Golf geht während der Fahrt einfach aus!
 

Hallo die Damen und Herren,

mein Golf 3 geht oft währende der Fahrt einfach aus ohne Vorwarnung und Anzeichen! Das Heißt keine Geräusche bisher zu Hören oder andere Sachen(kein Bocken nix) Meine Spezifikationen:

Baujahr: 1997
Maschine: Benziner 1,6 mit 75
Version: Joker 3 Türer

Ich habe schon diverse Lösungen gelesen aber nie genau auf meinen Autotyp deshalb würde ich gerne hier mal Fragen.

Ich danke euch schonmal für eure Antworten.

Mit freundlichen Grüßen

Silvio allias Briatore

Könnte eine Warnung der Zündspule sein, dass sie langsam den geist aufgibt, jedoch hab ich das noch nie so mitbekommen. Bei mir wars Aus und zündspule tod :)

Ich würde vielleicht mal alle Zündkabel überprüfen ob vllt das nette Tierchen dranwar.

Wie schauts denn mit der Generatorkontrollleuchte aus?
Geht Sie an wenn du die Zündung anmachst und gehts sie auch wieder aus wenn der Motor dann läuft?
Flackert Sie kurz vorm ausgehen?

Gruß

An Sunny3er
 

Hallo Sunny3er,

danke für deine schnelle Antwort also bei der Kontrollanzeige ist es so das nach dem Moter dann aus die Öllampe zu sehen ist und kurz die Batterie, mehr nicht.

Mit freundlichen Grüßen

Silvio allias Briatore

Also ist es schonmal nicht der Generator.

Somit wäre dann nur noch zu überprüfen, ob mit der Zündanlage alles okay ist.

Zündkabel überprüfen, Zündpule darf nicht heiss werden!, Kerzen i.O, kommt der Zündfunke überhaupt an.

Könntest du vielleicht noch schildern wann er genau ausgeht?
Lastwechsel?
Lastzustand?
Kalt oder warm?

An Sunny3er erneut
 

Hallo Sunny3er,

was ich dazu kann ist das er egal wie warm oder heiß der Moter ist er ausgeht. Habe es bisher bei 70 Grad oder 90 Grad, auch dazwischen gehabt. Ob er bei Feuchtigkeit aus geht habe ich noch nicht so direkt mitbekomemn aber ich dendiere dazu. Zündkabel und Relais werde ich Morgen überprüfen da ich nicht direkt mich KFZ-Motorisierung auskenne bzw keine Ahnung außer wie er funktioniert. (Bin ehr mit der IT-Technik vertraut^^)

Mit freundlichen Grüßen

Silvio allias Briatore

Also die Zündanlage einer Sichtprüfung zu unterziehen ist nicht schwer, schau einfach ob die Zündkabel angefressen sind bzw spröde und schau ob die Zündspule sehr heiss wird, meine defekte wurde 1 minute nach Zündung ein kochendheiss!

An Sunny3er erneut
 

:o muss gestehen keine Ahnung wo ich da nach Schaun muss am Lenkrad im Motor?

Oder steht das in der Betriebsanleitung?

MFG Silvio allias Briatore

Ich habe Dir mal das Kabel der Zündspule und die Zündkabel mit Pfeilen makiert ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1281359791.JPG

Einfach Sichtprüfung machen ;)

Oder schraub halt mal die Zündspule ab und schau ob sie Risse hatte.
Ich hatte das selbe Problem und bei mir war sie rissig und immer wenn es geregnet hat, sprang der Wagen sehr sehr schlecht an oder er ging einfach aus und sprang bis die Spule trocken war nicht mehr an.

Tipp: Die Zündkerzen, Verteilerläufer, Verteilerkappe und Zündkabel habe ich bei dem Austausch der Zündspule auch gleich gewechselt. ;)

Danke dir DJ Cross

Zu spät den Danke "Button" endeckt

An alle^^
 

Hallo Leutz,

was mir gerade Eingefallen ist das als er mir Heute ausgegangen ist ich einen trockenen Motor gesehen habe! Aber ich werde Heute nochmal genauer Nachschaun was das betrifft.

Wäre nur schön wenn ich den Fehler finde, mag den Golf 3 fährt sich einwandfrei dafür das er schon etwas in die Jahre gekommen ist. :)

MFG Silvio allias Briatore

Bin für die Zündspule. Aber ob es nun eine ganz billige sein sollte, musst Du selbst entscheiden. Ich hab eine von Ebay geholt für 15,95 incl. Versand.
Hält ca. 1 Jahr :D

Hatte mal das gleiche Problem !
Springt der Golf gleich wieder an ?? oder gibts dort auch Probleme?

Bei mir wa es der Hallgeber!

Zündspule ausm Zubehör würde ich empfehlen aber wenn dann von einem mit Namen wie zB Bremi (VW Zulieferer) die Dinger kosten zwar etwas mehr jedoch halten die dann auch ein leben lang.

Es wär mal gut zu wissen ob dein Auto danach direkt wieder anspringt oder nicht!?

