Golf3 Tür verzogen nach Sturm
 

Hey leute, mal ne kurze frage!::frage::

Meiner freundin is gestern beim Sturm die Tür( Golf3, 3türer) aus der Hand geweht und hat sich verzogen, sie hängt jetzt gute 5cm tiefer und lässt sich nur durch anheben schliessen!:schimpf: Woran kann das liegen?::frage::

Ich habe es mir gerade mal angesehen, aber finde nichts, da die spaltmaße alle gleich sind und sich auch nichts verbogen hat! ( Is die beifahrertür)..

Hab nich wirklich ahnung davon, deshalb bitte kein fachlatein benutzen!

danke schön und allzeit gute Fahrt... :winke:



:danke:

schau mal nach den türscharnieren wo die türe aufgehängt ist, ob sich da was versetzt hat, vielleicht hast du da bisschen spiel bekommen

hallo hab das gleiche problem.würd mich freuen wenn uns jemand helfen würde.MfG eno

hatte ich auch schonmal.
Packt an der äußersten Seite der Tür an und kräftig nach oben rucken. nicht zaghaft sein!
Notfalls noch eben die Türschaniere etwas lösen.

Nicht wundern machen die Werkstätten nicht anders.
hatte das damals meiner Versicherung gemeldet und die haben mich zum lackierer geschickt der das innerhalb von 5 minuten gerichtet hatte.

alles klar, werde ich mal versuchen, aber bei meinem glück hab ich gleich die gesamte tür in der hand! :)

danke schön, vllt kann ich ja irgendwann auch mal helfen

lg ratte

kein problem , stand damals auch wie der Ochse vorm Berg... ;)

Packst einfach unten an und dann kräftig anreißen

welche schaniere müsste ich lösen, die an der tür, oder die im rahmen?

würde auf die am rahmen tippen, falls die bisschen versetzt sind siehst das normal, da fehlt dann der dreck oder gibts nen kleinen farbunterschied, sichtbar ist auf jeden fall irgendwas, wenn du net gerade alle woche deine türinnenseiten putzt :)

alles klar, dann werde ich mich jetzt mal ans werk machen und die tür abreissen! :)
Nee, so ein kleiner putzteufel bin ich dann doch nicht ;)

Ich werde dann mal so in ner viertelstunde berich erstatten wie´s ausgegangen ist! :)

Die Scharniere bei meiner Freundin ihrem Golf sind auch ausgeleiert. Also eins hinten und eins vorne. Da hilft aber auch kein "hochreissen" mehr. Die sind einfach kaputt. Sieht man sehr deutlich wenn man am äusseren Ende der Tür diese anhebt und auf das Scharnier achtet. Da ist einfach zu viel Spiel drin, und dadurch sackt die Tür ab. Neues Scharnier kostet ca. 10€. Aber man muss halt die ganze Tür ausbauen.

MFG Cris

mit der zeit fangen alle türen an zu hängen, aber wenn er glück hat dann hats durch das aufreissen einfach nur was versetzt, ansonsten müssen halt neue scharniere her

so, alles mist!

hab mal geschaut und festgestellt mit anpacken is nich und die schaniere sind auch ok!
das is der kleine bolzen im unteren schanier, der sich um ca 2 mm verzogen hat und ich denk mal fast dass der gebrochen is so wie das geknackt hat gestern! :( werde morgen mal in die werkstatt fahren, mal schauen was die so sagen! bestimmt erstmal den standart satz mit " oh oh oh, oh das wird teuer!" :)

es ist schon richtig dass die Schaniere ausleiern, kommt daher das am 2 Türer die Tür zu lang und dadurch zu schwer ist für das Schanier.
Durch das Hochreissen kann man sie wieder richten.
Haben wir schon oft gemacht.

he he und für jedes oh kannst 50€ rechnen...*g*

versuch mal dabei zu sein wenn die das richten , die werden das auch nicht anders machen...
man braucht schon etwas Kraft dafür!

haha, einer der sich auch auskennt mit dem deutschen handwerk! jedes oh ein 50er mehr und dann brauchen die 2 tage! ich guck mir das morgen auch an und wehe die reissen da an der tür, denn sag ich ihr blöden pfuscher und fahr einfach so los! :))

he he... wer kennt das nicht, hab das aufm Handy..

es geht natürlich auch wenn man die Tür komplett ausbaut , die Schaniere erneuert und wieder neu ausrichtet... kostet dann aber natürlich auch mehr.

habs auch auf´m handy ;)

ja, aber was bleibt mir übrig, muss ich ja denn machen, muss mir scharniere besorgen, tür ausbauen, neues scharnier rein und dann tür einbauen! so wie´s jetzt is gehts auch nicht, sieht ja voll blöd aus, wie ne flügeltür die nach unten aufgeht! Aber erstmal gucken was der heini in der werkstatt morgen sagt!

