Lenkstockhebel (Wischer) erneuern!
 

Hi Leute,
seit kurzem ist bei meinem Cabrio der Lenkstockhebel für den
Scheibenwischer defekt. Da mein Lenkrad über nen Airbag verfügt,
werde ich nach langem wohl doch mal wieder ne Werkstatt besuchen.
Kann mir jemand sagen, mit welchen Kosten ich für das Teil und den
Einbau rechnen muss?

mfg

Ähm - nein. Aber ich kann dir aber sagen, was eine Werkstatt machen würde...

• Wir ziehen den Zündschlüssel ab und verwahren ihn so, dass eir nicht mal auf die Idee kommen, diesen während der folgenden Arbeiten wieder in's Schloß zu stecken.
• Zuerst würde man die Batterie abklemmen
• Dann würde man sich vergewissern ob die Batterie abgeklemmt ist.
• Nachdem man die Batterie abgeklemmt hätte, würde man noch einmal genau prüfen, ob die Batterie auch wirklich, wirklich abgeklemmt ist.
• Als nächstes würde man sich bewusst werden, dass es enorm wichtig ist, dass die Batterie abgeklemmt ist. Da schaut man dann nocheinmal genau nach.
• Sodann würde man die Lenkstockverkleidung lösen (von unten, zwei Schrauben [PH2])
• Geschickterweise würde man an der Rückseite des Lenkrades zwei Innensechkantmuttern (Hex5) entdecken, die man löst. Die Schrauben sind unverlierbar, fallen also nicht heraus.
• Nun könnte man die Airbageinheit entnehmen, aber*: Noch nicht. Erst...
• ...überprüfen wir, ob die Batterie wirklich, wirklich, wirklich abgeklemmt ist
• Jetzt wird die Airbageinheit ein Stück vom Lenkrad abgehoben - dahinter entdecken wir eine Steckverbindung (Gelb). Die ziehen wir ab und der Airbag ist frei.
• Wir machen ein wenig Pause und berechnen dem Kunden schon eine halbe Stunde - man ist ja großzügig.
• Nun nehmen wir einen Schlüsseleinsatz [SW 24] mit Knarre und Verlängerung und lösen die Mutter, die das Lenkrad festhält und entnehmen die Mutter.
• Nun wenden wir den Blick hinter die Lenkstockschalter, also dorthin, wo eben noch das Plastikgehäuse saß. Links erkennen wir eine Steckverbindung (Falls sie sich nicht unter einem Schaumstoffrohr versteckt), die wir lösen.
• Nun ziehen wir das Lenkrad mit großer Vorsicht ab. Wir überlegen, ob wir den Schleifring, der am hinter dem Lenkrad sitzt, "versehentlich" kaputtmachen, da sich 130€ extra auf dem Werkstattzettel immer gut machen. Aber wir widerstehen und sorgen deshalb dafür, dass der Schleifring am Lenkrad und nicht am Lenkstock verbleibt. Auch ziehen wir die Steckverbindung mit größter Vorsicht heraus - nicht, dass diese sich irgendwo verhakt. Natürlich haben wir uns vorher genau angesehen, wo dieses Kabel entlanggeführt wurde.
• Jetzt ist's einfach:Stecker der Lenkstockschalter lösen
• Lenkstockschalter lösen [Längsschlitzschraubendreher] und entnehmen. Wir Beachten: Die Lenkstockschalter sind nur mit drei Längsschlitzschrauben verschraubt. Finger weg von der kleinen Kreuzschlitzschraube!
• Defekte Teile austauschen
• Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge
  Beachte:
  • Die Batterie nach Arbeiten am Airbag nur anschließen, wenn sich niemand im Fahrzeug befindent ==> Gefahr des Erhaltes eines Erdnussgesichtes.
• Wir prüfen nun, ob die Aurbag-Kontrolleuchte ordnungsgemäß erlischt. Ist dies nicht der Fall - kein Problem - Fehlerspeicher auslesen und löschen. FERTIG!
• Jetzt schreiben wir dem Kunden eine Rechnung, dass ihm schlecht wird. Lenkstockschalter ist nämlich die Krönung des KFz-Handwerks. Außerdem braucht der Kunde einen Denkzettel. Warum macht er seinen Schalter auch kaputt, der Schlingel?

*) Arbeiten am Airbag-System dürfen nur von zertifizierten Fachwerkstätten vorgenommen werden. Du bist selber groß, darfst Auto fahren und wählen - entscheide selbst.

