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nordlicht ihm sein golf Nachdem ich mich dazu entschieden habe, mich hier anzumelden und auch vorzustellen, kommt hier jetzt mein Auto. Golf 3 Bj. '97 1.4l 60 PS 120.000km gelaufen Bis jetzt gemacht: - Schwarzes VW-Logo - Frontscheinwerfer mit Angel-Eyes - Seitenblinker in Chromoptik - Scheiben tönen lassen - im Innenraum neue Sitzbezüge Die Bilder sagen jetzt noch nicht all zu viel aus - war nur ein kurze Regenpause. http://www.golf3.de/images/imported/2010/08/366.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/08/367.jpg Kritik und Ratschläger erwünscht |
Hey! sieht doch schonmal nicht schlecht aus. Kannst ja noch nen paar bilder reinstellen! Was haste so an umbauten geplant?? |
sieht soweit echt klasse aus ;) nix verbastelt oder ähnliches! was haste mit der perle noch so vor?? |
Hallo, dein Golf sieht wirklich sehr gepflegt aus. Ein paar mehr Bilder würden aber nicht schaden ;). Gruß Rene |
Jo schon nicht schlecht ne ;D wo kommste genau her ? MfG |
Bin aus Bad Schwartau bei Lübeck. In nächster Zeit werden die Türen gedämmt und die Werksboxen gegen andere ausgetauscht: bis jetzt habe ich mir die Focal 165 A1 ausgeguckt. Vielleicht habt ihr da ja schon Erfahrungsberichte - google spuckt nur einen positiven aus. Optisch möchte ich noch die Heizungsregler aufwerten. Auf ck222.de gibt es ja ne nette Anleitung. Als Ex-Schüler hat man es auch noch nicht so dicke mit den Euros. Sonst habe ich noch Tieferlegen und andere Felgen im Hinterkopf. Aber insgesamt soll der Wagen eher schlicht bleiben. Man will in ein paar Jahren ja auch noch mal einen Käufer finden :D |
Sieht gut aus.... Nur die Ps Zahl gefällt mir garnicht:D |
Ja die PS zahl ist mies :( Würde die Beule aus der tür machen und bildewr vom innenraum einstellen :) so sieht er schon gut aus, passende blinker zu den scheinwerfern wären gut |
Jop, das stimmt schon mit den PS aber das kann man so schnell nicht ändern :P Na ok ich seh schon, ich brauche bessere Bilder - die Beule ist die Spiegelung des Anhängerrades. :D Was würdet ihr denn für Blinker vorschlagen? Sind jetzt Klarglasdinger in Chromoptik. |
schwarze Hella bzw FER Blinker in Serienoptik. Schaut meilen besser aus als Klarglas. Zumal die auch nicht so schnell anlaufen oder undicht werden. Hab 3 Paar durch von Depo, InPro und einma noname. Alles nach max 6 Monaten undicht und angelaufen. Rückleuchten nimmst die abgedunkelten vom GT. Sind günstiger zu bekommen als die schwarzen aus der Magic Color Reihe von Hella. Och da gibts massig was du machen kannst. Mach aber nit den Fehler auf gedei und verderb was zu machen. Das geht fast immer in die Hose ;) Scheinwerfer schauen noch ganz okay aus. Sind ja schon schwarz ;) 15 oder 16er Felgen (zB OZ Racing) und die dann in schönem Alpina-Weiss gelackt. Kommt sicher gut. |
Soo, hier erst mal der Innenraum http://www.golf3.de/images/imported/2010/08/457.jpg Oh ja, das kenne ich - ich hatte die auch schon einmal rausgenommen und "nachgeklebt" damit die wieder dicht waren. Wenn das noch mal passiert, tausche ich die dann :P Aber danke schon mal für die Tipps! Wo liegen diese Felgen denn preislich inkl. Lackierung? Was muss man da in etwa anpeilen? |
Noch ein Nordlicht! Willkommen erst einmal. Ich hoffe du wirst dich hier wohl fühlen. Dein Golf steht ja schon mal ganz gut da. Hoffe du macht was feines draus und das ohne GFK oder so! Ach ja, hier noch mal was nur für Nordlichter bestimmt. klick Mfg Jan |
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Ich find die Laufen super..Also ich bin zufrieden.. Klar könnte es an einigen sachen mal Zügiger vorran gehen, aber dem ist nicht so.. :D Naja Egal.. Schicken Golf haste da.. Willkommen hier.. Bin auch nen Nordlicht.. |
