1,4er Umbauen
 

Hab nen 1,4er , die Leistung is einfach zu Mau , im Sommer komm ich aus der Probezeit raus und die Versicherungssätze sinken auch...

Welcher Umbau hätte das beste Preis/Leistungsverhältnis

16`v`s sind ja recht begehrt/teuer .

Was für Tipps könnt ihr mir geben ?Nen kompletten Golf holen zum Schlachten , oder Teile einzeln besorgen ?

Kurz und knapp , hättet ihr nen 1,4er , was würdet ihr fürn Aggregat reinzimmern damit es noch einigermaßenbezahlbarbleibt . ( so gegen 1000 euronen wenn überhaupt möglich) .

UMbau mit 1000 Euro komste nicht weit. Kauf die nen Unfaller und bau ihn um

Am günstigen kommst du mit nem 1,8l 90PS aus, dort musst nur Motor, Kabelbaum und Auspuff tauschen.
Bei allem größeren musst du die Bremsen ändern bzw auf Plusachsen umrüsten.

GTI Motor mit 115PS

90 ps klingt gut , naja lima vergaser usw müssten ja auch noch getauscht werden oder ?

Die Anbauteile vom Motor selbst musst du auch tauschen, genau wie den Schloßträger und Kühler.
Benzinpumpe musst du auch tauschen.
Habe auch selbst von 1,4l AEX auf 1,8l ADZ umgebaut. Hab mir damals für knapp 500€ nen Unfaller gekauft und dann alles 1:1 ausgetauscht.

Hast doch ein VR oder ist die Angabe in deinem Profil nicht richtig?

die angabe ist aufgrund von mobbing gefaked XD

und für den 115 2,0l gti müsste ich achsen bremsen etc tauschen ja ?
hab mir grad die fahrleistungen für den 1,8er angeguckt , reißt mich irgendwie nicht vom hocker , wär wohl den aufwand nicht wert find ich :X

Dazu was getauscht werden muss findest du genug in der Suche. Da existiert eine Umbauliste mit allen erforderlichen teilen. Einen Vergaser hast du übrigens nicht.
Ich kann nur raten wenn du wirklich UMBAUEN willst hol dir ein komplettes Fahrzeug zum schlachten, dann weißt du was wo hinkommt, da is alles bei was du brauchst und wenn was kaputt geht weißt du was du brauchst. Aber hast du schon mal überlegt deinen zu verkaufen, für den tausender einen stärkeren zu holen und das geld was beim verkauf rausspringt in reparaturen zu investieren? Wie geschickt bist du was schrauben angeht, das is nicht mal so wie klarglasseitenblinker anbringen und du brauchst jede menge werkzeug.

Du musst vorne mindestens auf die 256er Bremse umbauen, Trommeln hinten können bleiben.
Ansonsten das gleiche wie beim 1,8er. Benzinpumpe, Schloßträger und Kühler, Motor und Anbauteile, Kabelbaum, Auspuff, Getriebe.

also ich hab ja auch den 1,4er ABD und für mich selbst beschlossen: wenn ich meinen motor tauschen sollte, dann gegen den 1,6er AFT mit 101 PS!!! erstmal kommst du da in den steuern nicht allzu hoch durch die kleine maschine, und 101 PS reichen für den alltag allemale aus!

okay man müsste hinten zwar auf scheibe umbauen, aber mal im ernst, sieht doch auch cooler aus!;)

also nen AFT als spender besorgen und 1 zu 1 umbauen!
beim umbau können gleich sämtliche verschleißteile erneuert werden, so weiß man auch gleich, was man hat!

Die Steuern sind scheißegal denn wenn du umrüstest auf Euro zwei sind zwischen 1,4er und 2,8er nur hundert Euro mehr IM JAHR. Das is nicht mal ein Wochenende feiern gehen für ein ganzes Jahr Spaß

mag sein! jedoch spielt der hubraum auch bei der versicherung eine rolle!

dann ändern wir mal das wort steuern in laufende kosten!:)

Hole dir am besten einen GTI 2.0 meinetwegen auch Unfallwagen, baue dort die Achsen, Bremsen Getriebe und Motor raus und dann bei dir rein. Den rest von dem GTI Kannst du bei ebay verschwerbeln oder Ersatzteilspender ;)

Frag doch mal unsere VR fahrer. zwischen den kleinen rollenden Verkehrshindernissen und den VRs ist auch in der Versicherung kaum ein unterschied. ber ich muss die Tage eh zu meiner versicherungstante, da werd ich mal die kosten von ABD und AAA bei gleichen konditionen vergleichen. das Ergebnis poste ich dann mal

Würde an deiner Stelle alles so lassen wie es ist . Spar noch ne weile und kauf dir dann gleich nen 16V oder VR 6 . Denke da kommst du finanziell besser weg....
mfG

Ja ein fertiger Wagen ist auf jeden Fall billiger als ein Umbau. Ich hab auch die Kosten und den aufwand eines Umbaus verschätzt. Und dann macht man noch hier ein Gummi und da ein Lager... jetzt ist mein Auto fast restauriert und läuft immer noch nicht

ja hab mich auch etws verschätzt^^
hab mir für 1400 ein 16V Umbaupaket geholt, und wollt nur ein paar teile wechseln/erneuern.
hab mir heute ne Teileliste drucken lassen auf der stattliche 670€ draufstehen, obwohl ich schon einiges weggelassen habe(fast nur noch das Nötigste übrig)
aber nunja, glücklicherweise habe ich vorher etwas länger gespart^^

also überleg es dir gut! so ein Umbau ist wirklich Aufwendig und teuer(je nachdem wie man ihn macht, und ob man es ordentlich macht)

Mfg Kevin

hmm ja aber an meinem hänge ich zu sehr als das ich ihn verkaufen würde :(
oder lieber auf nen zweitwagen sparen mit saisonkennzeichen :/

Das glaub ich dir , aber wenn du einmal nen VR besitzt denke ich das du den nie mehr hergeben willst . Und deinen wirst du dann schnell vergessen

Also wenn ich das richtig erkenne, hast du LDS kennzeichen also wohnst du eventuell ganz in meiner nähe, hab noch nen 2l 115ps mit getriebe,antriebswellen,kabelbaum,steuergerät,lima ,servopumpe,zentralelektrik und glaub kühler zu stehen.

EDIT: müsste auch noch nenservolenkgetriebe mit den schläuchen haben

ich würde dir auch abraten mit einem umbau.bei einem umbau kommen immer mehr kosten zusammen als du sicherlich am anfang einplanst.ausserdem musst du ja auch schlißlich über eine gewisse grundkenntnis bescheid wissen.kauf dir lieber n fertigen gti oder so.

Ob es die Kosten wert sind muss am Anfang selbst abschätzen, hängt auch von der Karosse ab und den Arbeiten die daran bereits gemacht wurde. Meine Karosse ist BJ 97, Rostfrei etc. also ne perfekte Basis für nen Motorumbau.
Was fürn BJ ist dein Golf den? Hat er ABS? Bzw wie ist der allgemeine Zustand vom Fahrzeug?