Es könnte auch ein Wackler im Zündschloss sein wenn er direkt wieder angeht.

Um mehrere Fragen zu klären^^
 

Hallo Leutz,

danke das ihr mir alle Antwortet das finde ich echt Klasse! :cool2:

Also erstens es ist Unterschiedlich mal Springt er gleich wieder an, aber Gestern saß ich 15 Minuten bis er wieder Ansprang!(Zeitraum bis er wieder Anspring zwischen 1-15 Minuten)
Die Zündspule wir nicht "heiß" und hat auch keine aüßerlichen erkennbaren Schäden zu sehen, auch den Kabeln, was bloß nciht gefunden ist die "Verteilerkappe" muss ich gestehen bin ein wenig unwissend. :o
Der Moter macht auch keine komischen Geraüsche wenn er ausgeht und wenn mann starten will hört mann den ganz normal den Anlasser(bin ich jetzt zumindest der Meinung wie gesagt bin etwas unwissent) bis er dann letzendlich Anspringt.

Mit freundlichen Grüßen

Silvio allias Briatore

Da wo die zündkabel zusammenlaufen auf eine "kappe" meisst rot oder schwarz, bei dir müssten 5 Kabel draufsitzen, 1 in der Mitte, dass von der Zündspule kommt und 4 weitere die dann zu jeweils einer Zündkerze gehen eigentlich nicht zu übersehen.
Das ist die Verteilerkappe! :)

Oh auch diese hatte keine Schäde zu sehen^^

und Danke für die Umschreibung

MFG Silvio allias Briatore

genau das gleiche hatte ich als mein Hallgeber im eimer wa, Auto sprang nicht sofort wieder an und ick saß manchmal wie ein eimer Scheiße in dem Bock bis da wieder was ging !
Der Zeitraum wird sich häufen und immer länger sein, so wars bei mir !

Aber kannst es auch gerne mit ner Zündsüule versuchen ;)

Beim Hallgeber-wechsel musst du leider den ganzen Zündverteiler tauschen!

Was gehört dann alles dazu?

Hallo Briatore,
zum Zündverteiler gehört alles dazu was auf dem Foto rechts oben am Motor sitzt und so leicht rostfarben aussieht. Der ist normalerweise nur an 2 Stellen angeschraubt.
Würde gern wissen, ob er danach wieder rund läuft. Habe bei meinem Wagen das gleiche Problem und auch erstmal die Zündspule gewechselt. Das war leider nicht die Ursache.
VlG bucker

Hatte auch neue Zündkabel / Verteilerkappe und co. gemacht ... hatte bei mir alles nix gebracht..

An Bucker und QUBE
 

Hi Leutz,

er geht ohne Vorwahrnung aus und macht keine auffälligen Geräusche und Anzeichen dabei. Danach geht er manschmal "Sofort" wieder an aber in letzter Zeit dauert es sehr lange bis er wieder Anspringt. Gestern bin ich ca 10 - 15 Minuten liegen geblieben!

Also Zündspule war nicht heiß und Kabelverbindungen ebenfalls nicht und hab auch keine gewischt bekommen. :) (Schwein gehabt^^)

Nun habe ich abgestellt nach dem er nach gefühlter Stunde nicht mehr ansprang^^ und Morgen schaue gemeinsam mit einen Kumpel und dann werde wir wohl oder über die Teile bestellen müssen. :(

MFG Silvio allias Briatore

Immer noch keine Lösung :(
 

Hallo Leute,

etschuldigt das so lange nix geposet wurde von mir also es sieht so aus das mein Golf immer noch nicht wieder Fährt. Gewechselt habe ich schon Zündspule und Benzinpumpe. Aufgrund dessen das mir gesagt wurde das diese nicht Anspringt beim Start. Was natürlich wieder passiert ist ich fahre los bin bei 5 Km angekommen und zack wieder ist er aus danach Sprang er wieder, dann bin ich wieder mal ne halbe Stunde liegengeblieben nach erneuter Probefahrt. (Witzig war das nach dem der ADAC da wahr fuhr er wieder bis zur Werkstatt ::hammer::)

Langsam hab ich die faxen dicke und nun muss ich den Halgeber wechsel sprich Zündverteiler. Kostenvoranschlag wird mir diese Woche mitgeteilt. Hoffentlich fährt er danach endlich richtig wieder.

Greetz Silvio

Bei mir hats echt geholfen mit dem Hallgeber, würde drauf wetten das es danach wieder geht !

Hatte genau die gleichen Anzeichen, bzw. das gleiche Verhalten des Autos!
Drücke die Daumen .. bin mir aber sehr sicher das es das ist !

