Tüv: ABS + G60 Bremse
 

Hi leute,

habe vor bei meinem Golf ABS und irgendwann vll. auch die G60 Bremsanlage nachzurüsten.
Nun habe ich heute beim Tüv angerufen und gefragt wie das aussieht mit dem eintragen.
Er meinte muss man auf jedenfall eintragen ist ja auch logisch.
Aber er meinte dann wenn ich das ABS eintragen will sollte ich den Fahrzeugschein von dem Auto aus dem es kommt mit bringen und würde bis zu 150€ kosten.
Denn es muss ja genau die gleiche Bremse + Fahrwerk usw. haben damit das alles richtig funtioniert.
Stimmt das?
Dann wollte ich noch nach der G60 Bremsanlage fragen aber da meinte er gleich das dass ja dann eh nicht geht weil die ja größer ist usw.
Wäre nun über erfahrungen von euch sehr dankbar.

MFG und danke schonmal
Xandi

warum soll das nich passen?

Passt alles plug & Play auch mit fahrwerk und allem.

Die G60 Bremse musst du auf jeden Fall eintragen lassen, weil die u.A. die Felgengrösse ändert (min. 15").
Normalerweise reicht nen Schein, oder nen Ausdruck aus dem Teilekatalog beim Tüv.

ABS brauch normal nicht eingetragen werden, denn ob das Auto serienmäßig ABS hat oder nicht kann dir kein Prüfer nachweisen.
Es sollte natürlich auch funktionieren, schon aus eigenem Interesse.

Als ich meinen Motor eingetragen lassen hab, sagte der Prüfer, dass ABS kein Problem sei, ne grössere Bremse hingegen muss abgenommen werden und da würden o.g. Daten schon ausreichen. Ne grössere Bremse kostet normal auch "nur" 35 €, wie Fahrwerk auch.
150 € ist ja komplett utopisch, soviel hab ich für das Eintragen meines Motors bezahlt!

hallo

da sieht man mal wie unterschiedlich so die Sichtweisen sind, habe bei meinem TDI auch ne VR6 Bremse mit ABS drin, vorher hatte ich ne normale 13Zoll Bremse mit ABS. ABS brauchte ich nichts tauschen funktioniert weiterhin. Motor habe ich eingetragen vorher 75PS TD, dann 90PS TDI... aber Bremse hat er angeschaut und gemeint, ist ja super, die ist viel besser als die orginal verbaute. Das ich da keine 13 oder 14 Zoll Felgen mehr drauf bekomme ist klar, das muss ich nicht extra reinschreiben oder ? ABS eintragen muss auch nicht seien, wo steht das im Schein ??? Nirgends ! Also ABS muss nicht abgenommen werden, funktionieren sollte es, denn wenn du dann später deine HU hast und es leuchtet, fällst du durch die HU... was vorhanden ist muss auch funktionieren.
Und die bei der Dekra und Tüv Stationen selber haben von sowas meist eh kein Plan, ich fahre in meine Werksatt da kommt immer ein kompetenter Herr von der Dekra ;-)


mfg
marko

35 € für ne Einzelabnahme ?


Quatsch!


Bremse = Einzelabnahme!

Fahrwerk = Normale Eintragung weil Gutachten vorhanden.

Also das mit der gleichen bremse und fahrwerk wie ds Spenderfahrzeug halte ich für quatsch. wo stehen denn Bremsen und Fahrwerk im Schein vom Spender? Und wie gesagt das du nicht mit ner Flex deine 13"er von innen aufweitest is auch jedem klar. ich glaub da hat jemand kein Bock gehabt und wollt dich schnell loswerden.

Gruß
Basti

Hi,

die Kosten variieren je nach Umfang der Kontrolle.

Stellst du dem Prüfer da nen Golf 3 hin bei dem ne Porsche Bremsanlage drin ist, wird dich die Eintragung mehr kosten als wenn du ihm nen Golf 3 dahinstellst, der ne G60 Bremse bekommen hat, wo nen Ausdruck aus dem **** dabei ist und, wenn man seine Hausaufgaben gemacht hat, sogar nen Schein von nem G60 Fahrzeug.

35 € war eher nen Richtwert, die Stunde beim Tüv Nord kostet aber schon zwischen 35 - 40 €.

Manche fragen immer noch dem FZG- Schein vom Spenderfahrzeug.

Weiß auch nicht was die damit bezwecken wollen.

ABS ist nicht zwingend erforderlich, ausser das Fahrzeug wo die Bremse eingebaut wird hatte es schon vorher gehabt, dann darfst du es nicht zurück rüsten.

