Poltern an der Vorderachse
 

Tach,

habe folgendes Problem:

Ein kräftiges Poltern an der Vorderachse wenn ich über huppeligem Untergrund fahre(hartgefrorener Schnee z.B.).Es hört sich an wie Metall gegen Karosserie.Ich habe die Domlager, die Koppelstangen und die hinteren Buchsen des Querlenkers bereits erneuert. Ich war mit dem Auto auf der Bühne und habe zwei KFZ-Mechaniker gefragt und die meinten dass z.B. die Traggelenke und die Stabibuchsen noch i.O. sind und beim anheben des Federbeines kaum spiel zu spüren ist. Die Motorlager sind zwar nicht mehr wie neu aber auch noch gut soweit. Die beiden VW-Mechaniker konnten mir nicht weiterhelfen und meinten ich soll warten bis es wärmer wird. Das heisst wohl dass ich schauen soll ob sich die Diversen Gummis bei wärme ausdehnen und dann besser sitzen oderso. Hört sich nicht wirklich plausibel an.

Es handelt sich hierbei um einen 97er Variant als 90 PS TDI, nicht tiefer gelegt oderso, komplett original. 197 000 Km Laufleistung. Achja, die Radlager vorne wurden bei 165 000 erneuert.

Was könnte dieses Poltern verursachen??? Bin am verzweifeln

Nabend harleykin,
laut beschreibung fallen mir nur noch die Stoßdämpfer ein! ich hatte dieses Problem auch mal aber nicht an meinem Golf 3 sondern am Polo 9N vom Kollegen der hat alles neu gemacht außer die Stoßis vorne... Beide erneuert und Problem war weg. Kein Poltern mehr!!!

gruß
Volksgolfer

Hi... Bei mir war dieses Poltern auch! Es lag bei mir am Eis das hat sich zwischen die federbeine und die vorderachse gesetz..

Darauf hin bin ich in die waschanlage und habe in den radkästen alles frei gekärchert die federbeine usw nun ist es weg villeicht bringt das bei dir ja auch was...

Mfg

Bei mir Poltert es auch seit einiger Zeit und bei mir ist das ein Kaputter Querlenker da das hintere Lager bei mir ausgeschlagen ist.

Einfach mal rad demontieren, alles von eis/schnee befreien und ne testrunde drehen.
Wenn es immer noch poltert dann könnte z.b der Querlenker hinüber sein oder bei lastwechsel dann die antriebswelle ;)

Muss nicht immer zwingend die Horrorvision sein...xD

Ich würde auch wie oben beschrieben erstmal Stoßies und Querlenker checken!!

Greetz

ICh weise aber darauf hin was es auch sein könnte ;)...

Wenn er schon das vorderrad abmontiert kann man gleich die antrieswelle auf spiel testen oder spricht was dagegen? ;)

Antreibswelle glaub ich nicht die macht immer beim beschleunigen geräusche wenn die kaputt ist
tippe auf stabi oder Querlenker bzw achslenker

mal eine frage neben bei:D
hab auch so ein poltern wenn ich eine hugelpiste fahre...kann das auch sein weil das fahrwerk zu hart ist?

Sorry habe vergessen zu erwähnen dass alle 4 Stossdämpfer neu sind. Die dürften eigentlich nicht in Frage kommen. Werde heute mal nach Eisklumpen schauen. Mache mir aber keine Hoffnungen da wir schon ein paar Tage Tauwetter haben.

Aber würde mich über weitere Vorschläge freuen!

gibt es was neues bei dir?

Ich hab meine querlenker gestern neu gemacht, der eine war total im arsch und der andere war schon angerissen (die hinteren lager)...

Nun ist das poltern fast weg aber es kommt immer noch von vorne rechts ein poltern.

Was kann das nun sein?

Für mich kommt nur Domlager in frage oder antriebswelle?!?

Stoßdämpfer hab ich vor nem 3/4 jahr neue reingemacht von supersport.


mfg

hallo harleykin mach die querlenker neu kosten bei ebay beide zusammen mit traggelenk 30 euro dann sollte dein problem gelöst sein.

Für 30euro das kann nur mist sein !

Kauf dir ne Marke wie Meyle und die passen auch vernünftig.

Haben bei mir welche von Meyle eingebaut und die passten rein wie die alten, umbau dauerte keine stunde auf beiden seiten!

