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Steuergerät ohne Wfs!? Guden! Also ich habe folgende Frage: ich habe einen Golf 3, 1.8l 66kw, Motorkennbuchstabe: ADZ, BJ.96 Da ich auf einen anderen Schlüssel umbauen will müsste ich mal wissen welche Steuergeräte aus welchen Gölfen ich nehmen kann ohne Wegfahrsperre? Ab welchem Baujahr gab es überhaupt eine Wegfahrsperre? Ich wäre sehr dankbar für eure Antworten. mfg |
Bau doch einfach den Transponder um... geht viel einfacher und ist auch kein Versicherungsbetrug ;) |
WFS ab allen Baujahren möglich. Anfangs soweit mir bekannt Sonderausstattung dann Serie. Bei dir ist der Transponder im Schlüssel drin und muss mit getauscht werden. |
ja aber ich will auf einen audi Klappschlüssel umbauen, wo soll ich denn da den Transponder hinpacken? |
wfs-auf-0-makieren-ferdich:) |
Den schlüssel aufmachen und den Transponder reinkleben und fertig. Macl, was meinst du mit "auf 0 markieren"? |
wie krieg ich denn den transponder aus meinem schlüssel ohne ihn kaputt zu machen? @ macl: könntest du das genauer erklären? |
Den Schlüssel kannst in der Mitte teilen, dann siehst du im unteren Ende so nen kleinen schwarzen "Stift" das ist der Transponder, den bekommst mit nem kleinen Schraubendreher raus. Das mit dem auf 0 Markieren hätte ich auch gerne erklärt. |
im-Steuergerät-wfs-auf-0-setzen-sind-2-klicks |
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Und wo soll das bitte gehen? Davon habe ich noch nie gehört... |
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@macl kannst du mir mal genau erklären wo ich da im steuergerät hin muss und was ich genau wo umstellen muss? wenn ich nämlich in ne vw werkstatt fahr ist das risiko groß das die mich einfach nur dumm angucken und nicht wissen was ich meine. mfg |
schon-beim-g3-und-T4-jemach-mund-halTen-wenn-mans-nich-weiß-affe@fabi bin-kfzler-lapTop-und-progamm-vw-müssTe-das-auch-können |
Den Job haben wir schonmal gemeinsam, aber ich habe noch nie im Leben davon gehört, das man eine WFS einfach herauscodieren kann. Würde das gehen könnte man jeden G3 mit WFS aufbrechen, VAG Com dran und los gehts... Das müsste ich erst gesehen haben, das sowas möglich ist, vorher glaube ich dir das nicht. |
:)...10.zeichen probier-es-einfach-mal-aus!es-funz-so und-ja,autos-klauen-is-heut-zutage-so-schwer |
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behaupten das es geht ist eine Sache, aber es zu Erklären wie genau ne andere! |
Und von wo das 10. Zeichen? Kannst das mal genauer erklären? Muss das Eeproom verändert werden? |
es ist doch ein alt bekanntes thema das mein punkt 1 den transponder einfach in den neuen schlüssel übernimmt, und zweitens die WSF im steuergerät deaktivieren kann. zu punkt 1, das wird sogar von jedem verkäufer auf ebay erklärt wie man den transponder übernimmt. zu punkt 2 baruchst du nen programm mit dem du das steuergerät auslesen und darauf zugreifen kannst, kannst dort sogar das steuergerät der Original Alarmanlage ausschalten. mfg |
Also mit den VAS Testern bei VW kann ich das sicherlich nicht machen. Mit welcher Software soll das funktionieren? |
Mal zum eigentlichen Thema zurück, einfach deinen Transponder aus dem alten Schlüssel rausholen (das kleine Glasröhrchen) den Klappschlüssel öffnen, den Transponder in den Klappschlüssel rein und dann funzt das. Habe ich bei meinem A6 auch gemacht und funktioniert einwandfrei. Zum Thema WFS einfach wegcodieren mit VAG Com kann ich mir auch nicht vorstellen dass das so einfach geht, dann könnte man sich die WFS auch gleich schenken wenn man nur mal eben den Laptop ranhängen müsste. MFG Cris |
jungs dann baut einfach den tranponder um ..thx@nbb ich schreib ja nur was ihr statt dessen machen könnt ...aber immer erst doof los quatschen hier jedesmal im forum ...geht immer alles nicht ... das nervt hier echt ... genau deshalb hab ich immer kein bock zu helfen ..weils manche anscheind immer besser wissen ... obwohl sie keine ahnung habem ... sry für soviel offtopic ...aber das macht mich echt wüttend... wenn hier nicht ein zwei kompettene leute wären , hät ich schön längstn schuh gemacht |
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Du hast bislang nur Thesen gedroschen, und nicht einmal vernünftig erklärt, wie du die WFS deaktivierst. Welche Hard/Software? Schritt für Schritt! |
