[Notfall!] - Nun klappert/scheppert es ständig!
 

Hallo,

heute morgen wollte ich schnell zur Post fahren um 2 Pakete abzuliefern.

Naja ich starte den Motor und bemerkte im hinteren Teil des Golf's ein klappern. (aber nur beim starten!)
Ich also Motor wieder ausgemacht und gleich nochmal gestartet, wieder das klappern...
Naja nichts bei gedacht, bin zur Post gefahren und bemerkte das er bei einer schärferen Kurve mit 30 Km/h total in die Beuge geht, meines erachtens tat er das sonst nie! (Ich hoffe das ich mich irre...)

Desweiteren habe ich jeden kleinsten Huckel im Kreuz gespürt, ich dachte echt ich sitze im falschen Wagen... ::frage::

Dann bin ich zur Shell, habe gedacht vielleicht habe ich nicht genug Reifendruck aber hinten ist 2,3 bar und vorn 2,1 bar drauf... somit also (da man ja 10% mehr draufbläst) genug.


Dann habe in der 30er Zone den Wagen rollen lassen im 3. Gang - also untertourig, und bemerkte ein leises metallisches Geräusch - sobald ich Gas gegeben habe, war es weg...


Liegt das vielleicht nur an der Nässe?
Oder was hat der nun auf einmal für Anwandlungen?


Die letzten Änderungen die gemacht wurden:

- http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...eseitigen.html das wurde ausgeführt, sodass dass quietschen aufhört, mehr aber auch nicht...

Gestern als ich mit dem Wagen gefahren bin, hatte er diese Verhaltensänderungen noch nicht.


Wäre dankbar für Antworten!


Gruss,
Chris

Niemand eine Idee? :(

Beim anbauen der Trommel wurden die Radlager wieder korrekt eingestellt?
Hast du die Räder mal nachgezogen?

Was meinst du damit?
"Die Radlager wieder nachgezogen" und " Räder angezogen?" meinst du festziehen?

auspuff kauptt oder klappert an der hinterachse oder hitzeschutzblech vom auspuff ab ???^^

Hallo CleanedGolf16v,

ich kann das mit JA beantworten, dass die Radlager richtig eingestellt wurden, weil ich zusammen mit meinem Freund Hellboy86 das ja auch gemacht haben am Golf von DJ Cross :winke:


Hallo DJ Cross,

CleanedGolf16v meinte, ob die Radlager richtig eingestellt wurden ;) aber dazu habe ich ja was geschrieben ! Klappern aus dem Heckteil beim Starten ???? Schaue mal nach der hinteren Querstrebe ;) Diese besagte Querstrebe ist am Ende des Fussbodenblechs am Unterboden mit 4 Muttern befestigt und ist zur Versteifung der Karosserie da ;)

Wenn man da allerdings irgendwo gegen fuhr wie ich mal, dann kann es Probleme machen. Denn wenn die 4 Schrauben verbogen sind, dann liegt die Querstrebe auf dem Auspuffrohr nämlich auf und wenn der Motor gestartet wird, dann bewegt sich das Auspuffsystem ja mit ;) und schlägt dementsprechend auf die Querstrebe.

Das ist das was man als Schläge oder Klappern im Heck vernimmt ;) Hatte ich gut 3 x bisher gehabt und jedes mal durch wieder hinbiegen der Querstrebe gelöst :D

Gruss Thomas

Sonst kontrollier mal deine Federn, ob da ggf. eine Windung herausgebrochen ist und jetzt auf dem Federteller rum klappert...

Wenn es beim Fahren auftritt dann ja ;) aber nicht im Stand, wenn man den Motor startet ;) Da kann ja nur irgendein Auspuffgummi kaputt oder die Wärmeisolierung am Auspuff abgeflogen oder - wie ich schon sagte - die Querstrebe da verbogen sein ;)

Denn all zu viel was rumklappern kann gibt es beim Golf nicht in dieser Situation des Startvorgangs :winke:

Gruss Thomas

Sag das nicht...:fluestern:
Ich hatte es vor ein paar Tagen bei einem alten BMW 750L.
Beim starten hat es geklingelt, während der Fahrt war bis auf dicke Schlaglöcher auch ruhe im Karton. Dort fehlte eine komplette Windung.
Neue Feder rein und alles war gut.

