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Mein Mexiko-Golf Hier mal mein Mexiko-Golf. Bj.96, 90 PS, MKB: ADD, Klima, 215/40/16 auf Speedline. Hab ihn so gekauft. Der Kilometerzähler zählt Kilometer, nicht Meilen. http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1015.jpg http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1016.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1017.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1018.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1019.jpg Da kommt noch ein 30er Lenkrad drauf. http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1020.jpg EDIT: kann mal jemand den Threadtitel ändern, hab zu schnell geklickt... danke ! |
Dein Threadname is ja mal sehr einfalsreich ;) geile felgen :D |
Sind das nicht Votex Felgen??? |
jo us golf is schon ne geile sache! aber dann mach doch wenigstens den nummerschildhalter vorn ab! der steht der schönen stoßstange einfach nicht!:) geile farbe! |
Richtig schick man, US Golf, wollen wir tauschen? Aber im ernst echt schick, als ich mein gekauft habe hatte er fast genau soviel KM wie deiner jetzt. Aber bitte so lassen, so wie der jetzt da steht echte wertanlage. |
Nice, sind das 16 Zoll? Noch polieren und tiefer. Mitm US Golf kann man immer punkten ;-P |
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Ja, Votex Porsche Design |
War die Zulassung mit kl Schild schwierig ? |
Haha!! Alle baun auf US um... und du kommst jetzt mit einem gekauften... Jetzt musst du auf EU umbauen xDxD ich hau mich weg.... Geiler Wagen... |
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Also: der Nummernschildhalter kommt noch weg. Das war nur gestern in Strömen am regnen als ich beim Straßenverkehrsamt auf'm Parkplatz war und da war das die schnellste Methode das Nummernschild erstmal zu befestigen. Felgen sind 16-Zoll und werden von Votex vertrieben. Hersteller ist laut Gutachten aber Speedline. Bisschen tiefer könnte er schon noch aber das kommt erst später mal evtl. Kleines Nummernschild war kein Problem. Einfach bei der Zulassung erwähnt, die sind eben raus und haben nachgemessen was da paßt und fertig. Muss jetzt nur immer eine Sondergenehmigung dafür mitführen (die 30€ zusätzlich gekostet hat). Inwiefern ich da irgendwas auf EU umbauen müsste ist mir nicht schlüssig, der Wagen hat ja eine Betriebserlaubnis so wie er da steht... |
nich schlecht hat echt was!nur tiefer und nen schöner esd drunner ;) und vllt nen paar schwarze originale scheinis,blinker und nebler |
Einfach so lassen! Allein die Tatsache das alles SERIE ist macht den schon wertvoller! Und vorallem sehr selten! Gefällt mir richtig gut so! |
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Schicker Hobel! |
einfach in keller hauen und gut, das is nix was man nich easy rückrüsten kann |
Das gleiche Kombiintrument habe ich bei mir auch noch rum liegen! Mein jetziges im Auto zählt aber Meilen ( Meilen Groß und kilometer klein) . So kann ich weniger Kilometer bei der Versicherung angeben!:DSchickes Auto |
Die Felgen sind nicht so mein Ding aber sonst find ich ihn gut, viel spaß damit wünsch ich aber bitte nicht verbasteln :) |
Schicker Golf, recht selten!!! :cool2: |
Gibt nichts besseres als nen US Golf! Die Felgen sind Klasse.. Würde auch an dem Golf nichts machen außer ein FW! |
der sieht echt super aus , in prospekten sehen die felgen komisch aus aber hier auf den pics sehen die klasse aus |
Ja, mit ein paar kleinen Änderungen wäre der sicher richtig Scene-tauglich... ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mein Umbau Tipp: (wie immer Geschmackssache) -Gewindefahrwerk -Felgen polieren/verdichten -Frontscheinwerfer + Blinkerleiste in OEM schwarz -Kennzeichen vorne mit Winkeln oder abnehmbar befestigen und Stoßstange neu lackieren lassen, sodass die Löcher vom Kennzeichenhalter verschwinden -Golf Schriftzug am Heck ab -Griffe und Heckspoiler lackieren -Antennenloch am Kotflügel zuschweissen Innen dann noch ein anderes Lenkrad und die Wohnzimmerausstattung gegen eine Recaro-Edition tauschen und schon wäre der Wagen absolut perfekt!!! |
Wenn du den verkaufen solltest...sag mir bescheid... ich wohn ja in der nähe... ;) LG -spanky- |