ich will euch nicht erklären wie man ein auto klaut nur das es machbar ist und das ich es schon gemacht habe xD die wegfahrspeere auf null setzt nicht das klauen |
Das is immernoch keine Erklärung. Das ist eine Behauptung. Wenn du was erklären willst, dann nenne bitte die Vorgehensweise im VAG Com. WFS Steuergerät, Kanal ??, Welchen Wert usw.... Ich habe nie behauptet dass das was ich sage stimmt, machbar ist sicher alles, aber ich kann mir einfach nicht vorstellen das es einfach mal so mit dem VAG Com Tester machbar ist, da dann wie gesagt eine WFS keinen Sinn machen würde. Vor allem finde ich deinen kleinen "Ausraster" hier ein wenig übertrieben. Wenn du es doch wirklich gemacht hast belehre uns alle eines besseren und gut is. MFG Cris edit: vor allem hoffe ich das du dich nicht gestochen hast als du die Wegfahrspeere auf Null gesetzt hast :-lol-: |
und ich weiß wie man im steuergerät 20ps mehr aus seinem auto holen kann. einfach die leistung auf +20 stellen -.- wenn du es weißt ist es schön, wenn du es nicht erklären willst dann hättest du von anfang an dieses thema meiden sollen, damit hilfst du hier keinem! |
Macl wenn du das kannst, dann erklär es uns. Ich habe mal einen G4 mit einem TT Motor umgebaut und dort musste auch die WFS deaktiviert werden, da der G4 Schalttafeleinsatz nicht akzeptiert wurde wegen einem zu großem Baujahrunterschied. Das MSG musste ich einschicken, das STG wurde geöffnet und irgend etwas umgelötet. Deshalb kann ich deiner Aussage keinen Glauben schenken. |
Wird nichts mehr aus der Erklärung...? Schade... |
Jo is klar das er den Schwanz einzieht weil sowas gibts nunmal nur bei James Bond. |
Hallo! Ihr könnt das vergessen. Es geht nicht (jedenfalls nicht ohne detaillierteste Hard- und Softwarekenntnisse des Motor-Steuergerätes), die elektronische Wegfahrsperre zu deaktivieren. Das wäre für Autodiebe ja auch zu schön. Ich habe den Ausführungen von Macl keine Sekunde lang geglaubt. Freundliche Grüße Teletubby |
Danke Teletubby, das du mir zustimmst :) |
hab da auch mal ne frage zu dem ganzen, wenn ich darf natürlich :) Ich hab halt nen "normalen" Schlüssel ohne pipapo :) hab auch noch nie wirklich daran geglaubt, dass ich ne WFS hab. Jodoch musste ich zu meinem Erstaunen feststellen, dass ich eine drinne hab, bzw ließt das vag com ein diverses stg aus. Das kuriose an der ganzen Sache ist das sich mein Schlüssel nicht öffnen lässt und ich mir bald nen ZV nachrüsten möchte. Hab hier auch schon vieles durchgelesen mit den Transponder wechsel ect. nur meine Frage: kann ich den Schlüssel aufmachen? Oder wie ist die WFS gesteuert? MFG PS: ich hab KEINE ZV - will mir eine Nachrüsten :) |
@Teletubby ich stimme dir auch zu!! Das Rausprogrammieren sowie deaktivieren der WFS, Alarmanlage... kannst du mit den Testern von VW nicht durchführen! Ich kenne auch keine Software sowie Hardware die das könnte. Vielleicht ja eine "Made in China" wo du das Steuergerät mit schrottest:D zurück zum Thema... Wie schon mehrmals erwähnt würde im Theard, du nimmst einfach das Magnetröhrchen aus dem Schlüssel und packst den in den Schlüssel den du haben willst... Klappschlüssel, etc. Der muss natürlich auch ins Zündschloss passen;) gruß Volksgolfer |
Der Schlüssel muss aufgehen, du siehst doch die 2 Plastikhälften.. fahr da mal mit nem ordentlich breiten Schraubendreher rein, dann gehts auf. |
ok ich werd mal versuchen! // der ist nur geklickt?! EDIT:ich nehm alles zurück habs eben gemacht hat 3 sec gedauert und hab den transponder gefunden :) danke vielmals! |
Jop geht ganz einfach. |
@sr1ver: Ich gebe VR6_Syncro da recht, einfach mit nem Schraubenzieher zwischen die 2 Hälftern gehen und bissl verdrehen. Dann geht der auf. Der Transponder sitzt meistens sehr verstaub im vorderen Teil des Schlüssels. Ganz schwer zu sehen, is nur so ein kleines Glasröhrchen. Und wieso dachtest du das du keine WFS hast? Wenn du wirklich nen 97er 3er hast ist das eigentlich schon ganz klar. Ich glaube 97 gab es bei VW schon lange kein Auto mehr ohne. MFG Cris |
habs gedacht weils mir eigentlich nicht aufgefallen ist und ich dachte das der Schlüssel an den Seiten "verschweißt" ist. Nunja ich bedanke mich vielmals, hier lernt man immer dazu mfg |
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