Golf III solls werden ;)
 

Hallo "Golfer"

ich bin Marco, komme aus Bayern, 17 Jahre alt, Technischer Zeichner im 3. Lehrjahr und hab meinen Führerschein fürs begleitende Fahren :cool2:

sooo mittlerweile bin ich der Meinung das es Zeit für ein eigenes Auto ist :D, natürlich muss es ein Golf sein ;)

Naja da es mein erstes Auto ist entstehen natürlich sehr viele Fragen, das erste ist natürlich in meinem Alter wieviel PS das Auto hat. In dem Fall bin ich jetzt nich so der Typ der gleich GTI oder VR6 fahren muss ... ein freund von mir hat nen
1.8er syncro und der hat schonmal nen guten anzug. Bin mir allerdings nicht so sicher was den 1.6er mit 75 ps angeht da auf mobile manchmal auch 1.6er mit 100 ps drinstehn was sind da für Unterschiede Motormäßig oder einfach eine Art Motortuning??

Naja grundsätzlich möchte ich jetz wissen welcher Meinung Ihr da so seit ob ein 1.6er für 1-2 Jahre reicht oder ich doch nen 1.8er mit 90 ps nehmen soll muss ned syncro sein ;)

Tuning bleibt defenitiv dezent, soll heisen 16" Alufelgen 195er Reifen, Klarglasscheinwerfer + Rückleuchten + Blinker + Seitenblinker, Autoradio und evtl. ne Box in Kofferraum rein.

Denkt ihr das ich mit nem Golf III ein gutes "Anfänger" -Auto wählen werde??

Grüße xD

Hallo Marco,

willkommen im Forum unter den GOLFern. Hier meine Meinung zu deiner Frage:

Mag sein, dass ich mit der Meinung allein da stehe, aber ich bin der Meinung grade junge Fahrer(innen) (um nicht nur auf die männl. zu schlagen :)) sollten mit einem kleineren Motor anfangen. Ich bin der Meinung, dass ein 1.6 durchaus genug Leistung hat, um ein echtes Gefühl für ein Auto zu entwickeln. In der Tat glaube ich, dass es nicht grad die 180 PS Monster sein müssen.
Die Wirtschaftlichkeit lasse ich dabei ausser Acht.

Ansonsten ist ein Golf III sicherlich ein gutes Anfängerauto. Ich finde der Wagen ist grundsolide und nahezu unverwüstlich. Lediglich Mr.Rost kommt gern vorbei, aber dafür gibs ja bekanntl. Dr.Flex ;)


ice

gut immerhin steh ich jetz nicht alleine mit der Behauptung da das ein kleiner Motor für den Anfang auch reicht :)

wäre aber für weitere Meinung auch offen Tipps oder Ähnliches wär auch cool was man[n] noch so an kleinen Teilen ändern könnte :)

werde auf jeden fall das Forum bissl durchstöbern

Geil :D

Also meine persönliche Meinung ist ganz ähnlich wie die meines Vorredners.
Allerdings halte ich die 60 PS Maschine in manchen Situationen für untermotorisiert.
Man stelle sich mal ein Überholmanöver mit vollgepacktem Auto vor - ist aber nur meine Meinung lässt sich drüber streiten.

Ich habe mit dem 90 PSler angefangen und war zufrieden damit, bis zum Erlischen meiner Probezeit - dann musste was schnelleres her, aber trotzdem ein Golf3 :)

Gruß Niklas

Achso dazu kann ich glaube ich auch noch was sagen. Meines wissens nach handelt es sich hierbei um alte 8V (75 PS) bzw. neuere 16V (100 PS) Motoren. Das macht den Leistungsunterschied aus. Man möge mich korrigieren, falls ich Unsinn erzähle.