Sei nicht so zaghaft. Karrosseriearbeiten sind rohe Gewalt.

Weiterer Tipp: Wechsle die Freundin, wenn die da nicht aufpassen kann/will, ... :)

Wolfgang

das hab ich gestern schon getan mit der freundin! :)

Ich hab da angerissen wie ein mann, aber das bringt nichts, die tür geht immer in die gleiche position zurück! haben auch schon zu 2 dran gerüttelt aber fehlanzeige, das scharnier is einfach nur hinüber!

Is aber halb so schlimm, is ja nur ein schanier!

Hallo ratte,

die Scharniere der vorderen Türen beim Golf 3 sind nicht gerade dafür bekannt, dass sie überdimensioniert sind. Mit anderen Worten: Sie halten mit Ach und Krach gerade mal soeben das Nötigste. Wie schon von jemand anders gesagt, sind von Problemen vorrangig zweitürige Fahrzeuge betroffen, weil deren Türen länger und schwerer sind. Kommen dann noch elektrische Fensterheber dazu und/oder etwas schwerere Lautsprecher dazu, sind die Scharniere schon fast überlastet, ohne dass sie durch einen Windstoß oder sonstige Unachtsamkeit zusätzlich beansprucht werden.

"Nach-oben-Reißen" an einer hängenden tür bringt im Allgemeinen nichts, weil die Tür danach bei der kleinsten Kleinigkeit wieder absackt. Erste Voraussetzung für eine wieder richtig schließende Tür sind intakte Scharniere ohne unzulässiges Spiel. Sind die Scharniere in Ordnung, wird der Sitz der Tür im Ausschnitt mit den verschiebbaren Scharnieren eingestellt. Um die Tür auf gleichmäßige Spaltmaße ringsum einzustellen (und damit auch eine"hängende" Tür), müssen die Schrauben an der A-Säule der Karosserie gelöst weerden. Leider sind sie sehr schlecht zu erreichen.

Für eine Angleichung der Flächen der Tür und der sie umgebenden Bereiche müssen die Schrauben an der Tür selbst gelockert werden. Damit lässt sie sich mehr nach innen bzw. außen bewegen.

Oft müssen die Schrauben mehrfach gelockert und nach dem Verstellen der Tür wieder festgezogen werden, bis sie zufriedenstellend in ihrem Ausschnitt sitzt. Ist manchmal ein Geduldspiel. Im Werk bei der Herstellung der Autos wurden die Türen eingebaut und eingestellt, als die vorderen Kotflügel noch nicht angebaut waren. In diesem Stadium sind alle Schrauben für die Tür gut zu erreichen. Für die Schrauben an der Karosserie gibt es nach meinem Wissen von VW einen Spezialschlüssel.

Freundliche Grüße
Teletubby

danke, hab ich auch schon gemerkt das ich da mit 0-8-15 werkzeug nich rankomme!:)

Wie gesagt, ich muss damit in die werkstatt, weil ich das alleine nich gerichtet bekomm!

aber vielen dank nochmal

wenn du ne teilkasko hast, frag da mal an.
bei mir lief das damals unter Sturmschaden.

Türen richten, einstellen, macht VW eigentlich kostenlos!

Mit meine gecleanten Türen inkl. Doorboards ( 4 x16er ) war ich regelmäßiger Kunde bei VW zum Einstellen :D!

