Kotflügelblinker
 

hey leute bin bei die kotflügel zu cleanen also von den blinkern zu befreien wäre es zulässig wenn man die angepasst in die stosstange setzt also die stosstange anpasst und diese blinker reinsetzt

wäre das legal ?
müsste man das eintragen lassen?

also so wie ich weiß mein bruder hat auch die blinker weg gemacht aber der tüv hat nichts gesagt dazu er war da

Seitenblinker ab BJ 95 Pflicht !
Alles vor BJ 95 kann ohne Seitenblinker auskommen.

Seitenblinker in der Stoßstange sind nicht zulässig.
Da so die min. Höhe nicht mehr gegeben ist.

Mindestabstände

Unabhängig von der Bodenfreiheit des Fahrzeugbodens gibt es Mindestabstände zur Fahrbahnoberfläche für eine Reihe von Anbauteilen. In Deutschland sind - in der Regel in der StVZO - folgende Beschränkungen verbindlich:
• Fern- und Abblendlicht 500mm § 50 Abs. 1 StVZO
• Blinker seitlich 500mm § 54 StVZO
• Nebelscheinwerfer 250mm § 52 StVZO
• Bremsleuchte 350mm § 53 Abs. 1 StVZO
• Kennzeichen vorne 200mm § 60 Abs. 2 StVZO
• Schlussleuchte 350mm § 53 Abs. 1 StVZO
• Kennzeichen hinten 300mm § 60 Abs. 2 StVZO
• Nebelschlussleuchte 250mm § 52a Abs. 1, § 53d StVZO
• Blinker vorne 350mm § 54 StVZO
• Rückfahrscheinwerfer 250mm § 53a Abs. 3 StVZO
• Blinker hinten 350mm § 54 StVZO
• Seitenmarkierungsleuchten 250mm § 51 Abs.3, § 51a StVZO

Viele dieser Paragrafen wurden angepasst und entsprechen der Richtlinie ECE-R-48 der europäischen Union zu „Technische Vorschriften für Radfahrzeuge, Ausrüstungsgegenstände und Teile, die Radfahrzeuge(n) eingebaut und/oder verwendet werden können - Regelung 48 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich des Anbaus der Beleutungs- und Lichtsignaleinrichtungen“ [1]

Bodenfreiheit ? Wikipedia

würde außerdem ziemlich beknackt aussehn...

stimmt so nicht mehr.

Wurde deswegen vor kurzem beim Tüv angesprochen und hab ihm genau das gleiche gesagt.
Der Golf 3 hat eine Europäische ABE und dort ist festgelegt dass die Fahrzeuge einen Seitenblinker haben müßen!

Mich juckt es auch recht wenig, hatte auch noch nie Probleme deswegen.

Sein Argument war, falls man mal nen Radfahrer platt machst und er sagt er hätte den Blinker nicht gesehen , bist am arsch...

sein Tip war andere Spiegel mit Blinker.

Wie ist das denn bei der US- Version? Die haben doch auch die Seitenblinker in der Stossi!

das sind keine Seitenblinker das sind SML's (Seitenmakierungsleuchten) die sind da vorgeschrieben.

mfg

Siehste, man lernt ja nie aus. Das heißt dann aber die haben keine Seitenblinker?

ne weil die das da drüben nicht brauchen ;)

Ob das stimmt weiß ich nicht.
Ich weiß 100 pro, dass wir uns beim Treffen jemand gefragt hat, warum Vect (der hat ein US Model) die SMLs als Blinker gesetzt hat. Jemand meinte dort, dass er dies machen musste, damit er in Deutschland damit fahren darf.

*edit: ok, der Quote ist bisschen unüberlegt gewesen :D
Da werden die Blinker nicht gebraucht, da hat natürlich recht ;) sorry^^

Halt ich eigentlich für Schwachsinn da ja z.B. nen 2er Golf auch ohne Seitenblinker auskommen darf.

Ich glaub nicht das da irgendjemand so nen riesen Tamtam um nen US-Golf machen sollte.

