Vr6 Leistungssteigerung
 

Hallo, ich wollte meinen VR6 etwas mehr Leistung entlocken.
Bisher habe ich folgendes gemacht:

-Löcher in Luftfilterkasten gebohrt (für mehr Luft)
-dickeres Kabel zur Benzinpumpe
-bessere Zündkerzen

finde er zieht schon ganz gut weg jetzt aber würde gern noch mehr machen da ich einmal dabei bin.

Was für Sachen wären noch sinnvoll???

SuFu !

http://www.golf3.de/tuning/22360-vr6-mehr-ps.html

http://www.golf3.de/archiv/11629-vr6-tuning.html

http://www.golf3.de/erfahrungsberich...r6-tuning.html


Sorry aber die maßnahmen bringen net wirklich was...ausser die Mehrleistung was die einbildung mitsich bringt ;)

das alles hättest du dir sparen können.................::frage::
leichtere Schwungscheibe,Zwangsbeatmung(Turbo oder Kompressor)bringen was,aber keine Löcher im Luftfilterkasten.

und wo soll bei dir die leistungssteigerung sein?

dickeres kabel zur benzin pumpe kann ich mir nicht vorstellen das es leistung bringt
löcher im luftfilterkasten bringt auch keine leistung das is low budget tuning.
von dahher geh ich aus das du was billiges suchst .

für wenig geld bekommse keine leistung

wenne sauger tuning machen willst das übliche

Schärferenockenwelle
Schmiedekolben
Fächerkrümmer
Auspuffanlage
Sportluftfilter
Ansaugkanäle Polieren
...
...
...


Wenne viel leistung haben willst dann kommt der turbo bzw kompressor.

da würde es dann richtig teuer

nochmal ne frage am rande was meinst du ´wieviel ps hat dein vr6 jetzt durch deine "Leistungssteigerung" würde mich interessieren

174,01 sorry musste jetzt mal sein:P

immer locker bleiben jungs :)

also das hier aus dem thread

http://www.golf3.de/erfahrungsberich...r6-tuning.html

mit dem BDR hab ich auch schon mal versucht...wird halt spritziger wie mit ner 29er DK ..aber das wars...wie gesagt richtiges Tuning geht ins geld...

Also genau weiß ich das nicht wieviel Mehrleistung das jetzt ist aber paar PS denk ich schon,
Vor allem Klingt er jetzt sau geil.

ordentliches Tuning kostet rund 100Euro/PS mit allem Drum und Dran.Ist nunmal kein Hexenwerk und bedarf viel Wissen und Zeit.

Naja so viel wissen auch wieder nicht, hauptsache ist doch mehr Luft, und durch die Zündkerzen verbrennt das Gemisch viel besser was den inneren Verbrennungsdruck erhöhen dürfte. Mehr Druck mehr Leistung und so teuer war das nun auch nicht.

Wo sind den die Löcher im Kasten? unten? dann bringen die garnichts^^ Der Filter is immer noch im weg. Oder sind die im oberen Teil? dann können ja bald die Schmiedekolben kommen, wenn du den Motor eh aufbohren musst weil er gefressen hat.

Und das "Kabel" zur Kraftstoffpumpe... Nur weil das Kabel weniger Widerstand hat fördert die Pumpe nicht mehr. Wir reden hier von 2-3 Ohm, das ist nichts. Oder meintest du eine Kraftstoffleitung? Bringt auch nichts, der Kraftstoffdruck steigt nicht, daür brauchst du ne stärkere Pumpe, kannste dir aber sparen weil der Druckregler den Druck wieder runterregelt. und den Regeldruck erhöhen ist auch sinnlos weil die Lamdasonde den Kraftstoff der so mehr eingespritzt wird erkennt als "zu fettes Gemisch" und dann wird die Enispritzzeit verkürzt.

Billigtuning bringt einfach nichts. Wäre nur schade um den Motor wenn der durch sowas kaputt geht

Gruß

ein Saugmotor nimmt sich nur soviel Luft wie er zum Verbrennen benötigt,egal wie viele Löcher du in den Kasten bohrst.daher der Name-------Saugmotor.

naja eher das gegenteil

durch die löcher im luftfilterkasten zieht der jetzt warme luft an warme luft hat weniger sauerstoffanteile als kalte luft. Also ist es sozusagen eine drossel vllt im 0,00001 bereich.

Wegen den zündkerzen das dann mehr druck ist , ist auch schwachsinn für höheren verbrennungsdruck im verbrennungsraum musse deinen kopf planen lassen verdichtung wird erhöht. zuhoch und du kannst deinen motor damit schrotten.

die "mehr " ps die du hast kommt nur vom sound und die bildest du dir ein.
oder denkst du das wenn ein nehmen wir mal Corsa 1,0 trett mich tot mit kaputten auspuff neben dir steht und lauter ist als dein wagen denkse dann das der mehr ps hat weil der lauter ist?

Junge was machst du für Sachen?????:-lol-:

Ich glaub du weist nicht so wirklich was du da tust,...aber ich weiß schon jedes Loch bringt ein PS:D

Sorry...aber paar PS..??...unmöglich...

