passt dieses Getriebe in meinen Golf?
 

Hallo liebe Wissende Gemeinde.
Ich habe einen Golf 3 /ABU/CHL/1,6/75 PS/
Passt in dieses Schmuckstück ein Seat Ibiza Getriebe DCE rein? Dass die Übersetzungen keine Freude machen, weiss ich aber passt es rein? Irgendwas anders, Kupplung, Antriebswelle o.ä.?
Thx für Antworten.

Und Sorry, wenn die Frage evtl. schon 100 mal gestellt wurde.

Hallo unwissender,

ich habe mal in Ebay nach einem Bild vom DCE - Getriebe gesucht und prompt auch eines gefunden ;) Also von dem Getriebe-Aufnahmearm links im Bild würde es soweit passen und vom Aussehen des Getriebes her kommt es dem CHL / CNU vom ABU ziemlich nah, weil ich das CHL im Golf selber habe, denn fahre ja auch ABU ;)

Wichtig ist nur ist es 084er Bautyp mit 4 Gang oder 085er mit 5 Gang, denn Gehäuse sind gleich bei Beiden, nur Innenleben nicht ;) Von welchen Seat Ibiza stammt das DCE - Getriebe überhaupt ??? Denn wenn ich weiss welcher Motor da drin war, dann kann ich mal nach den Übersetzungen gucken, ob das nämlich soweit auch passt ;)

Ausserdem habe ich Dich zu dem auch vorher zu meiner Interessengemeinschaft " ABU - Fahrergemeinschaft " eingeladen :winke:

Gruss Thomas


EDIT - 12:30 : Habs gerade selbst rausgefunden welcher Motor es ist. Das DCE wurde am 1.0L 37KW im Seat & 6N Polo verbaut und ich gucke mal jetzt somit auch nach den Übersetzungen ;)

Hallo GOLFTFATF.
Danke für die Mühe. Ich würds nur gern genau wissen wollen ob es passt. 5 Gang ist es wohl und die Übersetzungen sind mir nicht so wichtig. Ob ich nun eine etwas geringere Endgeschwindigkeit habe oder nicht, stört mich nicht so sehr. Aber ob es mechanisch passt ist für mich wichtig. Nicht dass ich mein Geld zum Fenster rauswerfe. Kann es nicht zurück geben. Gruß (jetzt auch Mitglied Deiner Interessengemeinschaft :-) )

Hallo unwissender,

ich habe mal jetzt nachgeschaut. Vom Bautyp entspricht das DCE dem 085er Standard ala CHL / CNU aus dem ABU, d.h. Anlasser Hinten und Aufnahmen scheinen, wenn man die Bilder im Anhang vergleicht, da auch gleich zu sein ;)

Jetzt muss man nur noch wissen, was der Seat Ibiza da für eine Kupplung hatte vom Durchmesser und die Übersetzungen suche ich auch schon raus, aber fand bisher noch nix Genaues drüber !

Gruss Thomas

Na da sag ich mal Danke :-)
Super Forum/Member.
Ja, ob die Kupplung meines Golfs zu der Eingangswelle des Getriebes passt ist wichtig, denn die Kupplung des Seat geht beim Golf sicher nicht, schon wegen der Größe(ist für halb soviel PS gebaut)
Gruß,Dirk.

Hey unwissender,

hast Du vielleicht von dem der Dir das Getriebe verkaufen möchte da unter Umständen die " Schlüsselnummer zu 2 und 3 " und Motorkennbuchstaben des Seat´s ? Denn ich sah, dass es den 1.0L50PS mit 2 verschiedenen Getrieben da gab.

Laut der Autoteile - Seite, wo ich nachschaute, gibt es den mit 200 mm - Kupplung und einmal mit 190 mm - Version. Baujahr des Spenderfahrzeugs würde auch schon ggf. genügen. Der ABU hat Serie 200 mm - Kupplung ;)

Gruss Thomas


EDIT - 13:16 : Es ist der Motorkennbuchstabe AER und ich gucke gerade mal nach was der an Kupplung hat ;) Der Motor wurde in Kombination mit DCE - Getriebe von Sep´96 bis Jan´98 verbaut im Seat Ibiza II " Typ 6K " !