Außerdem sitzten die SML's zu tief, selbst wenn man sie als Seitenblinker schalten würde wären sie nach deutschem Gesetz nicht zulässig!

Die Seitenblinker wurden in die europäische Riuchtlinie auf Betreiben Italiens aufgenommen. Dort ist so etwas schon immer Pflicht gewesen und auch der Golf2 für Italien hatte welche. Der Platz dafür ist im Kotflügel an der Stelle des VW-Zeichens. Dort kann exakt der Seitenblinker oder alternativ die US-SML eingesetzt werden. Den Seitenblinker hatte ich sogar bei meinem Golf2 drin. Den Grund für den Seitenblinker wird jeder erkennen, der mal in Neapel gefahren ist oder auch nur den Verkehr beobachtet hat. Es ist begründet.

Ich verstehe eh nicht, warum man bei der Sicherheitsausstattung immer so ein Theater mit cleanen macht. Das Zeug ist sinnvoll und deswegen auch eingebaut. Warum wohl sinken von Jahr zu Jahr die Todesfälle im Straßenverkehr. Ich bin schon zu Zeiten gefahren, da starben in Deutschland um die 20.000 Leute jährlich im Straßenverkehr. Heute ist es nur noch ein Viertel und die Anzahl der Autos ist überhaupt nicht vergleichbar mit der Anfang der siebziger Jahre.

Wer sein Auto im öffentlichen Straßenverkehr bewegen will, hat sich an die Vorschriften zu halten, wer ein reines Showcar will, bitteschön, aber nicht im öffentlichen Raum. Basta

Wolfgang

Habe das ja beim Ft nicht genau mit bekommen. Deshalb habe ich ja auch gedacht es sind normale Blinker.
Aber da siehst du mal wie die Meihnungen der Tüvler auseinander gehen.
Alle in einen Sack und dann..... wirst schon kein Falschen treffen.

Wo kann man das verbindlich nachlesen ?

Ich hatte mal einen Polo Coupé (2f Modell) Baujahr ca 92/93 meine ich, der hatte keine seitenblinker. An stelle der seitenblinker waren Embleme von Wolfsburg drin. Und das war original so. Also wird es stimmen das man bis zu einem gewissen Baujahr keine benötigt.

Ich würds aber gerne schwarz auf weiß irgendwo haben...

Also hier steht mal nichts zum Baujahr drin.

Wie wäre es wenn du die Blinker einfach in die Zierleisten versetzt? Am besten natürlich schwarze damit Sie nicht auffallen. Und wenn du dann Blinker,.dann hebt sich das orangene Licht ja von selbst hervor. Ist nur mal so ein Gedanke von mir, denn so sind deine Kotflügel clean und du hast immer noch Blinker also gibt es nichts zu meckern.

doch die mindesthöhe kann so nicht erreicht werden für seitenblinker...

entweder so lassen oder cleanen und mit den Konsequenzen rechnen, ganz einfach...

wenn das auto seitenblinker ab werk hatte, dann hatte es sie und sollten gehen.

fahre seit jahren ohne rum, hu ohne probleme bestanden. original vw deckel drinne mit der wolfsburg, fertig

also bei uns in österreich hat man ja einen typenschein (fahrzeugschein) und da ist in der mitte das fahrzeug abgebildet ua auch mit den ganzen scheinwerfer usw...!
bei meinen seitenblinker steht "ww" was für wahl weise steht!
habe bj 1993!

könnte ich in österreich zumin. ohne probs cleanen

aber auch nur weil dein golf vor 95 gebaut ist...

ich habe nen 94 der ist da auch clean und eingetragen
bei meinem 96 er hat der tüv man gesagt das es unmöglich ist ausßer ich hole mir spiegel mit blinkern drinn

Ja genau, dann frage ich mich warum hier immer geschrieben wird, das es bis 95 geht... jeder weiß was, aber keiner so richtig... "Ich habs gemacht und es gab keinerlei Probleme" bringt mich nicht weiter, ich suche was verbindliches ! Genau so Diskussionen darüber obs Sinn macht oder nicht oder wo ich sie noch hinsetzen könnte..., DARUM GEHTS HIER NICHT ! Danke

Fahrzeuge, die nach VD-TÜV zertifiziert sind (Neutypen bis einschl. 1996) benötigen nur Seitenblinker, wenn der Frontblinker nicht in einem Winkel von 89° zur Fahrtrichtung sichtbar ist.