Ja hey und jeder hat mal klein angefangen :D Außerdem muss man mit dem kleinen Motor seltener zur Tanke fahren :D naja, je nach Fahrstil :D |
Schwartau is ja echt gleich nebenan ;) dein Golf hab ich allerdings noch nie gesehen, aber macht recht guten Eindruck, kein Plastik, kein ATU, sehr gut :D |
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http://www.golf3.de/images/imported/2010/08/1392.jpg |
schönes wägelchen hast da ps reichen für den anfang danach kann man sich ja langsam oder je nach beherschung steigern;-) hirsiii |
Jo, ich denke mal, dass nach Ende der Lehre ein neues Auto folgen wird. _____ Aber erst noch mal zum "Alten" ^^ Habe mir ja 2 Sachen faken lassen, und da der Wagen definitiv tiefer kommen soll, meine Frage an euch - Was schaut besser aus? Felgen in Weiß oder soll ich die so lassen? Wenn Weiß, dann matt? http://www.golf3.de/images/imported/2010/08/1471.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/08/1472.jpg Grüße |
finde dass die in Weiss echt nice ausschauen würden...würde auch eher zu nem matten tendieren ^^ sehr schicker golf ^^ |
Sooo, da er jetzt endlich wieder trocken ist, habe ich gleich mal etwas weitergemacht. Habe vorne die Lippe geschwärzt, hinten das Emblem und ebenfalls die AHK entfernt. Bei Gelegenheit wird hinten das Loch noch dichtgemacht und anschließend alles geschwärzt. Zur Zeit steht der Golf noch auf Winterreifen - wenn das Gewindefahrwerk mal endlich mit dem Paketboten kommt, bekommt er seine Sommerpuschen zurück. Dann bin ich auch noch am überlegen, ob ich im Anschluss daran noch die Tönungsfolien entferne. Je nachdem, ob es dann "prollig" aussieht oder nicht :D http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/354.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/355.jpg |
Sooo, will mich morgen mal ransetzen und das Gewindefahrwerk von TA-Technix einbauen. Ne Anleitung habe ich mir hier schon rausgesucht und der Aus- und Einbau wird soweit bestimmt keine Probleme bereiten, hoffe ich mal. Aber wie läuft das dann ab? Ich muss dann ja in ne Werkstatt, damit die mir Sturz und Spur einstellen - eingetragen werden muss das ja auch noch. Kann ich mir die gewünschte Höhe schon gleich nach dem Einbau einstellen? Oder lohnt das erst, nachdem Spur und Sturz eingestellt sind? Oder kann ich das erst machen, nachdem das FW eingetragen worden ist? Google gibt einem unterschiedliche Antworten. Wäre klasse, wenn mir mal jemand die richtige Reihenfolge nennen könnte. ;) Danke schon mal im Voraus. |
Die Tiefe mußr du dir vorher schon einstellen, sonst bringt dir die Achsvermessung ja nichts.. Nur mußt du im TÜV geprüften bereich bleiben... |
Wie LosPablos schon sagt: Du musst dir erst deine höhe ( kannst du auch deinem Gutachten entnehmen ) einstellen und dann ab zum einstellen und dann zum Tüv. Solltest du aber noch einen Felegenwechsle vorhaben würde ich diese erst Montieren dann das Fahrwerk einstellen und dann zum Tüv. Sonst zahlst du doppelte Tüv gebühren |
Muss auch sagen dass du einen sehr schicken Golf hast, der nicht verbastelt ist. Findet man nur noch sehr selten. Hab auch einen 60PSler und Hauptsache ist doch man kommt von A nach B. Bilder vom Innenraum wären nicht schlecht. |
Ok, danke für die Tipps. Das ganze wurde erst mal wegen Zeitmangel auf Dienstagabend/ Mittwoch verschoben - endlich Urlaub ;) Zitat:
Kann sein, dass ich hier auch die Wörter umdrehe, sei mir nicht böse... aber man stellt die Höhe ein, nachdem die Reifen montiert wurden? Hätte jetzt andersrum gedacht wegen dem Platz im Radkasten etc. ---- Bilder kann ich mal wieder machen, wenn der fit fürn Sommer ist. Will den noch polieren (per Hand :rolleyes:) |
Hallo, dein Golf sieht wirklich nicht schlecht aus, nur das Loch in deiner Heckstoßstange und die Scheinwerfer gefallen mir nicht. Ausserdem würde ich die Trommelbremsen mal von Rost befreien (Am besten gleich wenn Du dein FW einbaust) und mit Schwarzem, Matten Hammerite bepinseln. Aber das sind peanuts, der Golf ist immerhin schön gepflegt und das ist sowieso das A und O. Was |