Die Schaniere sind aber von Haus aus nicht das beste Konzept, was sich VW da geleistet hat ;)

Also, wenn ich was in meiner ausbildung gelernt habe, dann ist das Karosserie teile einstellen =)

Ich denke mal, dass du da einen kleinen aber ausschlaggebenden fehler gemacht hast.
Du darfst die Tür nicht komplett aufmachen, sondern nur nen kleinen spalt, so dass du gerade mal so deine hand an die tür unterkannte bekommst. In die hocke gehen, und dann mit beiden Händen an der Tür unterkannte anfassen (evtl. Handschuhe anziehen, oder nen Lappen zwischen kannte und Hände legen, damit's nicht so an den Händen wehtut) und dann locker flockig mit einem Ruck die tür nach oben reißen. Dann machst du die Tür wieder zu und schaust, ob der schließzapfen (das Silber gläzende ding am Auto) mittig in die kerbe vom Türschloss geht.
Wenn nicht, noch mal reißen, oder wenn man nicht so viel muckies hat ;) kann man auch ne 13er Nuss bei geöffneter Tür ins schanier legen und die tür leicht und mit gefühl zu drücken. Dabei sollte man das mit Vorsicht genießen, weil man sich da den Holm mit zerkratzen kann, wenn man sich sehr ungeschickt anstelt und man muss etwas farbe am schanier nach pinseln, da der Lack dabei weichen muss ^^

Ich würde aber jedem, der sogut wie keine ahnung davon hat, die Hochreiß-Methode ans herzlegen. Damit macht man auch nichts kaputt.

MfG Phil

ja nee, arschlecken, war gerade in der werkstatt, da hab ich die methode mit hochreissen vorgeschlagen, da haben mich erstmal alle dumm angeschaut! :) Das wird nichts mit reissen, da das spiel schon zu doll is! HAb mir jetzt ein schanier bestellt und das kostet mich mit einbau 53€! Is nich die welt, aber beim nächsten mal werde ich die tür an die hand meiner freundin binden! ;)

nagut das kann man natürlich per ferndiagnose nicht wissen, aber normal werden hängende Türen so gerichtet.

Meine Fahrertür hat auch ein wenig Spiel also kann ich einfach die Tür ein Spalt aufmachen und einmal kräftig nach oben rucken ?

Yes you can! ^^

Hallo zusammen!

Es ist wichtig, die Türscharniere regelmäßig zu ölen, weil dies das Ausleiern der Scharniere zuverlässig verhinert. Besonders an den Scharnieren der Fahrertür ist das wichtig, weil diese am häufigsten auf- und zugemacht wird.

Ich nehme dazu immer normales Motoröl. Wichtig dabei ist, dass dieses möglichst nach innen an den Scharnierbolzen gelangt. Von irgendwelchen Sprühmitteln rate ich ab, weil diese zwar die Scharniere von außen komplett einsauen, aber weniger dahin kommen, wo sie hin müssen. Zweimal im Jahr sollte man die Scharniere behandeln.

Mein Auto ist über 14 Jahre alt und überwiegend im Stadt- und Kurzstreckenbetrieb mit häufigem Türenöffnen betrieben worden. Trotzdem sind die Scharniere aller Türen völlig spielfrei.

Freundliche Grüße
Teletubby

was hat das öl denn mit dem hängen zu tun? kann das öl die tür festhalten? :D
War nunmal nur pech das der sturm die tür aufgerissen hat ( naja, oder die frau zu doof war sie fest zu halten :D)

Hallo!

In diesem Thread war auch schon von ausgeleierten Türscharnieren und solchen mit Spiel die Rede. Deshalb mein Hinweis mit dem Ölen. Mit Deiner "hängenden" Tür hat das erstmal nichts zu tun. Könnte dir auf Dauer aber helfen, wenn Du neue Scharniere eingebaut hast.

Freundliche Grüße
Teletubby

alles klar, werde ich mir für die zukunft merken!!! :)

jetzt is wieder alles heil und ich kann mich wieder freuen xD

Zum Thema Schmieren: Zu des Käfers Zeiten hat man am Türschrniere oben am Schmiernippel die Fettpresse angesetzt ein, zwei Hübe und dann abgewischt. Da leierte nie was aus. Später bei den Golf wurde dann gespart. Übrigens hatten die Mercedes noch lange Jahre Schmiernippel an den Türscharnieren.

Heute muss man halt halbjärlich auch mal durchschmieren die Türen. Am besten im Frühjahr und im Herbst.

Wolfgang