Guter Beitrag:P.so läuft das wirklich ab.:fluestern::cool2:

Hallo DonHarkos,

der Lenkstockschalter für den Scheibenwischer hat die VW Ersatzteilenummer 1H0 953 519 / 01C (incl. Cabriolet bis incl. Modelljahr 1998). Er kostet ca. EUR 23,50.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hey, der Preis für das Teil geht ja noch, aber fürn Cabrio müsste das doch nen anderer sein, als fürn "normalen" Golf 3 -----> Cabrio = kein Heckscheibenwischer

Nein, da hat Teletubby recht - es gibt neu nur diesen einen Schalter für das Fahrzeug: 1H0 953 519 (01C).
Du kannst alternativ auch einen MFA-fähigen Schalter einbauen, falls Bedarf besteht: 535 953 519 B (01C) - der kostet dich ungefähr 60€.

Immer ein guter Tipp ist, über den Marktplatz zu suchen - Lenkstockschalter sind nicht wirklich rare Teile, so dass du sehr, sehr günstig an einen neuen kommst.

Fahr doch auf nen Schrott und reiß Dir da einen raus ich hab mal für einen nen 10er bezahlt.


gruß

Einbau bei VW = ca. 90,- € :-(
Bisher gab es doch für das Cabrio einen extra Lenkstockschalter, der sich von dem vom "normalen" Golf 3 unterscheid (---> ohne Funktion für den Heckscheibenwischer), oder?
Nimmt VW sowas einfach ausm Programm?

Hallo DonHarkos,

in meiner VW-Ersatzteilesiste von 1998 ist für das Golf 3 Cabriolet exakt derselbe Wischerschalter angegeben wie für die "normalen" Golf.

Demnach hat es nie einen Wischerschalter gegeben, der ausschließlich für das Cabriolet entwickelt und produziert worden ist. Unterschiedlich ist der Schalter nur ab Modelljahr 1999 (= Golf 4 Look). Dessen Teilenummer fängt mit "1E0..." an. Was da genau anders ist, weiß ich nicht.

Es ist doch gut möglich, dass die Schalter im Cabriolet sehr wohl die Funktion für den Heckwischer beinhalten, dass diese aber einfach mangels Heckwischer nicht genutzt ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

Den original werksseitig verbauten Wischerhebel in meinem Cabrio kann man nicht nach vorne drücken (Funktion für den Heckwischer). Außerdem befindet sich auf dem Wischer nur ein Aufdruck. Auf dem des normalen Golfs sind mehrere, die die verschiedenen Funktionen beschreiben.
Dann muss ich mir nun mal überlegen, was ich mache, weil ich gerne alles im originalen Zustand haben würde.

Ok, da Logistik mein Hobby ist, hast du meine Neugier geweckt. Ich wäre dir dankbar, wenn du mir die Teilenumer dieses "Cabrio-Schalters zukommen lassen würdest. Eventuell möchtest du auch den defekten Schalter veräußern?
Das Ding würde ich gerne sehen.

Ohne Frage: Ich glaube dir, dass es so einen Schalter mal gegeben haben könnte - erhältlich ist er aber als Neuteil nicht mehr.

Ohne Frage: Ich weiß, dass es so einen Schalter gibt, weil er draußen unterm Carport in meinem Auto verbaut ist :-D
Teile-Nr. kann ich dir im Moment nicht geben, weil er halt noch verbaut ist, kann aber ein Foto von der Oberseite machen, auf der sich nur ein Aufdruck befindet.
Also so langsam bin ich echt enttäuscht von VW.....weiß nicht, ob ich nen Sonderfall bin, der andauernt Pech mit Teilen hat, aber generell sind die Teile, die ich brauche, nicht lieferbar bzw. wurden komplett aus dem Programm genommen.
Ich dachte, dass VW sich verpflichtet hat, die Ersatzteilversorgung über einen bestimmten Zeitraum zu gewährleisten.

Ohne Frage - ich habe keinen Grund, an deiner Aussage zu zweifeln
Eilt ja nicht. Foto wäre nett anzusehen, ist aber kein Muss.
Wenn dich das schon enttäuscht, dann kauf' dir mal 'nen Opel... DA wird es richtig schlim. Gegenbeispiel wäre Porsche - da bekommt man nach dreißig Jahren soagr noch die Betriebanletung für's Radio :O

Hallo DonHarkos,

ich kann gut verstehen, dass Du den originalen Zustand Deines Autos auch in Details erhalten möchtest. Genau so mache ich das bei meinem beiden auch.

Wenn es den originalen Schalter, den Du brauchst, wirklich nicht gibt, dann sehe ich noch eine andere Möglichkeit, die ich auch schon durchgeführt habe: Man kann den Wischerschalter zerlegen und reparieren. Habe ich auch schon gemacht.

Da solltest Du Dich aber nur dran begeben, wenn Du in solchen Dingen etwas Erfahrung und eine Engelsgeduld hast. Denn es sind einige Federn darin, die hinterher wieder an ihrem Platz liegen müssen,

Den Wischerschalter des Golf 3 gab es nach meiner Erfahrung von verschiedenen Herstellern. einer davon ist SWF. Du kannst Dir also auf dem Schrott/bei VW einen intakten Schalter beschaffen und Dir dann aus zwei einen nach Deinen Wünschen machen. Günsig wäre es, wenn der Ersatzschalter vom selben Hersteller wäre wie der in Deinem Auto verbaute.

