60/40 zu tief fürn Tüv?!
 

Moin,
ich wollte heute mein 60/40 Fahrwerk vom Tüv abnehmen lassen. Er hat 7 cm unterm Getriebe gemessen und den Kopf geschüttelt. Laut Gutachten sollen es 8 cm sein.
Werde morgen nochmal ein zwei andre Prüfer aufsuchen (Dekra dann wohl).

Gebt mir mal ein paar Tips, wie ich noch einige mm gewinnen könnte. Subwoofer und Reserverad raus, ordentlich Luft auf die Reifen, was könnte ich noch machen?

Weiß jemand einen Prüfer in Kiel oder Umgebung, der vll auch bei 7,5 cm nicht nein sagt?

Ih will nicht wieder das alte Schaukel-Fahrwerk einbauen müssen!

:h-e-l-p:

also ich habe 7 cm boden freiheit,bei 60 40,und die bei tüv haben nichts gesagt,habe sogar eingetragen bekommen,was für reifen hattest du den drauf,
es kommt auf die prüfer an,

lol...

hmmm federwegsbegrenzer?

einfach einen anderen TÜV aufsuchen; bei mir hats auch nach dem zweiten Anlauf geklappt

Dekra tut sich damit meist ein bisschen schwer. Kommt drauf an, was für ein Gutachten Du hast (Österreich z.B. kannst bei Dekra vergessen)

geh zur dekra, die sind besser drauf^^
hab beim Tüv wegen Motoreintragung angerufen- erzählt der mir das des net geht, er des net machen kann und bla bla bla, ruf ich bei der Dekra an- der sagt jo is ok aber ruf mal nen Tag vorher noch an das wir bescheid wissen.

Mfg Kevin

ich gehe immer zu GTÜ,gabs noch nie probleme,
und mein auto fahr noch richtig mit der lippe auf dem boden bei prüfen,die haben nur gelacht ,und gesagt,ob ich nicht die lippe abmachen will,weil kann ja was kaputt gehen,

Also ich hab mein 0815 Winterschlappen drauf. 185/14 irgendwas...

Durch Federwegsbegrenzer komm ich ja nicht wirklich höher, oder?

Aber schonmal beruhigend, dass das Problem scheinbar öfters auftritt!

ich habe mit 15 z tüv gemacht,
geh einfach zum anderem tüv,

ne mit Begrenzern kommste nicht höher

Aber der Reifendurchmesser dürfte sich ja eigentlich nicht ändern, oder? Sollte er doch zumindest nicht meine ich.

Naja, ich werd morgen erstmal alles Rausschmeißen, was geht (Stichwort Kurzzeit-Leichtbau :D ) und dann hoffen, dass es irgendwo klappt...

ja ändern tut sich bei Reifendurchmesser nicht,denke ich,

ich denke nicht das es dein Auto nen cm hochdrückt weil de bissl was auslädst,
sind ja nun keine Federn aus nem Kugelschreiber^^

ich denke du brauchst größere Räder, anners wird des bei dem Prüfer wohl nix(geh zu nem andern^^)

vielleicht auch kurz zuvor nochmal auf die Bühne. Es dauert dann ne Weile bis er sich wieder gesetzt hat und das Fahrwerk steht etwas höher. Auch den Tank vielleicht etwas leerer werden lassen; schafft wiederrum ein paar Zentimeter....

Cool, da weiß ich ja auch bescheid ich fuhr mal zum Prüfer mit nen SPortluffi... habe die Papiere dagelassen das er schaut ob ers eintragen kann (nach §19) kann ers nich machen un damit war die Tür zu für mich un hab das ding hier immernoch hier liegen^^

Ich hab davon gehört das es seit diesem Jahr neue Regeln bei den Eintragungen geben soll.
Vielleicht liegt das daran.
Ich kann aber nichts genaueres sagen.

JUHU es hat geklappt! Direkt beim ersten Prüfer (GTÜ in Kiel im Grasweg wen's interessiert).

Er war total moderat, hat nur die Diagonal-Federgeschichte gemacht und die Bodenfreiheit garnicht weiter kontrolliert.
Hatte vorher "sicherheitshalber" den Kofferraum leer geräumt und schön 3,5 bar auf alle vier Räder gemacht. Obs was geholfen hat oder auch so geklappt hätte weiß ich nicht. Naja nun muss nur noch der Schnee schmelzen damit ich auch überall lang fahren kann :D

Ich bin glücklich ^^

sag ich doch, GTÜ sind die besten leute, bei dennen hatte ich noch nie probleme gehabt,ich gehe nur zu dennen hin,kann ich nur empfehlen,man muss nur den richtigen tüver aufsuchen dann geht alles!
und viel spass noch mit deine tiefergelegtem golf,

Wollte schon sagen ich war mit meinem Hobel beim TÜV hab mit den 15er Winterschluffen 4cm am Schweller und die haben das so eingetragen obwohl der Schweller am Bremsenprüfstand voll aufgelegen hat und die Reifen schon ausgefedert sind. War den total egal. Alles mit Einzelabnahme eintragen lassen war gar kein Thema.

hätte mich auch schwer gewundert wenn das net geklappt hätte
60/40 is ja net wirklich extrem tief

normal muss der tüver ja auch nur den ordnungsgemäßen einbau kontroliern
rest steht ja im gutachten

manche von denen zicken echt ganz schön rum

meiner meinung nach ham die nix von höhe zu messen, das fahrwerk wurde ja vorher als teil abgenommen und da war ja auch klar wie tief es wird....

Freu mich schon wenn ich nächsten Monat dran bin^^ bzw. mein Golf

bei mir hat der tüvver nur die nummern der federn und dömpfer kontrolliert und dann wars eingetragen:P

Auch Dekra muss gültige Gutachten aus Österreich eintragen -nur die wollen meist wegen fehlender Ahnung nicht...

mit KÜS habe ich sehr gute erfahrung;) oder fährst in irgendeine ,,tuning werkstatt´´ die prüfer von denen sehen sowas auch sehr lokker ;)

Dann hatte meiner damals voll keine Ahnung
(Hier wird man geholfen!)
Dank dir!

habe auch 60/40 Fahwerk eingetragen muss in März zum Tüv kann ich deswegen durchfallen obwohls eingetragen ist.

ich denke nicht,wenns schon mal eingetragen ist,

Normal nicht, ausser es ist halt völlig auf - aber das könnte dir ja genausogut mit nem normalen Fahrwerk passieren...
Die Tiefe, Einfedermöglichkeiten usw sollte er aber eigentlich nicht nochmal prüfen.

Du kannst höchstens durchfallen, wenn du deine Alufelgen nicht eingetragen hast. In den Felgen-ABEs steht nämlich meistens, dass diese nach Fahrwerks- oder Bremsanlageneränderungen gesondert einzutragen sind.

Hatte ich nämlich auch schon mal. Fahrwerk war im Winter eingetragen und im Sommer mit den Alus, die ich auch schon vor dem Fahrwerkseinbau hatte zum Tüv und da bin ich glat durchgefallen, weil die Felgen nicht eingetragen waren...