Alle Neutypen ab 1996 sind automatisch nach ECE zertifiziert und benötigen daher Seitenblinker, auch wenn der Frontblinker in einem Winkel von 89° sichtbar ist.

Der Golf 3 ist 1990 nach VDTÜV (national) zertifiziert, da es (noch) keine einheitliche europäische Zertifizierung gab!!
Für diese Zertifizierung benötigt das Fahrzeug keine Seitlichen Blinkleuchten.

Alle Fahrzeuge, die ab 1996 in den Markt kamen sind nach ECE (einheitlich europäisch) zertifiziert (Neutypen, nicht bestehende Typen!!!) und benötigen zwingend Seitenblinker. Die EG-Typgenehmigung wird seit 1993 umgesetzt (70/156/EWG) und ist ab 1996 Pflicht.

In der Zertifizierungsvorschrift nach VDTÜV steht auch, dass der FRAZ in einem Winkel von 89° seitlich zu Fahrbahn sichtbar sein muss. Erfüllt der FRAZ dieses Kriterium nicht, müssen seitliche FRAZ montiert sein.

Darum gab es Fahrzeuge mit seitlichem Blinker und Fahrzeuge ohne seitlichen Blinker. Für alle Neutypen seit 1996 gibts im ECE-Zulassungsbereich nur Fahrzeuge mit seitlichen Blinkleuchten, da zertifizierungsrelevant. Diese dürfen auch (theoretisch) nicht gecleant werden ohne Ersatz.

Hier ein Auszug aus der "Erläuternden Mitteilung zu den Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge, die aus einem Mitgliedstaat in einen anderen verbracht wurden" der Eurpäischen Kommision vom 14.02.2007

3.3.1. EG-Typgenehmigung
In Serie hergestellte Pkw unterliegen seit 1996, in Serie hergestellte Krafträder seit 2003 und in Serie hergestellte land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen seit 2005 dem EG-Typgenehmigungsverfahren. Bei diesem Verfahren bescheinigt ein Mitgliedstaat, dass ein Fahrzeugtyp alle Sicherheits- und Umweltschutzanforderungen der einschlägigen EG-Rechtsvorschriften erfüllt. Die EG-Typgenehmigung ist in allen Mitgliedstaaten gültig.

Stellt der Hersteller eines Fahrzeugtyps nach der Richtlinie 70/156/EWG einen Antrag auf EG-Typgenehmigung bei der dafür zuständigen Behörde eines Mitgliedstaats, so erteilt die Behörde die Typgenehmigung, wenn der Fahrzeugtyp alle Anforderungen der jeweils geltenden Richtlinien erfüllt15. Die Genehmigungsbehörde eines jeden Mitgliedstaates übermittelt den Genehmigungsbehörden der anderen Mitgliedstaaten eine Abschrift des Genehmigungsbogens für jeden Fahrzeugtyp, dem sie die Genehmigung erteilt, versagt oder entzogen haben.

