NSL ohne funktion
 

hey,

hab ein problem. der tüv mann hat meine nicht funktionierende NSL bemängelt. nun frag ich mal woran es liegen kann, daß sie nicht geht!?

vorab: lichtschalter getauscht, geht nicht, glühbirne ist auch nich defekt. selbst die platine des rücklichtes hab ich getauscht, keine veränderung!

nun ist aber zwischen schalter und rücklicht noch ne menge platz für fehler, daher wollte ich mal fragen wo ich als erstes ansetzen soll mit der suche!


mfg

kontakte, sicherrungen das wären meine anlaufstellen danach die leitungsverfolgung

stimmt, auf die idee mit der sicherung bin ich noch nich gekommen!:D

aber wenn sie kaputt ist würde ich noch weiter suchen. hat ja gründe warum die vielleicht defekt ist.

jo der stecker hinten war mal verschmort, typische golf 3 krankheit! seit dem ging sie nich mehr!

passt ja irgendwo halt einen kurzschluss welcher einen hohen stromfluss verursacht hat und dadurch ist die sicherung durchgebrand. meist liegt es ja an einem kurzschluss / masseschluss auf dem lampenträger

naja dann werd ich mal nach den sicherungen gucken! falls es probleme gibt dann spamme ich hier weiter rein!

achso aam, danke nochmal für die erklärung beim FT wegen dem lüfterumbau, hat alles geklappt heute!

freut mich jemandem geholfen zu haben. ist immer wieder schön zu hören wenn man doch was nutzvolles im leben gemacht hat^^

edit: kommste nächste woche runter an meinem winterauto reperaturen durchführen damit ich märz 2011 durch den tüv komme?

also ich muss mich nochmal an euch wenden, das problem scheint sich ausserhalb meines grundwissens zu verbreiten!

wie erwähnt NSL geht nicht...

nun ist es auch so daß wenn ich die NSL einschalte, nicht einmal die kontrollleuchte am schalter leuchtet. hab den schalter im anderen golf probiert, da gehts!

habe auch mal durchgemessen... an der sicherung steckplatz 10 kommt nix an! agendbrd hatte mich auf das problem der trägerplatte hingewiesen, nur endet mein horizont dort!:D

könnte mir jemand genau erklären wie ich die fehlerquelle finde und den fehler behebe?
bin nicht so die elektroleuchte:D (i love wortspiele)...

Hallo Profigolf3r,

wenn an der Sicherung schon kein Strom ankommt, dann kann das eigentlich nur daran liegen, dass am Steckplatz 10 der Relaisplatte etwas nicht stimmt. Denn dort muss die Steckbrücke in der Form einer auf der Seite liegenden "7" oder ein Relais verbaut sein.

Diese Teile liegen auf dem Weg des Stromes zur Sicherung. WEnn am Schalter bei eingeschalteter NSL noch nicht einmal die Kontrollleuchte leuchtet, kann es fast nur noch so etwas sein.

Dass die NSL nur bei eingeschalteter Zündung brennt, ist Dir hoffentlich bekannt. Pardon, aber ich erwähne es lieber.

Freundliche Grüße
Teletubby

ja das mit der eingeschalteten zündung ist mir bewusst!:D

ich habe diese c-förmige brücke verbaut, damit abblendlicht und fernlicht bei doppelkammerscheinwerfern zusammen leuchten. meintest du diese steckbrücke oder bin ich da gerade verkehrt?

du bist da verkehrt... ist eine andere brücke die sieht aus wie eine 7 die nach links gedreht wurde

hat das vielleicht mal einer bildlich da?
ausser der eben erwähnten brücke habe nichts am kasten verändert!

Hallo!

Dann liegt es sehr wahrscheinlich daran.

Auf demselben Steckplatz wie die "C" - Brücke muss noch die liegende "7" Brücke verbaut sein. Über die läuft die Spannungsversorgung für NSW und NSL zum Lichtschalter.

Das heißt, dass in Deinem Fall auf diesem Steckplatz zwei Brücken verbaut sein müssen.

Freundliche Grüße
Teletuibby

also meinst du ich muss die C-förmige brücke und die 7-förmige brücke gleichzeitig verbauen?
kommt man da nicht in schwulitäten wenn die sich berühren?

hab hier mal ein bild eines kastens (nicht der derzeit verbaute)!

vielleicht zeichnet mir jemand die richtige lösung ein?!:D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1280569317.JPG

WEnn beide Brücken richtig verbaut sind, dann berühren sie sich nicht.

Berühren dürfen sie sich auf keinen Fall, weil sonst irgendwo etwas abraucht.

Ich habe schon nach einem passenden Foto gesucht, aber bisher nichts gefunden. Du kannst ja mal selbst suchen, denn hier im Forum gibt es massig Fotos der ZE. Oder Dur fragst mal den Agenten, weil der sehr viele Fotos der Golf 3 - Elektrik hat.

Sicher ist: Wenn auf dem Relaissteckplatz 10 kein Relais oder keine "7"- Brücke verbaut ist, kann die NSL nicht brennen, weil die Betriebsspannung noch nicht einmal bis zum Schalter kommt.

Grüße
Teletubby

Edit: Habe Dein Bild erst jetzt gesehen. Die "7" - Brücke ist richtig und richtig eingegbaut.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1280569842.JPG

lösung nachgeschlagen in Tuning Golf 3 von Klaus Morhammer

So, wenn ich mich richtig erinnere.

Bitte vor Ausführung noch einmal überprüfen!

bedeutet ergo: wenn ich die 7-brücke und die c-brücke gleichzeitig verbaue, sollte es wieder gehen!
komisch, daß sonst niemand im forum jemals mit diesem problem kam?!

hattest du davor ein relais drauf sitzen gehabt? wenn ja erklärt dies dein ausfall der nsl.^^

hast du dir die gebrauchsanweisung der scheinwerfer durch gelesen?

wo ist der "danke" button????:D

vorher war kein relais drauf, nur die 7-brücke!

kay... weil in dem buch was ich oben genannt habe steht halt drin das da evtl. ein relais drauf sitzt und wenn man da von einkammerscheinwerfer auf klarglas umbaut das da ein relais oder eine steckbrücke gezogen werden muss.

Ja, dann sollte es funktionieren. Wichtig ist, dass die "C"-Brücke wie ein spiegelverkehrtes "C" eingebaut wird, weil sich sonst beide Brücken brühren können.

Es gab hier im Forum schon Leute, deren NSW und NSL nicht brannten, weil die "7"-Brücke nicht eingebaut war. Das letzte Mal ist gerade mal ca. zwei Wochen her.

Grüße
Teletubby

also riesen großes DANKE nochmal an euch!
habs gerade an dem golf von ramrumbelbee und an dem meiner frau probiert! bei beiden ging die NSL nicht:D....

nach einbau beider brücken funktionierte sie!:)

nun muss es nur noch an meinem golf klappen, dann ist ein tüv-mangel schonmal wieder behoben!

thema kann aufgeräumt und geschlossen werden!

also habs umgesteckt... geht!!!:)

zu erwähnen wäre noch für Leute mit AHK:
wenn der kleine stift in der Steckdose verdreckt ist und nicht mehr rauskommt, geht auch die NSL nicht, meistens tritt das Problem nach einem gelegentlichen Anhängerbetrieb auf, ein Auseinanderbauen und Reinigen der Steckdose beseitigt dies...