Haben auch schonma billige eingebaut und da hat das bedeutent länger gedauert da sie nicht so passgenau waren wie die guten von Meyle, Febi und co
Und von der Qualität brauchen wir erst garnicht sprechen dann

mfg

Moin, mal ne fragem, hast ein Sportfahrwerk drin oder ein normales?

Was auch sein kann, wen man das Domlager mit Schlagschrauber anzieht und dann das Federbein einbaut und den oberen Teller auch mit dem Schlagschrauber anziehst,
löst man durch die Schläge die untere Mutter (Domlager) und beim fahren kommt es vorne zu klopf geräusche die sich Metallisch anhören!

Das wäre nun mein bedenken weil du ja schon zwei leute herangezogen hast die sich die Sache ansehen.

Hast du du die Dämpfer getauscht?
Ich würde es zumindest kontrollieren, das kan man aich ohne Bühne machen, Obere teller abschrauben und dann mit der Spezialnuss einmal die Schraube nachziehen. Wenn sie lose war dann Zieh die obere Mutter mir einem gekröften Ringschlüssel und einem Imbusschlüssel.

Nabend,

Ich habe ein Sportfahrwerk eingebaut mit einer Tieferlegung von 60/40.
Da habe ich die Stoßdämpfer und die Federn getauscht.

Würde das einmal überprüfen, denn das kennen viele!

Moin,

ne also Schnee oder sowas kann ich ausschliessen und wie gesagt die hinteren Querlenkerbuchsen sind auch neu genau wie die Domlager, Stoßdämpfer und die Koppelstangen und alles was sonst noch in Frage kommen könnte ist noch gut.

Ich habe einem Bekannten der in einer freien Werkstatt arbeitet mein Problem geschildert, und der meinte gleich: Boah hör mir auf mit Zubehördomlager! Die halten genau 1 Tag! Entweder VW-Originalteil oder verstärkte ausm Zubehör.

Er hat wohl öfter schlechte Erfahrungen gemacht. Habe im Zubehörladen nachgefragt ob die schonmal Domlager reklamieren mussten aber die meinten nein im Gegenteil. Die werden täglich verkauft und sie haben noch nie Probleme gehabt.

Eine defekte Antriebswelle macht eigentlich beim beschleunigen ein knackendes Geräusch, und das meistens nur beim einlenken also das kann ich mir eig. auch nicht vorstellen. Und das wäre ja auch zu teuer um es auf gut Glück mal eben zu ernuern.

Tja, ich weiss langsam nicht mehr weiter. Aber mit dem Gepolter kann ich einfach nicht leben. Dafür fahre ich zu viel.

Also noch mehr Tips Jungs :-)

MfG

btw: habe den Stoßdämpfer wie ein echter Fachmann mit nem gkröpften Ringschlüssel und einer Spezialnuss festgezogen(den Hinweis habe ich von den beiden VW-Spezis:-)

und dein poltern jetzt weg oder immer noch da??

So heute 2 neue Domlager gekauft für 22euro pro stück von Bilstein/Febi.

Werd die Anfang der woche einbauen und mal berichten ob es dann weg ist bei mir

Wenn ich eine linkskurve fahre und dabei gas gebe rattert es dann auch ein wenig, kann das auch vom Domlager kommen oder ist die scheiss antriebswelle auch hinüber?

mfg

Immernoch da! Das habe ich ja schon beim einbau so gemacht. Hab auch schonmal nachgezogen aber das ist alles fest.

Mal schauen was L3tzR0ck mit seinen Bilstein erfährt...

Überprüf doch mal deine Dreieckslenkerlager.. Ich Tipe mal das diese ausgeschlagen sind.. Das Prob. ist bei meinem nämlich auch gerade.. In den meisten fällen sind es die vorderen länglichen..

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1265534241.jpg

Sry aber meistens sind es die hinteren.

Die hab ich bei mir vor 5 tagen neu gemacht udn die waren total kaputt und gerissen schon.
Aber trotzdem poltert es noch bei mir.... :(

Nja übermorgen wechseln wir die domlager, viel anderes gibt es da nicht mehr^^

Wollte meinen Senf auch mal dazugeben....

Gestern Abend war alles normal beim fahren...heute morgen losgefahren und es "poltert" auch beim fahren, allerdings nur an der Fahrerseite vorne,habe jedoch gemerkt,dass es nach ca. 20 minütiger Fahrt wieder weg war?!
Was kann das sein?
Habe ein 60/40 Sportfahrwerk drin(supersport)+ori Domlager damals mit erneuert.
Laufleistung meines Autos ist 141 tkm.
Es "polterte" halt so,wie wenn man über eine Unebenheit fährt,jedoch auch dann,wenn die Straße wirklich eben war.