Es machen sich eigentlich immer gut, Alus, etwas tiefer ich andere Scheinwerfer vorne hinten.
Aber dem Ganzen sind natürlich keine Grenzen gesetzt. Es kommt dabei ja auch letzt endlich auf den persönl. Geschmack an.


ice

Es kommt auch weng drauf an was für Autos die kumpels haben, wen man mal im schnellen auto mit gefahren ist so 260PS dan will man selber kein Golf 3 mit z.B. 60 PS. Ich fahre den 1.6 101 PS und der langt kannst auch mit überholen mit 75 ps gehts ah grat noch so.

ja hab mal bissl im i-net gesucht und es gibt ca. viele sachen fürn 3er golf :D ja tiefer is bei uns nicht wirklich so toll unsere straßen sind vergleichbar mit Feldwegen auf denen glaube ich könnte man besser fahren ..... egal back to topic

zur Leistung wenn ich mit nem Kolegen in die Berufsschule fahre er fährt auch Golf III 1.6 mit 75 PS haben noch 2 andere dabei und Kofferaum is auch voll wenn er dann auf der landstraße nen LKW überholen will passiert erstmal nix dann zieht er bissl dann heists aber schon wieder schalten :) find ich aber ok all zu oft fahr ich ja nicht zugepackt mit Leuten und überholen is doch nüsch ^^ cruisen 4 life xD

denke ich such mir nen 90 psler mal schaun was der so steuer und versicherung kostet.....

also erstmal ein glückwunsch zu dieser wahl :-)
ich gehör jetzt seit knapp zwei monaten zu den golf-fahrern und ich frage mich, wie ich vorher andere autos fahren konnte^^

nun zu deiner wahl:
also ich schließe mich da vollkommen an, ein kleinerer motor reicht als fahranfänger vollkommen um sich die hörner abzustoßen und vorallem was noch wichtiger ist: ein gefühl für das auto zu bekommen
ein gti wäre schon zu stark, dafür braucht man etwas fahrpraxis und mit einem vr6 bin ich mir sicher fährt sich ein fahranfänger tot

der golf 3 ist meiner meinung nach ein tolles auto zum fahranfang, da er sich relativ einfach fahren lässt und man sich schnell beginnt im auto wohl zu fühlen :-)

oje fahre bis jetzt mitm Golf 5 GTI vom PAPA :respekt: :D

wir tauschn dann einfach xD

war auch im 5er GTI mit 260 PS war gechipt und Rieger getunt geile KIste wenn ichs geld habe hol ich mir den auch.

wäre dann der 16V vorteilhafter?? spritsparmäßig ?? klinngt doof is aber auch ein grund wenn man noch nicht so dolle viel verdient ;)

:cool2:

uff habe schon die 18 zöller geschrottet .... seit dem darf junior nicht mehr fahren :naund: Mama is auch noch da xD xD

Nein ich bin net gefahren ma stärkstes Auto wo ich selber fuhr war unser z3 mit 140 PS. Der GTI gehört mein Bruder seinen Kumpel und da bin ich als Beifahrer mitgefahren.

frag ihn mal ob du fahren darfst unvergleichbares Gefühl wenn du aufs pedal trittst jetz is unserer aber noch Original will nicht wissen wie der abgeht lol :rofl:

Also ich bin der Meinung das für den Anfang ein 75 oder 90PSler locker ausreicht.

Dann kannst dich schonmal n bisschen um die Optik kümmern (bei deinen wenigen Plänen wirds nicht bleiben, glaub mir :D) und nach 1-2 Jahren steckst dann einfach nen 16V oder nen Vr6 rein.

Marco93 be ich würde jetzt net gleich den sah GTI fahren weil ich bestimmt rassen würde, ich fange lieber klein an und steigere mich dan hoch. Hätte der 5er GTI nur 140 PS würde es mir auch langen aber egal. Wegen fahranfänger auto würde ich sagen ist der 1.6 101 PS Motor super. 1.8 kostet minimal halt mehr bei den Steuern.

ok gut,

werde dann vermehrt nach 1.6 16V´s ausschau halten :)

boa bald mein eigenes Auto :D

Hey,

Golf is ne klasse entscheidung :)

hab mit dem 1.6 75ps auch angefangen, muss aber ehrlich sagen, wenn 75 ps dann den 1.8...ist einfach schönerses fahren.