Umbauten auf G60 bzw VR Bremse muss doch keine Einzelabnahme erfolgen, da es alles geprüfte Teile sind die es original Im Golf 3 gab!

Es muss halt immer das komplette Paket verbaut werden.

Ausreichender HBZ und BKV 22er HBZ und 9" BKV sollten reichen,
Vorderachse 280x22mm Scheiben (in diesem Fall 4x100)
Hinterachse mit passender Schreibenbremsanlage (maße habe ich gerade nicht im Kopf)
Beladungsabhängiger Bremskraftregler an der Hinterachse, der aber auch eingestellt sein muss.

Wichtig ist halt das das komplette Paket eingebaut werden muss, das die Bremsverteilung hin haut.

Ich habe erstmal nur vorne die Scheibenbremsanlage vom G60 verbaut, wie es wohl kommen musste, vorne überbremst er. Deswegen muss immer das komplette Paket verbaut sein.

Also such dir die Teile bei den ET Programm raus und zeig es denen, dann steht dir eigentlich nichts im Wege...

LGC

Hi,
hinten habe ich ja schon Scheibenbremsen drin gibt ja nur die eine größe ausser Syncro.
Ausserdem will ich MARK20 ABS nachrüsten da fällt der Bremskraftregler ja eh raus oder?
Wäre halt doof wenn ich alles einbaue und dann bekomm ich es net eingetragen.
MFG Xandi

Ich habe eine Komplette Corrado G60 Bremse verbaut vorne sowie Hinter achsen wurden auch per Einzelabnehme eingetragen! Wenn du was mit mein Fahrzeugschein anfangen kannst wegen der eintragung meld dich bei mir per PN Dann werd ich ihn dir einscannen und schicken!

moin

genau wenn du das mark20 einbaust hast du keinen lastabhängigen bremskraftregler mehr an de rhinterachse. das regelt das abs elektronisch über die raddrehzahlen. ich fahr ja auch das mark20 abs und die g60 bremse

Hi,
danke für die ganzen Antworten.

@eSmoka:
Hast du das ABS auch erst später eingebaut? Falls ja könnte ich vll. auch ne Kopie von deinem Schein bekommen??

MFG Xandi

ja hab ich. hab alles eintragen lassen. also dem prüfer vor der abnahme ne liste gegeben mit den dingen die geändert wurden. das abs wurde nicht im fzg schein vermerkt

G-60 bremse eintragen:

Das ist KEINE Einzelabnahme!

Es gibt Gutachten und Freigaben, die man sich bei VW holen kann, somit liegt die gg. UMTRAGUNG preislich im Rahmen einer Fahrwerkseintragung, zb.

Es sind Original VW Teile, mit TNr., Gutachten ( Abnahmen seitens VW ). Ob das nun aus einem G2 kommt, ist sogar fast egal. Das Scheibenmaß selbst ( 280er ) wurde ja auch beim 3er verbaut, bei den ersten VR6, nur eben mit 5-Loch!

Grund dafür: die Radgrössen im Schein müssen geändert werden.
Das ist der ganze Zauber, nicht mehr, und nicht weniger!

Oh das hört sich gut an.
Jetzt sollte ich nur noch jemand finden der bei VW arbeitet und mir die Gutachten bzw. Freigaben zu sendet.
Die bei mir hier sind bei solchen Sachen ein bisschen komisch^^.
Gibts so ne Freigabe auch fürs ABS?

MFG Xandi

Wofür?

Einzig durch die PR Nummern, wenn sie überhaupt noch vorhanden sind, kann man nachvollziehen, ob der Golf3 überhaupt mit ABS ausgeliefert wurde.

Danach hat bislang noch nie einer geschaut. Weder TÜV, noch Polizei.

Das kannst du von nem Spender Golf3 einfach einbauen, komplett natürlich, KEINE halben Sachen machen!

Bau einfach das Golf3 ABS System ein und dann die G60 Anlage!
Ohne ABS wird das mit der G60 Bremse dann auch wieder nix, da es Serie war beim 2er G60!