Zugegeben der BMW nickt beim starten auch etwas nach rechts, was aber am imensen 12töpfigen Hubraum liegen könnte...;)

Danke für die Antworten!

Nur , weiß ich nicht wo diese besagte Querstrebe sitzt... o0
Ich hatte auch vergessen zu erwähnen das es "Metallisch" klingt...

Du Thomas, wir hatten doch an meinem Tank bemerkt das diese Halterungen verrostet sind, kann es etwas damit zu tun haben?

Habe das oben nochmal editiert :)

Hey DJ Cross,

nö damit hat das Nichts zu tun, weil ich weiss das deshalb weil mein Schlachtgolf ein komplett abgefaulten Tankträger hatte und da absolut nix geklappert hat ! Und ich habe Dir mal eine Seitenansicht der Golf 3 - Bodengruppe in Photoshop gebastelt ;)

Tut Mir leid, wenn diese Skizze nicht ganz so maßstabsgetreu ist, wie dem Original wegen den Dimensionen her, aber ich hoffe sie hilft da trotzdem die Querstrebe zu finden ;)

Gruss Thomas

[Notfall!] - Nun klappert/scheppert es dauernd!
 

Danke für die Mühe...

Ich bin nun echt geschockt, heute morgen wollte ich meine Freundin zum Bahnhof fahren und schon beim Tür zu machen fiel mir abrupt auf, das es diesmal noch stärker klapperte...

Naja dann habe ich den Motor gestartet und dann hat das richtig geklappert, das war total extrem...
Bin dann 2 Meter gefahren aber das Klappern hörte bis ich den Motor ausgeschaltet habe, nicht mehr auf und ich habe den Wagen wieder abgestellt, weil ich echt Angst bekam... :'(

Ich bin der Meinung dass kommt nur von hinten rechts....


Wie soll ich nun weiter vorgehen?
Ich kann und will mit dem keinen Meter mehr fahren, von den Federn her sieht er okay aus, aber das ist nur der Blick eines Laien.... :(

Bitte helft mir, langsam wirds ein Notfall! :((

Wenns was bringt mache ich auch gern ein Video zur Veranschaulichung..... :( :( :(

Mein Tipp: Mal ordentlich am auspuff wackeln und gucken ob da das klappern herkommt ob der irgendwo aneckt oder ob nen hitzeschutzblech locker ist. Am besten mal ab auf die Hebebühne und alles durchwackeln bis zum flexrohr. Das der so einsackt in der kurve könnte das Federbein sein ich hab jetzt zwar nicht geguckt was du an deinem Golf verändert hast, aber soweit ich das jetzt überflogen habe hattest du den ja für veränderungen vor kurzem auf ner Bühne. Wenn das Federbein vorher schon ein weck hatte kann es durch das aufbocken auf der bühne nun ganz klotten sein.

Naja habe hinten am Auspuff mal gewackelt, aber da tut sich nichts.

Das mit dem Aufbocken ist nun fast 2 Wochen her, wäre das Problem denn nicht gleich aufgetreten wenn es durch das aufbocken defekt wäre?


Ich würde gerne drunter schauen, nur das Problem ist, ich kann mit dem Wagen echt nirgends hinfahren und derzeit steht er halt vor dem Haus und da ist Gefälle... aufbocken möchte ich ihn dort keinesfalls...

Und fürs abschleppen lassen habe ich kein Geld, geschweige denn den in der Werkstatt reparieren zu lassen...

So ich war gerade nochmal draußen und habe mal richtig hingehorcht,
also das Klappern kommt definitiv von beiden Seiten hinten!

Habe auch am Auspull gewackelt... aber der hat meiner Meinung nach nur wenig Spiel, wenn es der wäre müsste dann nicht nur links das geräusch zu hören sein?

Wenn ich die Türen zu mache und ich dabei genau hinhöhre kommt es mir vor, als käme das Geräusch direkt aus dem Radkasten, links wie rechts...

Finde sowas wäre besser, wenn sich das mal jemand vor Ort anhört, kann den Wagen ja nicht mal hier aufbocken, denn die Querstrebe erkenne ich nicht...

ich bin echt am rande der verzweiflung :(

das is schon wenn nur der motor im stand läuft? oder erst wenn du fährst? isses auch wenn du nur rollst, wenn der motor aus is?

haste nen 2 oder 4 türer?