Wenn du gern den 1.6 haben möchtest nehm den mit 101 ps da hast du später dann auch noch was von... und das gesamtpaket finde ich ist stimmer als bei den 75ps..

Gruß
Markus

1.8er mit 75 ps? wow was es alles gibt ich seh schon muss noch bissl stöbern :)

ja es gibt den 1.8 mit 75ps (dem geht obenrum aber die Luft etwas aus)
dann den 1.8 mit 90 ps (macht scho spass)
dann den 1.6 mit 75ps (nicht so der hit aber man kommt von a nach b)
dann den 1.6 mit 101 ps (stimmig im Gesamtpaket)

Mit dem 101 Psler kannst du spritsparend fahren wenn du im unteren Drehzahlbereich bleibst (heißt bis ca 2500U/min), hast aber im oberen Drehzahlbereich richtig Leistung

Ich würde jedem Fahranfänger einen Golf ab MJ 95 empfehlen. Das trifft man dann schonmal häufiger auf Airbags, ABS, ZV,..

Als Motor geht meine Empfehlung auf die 1.8er Motoren. Ob 75PS (z.B AAM) oder 90PS (ABS/ADZ) ist nicht so wichtig. Der 90PSer geht in höheren Drehzahlen besser, im normalen Fahrbetrieb ist der Unterschied aber nur gering. Zusätzlich gibt es den 1.8er wie Sand am Meer (günstige ET-Preise), die Technik ist fast unverwüstlich und einfach zubeherrschen. Außerdem gibt der größere Hubraum etwas mehr Kraft zum Überholen (im Vergleich zum 1.6er 75PS).

Noch ein Tipp: Wenn dein zukünftiger Golf vor 96 gebaut wurde, rüste schnell Kaltlaufregler oder Minikat nach, das spart Steuern. Nach 96 haben eigentlich alle Motoren Euro 2, dann sind Steuern schon relativ günstig.

MfG

Super Tipp werd ich mir merken :)

achja ich sollte von nem Freund fragen ob der Stoßdämpfer schrott ist. Zur Vorgeschichte, er hatte sich mal tieferlegungsfedern gekauft (nur federn) hatt seine Ori-Dämpfer benutzt irgendwann hat der Dämpfer vorne Rechts zu "krachen und kratzen" angefangen hauptsächlich wenn der Dämpfer entlastet wird. Schrauben sind alle Festgezogen er ist Ratlos..... :respekt:

Für eine erste Diagnose hilft es, mal an der Karosserie zu schaukeln (natürlich da wo der Stoßdämpfer ist). z.B. Dämpfer VR scheint kaputt, dann mal VR am Auto wippen. Entstehen dabei schon Geräusche ist der Dämpfer mit ziemlicher Sicherheit defekt. Mehr lässt sich so aus meiner Sicht nicht sagen. Die Laufleistung der Dämpfer wäre noch interessant...

MfG

bitte nicht umfallen auf der Uhr hatte er letzte Woche 243000 und paar zerquetschte alle noch original keine ersatzteile wie von der Halle raus :D nur die Federn sind anders :D

dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch das die Dämpfer einfach mal defekt sind, treten den irgendwelche Flüssigkeiten aus dem Dämpfer aus?

Schaukelt er beim Lenken auf?

So ein guter alter VW-Motor ist da gerade mal eingefahren ;)
Die Stoßdämpfer werden aber trotzdem defekt sein...

MfG

Meine Meinung:

Hol dir ruhig gleich 'nen GTI... Am Anfang reichen zwar wie hier schon gesagt wurde, 75PS, aber nicht weil der besser zu fahren ist als nen GTI, sondern weil Anfänger meistens mit wenig PS anfangen und sie gar keinen Vergleich haben und deswegen reicht es ihnen.

Meiner Meinung nach kann man mit dem GTI genauso ordentlich fahren wie mit nem 75Pser, es ist ja nicht so, dass wenn du sobald du das Gaspedal antippst zum Mond fliegst... Man kann damit genauso normal fahren wie mit den Motoren daunter...

