Motorraum sieht etwas "alt" aus
 

Hi,

ich habe mein Vari von außen gepflegt usw.

Aber bei einen Blick unter die Haube wird mir nur Schlecht.

Was kann ich tun, um den Motor wieder zum Strahlen zu bringen ?

Er hat nun 160tkm um, aber sieht aus, als wäre es ein Oldi.

Er sieht einfach nur Fertig aus.


http://img94.imageshack.us/img94/9064/motor1gs.jpg


Bin für jeden Tips dankbar, außer besorg dir eine neue Maschine oder so :)

Motorhaube dicht lassen :-lol-:

Spaß beiseite.
Ich verwende für die Gummiteile Reifenschaum.
Natürlich nicht auf den heissen Motor auftragen sondern wenn der Wagen etwas gestanden hat.

Dann bleiben alle Schläuche und Gummiteile auch im Alter noch fit.

Rest kannst nicht viel machen im eingebautem Zustand.

Dachte das man evtl etwas mit einen Pinsel betupfen kann, warten abwaschen, und dann blinkt es so allmählig wieder ?


Aber das mit den Schaum ist schon ein toller Tip !!!

also die metallteile habe ich mit industriereiniger sauber gemacht ("Maschinenkaltreiniger") - löst fett und öl echt super...
nur für die kunststoffteile usw würde ich das nicht nehmen...

für kunststoffe und gummiteile ist Siliconspray auch ganz gut

Grundsätzlich würde ich einfach mal mit ner herkömmlichen Motorwäsche beginnen und den Motor mit ner Zahnbürste und nem Schwamm bearbeiten. Damit hast du 90% des Schmutzes weg...
Um den zustand der Schläuche zu erhalten, eignet sich wie beschrieben z.B. Silikonspray (hält leider nciht ewig), Reifenschaum/Spray (hält auch nicht ewig) oder herkömmliche Kunstoff/Gummipflege aus dem Zubehör.
Den Motor kannst du dann noch wieter verschönern, indem du ihm ne Abdeckung spendierst, oder ihn lackierst (dabei aber unbedingt hitzefesten Lack nehmen!!)

Lg, Simon

hast doch einen ehrlichen Motor, trocken und oxidiert....so ist das eben.
solang da nichts sifft oder raustropft um zu suchen würde ich den so lassen wie er ist.
wenn du unbedingt willst mach mal ne Motorwäsche das wars.
Die Gummieteile etwas etwas sodass diese nicht brüchig werden, alles andere wäre rausgeschmissenes Geld. (ich will da jetzt keinem auf die Füße treten)

Vielen Dank für die Tips.

Ja, trocken ist der Motor. Nur halt dieses Rostige und Oxidierte, denke dabei immer an Minderwertig ?


Aber werd wohl so vorgehen:

Motorwäsche
Motor mit Zahnbürste weiter säubern
Anschließend Gummiteile mit Silikon oder Reifenschaum bearbeiten
Zu guter letzt mit Kaltreiniger die Metallteile auf vordermann bringen.

Evtl noch ein paar teile mit Hitzefähigen Lack verziehren.


Super Leute, damit kann Mann leben :)

mach dann doch mal ein vorher / nachher foto :)

:-lol-:

Du sagst zu deiner, "er sieht einfach nur fertig aus dann warte mal ab bis du meinen Motorraum siehst...

der sieht zum :shit.: aus, ist also genau das Gegenteil von dem wie mein Wagen von aussen und innen aussieht. ;) (Siehe showroom :D)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1272319347.JPG

Werde nächste Woche einfach mal ne Motorwäsche machen :winke:

geht nicht gibs nich, erst den groben dann schritt für schritt die kleinen feinen ecken undkanten reinigen, mit nem weichen schwamm und viel viel zeit!!!
nicht vergessen, die motorhaube von innen!!!!

ps. im showroom hab ich 1-2 bilder !

"vom agg jubi zum ady edition"

fahr inne garage, leg ne folie udn/oder pappe drunter, nimm dir 1l wertvolles super für 1,45 euro und nen pinsel.. los gehts!
mit wasser geh ich persönlich NIE in nem motorraum... nur benzin, bremsenreiniger und anschließend für kunststoffteile und schläuche mit schweißtrennspray

Das wollt ich grad fragen. Ein Dampfstrahler hat im Motorraum wohl weniger verloren, oder? Ein Kollege meinte nämlich, er geht ab und an mit dem Dampfstrahler an den Motor ran.:schimpf:

das machen schon viele.. die professionellen motorwäscher... aber ick mag das ncih.. und wer keine ahnung hat, sollte es wenn dann machen lassen

Also wenn Wasser, dann gezielt mit Schwamm und Lumpen, oder?

nein so richtig
ich mach ab und zu auch mal ne motorwäsche.. und das heißt dann ab inne SB waschanlage, hochdruckreiniger inne hand und los gehts..:D

halt dich n bissl von der lichtmaschiene und zündspule fern, dann geht das schon..

mfg Marc0

Hmm... ich bin da skeptisch. Obwohl es meinem Motor sicher mal gut tun würde, gereinigt zu werden. :D

naja mit lappen richtest da nich viel aus... wenn dann alles mit kaltreiniger einsprühen, paar min wirken lassen und dann mittn hochdruckreiniger.. aber nru wenn der motor kalt is.. sonst kann der block und krümmer reißen....

naja nxi für mcih :D die ganze elektronik uns... wenn das alles nass is.. nene

Mein Motor sieht Haar genauso aus, wie deiner (threadersteller)

Hatte auch schon überlegt wie ich Ihn am besten ein wenig, aufpäppeln kann.
Am meisten stört mich der Rost.