Ich habe nen 2 Türer.

Also angenommen ich steige ein, mache die Tür zu -> es klappert.
Dann ahbe ich mich halt draußen hingestellt und dauernd Tür auf und zu gemacht, damit ich hören konnte woher das kommt und habe dabei bemerkt das es hinten links sowie rechts gleich klingt...

Das mit dem Fahren habe ich nicht ausprobiert, hatte zwar den Motor heute morgen an, aber das hat andauernd geklappt, schon im Stand (Motor an), das ich aus Angst mehr kaputt zu machen den Wagen stehen gelassen habe.... :(


Ich muss dazu sagen, gestern war das klappern nur beim Starten des Motores und beim fahren war nichts zu hören. Doch heute wie gesagt, schon im Stand und beim Tür schließen :(

hm.. wie alt is dein auspuff? hatte meine schwester ma beim fiat, da hat auch übelst was geklapppert.. dann hab ick festgestellt dasses der esd is.. den ma aufgeflext und dann war das ganze innenleben lose....

Kann ich dir leider nicht sagen, habe den Wagen sowie er stand im September 09' gekauft :(

Mal eine Vermutung...

wenn man hier bei uns zu den Parkplätzen der Sparkasse oder ähnlichem möchte, sind dort immer so etwas höhere (sehr unschöne!) Bordsteine, naja wollt dann neulich rückwärts vom Platzplatz runter, habe links eingeschlagen und als die vorderen Räder vom Bordstein kamen hat das Lenkrad gezuckt beim... hm sagen wir "Aufprall" ... Ich weiß ist vorne und nicht hinten, aber das ist halt dass einzigste was in letzter Zeit unschönes passiert ist... Kann das etwas damit zu tun haben?

hm ne eig nich...

klopf ma an den auspuff dran ob da was klappert.. ansonsten fahr ma iwo auffe bühne

Ich kenne hier leider niemanden der eine Bühne hat, das ist dass Problem :(
und ehrlich gesagt traue ich mich bei dem üblen Klappern nicht noch nen Meter mit dem zu fahren...

sofern es nicht vom motor kommt und die räder fest sind kannste schon fahrn^^

Ja gut... aber ich mache nun halt keine Spritztouren mehr damit, ohne das dass klappern aufhört, die Leute gucken schon aus dem Fenster wenn ich den Motor starte...
das dass blöde ding auch so "brummen" muss... ::hammer::

Wenn ich den Motor anlasse und mal den Fuß an den Auspuff halte, (wenn es davon kommt) müsste das klappern ja theoretisch weg sein, oder?

Edit: der ADAC kann mir da auch nicht helfen? Bin da seit diesem Monat Mitglied.

hab grad gelesen das die karre grad anner schräge steht.. fahr halt ma iwo hin wo es gerade is und bock den ma bissel rauf das du an auspuff ran kommst..


wenn wirklich im auspuff was lose is bringts nichts wenn du von außen den auspuff hältst/stützt^^
evtl hat sich auch dein kat zerbröselt und da klappern jetzt die stückchen im auspuff...


adac... naja der kann dich höchstens zur werke schleppen!



mach ma nen soundfile

kann dir höchstens nen Video anbieten, mitm Handy halt...

Ich gehe mal eben raus und mache eins...

na dann fahr doch mal komplett auf so eine hohe Kante drauf, sodaß das Heck besser von unten sichbar ist. (also hinten übersteht, Räder an die Kante). Dann setz Deine Freundin ins auto, du legst dich hinten drunter und sie startet oder macht die Tür zu oder halt das, wo es sonst auch klappert. Solltest natürlich sicher sein, daß sie nicht plötzlich rückwärts fährt ;-)
Wenn Du dann nicht mitkriegst, wo es klappert, weiß ich auch nicht...
Hochbocken würd ich nicht, damit wird die Achse entlastet, und das klappern ist möglichweise weg.

