Öl-Lampe Piept ...
 

Hab bei mein neuen Golf nen Problem..


Und zwar Piept die Öllampe im Tacho aber auch nur unter besonderen Situationen

Ich fahre stattverhkehr also 0-60 / 70kmh... Fahre ich eine Längere zeit so und komme zb über 80kmh Piept die Öllampe.. fahre ich dann längere zeit 80kmh aufwärts hört die Öllampe nach einer zeit auf mit Piepen.. Fahre ich dann eine Längere zeit schnell und komme unter 80kmh Fängt es wieder an zu Piepen..

Öl ist Selbst verständlich drinne..

Woran kann das liegen ?

Golf 3 , 1,8er

MKB : Keine ahnung ..

Suche mal nach Öldruck, Summer oder solche Dinge. Du wirst fündig werden. Das Thema gibt es mehrmals im Monat.

Wolfgang

die lampe ist nur eine warnung für den öldruck, nicht für den füllstand! is keine schöne warnleuchte, auf alle fälle erst nehmen, wegen mangelndem öldruck hab ich mir vor 2 monaten die pleullager kaputt gemacht

Hallo

würde damit nicht spaßen, wenn es zu oft vorkommt und du überforderst deinen Motor, kanns das schnell gewesen seien ! Wann hast du den letzten Ölwechsel gemacht ? Eventuell bringt so eine Ölspülung was... (beim Kumpel hats was gebracht)

mfg
marko

Ich hab das auto erst seid Freitag ;)

Also erstmal Öldruck checken lassen wa ?

Bei mir war ein Öldruckschalter defekt der das auslöste. Ich würde erstmal schauen, ob diese trocken sind.

ice

Wo sind diese Öldruckschalter ??

also beim 1.8er aut dem ölfilter halter und rechts am zylinderkopf. rechts von vorne gesehen^^

Da stimmt was in deinem Profil nicht. Es gab im G3 keinen 1.8er mit 101PS. Entweder 1.8er mit 75 oder 90PS oder 1.6er mit 75 oder 101PS

Das ist mir bewusst :)

Fächerkrümmer, Anlage ..... laut vorbesitzer 100,XX ps (74kw)

Mach mal einen Ölwechsel, wer weiß wie lang der letzte her ist
wenn du ihn gerade geholt hast und check mal die Öldruckschalter.

Ich habe genau das selbe Problem wie rulez.

Ölwechsel vor 4 Tagen gemacht, und genug Öl drinne! an irgendwas muss das ja Liegen?

Versuch doch erstmal die Vorschläge, wie Öldruckschalter prüfen. Wenn das alles i.O. gibt es die Möglichkeit vom Öldruck prüfen lassen. Ggf. hat die Ölpumpe einen weg.

ice

Der Öldruckschalter sitzt doch da am Ölfilter?

Kann ich die Öldruckschalter irgendwie überprüfen ? Oder bleibts nur übrig neue zu holen


1,2Bar und 0,2Bar wa ?

Bei mir war der defekte Öldruck mit Öl versaut. Da drückte Öl raus, was die Ursache für das Warnen de Kombiinstrumentes war.

Wenn diese bei dir trocken sind, würde ich den Öldruck messen lassen. Dabei kann dir eine Werkstatt helfen. Welche Drücke bei deinem Motor notwendig sind, steht einmal eingeschlagen in den Öldruckschaltern kann man aber auch entsprechend per Suche rausfinden.

ice

Also Sprich : Schalter mit Öl voll isser im Arsch ?!

Gut da werde ich morgen gleich mal nachsehen .. kannst mir sagen welche ring größe die mutter hat.. muss ich beim ausbau irgendwas beachten ?

mfg

So war's bei mir, unter der Gummiabdeckung zum Schutz des elektr. Kontaktes war alles voll mit Öl. Der andere war trocken. Nachdem ich den vollgeölten Schalter getauscht hatte war Ruhe.
Lass mich nicht lügen, war glaub Größe 24. Aber wie gesagt durch Suche mittels MKB kann man das auch rausbekommen, welcher Öldruckschalter benötigt wird. Ich kann dir das grad leider nicht sagen.

ice

So war eben am Auto..

