Brücke im Sicherungskasten
 

Hey leute,
ich habe auf Ventofront umgebaut,
muss ich da iwas am sicherungskasten umstellen ?

Was für eine Brücke meinst du denn? Das kann nur auf Steckplatz 10 sein, die von links nach rechts muss drin sein (NSL+NSW), die andere ist nur bei Doppelkammerscheinwerfern drin. Die muss also bei H4 raus.

Wolfgang

glaube er miente die brücke die bei doppelkammerscheinwerfern drinne ist, da er auf einkammer vento scheinwerfer umgestiegen ist ( h1 )

Ja wenn du vorher die Einkammer drin hattest und jetzt die Einkammer Vento Scheinwerfer dann musst du nichts ändern.
Ansonsten wenn du vorher die Doppelkammer drin hattest musst du die Brücke raus nehmen.

hatte vorher die hella klarglas golf 4 look drin. und halt jetzt die vom vento.

also raus damit ;)

genau raus damit.

diese hier;)
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1266269150.jpg

ok. mache ich dann

Ich habe auch Dokas umgebaut. In dem Schlachtwagen war diese Brücke aber nicht drin. Kann ich die bei VW holen (TN evtl) ??

Schau mal hier, im biete bereich werden auch welche angeboten:

Steckbrücke *klick*

kosten bei bei VW glaube ich 1,70€ oder so!

Ich hatte eine drinne, hab se jetzt raus gemacht.War aber auch nix kaputt oder so weil ich sie drinne gelassen habe

Gut danke für die Infos. Werd ich mal bei VW fragen, ob die sowas da haben. Marktplatz hab ich (noch) keinen Zutritt.

Hallo,
war gestern bei VW zwecks dieser Brücke. Der gute Herr hat auch knappe 10 min im computer rumgesucht aber immer nur die Brücke für NSW gefunden. Hättet ihr evtl ne Tn oder so, damit ich das Ding mal holen kann?

Hallo Mustangt80,

ich bezweifele, dass es diese Brücke (die mit der "C"-Form für die Doppelscheinwerfer) bei VW überhaupt als Ersatzteil gibt.

Bei Autos, die original ab Werk Doppelscheinwerfer hatten, war sie nicht nötig. Denn die hatten speziell verdrahtete Leitungssätze für die Lenkstockschalter. Damit wurde dieselbe Funktion bewirkt wie bei Nachgerüsteten mit der Brücke.

Für die Brücke gab es daher von VW nie Bedarf. Nötig wurde sie später immer nur dann, wenn jemand von Einkammer- auf Doppelscheinwerfer umgebaut hat und gerne wollte, dass bei eingeschaltetem Fernlicht auch das Abblendlicht (= "Fahrlicht") mitbrennt. Aber das ist nicht Sache von VW, sonder von den Herstellern der Nachrüst-Doppelscheinwerfer.

Freundliche Grüße
Teletubby

nimm ein stück alufolie und wickel es drum herum^^ ne spaß beiseite

es muss doch noch ne andere lösung geben oder ??? gibt es nichts passendes ??

lg chris ;)

Wenn man so eine Brücke braucht kann man einfach mal ne nette Mail an Scheinwerferhersteller schicken, wie z.b. Hella, FK, In.Pro usw.

Als ich mir meine G4 Look von Hella gekauft habe waren 2 Brücken mit dabei, obwohl man nur eine braucht.

ich denke mal die wird man bei jedem Hella händler nachbestellen können.

ich denke mal der golf ist nicht das einzige auto das soetwas besitzt oder ???

Doch, na klar. Man nehme eine Crimpzange, ein Stück Leitung mit 1,5 mm², zwei Quetschverbinder-Flachstecker (2,8mm), crimpe das zusammen und stecke es in die ZE auf Steckplatz 10, Klemmen 2 und 6. Fertig! Und betriebssicher ist es auch.

Wo ist denn da die Herausforderung?

Ich mags lieber original, OEM halt:D

Die Herausforderung liegt dann darin das Relai für die Nsw wieder drauf zu bekommen.
@ takumi: Wenn du deine 2. Brücke nicht brauchst, meld dich:winke:

Und auch da gibt's einen irren Trick, der später sogar serienmäßig verbaut wurde: Brücke zwischen Klemme 3 und vier und dann das NSW-Relais ersatzlos rausschmeißen. Das war und ist schon immer unnütz gewesen.

Also ich hab heute die Variante mit den Rundhülsflachsteckern "eingebaut".

Etwas dickeres Kabel 2 Stecker drangelötet und rein damit.

Funtzt Super und hat nichts gekostet.

Danke für die Pinbelegung und den Tipp AgentBRD. :)



PS.: Wozu unten OEM wenn das eh durch eine Verkleidung bedeckt ist ;)

Will bei meinem VR6 (ab Werk DoKas) demnächst auf Vento Scheinwerfer umbauen, allerdings habe ich keine Brücke bei Relais 10, siehe Bild:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1367870205.jpg

Kann ich die Ventoscheinwerfer einfach so einbauen? Bei Fernlicht würde ja dann doppelt so viel Strom auf die H4 Birne fließen oder?

Hallo!

Wenn Dein Auto ab Werk Doppelscheinwerfer hatte, dann brennt bei Fernlicht das Abblendlicht weiter mit. Ein Umbau auf Scheinwerfer mit H4-Lampe ist dann nicht angebracht, weil dann bei Fernlicht zwei Glühfäden pro Glühbirne leuchten würden. Dadurch würde die Birne viel zu heiß.

Freundliche Grüße
Teletubby

Bei den Fahrzeugen mit Doka ab Werk ist die sog. C-Brücke im Kabelbaum eingesetzt. Diese Fahrzeuge können nicht auf H4 umgerüstet werden. Es sei den, du ersetzt den Kabelbaum zum Lenkstockschalter durch einen passenden. In dem ist die Brücke nämlich drin.

Diese C-Brücke ist kein originales VW-Teil. Sie ist von den Zubehörherstellern erfunden worden.

Du kannst auf der H4-Birne beide Fäden zugleich betreiben, wenn du eine geplatzte Birne haben willst. Die wird überlastet, damit zu heiß und platzt dann. Peng

Wenn du eine Seite weiter vorn gelesen hättest, dann hättest du das alles einem Posting von Tinky-Winky entnehmen können.

Oh sorry da hatte ich wohl was überlesen... Benutze aber Fernlicht eh nie, der Tüv Mann sieht es funktioniert das passt :P

Hat jemand das genauso verbaut und da Probleme gehabt? Fahren ja voll viele Gti oder Vr6 mit Ventofront rum ::frage::

Hab ich in meinem Cab genau so verbaut und selbst auf Landstraßen mit häufiger Fernlicht Nutzung ist mir noch nie eine Birne kaputt gegangen. Fahre so schon 2 Jahre.
Die h4 Lampen waren schon gebraucht wo ich die Ventofront montiert habe.

Vielen Dank! Scheinwerfer sind gerade vorhin fertig geworden :)