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Fahrzeug startet nicht, Batterie / Masseproblem? Hey Leute, ::heul:-: sorry ich brauche eure hilfe und zwar, ich habe einen golf 3 bj. 91 1.8 75ps mir vor ca. 1 monat gekauft, konnte aber leider nicht nicht fahren da ich eine operation hatte. Habe mir ein Schlüssel nachmachen lassen von dem Auto, habe natürlich versucht das Auto zu Starten mit dem Nachgemachten Schlüssel, nach 1 Sekunde ging er plötzlich aus. Dan habe ich den ( richtigen) Schlüssel genommen und damit nochmal versucht den Golf zu starten hatt aber auch nicht geklappt. Habe dan einmal das Auto überbrückt, das Auto sprang sofort an und blieb auch an. Dan habe ich es ohne zu Überbrücken versucht aber es klappte wieder nicht. Habe dann daraufhin eine neue Baterie gekauft und angeschlossen aber es klappt wider nicht. Das einzige was auftrit ist, das die Bremsleuchte leuchtet und das Licht geht auch an aber wen ich den Warnblinker anmache kommt ein Summen das immer schneller wird. Auch wen ich versuche das Auto zu starten kommt ein summen und dan geht alles aus. Achja nachdem ich einmal versucht habe den Wagen anzuschmeißen geht auch das Licht nicht mehr. Und nach ca.3 Stunden wenn ich es einmal versuche geht alles wider von vorne los. Ich hoffe ihr könnt mir helfen....::heul:-: :danke: |
Hmm.. die wegfahrsperre kann es mal nicht sein bei dem BJ.. auf das hätte ich jetzt als erstes getippt.. mit gas geben beim Starten mit Schlüssel klappt es auch nicht? lg |
Nein das klappt leider auch nicht. Die Anzeige gehen auch garnicht mehr an. Ich dachte auch zuerst es wäre die batterie habe sie über Nacht aufgeladen und dan morgens einmal versucht tat sich aber auch nix. Darauf hin habe ich mir ja eine neue batterie gekauft aber hatt leider auch nix geholfen. Das komische ist einfach das licht geht aba wenn ich versucht habe ihn zu starten geht danach das Licht und alle anderen kontollleuchten auch nicht mehr. |
also der motor gibt kein geräusch von sich? Würde mal auf Lima, oder Anlasser tippen.. aber lieber mal abwarten was die spezialisten hier meinen =) |
Bist du sicher, dass der Wagen von 91 ist? Da wurden eigentlich noch keine 3er gebaut. Das Problem könnte an defekten Massekabeln liegen. Massepunkte sind bei hohem Alter immer ein Risiko. Die Massepunkte findest du: - Am Motorblock, an einer kleinen Metallschiene nahe der Wasserpumpe - Am Getriebe, obere Verschraubung, nahe dem Wasserrohr aus Metall - Zündspule, das Masseband geht in der Regel zum Ventildeckel Kontrollier die Punkte bitte alle gründlich, zur Not abschrauben und sauber machen. Ich geb dem Thema hier mal ein anständiges Topic, denn mit "Ich brauche Hilfe" kann niemand so recht etwas anfangen ;) |
91/11 sind die ersten g3 modelle gebaut worden oder nicht? bitte um korrektur wenn ich mich irre.. will eigentlich keinen Golf 3 Moderator wiedersprechen müssen :D edit: http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_III ok muss ich leider doch *GGG* |
Achja, gut, dann ist es kein Wunder, dass der meist erst ab 92 in den Daten ersichtlich ist :D |
ich könnte mir vorstellen das irgendwas beim starten verdammt viel strom zieht , und die Lichtmaschiene die batterie nicht wieder soschnell aufladen kann. ( vill Lichtmaschine kaputt ? ) |
kein thema =) zurück zum topic.. sonst mach maln video was passiert wenn du starten versuchst.. was der Motor macht.. dann kann dir sicher schnell geholfen werden.. lg |
Läuft die Benzinpumpe?? Vllt hast nen kurzen im Motorkabelbaum produziert |
ja ganau salvado du hast recht meiner ist 91 / 11 In Flames viele dank dafür das du einmal das korrekt geschrieben hast. Nein der Motor gibt keine geräusche von sich...leider nue ein Summen wie gesagt Licht leuchtet alle Kontrolleuchten leuchten einmal auf , versuche dan ihn zu straten und dan kommt so ein (murren). Wen ich dan nochmal versuche ihn zu starten leuchten die Kontrolleuchten nicht mehr und das Licht geht auch nicht. =( Die Benzinanzeigen geht auch nicht. |
Probier mal von der Batterie minuspol mit nem Überbrückungskabel zum Motor überbrücken .Wenn er dann anspringt hast du definitiv ein Masse problem |
habe ein video gerade gemacht kann ich das hier hochladen? oder wie mache ich das jetzt am besten. |
glaube hier kannst du es nicht hochladen . aber lade es doch auf youtube.com hoch und schreib hier den link rein |
wie bzw was hast du denn genau überbrückt? hast du einfach nur eine andere batterie angeschlossen? wenn es beim überbrücken der batterie funktioniert hat kann es doch eigentlich kein masseproblem sein. obwohl, strom geht sonderbare wege. |
