(Flug-)Rost am Auspuff entfernen und vorbeugen
 

Hallo ihr,

ich habe seit ca. einem Jahr einen IMASAF Auspuff (siehe Foto) unter meinem Golf. Schon nach kurzer Zeit hatte ich an den Endrohren Flugrost/Rost.

Meine Frage: Wie geh ich da am besten ran, um den zu entfernen und besser noch, fernzuhalten?

Auspuff neu:
http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/203.jpg

Auspuff jetzt:
http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/204.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/205.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/206.jpg

ich glaub da kannst nix machen.

ob imasaf oder nicht, das ist so.

kannst evl. versuchen zum schleifen und silberbronze draufstreichen. nimmt man normal für ofenrohre.

hier ein link, sollte es auch im baumarkt geben.

http://www.handwerker-versand.de/pro...90ml-SG10.html

Hmm... doof.

Schleifen mit? So 'nem Aufsatz für die Bohrmaschine? Man kommt halt so schwer an alle Stellen ran.

ne, ich würd schleippapier nehmen, aber nicht zu grob. K80 oder 120.

dann kommst auch schön zwischen die rohre rein.

aber gibts den imasaf endtopf nicht auch mit chrom blenden ??

Als ich ihn gekauft habe, sah das schon sehr nach Chrom aus. Aber dann dürfte es wohl jetzt nicht SO aussehen, oder?

nein, normal nicht.

dann haben die wohl "chromlack" genommen. nicht schön.
vor allem weil die imasaf auch gutes geld kosten.

Ich will das denen jetzt nicht unterstellen, denn vll. irre ich mich auch und hab die nicht-Chrom-Variante gekauft.

schleifen und denn mit ner guten politur rüber es gibt polituren die richtig gut konservieren die aber meist sehr teuer sind. Marken kann ich dir leider nicht nennen hatte mit politur noch nich viel am hut.

mfg

RotWeiss Alupolitur und Dremel. Dann gehts weg und du kommst gut überall ran!

Zum Versiegeln ( was beim Auspuff imho nicht viel bringen wird ): CG Jeatseal 109!

die rohre sehen auffn ersten bild aus wie edelstahl.. kanns ja aber wohl nich sein!

polieren kannste mit elsterglanz

Jeder sagt ein bisschen was anderes, wa? Aber is ja normal. Ich denke, ich wage mich mal mit dem Schleifpapier dran und schau mir dann das Ergebnis an. Dann entscheide ich, was ich danach draufmache. :)

Dank euch auf jeden Fall. Ich poste dann mal Fotos vom Ergebnis.

also die Variante mit den Chromendrohren hast du nicht. Diese werden seitens Imasaf nachträglich aufgesetzt, und dann sieht man auch ne Kante im Übergang. Deiner ist nen kompletter Stahl-ESD so wie das aussieht.
Da hilft wirklich nur schleifen und dann aufpolieren.
Danach immer schön pflegen, u.a. mit Autosol-Metall-Polish. Ist günstig und gut. enthalt kleine Schleifpartikel

Rohre abtrennen, glasperlstrahlen, verchromen oder pulverbeschichten (da reicht sandstrahlen), anschweißen.... erstes und letztes selber machen

sorry, mehr fällt mir icht ein... wenn noch Garantie drauf ist, bemängeln...

Ich werde tatsächlich mal die Garantie abfragen - obwohl ich mir nicht sonderlich viel davon erhoffe.

garantie wegen rost? lol :D:D WENN überhaupt gebense ne garantie auf DURCHrostung....

Ja, denke ich auch. :(

1. Das ist kein Flugrost

2. Die Endrohre sind bei IMASAF nicht aufgesetzt

3. Da hilft kein polieren mehr, das musst du runterschleifen

4. Am besten zusätzlich mit Rostumwandler behandeln

5. Hitzefeste Rostschutzgrundierung und diese erst mal gut trocknen lassen

6. Hitzefesten Auspufflack in einer Farbe deiner Wahl

Garantieansprüche kannst du vergessen. IMASAF sagt, das wäre nur ein optischer Mangel und beeinflusst die Funktion nicht. Ich nenne das schlechte Verarbeitung.

Meine waren verchromt und sahen nach dem letzten Winter ( 6 Monate alt) fast genau so aus. Wenn du die Suche benutzt findest du meinen Thread.

Gruß

@BjoPre
Bist du dir sicher das Autosol keine Schleifpartikel enthält? Das Zeug sieht aus wie Zahnpasta und wenn man auf Plexiglas arbeitet damit wird es stumpf. (Nur als Beispiel)

Klingt einleuchtend. Oh man. :(

Er hat ja auch "kleine" geschrieben. Is mir auch erst nicht aufgefallen. ;)

KORREKT ::hammer::

Sorry BjoPre ::hammer::!

Diese "l" werden auch immer kleiner ;).

mit Sandpapier abschleifen und dann mit Aluspray einsprühen. Wenn Du den ordentlich warm fährst und das Aluspray eingebrannt ist kannst noch 1-2 lagen drauf sprühen. Mach ich auch so, hält auch einige Zeit. Den Rost kannst eh nicht verhindern auf dauer.