|
Dr.Murphy - Mein verbastelter Schlacht-Jubi Da mein Blaue Golf (http://www.golf3.de/showroom/70842-d...er-huette.html) ja leider keinen wirklich zufriedenstellenden Motor hat, musste ein Schlacht-Auto her. GTI wär schon was, aber wenn ich eh schon alles umbauen muss (Bremsen, Achsen, Tank, Motor/Getriebe/Anbauteile/Steuergerät/Kabelbaum usw...) dann doch gleich richtig nen dicken Motor rein. Also VR6 wie jeder andere oder den "ZwoLiterSechzehnVau". Sound vom VR is einfach nur geil, aber den 16V hat wohl auch ausreichend Leistung bei noch normalem Verbrauch. Ich hab als vielfahrer kein Bock, mit einem 11-Liter-Auto durch die Gegend zu fahren - und noch viel mehr, wenn man mal Spass haben will. Somit is die Entscheidunggefallen und ein 16V musste her. Da ich nicht wirklich Ahnung von Autos hab, wollte ich unbedingt ein komplettes Auto haben, nicht nur Technik-Paket, denn irgendwas fehlt immer und so kann ich mal fahren und schauen wie der Motor läuft, was alles kaputt is usw. Ich hab mir einige rostfreie Italien-Import angeschaut, aber die hatten alle möglichen anderen Macken: keine deutschen Papiere, keine Ausstattung und trotzdem teuer oder sonstwas. Irgendwann hab ich dann was gefunden: 96er Jubi, ABF-Motor, Climatronic, normale Jubi-Ausstattung mit DSP, 5 Monate TÜV, 220 tkm Da der Preis gepasst hat, musste also der Jubi her! * Baujahr: Sommer 1996 * Modell: 20 Jahre "Jubi"-GTI 16V * Besitzer: * Laufleistung: 228.000 km * Farbe: flashrot * Motor: 2.0 Liter 16V, 110 kW / 150 PS, Kennbuchstabe: ABF * Auspuff: keine Ahnung... * Fahrwerk: Supersport Gewindefahrwerk * Felgen: polierte Porsche C4 Gullideckel in 7 x 16" ET65, H&R Adaperplatten 25/35 mm pro Seite vorn/hinten * Reifen: Dunlop SP Sport 9000 in 195/45/16 Kaufzustand: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Daheim wurden dann erstmal jede Menge Teile getauscht und die Kiste etwas optisch verschönert, ausserdem alle kaputten Birnen getauscht (insgesamt glaub ich 7) Erstmal innen und aussen komplett putzen, das hatte er dringend nötig... Da die Jubi-Sitze hä**lich sind, und ich aus meinem Winterauto noch rote Edition Recaros mit passenden Türpappen hatte, wurden die verbaut, dann wurden beim Blauen Golf noch jede Menge Teile gezockt äääh geliehen: - rote GTI Edition Recarose mit Rückbank und Türpappen - Mittelarmlehne vorn - schwarze ABC-Säulenverkleidungen - schwarze Sonnenblenden und Angstgriffe - weiss/rote LED-Rückleuchten (die rechte originale war gebrochen, stand Wasser drin) - Angel-Eyes chrom und Klarglasblinker vom blauen Golf - DSP-Kabelbaum rausgebaut - alle beige lackierten Innenraumteile raus oder nochmal in schwarz drüberlackiert - Himmel schwarz matt lackiert mit der Dose - Bisherige Hifi auch alles raus (Radio, Lautsprecher, Freiluftverkabelung durch den Innenraum, ...) - Radio, Endstufe und Frontsystem kamen auch vom blauen Golf - neue Adapterplatten gekauft für die Porsche-Felgen (5-Loch...) http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Vor der Allianz Arena München: http://www.golf3.de/clear.gif Auf dem Weg zum Wörthersee... http://www.golf3.de/clear.gif Am Tegernsee: http://www.golf3.de/clear.gif Am Spitzingsee http://www.golf3.de/clear.gif Aktueller Zustand: Der Jubi stand seit Mitte Juli abgemeldet in der Tiefgarage, Anfang August gabs die letzte große Ausfahrt nach Kassel mit Kurzzeitkennzeichen, seitdem wieder Tiefgarage. Letzte Woche hab ich ihn dann in meine Halle gefahren, wo er jetzt dann schnellstmöglich zerlegt wird. http://www.golf3.de/clear.gif |
sehr schööön ... das bild vor der allianz arena ads gefällt mir :D weiter so |
Zitat:
@ threadsteller: wieso machste für einen schlachtwagen eigentlich einen showroom auf??? ::frage:: |
sieht aber sehr schick aus ! ;) |
Weil das nach aktueller Planung mein zukünftiges Winterauto wird... ;) Steht noch nicht fest, mal schauen. mein jetziges Winterauto macht jede Menge Ärger und keiner weiss, was damit los is und kann mir helfen, nichtmal der Vertragshändler... :( Aber erstmal wird er zerlegt, der Motor in den blauen Golf und dann mal schauen. ich hab mir den Unterboden noch nie so genau angeschaut, oder ob die Kiste auch am Dom rostet wie viele andere auch. Wenn ja, kommt er wohl weg bzw wird verschrottet, wenn nein, evtl. ein Winterauto für mich... |
Der Grill muss gealckt werden, zumindest die Leiste! Ansonsten hübsch! |
Zitat:
@Dr.Murphy Schöne Bilder |
Hallo. Ich finde das Bild vor der Allianzarena super! =) Weiter so! |
Freut mich, dass euch die Bilder gefallen... :) |