Hi, wow bist Du schnell.
Der Getriebecode lautet: 48DCE201261388 hilft das?

Hallo unwissender,

also ich habe jetzt mal die Schlüsselnummern rausgefunden - 7593 / 494 - doch da bin ich genauso soweit wie vorher. Es gibt den mit 190 / 200 mm - Kupplung und daher wäre das Baujahr des Spenderfahrzeugs ggf. die Fahrgestellnummer interessant, um 100 % das Richtige zu finden ;)

Mal gucken, ob ich über die " 48DCE201261388 " was rausfinde ;) Danke für die Angabe ! Und hier sind sämtliche Getriebe - Codes vom Seat ... http://www.mobilverzeichnis.de/seat_getriebecodes.htm ... wo ich auch das mit AER raus fand ;)

Gruss Thomas


EDIT - 13:37 : Die Schlüsselnummer ist doch anders ! Sie lautet - 7593 / 423 - für den Seat, doch das macht auch kein Unterschied aus bei der 190 / 200 mm - Kupplung.

Meinst Du beim Größenunterschied den Außendurchmesser? Der wäre doch egal, da ich ja eh die Golf Kupplung drinlassen will. Der Innendurchmesser der Verzahnung wo der Zapfen der Getriebeeingangswelle reinkommt, weißt Du ob der passt? Sollte doch eigentlich wenn es beim Polo auch verbaut wurde oder? Und ob das Drucklager vom Golf Getriebe in das Ibiza Getriebe passt wäre auch wichtig. Sieht für Dich die Aufnahme des Drucklagers gleich aus?

Hallo unwissender,

also von der Aufnahme der Antriebswelle im Getriebe, worauf Ausrücklager kommt, sieht für Mich soweit gleich aus ;) aber jetzt kommt das ABER ! Ich habe da mal jetzt genauer nachgeschaut und die Kupplung vom AER - 1.0L50PS hat nämlich andere OE - Teilenummern als die vom ABU im Golf III.

Aber ich gucke mal was ich über den ABU im Seat Ibiza finde, weil der dort auch verbaut wurde ;)

Gruss Thomas


EDIT - 14:02 : Der ABU hat - 7593 / 357 - im Seat Ibiza II " Typ 6K " und der AER von dem das DCE - Getriebe kommt hat die Schlüsselnummer - 7593 / 423 - und wenn man dann dort die Kupplung vergleicht merkt man auch, dass die verschieden sind vom Durchmesser, aber die Zähnezahl / Nabenprofil ist dieselbe mit 24 angegeben ;)

Wat, echt der ABU wurde im Ibiza verbaut? Oh, das ist mir absolut neu. Was für ein Getriebe hat denn der dran der ABU? Ich glaub ich werd das Risiko mal eingehen und das Ding kaufen.
Gruß, Dirk.

Hallo unwissender,

hier habe ich auch was gefunden zu dem Thema Golf 3 ABU Getriebefrage : VW Golf III & Vento .... da hat auch einer gefragt in Motortalk nach DCE - Getriebe, ob es verwendbar ist im ABU - Golf !

Gebe Dir auch den Tipp frag mal den User " Nordhesse " hier im Forum ;) Und was soll das DCE denn kosten ??? Ich gucke mal nach was der IBIZA ABU denn an Getriebe so hatte ;) Und ja der ABU wurde auch im Ibiza verbaut und das bis fast 1998 ;) und gilt somit auch als der am längst verwendeste Motor der 90er Jahre bei VW. Kein anderer Motor aus dieser Zeit hat es so lange geschafft verbaut zu werden, wie der ABU !