Theoretisch ja..praktisch siehts da schon anders aus.....obwohl net mal mit der Theorie :)


Was bringt dir ein anderen Kabel zu Benzinpumpe wenn sie bzw der BDR eh nur 4 Bar liefert?

Das was du vielleicht denkst ist das er etwas "spritziger" ist...aber selbst durch das bezweifle ich es....

Höchstens noch nen Chip..dann kannst vllt sagen du merkst was...wenn überhaupt.

Stell ihn mal aufn Prüfstand...dann wirst glei wieder aus den Wolken fallen :)


wenns so einfach wär würde ich mir meinen Kompressorumbau sparen :)


Das mit dem Saugeil klingen...nimm nen K&N und du wirst bauklötze staunen :D

Das er Warme Luft zieht stimmt schonmal gar nicht weil ich ein Alurohr von der Blinkeröffnung in den Luftfilterkasten gezogen habe, bei schneller fahrt dachte ich könnte das durch den Gegenwind gleich noch als "Turboeffekt wirken" und das merkt man finde ich.

dann drückt ja der "turbo" immer mehr...umso schneller du wirst :)..schmunzel

mann mann...sorry...ich hab scho einiges gebastelt am vr6...aber RICHTIG bringen..tut sowas nix..
ich nenn sowas "vorbeugend"


glaub ich hol mir nun nen Klappstuhl...ne Packung Popcorn..und genieß den Thread ::hammer::

sorry aber mit solchen meinungen wie: dachte ich......finde ich merkt man usw usw.....
da wirst nicht nur hier auf heftige gegenwehr stoßen, weils halt fakt ist das es nix bringt....deswegen wirst keinen serien vr dann gleich 2 autolängen an der Ampel nehmen.
Geh mal ins Vr6 forum damit...sorry...aber die lachen sich schlapp

der wird noch lustig,mal sehen was man für paar Euro noch so rausholen kann aus dem VR.:D

eher weniger wegen den Löchern... obwohl das ja Gewicht spart...

Aber jetzt mal im ernst -das ist alles Baumarkt -Tuning!

Vernünftige Auspuffanlage, Krümmer und alles was Gewicht hat aus dem Auto verbannen bringt schon was!

stimmt,kostet aber auch paar Euro.Nix mit Billigtuning und 200PS aus dem VR.

Gewicht sparen ist immer das beste Tuning. Keine Fetten Subwoofer und Gedöns im Kofferraum.

Richtig,entweder Druck im Kofferraum oder Druck an der Vorderachse.:P

Der spruch is gut, den werd ich gleich mal speichern^^

Das mit dem Auto leerräumen ist ein guter Tipp, das Kostet so nichts und wirste dann wenigstens spüren. is jetzt nichts was du aufm papier hast aber die dynamik ändert sich wenigstens

jedes Kilogramm weniger ändert das PS/Kilo Verhältnis zum positiven.

Wenn er so aussieht haste es dann geschafft :D
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1263500773.jpg

Bzw mir tut der VR irgendwie leid, das tut dem Motor teilweiße echt nicht gut.

hi,
habe selber nen vr6 :-)
werde im märz mit kleinigkeiten anfangen das die leistung weiter gut bleibt,
aber die idden sind nicht schlecht

Da geht noch was^^
Wofür ist der zweite sitz? ist das ein Taxi oder was?
Wofür ist der zweite Außenspiegel? Ich guck wärend der fahrt nach vorne und nicht welches Bunny grad am Straßenrand stand.
und wofür ist die Isolierung? Ich will die sechs Zylinder arbeiten hören

Aber der anfang is nicht schlecht^^

*popcornmampf :D

Kriegt man was ab?

Bzw der zweite Sitz war fürn Kumpel drin. Allein so innen MC Drive fahrn is doof. Auch wenn der Blick der Bedienung göttlich war :D

plüschbälle raus :danke: ist auch schon ne erleichterung

edit: was auch was bringt fahr mit fast leerem tank weil benzin wiegt auch was

Ich habe oft im Winter nen Polo gekauft als Winterhure.
Und dann Rücksitzbank und Kofferraumausbauten sowie Beifahrersitz raus weil ich damit viel transportiert habe -bringt immer enorm was!

Reserverad und abnehmbare AHK liegen z.B. von meinem Passat immer in der Garage.
Reserverad kommt nur rein wenn ich Strecke fahre.

Auch fahre ich nicht mehr den halben Hausstand durch die Gegend und habe zig CDs dabei.
Alles Gewicht!

Ausserdem tanke ich auch oft nur halben Tank voll.

Mach ich auch..merkt ma beim Vr scho :D

Wenn du ein Satz 155/55 R15 Reifen montierst, haste noch einen ebsseren anzug und hoehere VMax. Weniger Abrollwiederstand sag ich da nur ;)

Ich kipp grad vom Stuhl :D


komm mach zu das ding...gibt doch scho genug darüber :)

Warum zu machen? Dachte ich lern hier jetzt wie ich aus meinen ueber 400PS nochmal 400PS raushole...

Und das Duftbäumchen "Sport" sollte man auch nicht vergessen^^Bringt mehr als ein offener K&N

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::r ofl::rofl:

ist das ein witz von irgendeinem mod??? :D

Ich weiss wer es ist... :>

ich auch :D

Also Michi GTI, ich mal dann mal zu ;)