Kann man da jetzt auch die Bremssättel und Halter vom frühen VR nehmen und die 4-Loch G60-Scheiben dazu draufmachen? Denn die kosten ja erheblich weniger als die originalen G60 Teile. Grüße

Ja, ist identisch:

Ok dann mache ich es so.
Habe nur gedacht das wenn ich es eintrage dann könnt ich es zusammen machen das es billiger wird aber so hat des ja noch Zeit dann erstmal nur ABS einbauen.
Aber wäre gut wenn jemand mir die Gutachten bzw. Freigaben der G60 Bremsanlage schicken könnte.
Und vll auch noch nen Fahrzeugschein wo es eingetragen ist.
Hab die Schlüsselnummern 0600-956 wäre vll gut wenn er die gleichen hätte.
Gibt vll. auch ne kleine Aufwandsentschädigung.^^

MFG und danke schonmal.
Xandi

Da reicht ein normaler Schein vom originalen G60. Da stehen auch die Reifengrössen drin, an die du dich dann auch halten solltest.

Ansonsten kann sich der TÜVer gerne anhand der Teilenummern, seine Gutachten ziehen, sind alle zentral im KBA gespeichert ;)!

Zur not: Zu VW, Die Teileliste G60 bremse ausdrucken lassen! Da stehen die Nummern drauf, die der Prüfer vergleichen kann.

Hm, habe eben aber irgendwo gelesen, dass die Sattelhalter vom vr6 nich die gleichen sind, wie beim G60?

irgendwo ist ja auch ne geile Angabe :)!

EDIT:

Radlagergehäuse vom 1.8er nehmen, da pasen die G60 Halter dran! Mind. die vom 256er! Dann passt die A-Welle auch weiterhin ( I mean )!

Das Gehäuse vom VR passt glaube ich, garnicht so auf die normale VA !

Ich hatte die 239er drin...

Ich habe mir Achsschenkel vom Golf 2 G60 kaufen müssen.

Bremssattel mit Sattelhalter für 45,- bei ebay

Bremsanlage hinten hier über das Forum, aber komplett, 100,-

Wen einer bei ebay G60 Bremsanlage HA eingibt wird sich wundern, wenn man VR eingibt dann hat man schon bessere Preise.

VR sattel kan man nehemmen, aber eben nur die 280mm Bremse.

Der unterschied ist ausserlich das die 288er eine Metallklammer hat, woran man sie schnell unterscheiden kann..

LGC

Du kannst auch einfach Radlagergehäuse vom 35i oder Golf 3 GT/TDI nehmen, die hatten immer min. ne 256er Bremse. Sattelhalter kann man von den ersten 3B Passat mit 1,8er oder 1,6er Motor, oder vom G60 nehmen und Sättel vom G60 oder VR6 mit 280er Scheibe.

Bei den anderen Radlagergehäusen, abgesehen von Plus Achse, passen die Antriebswellen auch 1:1.

So ist es.
Oder direkt den kompletten Achsschenkel vom Cupra 1 nehmen. Die Antriebswellen passen weiterhin.

warum soll man sich was vom cupra suchen? meine güte.. traggelenk/radlagergehäuse von der 256er bremse die wurde vom 1,6er bis um 2l in vielen golfs verbaut. daran dann die sattelhalter und sättel samt scheiben und beläge und fertig..

probleme mit den antriebswellen bekommt man auf jedenfall wenn man golf2 radlagergehäuse benutzt da diese wohl fast immer ne andere verzahnung haben als der golf3 serie hat.

Mal eine andere Frage...habe komplette Corrado G60 Anlage und einen 1.6er AEE...
Passen die A-Wellen weiterhin bzw kann ich einfach 1:1 die Radlagergehäuse+Bremsen tauschen??

WAs wird mich das eintragen der G60 Bremse kosten + auf der HA die VR achse mit Scheibenbremse??

Ja die passen noch,
habe dir sogar 2 Radlagergehäuse da,
bei Interesse einfach PN.
MFG Xandi

Um kein neues Thema aufmachen zu müssen hier:

War heute beim TÜV Rheinland...so dachte eig. es gibt keine Probleme mim eintragen nach dem Umbau für die Bremsen.
Fahre nen 1.6AEE 97er baujahr und habe abs.

So vorne verbaue ich die Corrado G60 Bremsanlage komplett und hinten wird die Trommelbremse einer VR 6 Achse mit Stabi weichen und dann einfach Scheiben mim Lochkreis 4x100 getauscht.

Der Tüv'er meinte heute er bräuchte von VW eine bestätigung, was ich für nen BKV und HBZ habe und welche die Spenderfahrzeuge hatten,damit er abgleichen kann,dass es passt.

Hat jemand einen Wisch von VW wo das drauf steht etc.?

Dachte eig. ich brauche nix, jedoch gab er sich mit meiner Aussage " Mein Golf hat schon die größten HBZ und BKV zwecks ABS, da brauch ich keine anderen" nicht zufrieden.

Kann mir bitte jemand helfen!
Danke =)

KAnn mir keiner helfen? =(