Der Hersteller als Inhaber der Typgenehmigung stellt eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung aus, mit der er bestätigt, dass das Fahrzeug dem genehmigten Typ entspricht. Die Übereinstimmungsbescheinigung muss jedem Neufahrzeug mit EG-Typgenehmigung beigefügt werden. Außerdem verpflichten die Vorschriften des EG-Wettbewerbsrechts die Hersteller, EG-Übereinstimmungsbescheinigungen innerhalb angemessener Zeit und diskriminierungsfrei auszustellen, unabhängig von Herkunfts- und Bestimmungsort des Fahrzeugs (d. h. es darf keine Rolle spielen, ob das Fahrzeug für einen Verbraucher oder Händler in einem anderen Mitgliedstaat bestimmt ist). Die Mitgliedstaaten dürfen die Zulassung, den Verkauf und die Inbetriebnahme von Neufahrzeugen mit EG-Typgenehmigung nur dann gestatten, wenn sie mit einer gültigen Übereinstimmungsbescheinigung versehen sind.
Das EG-Recht schreibt nicht vor, dass die Übereinstimmungsbescheinigung beim Fahrzeug verbleiben muss, nachdem es zugelassen ist. In den meisten Mitgliedstaaten wird die Übereinstimmungsbescheinigung von der Zulassungsbehörde einbehalten. Für Neufahrzeuge mit EG-Typgenehmigung und gültiger EGÜbereinstimmungsbescheinigung darf weder eine erneute technische Prüfung vorgeschrieben werden noch dürfen zusätzliche technische Anforderungen an ihre Bauart oder Funktionsweise gestellt werden, sofern sie nicht offensichtlich nach Verlassen des Herstellerwerks verändert worden sind."

da haste was verbindliches
das zum thema Halbwissen....

Musst dich ja nicht angesprochen fühlen, aber von Halbwissen habe ich nix geschrieben, nur das alles was schreiben aber nix genaues. Warum schreibste das nicht gleich ? Wo finde ich die Quelle deines Wissens ?

raus werfen fertig, jungs das sind einfach nur seitenblinker.

Kannste mir das schriftlich geben :D Nochmal ! Das bringt mich nicht weiter ! Sowas kann ich bei der HU etc. nicht vorbringen...

also bin dieses jahr das 2x zur hu ohne seitenblinker, juckt keinen. mein gott. da so ein stress zu schieben.

was net da ist, kann net defekt sein. zur not nehm kotflügel ohne loch oder mach den stopfen rein.

das es keinem auffällt ist hier doch garnicht das problem! wenn dir jemand in die seite fährt und sagt das er nicht gesehen hat das du geblinkt hast und es dann auffällt das die Blinker fehlen kriegst du mindestens ne Teilschuld!

Habe mir am Sonntag gecleante Kotflügel gekauft, die Blinker werde ich wahrscheinlich in die Seitenleiste einarbeiten. Aber meine Frage ist wie mache ich das mit meiner Antenne vom Radio, diese sitzt NOCH in den Kotflügeln.

Eine Dachantenne verbauen...

Was für Maßnahmen muss ich dafür treffe? Am besten so wenig Aufwand wie möglich aber guten Empfang(doch dies ist meist ein Widerspruch)

Loch ins Dach bohren, dort die Antenne befestigen und ein Kabel übern Himmel nach vorne ins Amaturenbrett legen... grob gesagt... könnte sogar noch eine rumliegen haben mit Kabel...

so jetzt habt ihr mich auch neugierig gemacht ;) da ich meine kotis in nexter zeit ebenfalls cleanne wollte.habe mir vor längere zeit die nebler auf blinker umgebaut.das alleine reicht nicht aus oder? mein golf ist bj 1995.würde mich über paar nachrichten freuen.danke lg

Ich habe mal irgendwo etwas von einer Stoßstangen Antenne bei Mercedes gelesen, hat jemand damit Erfahrung. Will nicht unbedingt eine Dachantenne verbauen, weil wenn ich meinen Golf irgendwann wieder verkaufen will, will ich die Kotflügel auf den neuen übernehmen.

Gibt vom Passat war das glaube ich eine "Wurfantenne" die man hinter das Armaturenbrett schmeißen kann. Glaube Teletubby hat da mal was darüber gepostet gehabt. Empfang sollte wohl super sein.

Wo ich das hier grade lese vonwegen Nebler auf Blinker umgebaut und Seitenblinker woanders hinsetzen..
Ich stelle mir schon länger die Frage, ob es erlaubt ist, einen Seitenblinker von irgendeinem Fahrzeug am Golf 3 als SML zu nutzen. E zeichen ist ja vorhanden, aber haben Seitenblinker und SML noch sowas wie ein Nutzungsgutachten, also dass sie nur dafür verwendet werden dürfen, wofür sie gebaut sind?