Hallo miteinander, ich habe seit ca 2 Wochen das selbe Problem...
Ich fahre ca. eine halbe stunde, stelle das auto für 20 min ab und will wieder los fahren, springt sofort an, fahre 2-500m und er geht aus, startet noch 1-2 mal und wieder aus, danach keine Chance. Heute auch wieder, hab mich dann ca ne Stunde in Mc Doof gesetzt und sprang dann sofort an und fuhr ohne Probleme heim....das ganze Spiel hatte ich diese Woche schon 2 mal. weiß aber nicht obs am Wetter lag, hatte meist kurz vorher genieselt.
Zündkabel sehen in Ordnung aus...bin etwas ratlos, aber was ich hier so gelesen habe hört sich für mich sehr ähnlich an....habe einen 1.8er ABS Motor.
Bin für jeden Tipp Dankbar, denn langsam nervts, werd mein Baby erstmal stehn lassen.

LG aus der Oberpfalz

Diese ANzeichen werden sich auch noch Verschlimmern! Solltest in die Werkstatt deines vertrauens Fahren und ihn durchchecken lassen. Lass dir aber beim Wechseln immer die alten teile wieder aushändigen^^

Greetz Silvio

Dann will ich mich hier auch mal einreihen!

Erstmalig trat das Problem vor knapp 2 Jahren kurz nach dem Kauf auf. Es wurden damals gewechselt das Relais und der Benzinfilter.

Bis vor wenigen Wochen war das Problem verschwunden, um nun verstärkt wieder aufzutreten.

Fehlerspeicher ist leer, Benzinpumpe wurde vor 1 Woche gewechselt. Und er ist nun diese 1 Woche auch problemlos gelaufen.

Bisher ist er einmal während der Fahrt abgestorben, ansonsten springt er einfach nicht an. Wenn man dann eine Weile wartet, geht es wieder.

Heute den Effekt auch wieder, war aber durch anrollen lassen zu starten!
Und das kann (???) doch eigentlich nichts mit der Pumpe mehr zu tun haben!?

Da es sich anscheinend um ein öfter auftretendes Problem handelt, verwundert es mich schon, das auch VW nicht weiter weiß.

Also bei mir wars heut auch wieder....
bin zum fußball gefahren....
nach knapp 1,5 std. wieder los gefahren und nach 100m aus...
anschieben bringt alles nix...
man merkt das er versucht zu starten aber er will einfach nicht.
komischerweise ist es immer nach dem 2. los fahren und diesmal hatte es auch vorher NICHT geregnet?!
bin echt Ratlos

Ich reihe mich dann auch mal in die Reihe ein mein AGG macht auch öfters mucken. Fehlerspeicherauslesen geht zur Zeit nicht da ich bei 4 Werkstätten angefragt habe und die alle gleich nen Termin ausmachen wollen. Mein verdacht liegt auf dem Kurbelwellensensor, Benzinpumpe oder Benzinpumpenrelais. Habe auch öfters probleme ihn nach dem abstellen wieder anzubekommen. Bemerkt habe ich dabei das die Benzinpumpe nicht anläuft. Dann geht er ohne vorwarnung einfach aus nachdem ich ihn mal kurz gefordert habe wenn er noch nicht richtig warm ist oder nach einer Stadt fahrt. könnt ihr mir tipps geben?

Sehe doch mal nach ob dein Funken stabil ist.
Mal alle Zylinder prüfen!
Dann seh dir doch mal deine Kerzen an, Rehbraun müssen sie sein.
Nacht's sieht man auch schön, ob ein Zündkabel durchschlägt.
Die Zündspule könntest du mal überprüfen.
Fahr doch mal zu nem netten Schrotthändler und frag mal ob du mal ein paar Teile austauschen kannst!

Also hab gestern abend noch meinen Golf vom Fußballplatz geholt und er lief wieder normal...
allerdings bläst er irgendwo unterm Motor raus, irgendwo bei der lichtmaschine vermute ich...
hab jetzt in einem anderen Forum gelesen das es bei jemandem der Zündanlassschalter war, das werde ich dann morgen gleich mal überprüfen!

Er Fährt wieder :)
 

Er fährt wieder ein Traum und das ohne Ausfälle, es war ein Relais was nach gelötet werden musste war dann in der Fachwerkstatt für VW/Audi/Skoda. Seit dem Fährt er. (Spannungsversorgungsrelais (Nr. 109))

War sehr bis er wieder laüft würde jeden empfehlen zuerst das Relais dann Zündspule und Zündverteiler zu machen. Um den fehler zu finden.

Greetz Silvio

PS: sonst könnt ihr schon so mit 250 € rechnen leider je nach Mechaniker/Mechatroniker bzw Werkstatt

Also ich habe gerade in nem anderen Forum gelesen das es die Kaltlötstellen der Platine von Diebstahlwarnanlage sein können...

1,8l ABS-Motor: Startet zeitweise nicht und geht unter der Fahrt zeitweise aus : Seite 2 : Also. war gerade unten und hab vom ZAS bis zur Steckverbindung a

Bei mir dauerts nämlich mittlerweile ca. 6 Stunden bis das Auto wahrscheinlich abgekühlt ist bzw die Lötstellen und dann fährt er wieder Problemlos....
letzte Woche ging er mir auch einfach aus...Temp. Anzeige, Drehzahlmesser etc ging alles auf einmal aus, keine Lampe brannte mehr.

Relais 30 könnte auch der Übeltäter sein