Mal sehen, Teile die ich austauschen kann, wie Anlasser etc. die schon von Rost befallen sind, werde ich mir vllt neu besorgen und direkt austauschen, ebenso wie diese "Metall"Schläuche an denen der Rost ansetzt, keine lust das die irgendwann undicht werden und dann die große Suche los geht.

Außerdem hab ich schon Rost im Kühlwasser...bzw. halt..Ablagerungen...
aber ist halt auch kein Neuwagen mehr.

lg :)

- Sprühflasche mit einem 1:2 Mix Wasser - GreenStar
- Motorraum, Ecken, Haube etc einsprühen
- kurze Einwirkzeit
- harter Strahl und absprühen!
- abledern
- Versiegelung mit KC Charlie per Sprühflasche

---

Der GreenStar sollte nur mit Handschuhen verarbeiten werden, da er sehr aggressiv ist. Wer dem nicht traut:

Vorreiniger B von KC! Den gibt es leider nur in grossen Gebinden, bei Bedarf könnte ich was abfüllen :D

so sieht mein motorraum nach ner kalt reiniger plege mit hochdruck reiniger aus nur halt nicht nah ran gehen udn gut der motor hat 250tkm runter



http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1273140538.JPG

Wow...

Das nenn ich mal sauber , auch die ganzen Teile wie LiMa und der Block unten, kein Rost.

Aber wir reden hier nur von Schmutzbehandlung oder gibt ist das Oxidierte im Motorraum so "lose" das man es bereinigen könnte, also Flugrost, sozusagen?

lg

Natürlich kann man dies behandeln. Sonst würden die Teile ja regelrecht wegrosten, wenn es nicht nur Oberflächlich wäre ;)!

joar bisel schleifen und dann mit schwarze hitze farbe bemalen ging mit nem pinsel ganz gut und blätter seit 5 jahren nciht ab. demnächst kommte ein at motor rein weil bei dem leider das lager der zwischen welle geräusche mach und er öl frist der neue motor wird dann komplett lackiert usw das es schön sauber aussieht.


zuim oxidierten wenn es richtig angefressen ist muss man schleifen sonst bekommt man das nicht hin also nen tag zeit nehmen schleifpapier in die hand und los gelegt.

so sollte mein motor auch mal aussehen....ahhhh naja warte nur auf schöneres wetter dann gehts los...

ich weiß nicht mit kärcher oder so sagen viele sollte man nicht rangehen weil man schnell was kaputt machen kann...
außerdem mit der hand jedes einzelne teil sauber machen macht doch auch spaß :)

naja man sollte mitm kärcher dann auch nicht gerade mit 10cm abstand an kabel, stecker oder so rangehen.
habe letztens auch mal ne motorwäsche gemacht in so ner sb waschanlage (motorwäsche ist dort erlaubt gewesen ;)) weil ich innerhalb von 2 wochen, 2 marderschäden hatte:grummel:::schimpf:
marder "markieren" sich iwie motorräume bzw kommen immer wieder wenn sie einmal da waren und ne motorwäsche soll da helfen... mal schaun was draus wird.

naja auf jeden fall is meiner danach teilweise verdammt unrund und nur auf 3 zylindern gelaufen:-lol-:
naja, hab dann direkt angehalten und mal so rumgeschaut, und im endefekt hat sich rausgestellt, dass in der verteilerkappe waaaahnsinnig viele ganz feine wassertröpfchen waren... mitm trockenen lappen fein säuberlich rausgewischt und der golf läuft wieder :P

Ich hab es einmal gemacht und ich hatte schiss wie sonst was..

Hab alles mit Motorreiniger eingesprüht, wichtige Bestandteile mit ner Tüte abgedeckt, dann wollt ich mitm Kärcher reinspritzen...aber ich hatte echt schiss....sodass ich mal für vllt. 5-10s den Kärcher halb durchgedrückt habe....also für mich is das nix! ;)

Ausreichend Abstand halten, dann kann nichts passieren. Ist doch nur Wasser, das trocknet wieder weg. Einige Sachen kann man auch abdecken, wie z.B die Zündanlage. Sonst läuft der Motor hinterher wie ein nasser Sack Kartoffeln! Bei mir zuhause habe ich nen Kärcher, da halte ich immer überall drauf, natürlich nur wenn ich danach nicht mehr fahre, damit alles in Ruhe trocknen kann.

Wieso haben so viele Angst vor Wasser am Motor?

Wie nass wird der Motor/-raum bei 100km/h im Regen bzw bei nasser Strasse? ;)

Ich arbeite mit 150bar bei einem Abstand von 30-50 cm!

Deckt den Verteiler mit einer Tüte ab, fertig. Zur not wird er nochmal trocken gelegt. Dieses Problem hatte ich beim 3er auch gehabt. Da wird mal schnell die Kappe ausgewischt und gut. Andere stellen können auch mit Kontaktspray behandelt werden, das verdrängt das Wasser. Das MstG ist abgedeckt, da passiert auch nichts.

Wenn man die Lanze nicht gerade auf elektrische Verbindungen mit einem Abstand von 2cm hält, geht das in Ordnung.