sehr geil! @der_golf---------top so würde ich es auch tun , nur das vw zeichen würde ich dran lassen hinten und vorne! so ein hätte ich auch gerne denn bräuchte ich nicht so viel umbauen :-D viel spaß damit mfg |
schickes teil aber kann das sein das du die schaltintstromente für neblers hast aber keine neblers hast ??? |
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sorry , habe gedacht du meinst die vw zeichen! |
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Lenkrad kommt als nächstes mein altes aus'm Corrado rein, so ein großes wie da jetzt drin ist hatte ich schon seit Jahren nicht mehr, das ist man gar nicht mehr gewohnt... ein paar der Vorschläge von der_Golf würd ich auch gerne umsetzen aber derzeit ist in der Richtung erstmal noch nix geplant. Schauen wir mal was die Zeit noch bringt... |
Ich find die Ideen oben auch nicht schlecht, bin aber gespannt wie hier weiter geht. Aber zum Lichtschalter, also NSW Funktion hat er ja aber NSW selbst keine. Auf den Bildern sieht man ja keine NSW, kan ja sein das der mal welche hatte. Würde mal die Blende neben den Blinker abmachen und dann siehste ja ob da ein loses Kabel hinter ist.;) |
So ich hab da mal paar Fragen. 1. Was für ein Modell ist es genau? Atlanta, City, Manhattan, MI [Multipoint Injection], Miami, Las Vegas? 2. Was ist das für ein Lack? 3. Bilder vom Motorraum? 4. Dürfen wir die Bilder von deinem Mexico Golf für unser GonZy verwenden? "GonZy" Die exklusive Golf EnZyklopädie für die Mitglieder von golf3.de. 5. Fahrzeug-Identifizierungsnummer FIN - Vehicle identification number VIN Danke |
Schöner Wagen Aber ich würde echt nicht viel dran machen immer Dezent bleiben |
sieht schon schick aus , bvin mal bespannt was gemacht wird:-) |
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Am zweiten Tag fing der während der Fahrt im Schubbetrieb leicht an zu ruckeln (beim Beschleunigen ist nichts zu spüren, nur im Leerlauf und eben Schubbetrieb). Bin dann in eine Werkstatt und hab Fehlerspeicher auslesen lassen, da stand Lambdasonde drin und irgendwas von Spannungsversorgung am Steuergerät. In dem Zusammenhang ist uns dann aber auch aufgefallen das zwei Zündkabel kaputt waren. Hab dann einen neuen Satz Kabel montiert aber das hat das Problem auch nicht behoben. Gestern dann nochmal in der Werkstatt gewesen aber da stand im Fehlerspeicher nichts drin (in dem Zusammenhang: der Motor steht in den Diagnosegeräten ja nicht drin daher wurde einfach nach Bj. und kw-Zahl ein anderer ausgewählt. Sind denn dann die Fehlermeldungen identisch zu denen der europäischen Modelle ?). Händler angerufen und der meinte ich solle den dann heute bis 18 Uhr dahinbringen weil die nächsten zwei Wochen sonst nichts mehr ginge... naaaja... Bin mal gespannt wielange sich das dann hinzieht, die Ersatzteilversorgung scheint bei Mexicomodellen ja auch nicht so einfach zu sein. Weiß eigentlich jemand wie das bzgl. der Gewährleistung ist ? Sind nötige Reparaturen in so einem Fall für mich komplett kostenlos oder muss man für die Teile oder Arbeit evtl. etwas zahlen ? Hatte bisher im nur ältere Autos an denen ich im Fall der Fälle selbst geschraubt hab, ist das erste Mal das ich einen vom Händler habe. |
Toller golf ...farbe find ich klasse.....felgen und quasi keine ausstattung sagen mir jetz nicht zu |
Hi, als ich bei meinem Golf III Mexico 1.8 l 90 PS das Domlager gewechselt hab, musste ich die Domlager vom Passat BJ 91 nehmen, weil die vom Golf III zu klein waren. Jetzt die Frage: Wenn ich jetzt ein anderes Fahrwerk einbauen möchte, kann ich das vom Golf III nehemen oder ist das auch zu klein??? Vielen Dank im Voraus Gruß Magge |
Du bist jetzt mein bester freund^^ hab mir am we auch ein Golf 3 mex gekauft^^ |
der 91er passat hat die gleichen lager wie der 3er. Normales Fahrwerk: http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/674.jpg Komfotfahrwerk 3er gti,VR6 und 16v und Passat 35i VR6: http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/675.jpg |
Vielen Dank für die schnelle Antwort ;o) wenn ich da jetzt neue Federn und Stoßdämpfer einbaue welche muss ic da nehmen? |
cool... wie viele Kilometer, welche Farbe??? |
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