Ach du Schei**e.......
äh, ... oO

ich lad mal das Video hoch, das klappern wurde gerade richtig EXTREM

Hier nun das Video hochgeladen:
Wird zwar noch verarbeitet aber hoffentlich erkennt ihr etwas :(

So nun aber hier die 2 Videos!

http://www.youtube.com/watch?v=ILyDJ8U8ZdE
http://www.youtube.com/watch?v=xsj-Y3jdFqs

Für mich klang das nun auf einmal total deutlich nach Auspuff, weil ich als mit dem Fuß (wie man im video sieht) gegengedrückt habe, war das Geräusch kurz weg...

Gruss,
Chris

alter wattn sound xD

hmm sport esd? billigmarke?

denke es liegt am auspuff

Keine Ahnung was dass fürn "esd" (ka was das heißt...) ist, habe den wie gesagt so gekauft.


Ist der nun einfach nur locker oder wie?

denke irgendwas im auspuff drin is locker...da hilft eig nur abbauen und mal schütteln

Für Mich klingt es, wenn ich das im Video höre, nach Hitzeschutzblech was auf dem Auspuff liegt !


Ich sage es nämlich deswegen, weil die Oma meines Freundes Hellboy86 genau das Klappern hatte, aber an einem recht alten aber noch schön roten E30 - BMW 320 bzw. 325i Cabrio ! Bei der hat es auch geklappert wenn sie die Türe zu machte.

Und im Stand und teilweise beim Fahren hat sich das so angehört als wäre sonst was kaputt, wenn der Motor lief und dann hat mein Freund unters Auto geschaut bei der Grube wo DJ Cross auch gesehen hat und was war ???

Hitzeschutzblech war ab und lag auf dem Auspuff auf ! Und beim Golf ist durchwegs bis Vorne in den Motorraum überall ein Hitzeschutzblech in Abschnitten aufgeteilt ;)

Gruss Thomas

Achso okay... Naja das wäre ja nicht allzu teuer das richten zu lassen oder?

Bezüglich des abbauen des Auspuffs, dazu fehlt mir nun wieder ne Bühne/Grube :(

Der Auspuff schlägt an der Querblechstrebe an. Und zwar die Schelle, wo der Endschalldämpfer am Rohr angeschraubt ist. Bin mir zu 99% sicher, genau das selbe Geräusch hatte ich nach einer anderen Bauaktion am Auspuff auch. Bei der neuen Schelle (die alte war hinüber) war der Bügel zu lang und scherbelte gegen das Blech.
Hier ist entweder der Auspuff durchgebrochen oder besagte Schelle hat sich aufgelöst...
Mach ma die Drunterlegaktion, da wirst Dus sehen. Wenns das nämlich ist, wovon ich ausgehe, kannst Du problemlos zur Werkstatt fahren!

Wenn es so wäre, kostenpunkt?
Bestimmt sauteuer... :grummel::

Klingt für mich auch ein bisl wie das Hitzeschutzblech :)
Den Sound kenn ich nämlich auch, das kann ja auch am Kat ab sein und mehr in der Mitte klappern,wie schon angesprochen wurde besteht das Ding aus mehreren Teilen, die sind mit so Blechhaltern fest die gelegentlich mal abfaulen, also nichts schlimmes..aber wirst wohl nicht drunherum kommen mal auf eine Bühne zu fahren.
Gibts bei euch keine Mietwerkstatt? Die könnten vielleicht mal helfen und haben ja n bisl Ahnung...
Gruß

Gute Frage, ich wohne hier noch nicht lange und kennen tu ich hier auch erst 1-2 Leute...

Ich hatte das auch erst vor paar Monaten. Die Schelle vom Rohr zum MSD klapperte an der Querstrebe. Die wurde etwas nachgebogen und nu ist gut. Wenn er warm ist nach 100km dehnt er sich aber so aus das er manchmal daran dröhnt wie ein aufgebohrter DTM-Schalldämpfer. Man kann die Strebe auch ganz weglassen. So lange der Auspuff nicht abreißt oder bricht ist die strebe egal. Kann aber auch ein abgebrochenes Blech im ESD sein wenn er odentlich vergammelt ist innen.

Hab noch einen MSD abzugeben für paar Bier. Nur flugrost an den Schweißnähten. Hält sicher noch ein paar Jahre.

Ich muss erstmal dahinter kommen was dass ist, wenn ich das weiß und etwas benötige, komme ich darauf zurück.
Danke!