Alles eine Sache des eigenen Verwantwortungsbewusstseins.

nen 1.8 wenst den luftfilter rausmachst geht der oben rum auch noch weg. Mein dad hat auch den 1.8 75Ps und wollte den Sound ma ohne luftfilter höhren sonnst ging bei 3 tausendumdrehungen demn Motor die Puste aus aber ohne luftfilter hat er bei hohen Drehzahlen noch richtig Power ich glaube der motor ist Über Filter so art gedrosselt das der zu wenig luft bekommt.

echt? komisch, beim Bruder hat auch den 1.8 75ps und so nen Raid HP Sportluffi drauf nen offenen, und damit hatte er solch krasse leistungseinbußen ihn jede 55 ps klitsche überholt hat... (2 Tage hats gedauert, dann ist das ding quer durch die garage gefolgen:) )

vielleicht sollten wir das auch mal ganz ohne probieren :)

Nur das doofe ist
1. es ist nicht erlaubt!
2. es ist auch nicht so gut für den Motor, da so ein Luftfilter ja nun auch eine Funktion hat ;)

Viel Spaß mit deinem zukünftigen Golf :) Hier bist du auf jeden Fall richtig!

XSIGHT nen Sportluftfilter sieht warme luft dadurch hast du weniger Leistung wir hatten den luftfilterkasten zu und den Luftfilter drausen somit sieht er am rechten kotflügel immer noch kalte Luft an. Er könnte also den 75 PS 1.8 holen mit einer K&N Tauschmatte.

Ich war als Fahranfäger mit nem Kadett GSI unterwegs, hat ja auch 115PS (geht aber besser als der 3er GTI weil leichter) und finde/fand das nicht zu viel. Ein Kumpel hatte ein 75PS Auto und ich muss sagen, er ist krimineller gefahren als ich, weil seiner halt nicht gut ging und Überholen länger gedauert - da hatte ich weniger brenslige Situationen
Finde den 3er GTI schon recht lahm, beim 75PS kommt dann ja fast nix rum und ich find ein untermotorisierten Auto gefährlicher als was normales mit über 100PS. KAputt fahren kann man sich auch mit 60PS...

Zu den Stodämpfern deines Kumpels: Wie tief ist er durch die Federn denn gelegt? Wenn mehr als 40mm sind, geht das schon ordentlich auf die Haltbarkeit der Dämpfer. Wenn er (oder er zumindest wen kennt, der) im ADAC ist, dann kann man die Stoßdämpfer kostenlos auf' TÜV prüfen lassen.

Es gibt ein kaputt fahren und ein kaputt fahren, mit 60PS kommt man nicht so schnell auf Geschwindigkeit und er lädt auch nicht zum heizen ein. Wenn man jung ist und die Kumpels dabei sind, ist man immer geneigt, auf dicke Hose zu machen. War erst letzten wieder son Fall bei uns in Wolfsburg. Und der bestätigt eindeutig, dass Fahranfänger kein schnelle Auto bekommen sollten.
Wer sehen will was passiert, wenn man als Fahranfäger durch die Stadt fährt, kann ja mal "GDT Wolfsburg unfall" googlen. Dann weiß man wenigstens, dass man seinen Kindern nicht so etwas gibt.

Ich würde zu 60 oder 75 PS tendieren. Nich soviel reinstecken und nach ein paar Jahren lieber nen anderen kaufen.

Hier mal eine Motorenübersicht

1.4 60PS
1.6 100PS
1.6 75PS
1.8 75PS (wurde vom 1.6 75PS abgelöst, gabs in späteren Baujahren nur noch mit Klima oder Automatik)
1.8 90PS
2.0 116PS
2.0 150PS
2.8 174PS
2.9 190PS

Diesel
1.9 64PS Saugdiesel
1.9 75PS
1.9 90PS
1.9 110PS

Vom Diesel würde ich aber abraten, zu hohe Steuern und in die Innenstädte kommst du damit
auch nicht mehr überall rein.