Wie so ein "plopp plopp" "plopp plopp".

Hallo Alle zusammen,

ich hatte über Monate hinweg auch so ein echt nervendes Klack - Geräusch von der Vorderachse ( Rechts ) :( und ich hab angefangen die Teile zu tauschen, die auch an meinem Golf fertig gewesen sind.

Inneres Gelenkwellenlager Rechts war hin und Querlenkerlager ebenso auf der rechten Seite. Das wurde dann erneuert und das Klackern wurde nicht weniger :( und von Domlager vorne kann das nicht kommen, da 2006 neu gemacht und sie haben kein Spiel.

Das Fahrwerk ist auch 2006 neu gemacht worden und mittlereweile ist das Klackern leiser und kaum spürbar geworden ohne das ich was repariert hab, daher Dämpfer ausgeschlossen. Gelenkwelle hat kaum Spiel auf der rechten Seite, Links bewegt sie sich nicht.

Stattdessen fing es nun an laut zu Brummen und genau wie das Klackern verschwindet auch das Brummen, wenn ich nach Links einlenke. Man tippt auf Radlager, nur können die auch Klacken wie kaputte Gelenkwellenlager ?

Gruss Thomas

Hat keiner eine Idee für mein Problem?
Wenn ich später heimfahre,achte ich mal drauf,obs immernoch ist,wenn nit fahr ich mal auf die Bühne und schau mal nach was los ist.

Gestern hab ich bei DSF was gesehn und hab wieder was dazu gelernt. Da kam ein Älteres Paar zu den Autodoc`s sie haben ein Poltern an der VA und sie waren schon in 4 vers. Werkstätten! Zum schluss hatte sich rausgestellt das die Koppelstangen kaputt waren,als die Werkstätten das Auto hoch nahmenwaren die Koppelstangen jedesmal unter spannung und daher haben alle gemeint sie wären in Ordnung. Das haben die AD auch gemacht und auf einmal fiel ihnen ein das Auto mal miit der Scherenhebebühne hoch zu machen so das die die Räder gerade noch so kontakt haben .Und siehe da man konnte feststellen das die Koppelstangen doch ausgeschlagen waren.

Hallo lukas2007,

meinst Du die Stange im Dämpfer oder wie ? :( Aber warum haben da auch zum Beispiel meine Dämpfer dann den Stoßdämpfer - Test bestanden mit guten Werten ? Das passt überhaupt nicht zusammen !

Gruss Thomas

nein er meint die koppelstangen vom stabi

habe das auch gesehen

Hab ich auch gesehen aber ich habe weder eine Koppelstange noch einen Stabi.

Habe gestern das Traggelenkt gewechselt was nachgeschickt wurde, hatten vor 5 tagen meinen querlenker getausht und da hatten die vergessen die mitzuschicken.

Klappern trotzdem nicht weg.

Dann die Domlager getauscht und das klappern/poltern war dann 1-2 km weg und dann kam es wieder.

Ich könnte am Rad drehen, die antriebswelle hat kein spiel und die radlager wurden privat vor knapp einem jahr neu gemacht.

Ich bin am verzweifeln :(

mfg

Kann denn die Antriebswelle oder das Radlager auch ein Poltern verursachen?
In einer Linkskurve Rattert es ja auch wenn ich dabei Gas gebe , würde ja auf die Antriebswelle schliessen da e snur beim Gas geben auftritt.

Aber ein Arbeitskollege von mir meinte das eine Antriebswelle kein Poltern bei Unebenheiten verursacht.

Und wie gesagt, Domlager und Querlenker wurden komplett erneuert...
Einen Stabi oder so hab ich ja auch nich, hab aber mal gehört das die Spurstangenköpfe ein Poltern verursachen können?!?

MfG

also ich hol das thema nochmal hoch. ich habe auch im januar die komplette vorderachse neu gelagert. Stoßdämpfer, Traggelenke usw usw. Nach ca. 8 wochen hatte ich dann auch wieder ein polltern vorne gehabt.hab alles nachgekuckt aber nix war kaputt. bis heuute ging das so. nun ist schluss. habe die dom teller abgemacht und die hülse im domlager kontrolliert. die hatte sich auf beiden seiten ca. 4 gewindegänge hochgedreht. also festgezogen und nun is wieder alles jut.