Die Meisten kennen den ABU nur mit Schaltgetriebe, aber im Typ 6K - Seat Ibiza gab es den sogar auch mit Automatik :winke:

Gruss Thomas

Hallo unwissender,

also ich hab mal jetzt auch nachgeschaut und der ABU hat im Seat als Schaltgetriebe das CKM - Typ 085 - 5 Gang und ich guck jetzt mal nach, ob DCE ( aus Seat ) mit dem CKM ( aus Seat ) und CHL ( aus VW ) identisch sind ;)

Gruss Thomas

Hallo unwissender,

ich habe jetzt lange gesucht nach Angaben zum CKM und DCE und fand da nicht wirklich was, was wirklich weiter helfen würde :( Vielleicht kann ja " Nordhesse " hier weiter helfen wegen den Übersetzungen ;)

Aber zumindest wissen wir jetzt, dass das DCE ein 085er Getriebe mit 5 Gang ist und Anlasser hinten hat siehe Fotos. Sowie die Montage-Punkte optisch gesehen gleich sind und das es auch das gleiche Nabenprofil der Antriebswelle hat, wie das CHL :winke:

Gruss Thomas

Ja, das wäre ganz dolle nett von Dir. Wenn Du das rauskriegst, wäre es Super. Kosten soll es 135,- incl. Versand. Würd ich gern nehmen, da ich recht knapp bei Kasse bin und die anderen halt gleich viel teurer...
Gruß, Dirk.

ups, zeitgleich geschrieben.
Großen Dank an Dich. Hast mir viel geholfen. Ich werd es kaufen und danach berichten wie es gelaufen ist. Vielen Dank,
Gruß, Dirk.

Frage mal den User " Nordhesse " oder weisst was ich mach Ihn auf den Thread hier aufmerksam und bitte Ihn um Hilfe wegen den Übersetzungen und der Kupplungsfrage ;)

Gruss Thomas


EDIT - 15:13 : Hab Nordhesse von dem Thread hier per PN in Kenntnis gesetzt :winke:

Hallo unwissender,

der Preis geht ja noch ;) Wie eilig ist es mit dem Getriebe ? Sonst warte noch etwas ab was Nordhesse zu sagt, weil informiert hab ich Ihn ja ;) Was ist mit dem anderen Getriebe los ? Und joa gern geschehen mit der Hilfe ;) denn auch als Golfer muss man zusammen halten und gegenseitig auch helfen, wenn man kann !

Gruss Thomas

Macht üble Geräusche und das schon eine Weile. Denke dass da nichts mehr zu löten ist. Hab auch keine Bühne mehr, wo ich das mal ausbauen und zerlegen kann und das Auto dann notfalls mal stehen lassen kann. Früher wäre das kein Ding gewesen, 17 Jahre Mechaniker, allerdings bei Nissan. So spezielle Sachen von VW da hab ich halt keine Ahnung von. Ja, Zusammenhalt ist wichtig. Hoffentlich kann der Nordhesse was dazu sagen.
Gruß, Dirk

Hallo unwissender,

wie zeigen sich die Geräusche ? Hast ICQ / MSN - Live Messenger ? ... da kannst Mich notfalls auch erreichen, wenn ich mal nicht im Forum online bin ;) und die Kontaktdaten stehen in meinem Profil !

Muss jetzt aber nochmal weg und bin erst auch später wieder da so gegen Abend ;) aber die Zeit hab ich Mir jetzt einfach da auch genommen, um Dir zu helfen so gut ich eben auch konnte, denn der Wille einem zu helfen zählt auch mit ;)

Gruss Thomas

Hallo Thomas.
Ich bin auf der Arbeit und hier hab ich keine anderen Möglichkeiten. Darum auch die zeitlichen Sprünge der Antworten. Du hast mir sehr geholfen, vielen Dank noch einmal für die Mühe. Ich warte bis heut Abend, ob der Nordhesse noch helfen kann. Wenn nicht kauf ich das Ding. :winke:

Gruß, Dirk.