MfG Btks

Dabei kann ich nur zustimmen.
Wie Crs schonmal sagte. Warum denken alle das Gaspegal wäre ein Lichtschalter, man kann das auch Dosieren.
Ich fahre der zeit kein Golf aber fahre halt mit den Autos meiner Eltern, 177PS und 110PS, und ich würde mal sagen wenn nicht gerade zurückgeblieben ist, weiß man wann man wie fahren kann/soll.
Auch wenn ich weiß das mein Vater selbst ab und zu recht heikel überholt, traue ich mich das nicht, nichtmal wenn er neben mir sitzt. Und genauso wäre wenn meine Freunde dabei wären. Vorrausschauend fahren und nicht immer Vollgas - Gib ihm und raus aus der Kurve ;)


lG. blezer

Weißt du warum es meistens die höher motorisierten Autos sind, welche in Unfälle verstrickt sind? Ganz einfach, weil die Proleten sich sowieso von vornherein nen dicken Motor holen um zu prollen. Die jenigen denen 75PS reichen und WISSEN, dass sie das nicht nötig haben, sondern ein Auto einfach normal fahren können, denen wird auch mit nem GTI nichts passieren! Zumindest nicht mehr als in nem 75PS Golf.

Ich sage ja, man kann mit allem umgehen, WENN man nur WILL ;)...

Hallo,

natürlich gehen jetzt viele Meinungen auseinander und jeder hat seine eigene, finde ich aber super das soviele ihre Meinung einbringen :)

Natürlich kann man mit einem GTI auch sachte fahren aber ich denke so wie ich mich einschätze (war bei meiner 125er auch der fall) wenn die anderen gas geben tritt ich noch mehr drauf ....

Es geht mir ja NICHT nur darum einen kleinen Motor zu nehmen das ich nicht rase o.Ä. sondern auch weil ich mir nicht sicher bin das ich mir einen GTI fürn Anfang im Unterhalt leisten kann. Denke doch dass ein 1.6er mit 100 PS doch etwas günstiger ist als ein GTI.

Könnte mir den Thread stundenlang durchschaun bin gespannt auf neue Ratschläge :meister:

Grüße aus der Arbeit -.-'

Ich denke wenns ein Golf sein soll ist der 1,6 100PS oder 1,8 90PS die beste Wahl,
sind übrigens beides 8V Motoren, 16V gibts im 3er Golf nur den 2L 150PS ;-)

Ich hab als Fahranfänger nur nen 45PS Diseel gehabt, war nen 2er Polo, ehrlich gesagt, wenn die Sicherung durchbrennt ist auch sowas gefährlich ;-)
Vor allem weil beim Überholen garkeine Reserven angezapft werden, man fährt ja quasi immer Vollgas ;-)

Mhh, ich glaub ich das probier ich heut mal aus :) Danke!

Ich persönlich fahre nen 3er Golf mit 1.8l und 75 PS. Undich muss sagen, dass es vollkommen ausreicht, wenn der Motor gut gepflegt. Ich würd dir nen 1.8er empfehlen, egal ob 75 oder 90PS. Die sind robust, und dem demzufolge selten in der Werkstatt.
Und sind se außerdem erstaunlich kräftig (nicht schnell, aber kräftig), damit kann man mal locker nen vollbeladenen Anhänger ziehen, ohne ständig auf der Suche nach der richtigen Drehzahl im Getriebe zu rühren, wie ein Konditor im Teig, und die gehen an Steigungen, wo andere runterschalten müssen locker mit 1200 U/min (50km/h, 5. Gang) hoch, ohne dass man das Pedal durchdrücken muss (man kann den Fuß einfach stehen lassen.

Der :meister: Golf ist ein toler Wagen.

Genau darum geht es. Wenn man nur 45PS hat und schon am Limit fährt, passiert doch eher ein Unfall, als wenn man noch gut 50Pferdchen in Reserve hat.

Naja ein GTI kostet garnicht SOOOOOOOO viel mehr im Unterhalt. Ich melde mein erstes Auto sowieso als Papas 2.Wagen an, somit ists fast wumpe ob GTI oder GT ;)