Ein weiterer Ansatzpunkt könnte es sein, Deinen Schalter auszubauen (der muss eh raus), die Ersatzteilenummer abzuschreiben und diese VW vorzulegen und zu sehen, was deren EDV dazu sagt. Da würde ich mir allerdings nicht zu viel von versprechen, da dies allerhöchstwahrscheinlich die Ersatzteilenummer zum Ergebnis hat, die ich Dir schon geschrieben habe.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hey Teletubby,
wenigstens einer, der mich versteht :cool2:
Für viele ist das unverständlich, ist doch nur nen alter Golf...... :naund:
War vorhin bei VW: war genau so, wie du es beschrieben hast.
Der Lenkstockhebel der bestellt wurde, wurde im PC für ein Golf Cabrio rausgesucht und ist genau der gleiche, der auch für den normalen Golf 3 angezeigt wird.
Einen speziell für das Cabrio gibt es nicht mehr.
Bevor ich allerdings den einbaue, suche ich mir lieber nen "guten gebrauchten" bei Ebay oder so...im Moment tuts ja meiner auch noch (hakelig, aber er funktioniert^^).

@ all: :danke: für eure Hilfe

Ich weiß noch aus meinen späten Golf1 und den Golf2 Zeiten, dass für die Autos ohne Heckscheibenwischer bei dem neuen Schalter ein Keil mitgeliefert wurde, der genau diese Funktion stillgelegt hatte. Bei den ersten Golf1 war der Schalter für den Heckscheibenwischer unten am Armaturenbrett vor dem rechten Knie.

Du kannst übrigens auch die Bedruckung einfach durch Waschen und Bürsten entfernen. Die ist nämlich nicht besonders abriebfest.

Der Hauptlieferant dürfte Kalov im bergischen Land sein. SWF in Bietigheim-Bissingen gehört ja inzwischen zu Valeo.

Wolfgang

@ AgentBRD:

Wie versprochen der Beweis für den Lenkstockhebel fürs Cabrio ;)
Hatte bei Ebay das Glück, einen neuwertigen zu bekommen.
Einfach bei Ebay im Suchfeld folgende Artikelnr. eingeben:

360220531359


Schönes Restwochenende und fahrt vorsichtig :winke:

Danke, dass du daran gedacht hat. Super!

Leider enthält das Angebot nicht die Teilenummer. Wäre es für dich ein großer Aufmwand, mir die Teilenummer zukommen zu lassen, wenn das Teil bei dir angekommen ist? Ich würde es gerne in meine Datenbank einpflegen.

Kein Problem, werde ich hier mitteilen, sobald ich ihn habe!
Kostet mich jetzt gebraucht (allerdings neuwertig ohne Gebrauchsspuren und mit Widerrufsrecht) soviel, wie ein komplett neuer für den normalen Golf 3 bei VW^^
Naja, scheint den Verkäufern & Teilehändlern wohl bekannt zu sein, dass es die nicht mehr gibt.....aber besser so, als einen neuen Hebel, der mich bei jeder Betätigung stört und ich mich ärgere :D

Mein Lenkstockhebel ist da :cool2:
Fotos kann ich leider nicht hochladen (kriegs nicht hin die Abmessungen und die Größe anzupassen^^)

Hier aber die Teilenr.:

3 AO 953 503
BK7 01 4007 60

Baust du ihn denn jetzt selbst ein!?

Wenn ja, dann würde ich dir gerne eine richtige Einbauanleitung schreiben, da die von AgentBRD ja leider nicht wirklich brauchbar ist...

Es gibt übrigens auch die Möglichkeit den alten Schalter zu reparieren. (Vorausgesetzt es besteht das Problem, dass nur noch die Intervall-Stellung einzulegen geht, und der Schalter nicht mehr nach oben geht, sondern hakt...) Wenn du mir deinen alten Schalter schickst, schreibe ich mal ein Tutorial zur Reparatur von den Schaltern. Bei Übernahme des Rückversands kriegst du ihn natürlich auch wieder repariert zurück.

Der Vento sollte übrigens den gleichen Schalter haben!