Super Auto auch wenn er geschlachtet werden soll!!! :P |
Die Stahlfelgen mit dem roten Rand finde ich ja hammer! Muss ich bei meinem roten wohl auch mal machen! Geile Idee. Echt ne coole Karre ;) |
War ne kleine "Panik-Aktion" am Tag bevor ich zum Wörthersee gefahren bin, denn die Porsche wollte mir keiner eintragen, weil Traglast vom Reifen auf der VA net gepasst hat (da haben 15 kg auf der Achse gefehlt) somit wurd ich wieder heimgeschickt. Da ich keine Lust hatte, mit nicht eingetragenen Felgen am See zu fahren, hab ich ganz fix die Winterfelgen lackiert. Mit wasser abspritzen, bissl mit Schleifpapier drüber und Farbe drauf. War nicht wirklich teuer die rote Spraydose und sah zumindest besser aus als in Silber. Wäre ich mit den Gullideckeln runtergefahren, wär's nur noch teurer gewesen! Somit war ich im Nachhinein sehr froh, dass ich mit WInterfelgen gefahren bin. |
Also ich find das echt super-chick! Für die Winterfelgen ist das echt cool! Einfach nen Ring in Wagenfarbe rum und gut. Werde ich auch so machen! Dass ich da noch nicht vorher drauf gekommen bin. Wie groß sind die Felgen? |
Ich behaupte des sind 15 Zoll, weil GTI hat ja die 280/288er Bremse, hätte gemeint, da passt nur 15 Zoll drüber. Is ja prinzipiell das gleiche wie die G60, nur halt in 5-Loch. |
ja den grill musste aber echt noch lackieren xD schlacht das ding endlich mal |
Wirklich ein schönes Auto. Fast zu schade zum schlachten. Aber wenn du vor hast es noch im Winter zu fahren ist das ja auch okay. Grüße |
Zitat:
|
:D Ich hab ja vor langer Zeit schon gesagt, als ich ein Schlacht-Auto gesucht hab: "Wenn's 'n Jubi ist, geb ich freiwillig n Hunderter mehr aus"... Klar, die Jubis sind schöne Serien-Autos mit ordentlich Ausstattung, aber des is jeder VR6 Highline auch... ;) Und genau aus dem Grund, versteh ich den ganzen Hype um die Jubis nicht so ganz... Aber des is ja net des Thema hier, ich hätt mir auch nen anderen 16V gekauft fürs gleiche Geld. |
So, Frühling wirds, also höchste Zeit, dass ich mit meinem "Winterumbau" endlich anfang! :D http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Und los gehts: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Der ganze Kabel-Salat war nur Hifi... :stupid: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif to be continued... |
Weiter gehts.... hab die letzten zwei Tage das Abrett rausgebaut und einiges andere ausm Innenraum: Abrett, Sitzeheizungskabelbaum, Lenkrad, die roten Gurte, Himmel, ABC-Säulen, Angstgriffe, Sonnenblenden, Rücklichter Alle abgesteckten Kabel wurden beschriftet, dass ich auch in paar Wochen noch weiss wo die hingehören, wenn ich den Kabelbaum in den blauen Golf reinbau. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Hier der Sitzheizungskabelbaum und die erste abgerissene Gewindestand (Befestigung vom Wischer im Wasserkasten) http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Und noch ein Bild aus der Reihe "Murphy erkundet die Welt" - des zerlegte Steuergerät der Wegfahrsperre: http://www.golf3.de/clear.gif |
Da gehts ja richtig vorwärts. Wie lange hast du ca. fürs A-Brett gebraucht bis es ausgebaut war? Dürfte doch relativ schnell gehen. Grüße |
Ich weiss nur, dass es gestern Nacht um 11 ausm Auto raus war. :) Nur A-Brett an sich vermutlich 2 Stunden oder so wenn man weiss wie's geht und wo die Schrauben alle sind. Die ganzen Schalter, Tachorahmen usw hab ich ja vorgestern schon rausgebaut, zwischendurch auch noch den Himmel und Säulenverkleidungen usw, deswegen weiss ich net wirklich ne ungefähre Zeit. Fürs allererste mal ABrett rausbauen hats wunderbar funktioniert, bin zufrieden. Hab auch netmal ne Anleitung gebraucht, die Schrauben findet man alle auch so. |
Erstmal Teppich raus... http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ...dann den Innenraumkabelbaum raus... http://www.golf3.de/clear.gif ...und die ganze ZE... http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ...fertig für gestern! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Gestern hab ich mir im Jubi ne neue Innenraumlampe gegönnt :D Endlich sieht man mal was! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Innenraumkabelbaum is jetzt komplett raus: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Lichterkabelbaum is draussen, Motorkabelbaum auch fast http://www.golf3.de/clear.gif Hier noch paar Bilder vom Stoßstangenträger - ich glaub der geht noch als neuwertig durch: :D http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Oben der ausm Jubi, unten der ausm blauen Golf: http://www.golf3.de/clear.gif |