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*Push* Man gebe mir eine Antwort :P |
Soo... fertig. Aber die richtige Höhe auf den Achsen einzustellen ist ja mal der größte Mumpitz ! Oder gibts da außer ausprobieren einen Trick? Morgen mache ich mal Bilder und stelle sie rein. |
So steht er jetzt da. Jetzt kommt das aber... Am Dämpfer hinten rechts knarzt es immer, wenn er einfedert. Am Dämpfer hinten links ist immer ein leises "Tack" zu hören, wenn man ihn runterdrückt. Was kann das sein? Sind die defekt? http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1806.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1807.jpg |
endlich mal jemand, der rechtschreibung und grammatik beherrscht :) tief sieht er auf jeden fall besser aus! aber da geht noch was :D hast du die ausspahrung für die ahk schon zu gemacht? ich würde auf jeden fall den kunststoff hinten und an an den seiten noch nachschwärzen. was hälst du von einer "black edition"? schau mal in meinen showroom :) |
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Das machst du bevor du die reifen aufbaust.. Kannst du mir einem Maßstab machen.. Du brauchst ja nur vom Gewinde ende bis zum Federteller messen. Im Gutachten stehen die Maße drinne die im Tüvgeprüften bereich liegen.. Sieht aber schon viel besser aus mit dem FW.. |
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Nachher muss ich noch "fahren" wie Fred Feuerstein :D Durfte ja schon nach dem Rausfahren aus der Garage die Lippe wieder zurückdrücken, weil ich hängen geblieben bin... Regenabflussgitter und die leichte Schräge war schon zu viel :P Nein, das Loch ist noch offen, weil ich bis jetzt noch kein passendes Stück Plastik gefunden habe. Den ganzen Keller habe ich schon durchforstet, nichts. Morgen bin ich beim Spur und Sturz einstellen und vielleicht haben die da ja noch iwelche Reste ... Soweit ist meiner ja schon schwarz :D Was gehört denn noch dazu? @pablos: Das haben wir gemacht - aber das stimmte, nachdem wir ihn abgelassen hatten, vorn und hinten nicht. ::frage:: Habe bis jetzt noch nie so oft den Wagen aufgebockt und Reifen an- und abgeschraubt... ____________________ Aber sonst keine Vermutung zum knartzen beim Dämpfer hinten rechts? Mal gucken, was morgen der von der Werkstatt sagt. Ach ja... mal just4fun bei VW angerufen wegen Spur einstellen... *hust* 150 EUR *hust* w00t |
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So, Wagen ist seit um 8 Uhr beim Freundlichen zum einstellen. Mal gucken, ob er die Ursache findet. |
Konnte aus der Werkstatt ne alte Lippe von nem Unfallwagen abstauben und haben das Loch von der AHK jetzt dicht gemacht und rundum geschwärzt. Bin zwar nicht 100%-ig zufrieden aber man sieht es nur, wenn man nen 1/2 Meter davor steht und direkt draufguckt :P http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1863.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1864.jpg |
Zum Geräusch bei dem Dämpfer hinten rechts meinte der Meister, dass das von dem Metallring kommt, der zwischen den beiden Federn liegt. Die Feder bewegt sich auf dem Ring und dadurch knarzt das - sollte mit der Zeit aufhören, wenn sich die Feder "eingespielt" hat. Wie war das bei euch mit euren FWs von TA Technix? Oder ist das sogar ein Reklamationsgrund? ::frage:: |
Zitat:
*pushpush* :) |
So, jetzt quitscht der Dämpfer beim ausfedern... na klasse.:mad: |
Sind zwar nur 2 Bilder, aber so steht er mittlerweile da. http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/1659.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/1661.jpg |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:31 Uhr. |
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