EDIT: ebay-Artikel 350255798761

MfG

Hallo,
mein originaler Schalter hat gehakt. Ich wollte ihn einschalten und dabei wurde die erste Geschwindigkeitsstufe übersprungen. Aus der 2. Geschwindigkeitsstufe ließ er sich dann überhaupt nicht mehr zurückschalten. Irgendwann hat es dann geklappt, indem man den Wischerhebel nach hinten gezogen hat (Scheibenwaschanlage) und ihn in der Stellung nach unten gedrückt hat. Durch einiges Ziehen und Drücken ging es dann irgendwann wieder, allerdings lässt der komplette Hebel sich seitdem unsauber bzw. hakelig schalten. Alle Stufen sind allerdings einstellbar.
Ich Idiot :grummel::
An den Vento-Hebel hätte ich natürlich denken müssen ::hammer::
Naja, jetzt habe ich einen neuwertigen von nem Cabrio.
An dem Vento-Hebel sind meistens am Ende der Teilenr. noch ein bis zwei Stellen mehr angehängt, als beim Cabrio-Hebel, z.B. ein F oder AA!
Sagt dieser Buchstabe etwas über eine evtl. Abweichung der Funktion aus, von den verschiedenen Schaltern, oder gibt dieser nur an, dass das Teil original in einem Vento verbaut war?
Sollte man den neuen Wischerschalter vorm Einbau einfetten oder einfach so einbauen?

mfg

Gräme dich nicht - auch für den Vento gibt es nur noch die Version mit Heckscheibenwischfunktion (1H0 953 519) - ob's nun Sinn macht, oder nicht. Ich mag keine Ausbauanleitungen schreiben können, die dem Literaturpabst standhalten, aber sowohl Teletubbys als auch meine Teilerecherche waren inhaltlich in Ordnung.

Zwar hast du schon die - in meinen Augen - beste Lösung gefunden, in dem du dir den richtigen Schalter gebraucht besorgt hast, aber der Vollständigkeit halber sei hier noch ein Vorschlag gemacht: Du kannst auch den Lenkstockschalter verwenden, der im Ecomatic eingesetzt war. Der hat nur Unterstützung für die Windschutzscheibenwischer inne, verfügt aber über die Ecomatic-Taste. Die sieht der Mode-Taste der MFA-Schalter sehr ähnlich. Für deine Zwecke wäre sie obsolet, aber vielleicht könntest du ihr eine sinnvolle Funktion zuordnen.
Wie gesagt: Das sei nur der Vollständigkeit halber erwähnt - auch wenn ich es nicht für den großen Wurf halte. Hier die Teilenummer:

• 1H0 953 519 B (01C) - Schalter für Scheibenwischer u. Wisch-/Waschbetätigung (Ecomatic) - ca 48,- €

Diese Angaben haben einen rein logistischen Zweck. Nicht selten wird auf das gleiche Teil eine neue Teilenummer vergeben, da der Lieferant gewechselt wurde - obwohl das Teil völlig unverändert blieb.
Zu technischen Begebenheiten sagt die Nummer nichts aus. Auch "Vento ja/nein" lässt sich nicht alleine anhand der Teilenummer feststellen, sondern lässt sich nur anhand Referenzdaten zuordnen.

An der Stelle möchte ich nochmal meine Frage vom 05.01. aufrufen:

Werde meinen neuen Schalter wahrscheinlich nächsten Monat einbauen lassen, dann wäre der alte abzugeben ;-)
Kannst mir ja mal nen Preis per PN zusenden :winke:

Hallo DonHarkos,

bei den Wischerschaltern sind innen drin alle Teile, die sich gegeneinander bewegen, schon bei der Herstellung gefettet worden. Das kann ich aus Erfahrung sagen, weil ich schon mehrere auseinander hatte.

Dennoch leben sie nicht ewig (wir übrigens auch nicht!).

Mit diesem Umstand werden wir, glaube ich, einfach leben müssen. Ich habe deshalb für alle Fälle einen neuen eingelagert.

Freundliche Grüße
Teletubby

VR6, wenn du Lust hast, kannst du mir eine ausführlichere Einbauanleitung schreiben :) Mein Wischerhebel fängt seit ner Weile an zu qualmen, wenn man die Einmal-Wisch-Funktion betätigt. Genauer gesagt fahren die Wischer nur ein Stückchen hoch und bleiben stehn. Wenn man den Hebel dann in der Stellung hält, wischen sie zwar meist etwas ruckelig weiter, dafür kommt nach ein paar Sekunden eine dünne Rauchfahne aus dem Spalt hinterm Lenkrad, die nach verbranntem/verdampften Fett/Öl riecht. Sobald es akzeptabel warm ist, muss da ein neuer rein und ich bin mit den Leistungen meiner Stammwerkstatt in letzter Zeit nicht wirklich zufrieden. Also hab ich vor das mal selber zu versuchen. Ich hab im Lenkrad allerdings die böse Tüte drin. Der Airbag-Stecker ist bei mir rot, kann das sein? Im anfänglichen Post wurde der nämlich als gelb beschrieben.

Gruß, Schnulli

Ich hau mich weg, so geil :D aber geile Anleitung, danke :)