Kühlwasser raus und Klimaanlage aufmachen http://www.golf3.de/clear.gif Motorkabelbaum und ABS-Kabelbaum http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Kotflügel abbauen - die übliche Scheisse bei den Golfs und Polos: hinter der Radhausschale sammelt sich der ganze Dreck und der Kotflügel fängt zum Gammeln an und is nach 10 Jahren durch! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Fahrerseite toppt das ganze noch ein bisschen! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Und dann den Motorraum ein bisschen übersichtlicher und leerer machen: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Der Pedalerie war bisher noch unkooperativ, die muss hoffentlich heute raus, dann kann ich den Klimakasten mal rausnehmen und beim blauen Golf die neuen Löcher in die Spritzwand bohren. Weil tauschen werd ich die wohl nicht - das is mir glaub doch zuviel Action. Vor allem müssen beide raus und dabei ganz bleiben, ob ich das schaff... |
genau so sah es bei mir auch hinter den kotflügeln aus... bloss das meine kotis noch nicht druchgerostet waren... bin gespannt wie es weiter geht :) |
Das kann ich dir sagen - fast komplett zerlegen, dann in den andere Golf umbauen und danach evtl. die Kiste wieder zusammenschrauben oder wegschmeissen - je nachdem wieviel Rost ich sonst noch so finde. Kotflügel waren eh klar dass die durch sind, aber ich denk da mal so an Schweller usw. Dass die Wagenheberkante wie fast überall platt is vorne weiss ich ja, aber bin gespannt ob sich nicht unter den Plastikschwellern ein Rostloch versteckt. |
Ausen HUUUUIIII innen FUUUIIIII hehe Müsste mal gesaugt werden ^^ EDIT ...oo wird ja zerlegt |
Gestern is auch ENDLICH der dumme Pedalbock rausgeflogen... was für ne Scheisse! Irgendwann hab ich alle Pedale einzeln zerlegt, dass ich das Ding da endlich mal ausm Auto rausbekomm. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Unterschied blauer / roter Golf links: mechanische Kupplung mit Kupplungsseil, ohne Climatronic rechts: hydraulische Kupplung, Climatronic http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Wer meldet sich freiwillig die Spritzwände an den Autos tauschen? |
Gestern abend gings weiter: Antriebswellen abschrauben am Getriebe, Krümmer losschrauben, Spritleitungen weg, Keilriemen runter, Lichtmaschine raus Klimakompressor will auch noch nicht, aber da komm ich an die letzte Schraube vom Halter nicht hin, weil die Wasserleitungen im Weg sind. Nur die Servopumpe hat noch Ärger gemacht, die will nicht wie ich will... Hätt gar nicht gedacht, dass das wirklich alle Schrauben aufgingen, v.a. vor den Antriebswellen hatt ich "Angst". Jetzt fehlt nur noch die hydraulische Kupplung, die 3 Motorhalter und dann kann der Motor eigentlich raus, wenn ich nix vergessen hab. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Hab mir dann auch mal die Schweller angeschaut, wenn er eh schon aufgebockt is... Vermutlich werd ich wohl die Karosse wegschmeissen, was ich so bisher gesehen hab! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Und noch paar Bilder vom versifften 16V! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Bremsanlage (BKV und Bremsleitungen) ausm Schlachter raus: http://www.golf3.de/clear.gif Schaltbox raus - stimmt, da war ja noch der Krümmer und Kat im Weg: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Und wieder mal ne Ecke Rost gefunden: Rechter Türeinstieg unterm Türgummi - aber die linke Seite sieh sicher genauso aus, da hat der Dr.Murphy nur nich nicht mitm Schraubenzieher "untersucht"! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
So, heute kam Teil 2 der Spritzwand... diesmal der Versuch mit Scheiben-Schneidedraht - hat auch netmal schlecht funktioniert! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Die Plusachse musste ja noch ausm Jubi raus - und dass der 75-PS-Motor nicht dumm im Weg rumsteht und die Karosse immer noch rollbar ist, kam die komplette Antriebseinheit ausm blauen Golf rein: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Paar Blechteile wieder drauf und schon siehts fast wieder aus wie ein Golf! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Das is auch immer noch der aktuelle Zustand - als nächstes werd ich die Hinterachsen und Benzinpumpen bei beiden Autos durchtauschen und dann kann ich mir überlegen, was mit der Karosse passiert... |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:27 Uhr. |
Powered by vBulletin®