Sind das die beiden Öldruckschalter ??
Sitzen beide auf dem Ölfilter...

BWT: Kann ich die jetzt einfach rausschrauben oder passiert da etwas genauso wieder einschrauben.. ?

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1280774608.JPG

Japp das Müssten sie sein, Bei mir ist da alles mit öl vollgesifft, Morgen mal sauber machen die Ganze sache, jemand ne Idee wie ich das richtig sauber bekomme?

Mit'n Lappen trockenwischen (vor allem unter dem Gummi), am nächsten Tag (nach dem Fahren) kontrollieren. Sollte da wieder alles voll sein oder auch nur ein wenig verölt sein neuen kaufen.

ice

Sieht auf den ersten Blick so aus, dass es die Richtigen sind. Sieht von hier aus sogar trocken aus. Also rausdrehen lohnt meiner Meinung nach nicht, wozu auch.

Natürlich kannste die einfach rausschrauben, da dürfte nichts passieren (war bei meine ABD zumindestens so). Beim festschrauben sei gesagt das nur 20 oder 25 nm erlaubt sind. Also normal handfest sollte da ausreichen, sonst machste die Dichtung kaputt.

ice

Dann werd ich morgen mal nach schauen ;)

Danke werd sie jetzt mal rausschrauben

Nur mal so gefragt, wieso?

Damit ich sehe ob sie verölt sind oder nicht.. das nachgucken kostet nichts... ;)

Brauchst du denk ich garnicht machen,
denn wenn beim erstenmal schon schon Öl drin ist,
stimmt was nicht denn es sollte dort keines sein wenn die Schalter i.o. sind.

Eigentlich nich, aber so kann man andere Quellen ausschließen ;)

Rausschrauben brauchste die dazu nicht. Nur das Gummi abziehen, dann kommt dir das Öl wenn schon entgegen. Aber wie gesagt auf dem Bild sa alles trocken aus.

ice

Welche anderen Quellen?
Von aussen sollte kein öl in die Schutzhüllen der Schalter eindringen.
Würde man ja auch sehen da der Block dann erkennbar verölt wäre.

Tja, da der Öldruckschalter bei mir richtig durch war bevor ich es gemerkt hatte drückte dieser auch richtig Öl. Beim ABD sitzen sie zumal zwischen der VDD und ZKD wo meiner immer ein bissel schwitzt. Da ich nicht 100% beurteilen konnte, ob die VDD oder der Öldruckschalter für das Öl ein Problem war, habe ich diesen kurz trocken gelegt. Aber wie gesagt, da war ich mir schon ziemlich sicher, dass es der Öldruckschalter war. Nur sicher ist sicher ...

So hab eben die Gummidichtung die oben drauf is abgezogen.. sieht aus wie ausn Werk,, Klasse......

Werde mittwoch nen Öl wechsel machen.. mal gucken obs dann immer noch da is wenn ja.. Öl druck messen lassen

Hey

dann mach doch vorher noch so ne Ölschlammspülung mit rein, das bringt auch was.

mfg
marko

Kann es sein das meiner Piepst weil ich 15 w 40 rein hab anstatt 10 w 40?

Hatte ich gemacht weil er leicht undicht war, jetzt ist er dicht!

Vll wieder Dünneres Öl benutzen?

Naja viel dünner würde ich es nicht nehmen. 10W40 ist meistens vollkommen ausreichend. Aber nur weil du 15W40 drauf hast, wird er keinen Öldruckverlust haben...


mfg
marko

Ach ja, seit ich heute mal alles Sauber gemacht habe, Motor sieht aus wie neu ;) ist das Piepsen weg ;)

@rulez , was hier draus geworden? hast du das problem gelöst? wenn ja was hast gemacht?