da der schlüßel fehlt an der rückleuchte war eine steckverbindung mehr nicht kein plan wo es dann weiter hin ging

Im Gegensatz zu Agent bin ich nicht der Meinung dass eine Unmenge an Arbeit dabei ist. Sofern du an alles denkst, dir die Einbauorte merkst/notierst/dokumentierst sollte das kein Problem sein.
Wenn du allerdings Fotos davon machen könntest, Kabelbäume de DWA Leitungsätze und Einbauorte könnte ich das für unser GonZy verwenden :)


Gruß ice

Wenn es sich tatsächliche um die von mir angesprochenen Signalleitung handelt, wenn....

Türholm Fahrerseite -> C-Säule -> Faltenbalg Heckklappe links -> Leitungssatz Heckklappe

So wäre der Verlauf.


Die Heckklappe kannst du auch manuell entriegeln. Dazu ist aber ein bissel Fummeln notwendig. Entferne von Innen die Abdeckung der Heckklappe (eine Schraube unterm Innengriff). Dann kannste das Stellglied der ZV verschieben. Wenn du diese ich glaube nach Innen schiebst sollte die Heckklappe wieder öffnen.


ice

jo wie ich die auf bekomme weiss ich noch nur war es nass da drinn morgen habe ich arbeits klamoten an dann lege ich los :D fotos mache ich ohne ende dann dann brauche ich mir auch nix zu merken ;)

MfG

Ich hoffe ich darf diese dann auch für's GonZy entwenden :winke:

Niemals xD


Klar man ^^
brauchste was speziel ? nah aufnahmen z.b ?

MfG

Mhh ... Schau mal in den GonZy Artikel DWA da sind noch ein paar Lücken. Weil die entsprechenden Dinge bei mir schon verbaut sind.
Ansonsten nimm ich alles entgegen, was du hast :)


ice

Morgen kommt noch ein trauriges bild das stelle ich hier mal rein was die aufn schrott stellen ey man man man -.-

hey ich habe nun alles verbaut!!!

also es geht eigentlich alles ausser hinten links das fenster stopt alle 5 cm es ist gerade drinn und ich habe es auch gefettet also schwergängig ist da nix -.- also alle 5cm muss ich neu drücken damit er immer 5cm weiter hoch bzw auch runter geht ! woran kann das liegen ?

dann habe ich ein kabel über vorne an der ZE ein Schwarz Gelbes! das hängt mit am efh kabelbaum was vorne durchs cockpit geht aber es geht ja eigentlich alles weiss jemand wofür das ist ?

ansonsten geht alles wenn ich von aussen mein schlüßel 2-3 sec nach rechts drücke gehen alle fenster dicht +schiebedach und wenn ich schlüßel nach links drehen gehen alle auch auf bis auf das fenster was nur 5cm geht und dann stopt ^^


MfG

weiss keiner was ? :(

hier mal ein bild vom stecker farbe ist rot und kabel ist Braun gelb
sehe gerade habe auch noch ein Schwarz Grünes kabel über das hängt da rechts unten da habe ich auch kein platz für -.-
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1282330908.JPG

MfG

br/ge - Türkontakt, Fahrertüre (und NUR die Fahrertüre)
sw/gn - Komfortleitung

was macht es dann genau ?! komfort gedöns geht eigentlich...
und wozu tür kontakt ?
weisst du auch wieso mein heber hinten links nur 5cm pro knopfdruck hoch geht bzw auch runter -.- ?

Sicher, dass die Komfortschließung funktioniert? Ganz sicher?
Angesichts der Steckerfarbe sieht es mir nach einem Bestandteil der DWA aus.
Wäre möglich, dass die Endpositionsstellungen nicht stimmen.

ach endpositionen gibs bei efh auch super dann heißst es morgen fenster raus hoch runter fahren fenster rein ?!

und ja dwa hatte der spender ja gehabt

und komfort schließung ist doch das ich tür abschließe und alle 5 fenster gehen zu bzw zur anderen richtung auf :) wenn ja das habe ich getestet und gehen alle zu bzw auf bis auf das eine was nur 5cm auf unf zu geht :)

MfG

also ich habe Hinten Links nochmal komplett ausgebaut und mal im ausgebauten zustand geguckt, er macht immer nur 5cm mehr ist nicht drinne und motor hatte ich ja garnicht ab -.- weiss keiner ob evtl an der elektrik liegen kann ?

MfG

So bin gestern und heute 300km autobahn gefahren und auf einmal geht der Efh hinten links einwadnfrei :D ich danke der Autobahn Zwischen WHV und Groningen :D sachen gibs -.-

so nun noch ein Problem:
Antip Func der Schalter funktioniert nur beim runterfahen bei allen schaltern und efh, hochfahren muss ich alle gedrückt halten :( in meinem Benutzerhandbuch von VW Vento steht aber das es hoch und runter gehen sollte ;) habe ich evtl irgendein kabel vergessen ?

MfG