Kurz und knapp: das Getriebe paßt mechanisch an den Motor und auch die Kupplung. Aber mit den Übersetzungen wirst du nicht glücklich werden. Es ist viel zu kurz übersetzt, der fünfte Gang ist gerade mal so lang wie der vierte des CHL!

Hallo wissender^^

Danke für die Info. Ich wohne in der Stadt, bin kein Raser mehr, das Auto ist evtl. 700,- Wert. Mit der Übersetzung kann ich leben, hauptsache büllüsch. Dann werd ich das mal holen und gucken wie es so fährt. :D Wird wohl für alle Golf 3 Fans ein Frevel sein und ich flieg bestimmt gleich aus meiner Interessengemeinschaft raus, aber was soll ich machen. Aus dem Alter den Fahrzeugwert zu verdoppeln, bin ich raus und ne Bühne hab ich auch nicht mehr... also dann im vierten Gang.

Vielen Dank dem Thomas und dem Nordhessen, ich werde berichten wie es ausgeht.

Gruß, Dirk. :winke:

Hallo unwissender,

warum sollst Du aus meiner Interessengemeinschaft rausfliegen ???? ::frage:: Nur weil Du ein Seat - Getriebe dann drin hast ???? Neeeeeee nie und nimmer ;) mach Dir da auch mal keine Sorgen !!!

Es geht ja auch nicht um das Getriebe, sondern um den Motor, den Dein Golf hat und der ändert sich ja nicht, also bleibste in der IG als Mitglied :P Da wird sich auch nix daran ändern !

Ich zumindest hab kein Problem mit, dass Dein Golf ein Seat - Getriebe dann haben wird ;) sei also beruhigt !

Gruss Thomas

Was hat dein Goilf-getriebe denn für einen Schaden? Ist es evtl ausgelaufen? Das kann dir mit dem Seat-Getriebe auch passieren. Die untere Stopfbuchse an der Schaltstange wird gerne mal undicht.

Wolfgang

Hi, Wolfgang. Nein das Getriebe ist dicht, nur putt. Hab das Seat Getriebe gekauft und werde dann berichten wie es sich so wie im vierten fährt.

Naja, der ABU erreicht laut VW die Höchstgeschwindigkeit sowieso im vierten Gang. Da dürftest du also nicht viel merken. Nur im Suff dürfte es gravierend sein.

Wolfgang

So, ich versprach ja zu berichten wie es ausgegangen ist. Ich hab das Getriebe vor 6 Wochen eingebaut, Glück gehabt mit dem Kauf generell und beim Einbau lief alles glatt. Eine Stunde und 50 Minuten, ganz respektierliche Leistung, so ohne Übung in fremder Umgebung. Kupplung hab ich gleich mit erneuert kost ja nich viel. So nun zum Getriebe selbst. Das Ibiza Getriebe passt anstandslos, nichts musste umgebaut werden alles schön. ....dann mal zur Übersetzung..... ich bin zufrieden! Für innerorts sehr zu empfehlen, super Anzug, tolle Übersetzung für die Stadt. Einmal allerdings bin ich an die Ostsee gefahren, dass war nun weniger toll. Ja ich gebs zu, es macht keinen Spass. 120 ging so 130 war mächtig laut und noch schneller wollt ich ihm nicht antun. Aber ich bleib dabei, ich bin voll zufrieden. Getriebe mit Versand für 130,- da fahre ich halt 2 mal pro Jahr gerne etwas langsamer....
Gruß aus Berlin.

Danke fürs Feedback :winke:

Gruss Thomas

Was ich da nicht mehr gesagt hatte: Das alte Getriebe ist nicht direkt undicht. Die Dinger tropfen aber im Laufe der Jahre alle aus. Meins brauchte bei 150.000 satte anderthalb Liter Öl. Seitrdem ist es wieder ruhig geworden. Jetzt hat es 191.000km.

Wolfgang