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JA ich find es auch komisch als ich die Tür geöffnet habe gerade ging auch das Licht an. Anderes Auto hergeholt überbrückungskabel von meinem zu dem anderen Wagen angeschlossen ( der andere Wagen angemacht ) ich ihn´meinen Wagen eingestiegen schlüssel umgedreht und es hat geklappt der Wagen ging an. Das mit dem Video geht nicht ich weil das ein 3GP Datei ist, versuche aba nachher das mit einer anderen cam. zu machen. |
lads bei rapidshare hoch.. kans auch jeder anschaun.. auch 3gp.. lg |
wo wurde denn das massekabel von der überbrückung bei dir angeschlossen? an der batterie oder am motor etc? hier zum umwandeln des filmes in avi "KLICK" so können wir uns das ansehen. falls du eine funktionsfähige batterie da hast die auch recht gut geladen ist, dann versuch diese mal. |
Hab auch ne krücke aus 1991^^ aber ez 1992^^ Würde mal sagen wenn er nichts tut, das erstmal mit der barrerie angefangen werden muss. Ist die io? Wie sehen die Polklemmen aus? LGC |
wurde an die batterie angeschlossen die batterie ist auch total neu und voll aufgeladen. vielen dank für das programm |
sehen die Polklemmen gut aus? ist dreck oder fett an den kontackten? Massekabel vom Motor zur Karosse io? |
wie sehen deine polklemmen? eventuell korrosion. mach die mal sauber. wenn du die zündung normal anmachst, leuchten die kontrolleuchten im cockpit? was passiert genau danach wenn du den schlüssel weiter drehst? läuft der anlasser los oder summt der nur? spürst du das der motor sich dreht? |
ja alles io. gucke aber gerade sichherheitshalber nochmal nach. werde ein paar fotos davon machen wenn es euch weiter hilft. |
tue er das. |
habe jetzt nochmal nachgeguckt da ist nix zu sehen nix vermschmutzt oder ähnliches habe gerade versucht ihn nochmal zu starten kontrolleuchten gingen schon nichtmal mehr an |
du drehst den schlüssel über und keine kontrolleuchten gehen an? Motor macht keinen Muks? Aba die Uhr ist auf 00:00 oder? lg |
@daniel83: Les doch mal was er schreibt, dann brauchst du net 5 mal fragen zu stellen, wovon er die antwort schon lange gepostet hat vorher! Back 2 Topic, Richtige batterie verbaut? mfg! |
Also so wie sich das anhört würd ich langsam vermuten, dass der Zündanlassschalter defekt ist. xx921 - wo kommst du denn her? Vielleicht ist irgendwer hier im Board in deiner Nähe und kann dir helfen. |
also ja die batterie ist richtig verbaut anzeige stimmen aba alles km stand digital zeigt auch korrekt an Uhr ist analog wo normalerweise der Drehzahlmesser ist, ist bei mir die Uhr alter golf 3 halt und die geht aber. also da ist alles top... ich weiß einfach echt nicht mehr weiter |
Detmold in der mitte zw. Bielefeld / Paderborn |
Das ist schonmal nicht weit weg von mir, leider bin ich zeitlich momentan eingeschränkt sonst würd ich eben vorbei kommen und mich drum kümmern. Ich würd ja sagen "komm eben vorbei", da dein Golf aber nicht fährt müssen wir das so hinbekommen. BTT: Wenn du sagst, dass deine Masseklemmen alle gut aussehen, die Kontrollleuchten aber mal angehen und mal nicht, dann spricht das schonmal dafür, dass bei Kl. 15 irgendwo der Fehler liegt. Hast du ein Radio angeschlossen? Geht das an wenn du den Schlüssel einfach in das Zündschloss steckst? Edit: Hab hier aus nem anderen Board nochmal eine Zusammenfassung wie man den Zündanlassschalter auf Funktion überprüft. Arbeite die Liste mal ab, wenn vermehrt die Probleme auftreten, die folgend gelistet sind, dann wird der Zündanlassschalter defekt sein: Zitat:
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nein radio ist noch nicht verbaut wollte die tage erst ein radio kaufen |
Okay, dann teste am besten die Punkte, die oben aufgeführt sind und melde dich dann nochmal zurück. Zündanlassschalter gehen desöfteren mal kaputt. |
Hallo, ich denke du hast da eher ein Problem mit der Stromversorgung. Du schreibst er springt wunderbar an, wenn du überbrückst. Damit kann es nicht am ZAS und Anlasser liegen. Für mich hört sich das erstmal nach losen Batteriepolen oder defektem Massekabel an. MfG |
Zitat:
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leute ich danke euch allen die versucht haben mir zu helfen besonders vielen dank an "In Flames" ich habe den fehler gefunden entlich weiß ich bescheid. |
kannst vl noch bescheid geben was es war^^ |
Zitat:
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- Wenn sich die Zündung nicht mehr einschalten lässt. In diesen Fall mal die Kontakte "30" und "15" am ZAS überbrücken - wenn die Zündung jetzt angeht ist der ZAS zu tauschen. |
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