Wieviel kilometer hält nen Golf 3 1.6 ?
 

Moin leute , erstmal Frohes Neues Jahr ^^

Unzwar habe ich mir vorgestern ein Golf 3 1.6er mit 212 000 km zugelegt.
Der Wagen läuft ziemlich rund und macht auch keine komischen Geräusche.TÜV/AU hat er bis 3/11 . Nun meine frage : Sind 212 000 km schon zuviel für den Motor , oder wielange werde ich noch freude an dem Wagen haben ?!

Was haben eure Golfs auf der Uhr gehabt ?

Lg
Gallando

was denn für einen 1,6er???

Wie lange sie halten, kann dir NIEMAND GARANTIEREN!....
das ist unterschiedlich... schon allein davon abhängig, wie mit dem Motor umgegangen wurde... wurde er gepflegt??...nur geheißt?...nur kurzstrecken?...langstrecken????....

bei guter Wartung sind schonmal 300.000 und mehr drin!

das kommt immer auf den oder die Vorbesitzer an.so ein Motor kann 350TKm halten,er kann aber auch nach 50TKm am Ende sein.
so allgemein kann man das schlecht sagen.
Wie wurde er gefahren und wie wurde er gepflegt?kann man schlecht nachvollziehen.

Moin du

212.000 km ist natürlich schon einiges aber hat meines erachtens nicht unbedingt ne schlechte bedeutung.
Ich denke das es ganz auf deine fahrweise ankommt. Wenn du ihn sehr sportlich fährst kanns dir natürlich passieren das er schneller hinüber ist als wennde ganz normal fährst.
Ich würde auch sagen das es drauf ankommt wie der motor gepflegt worden ist.

Deiner worte nach zur urteilen musser ja in nem guten zustand sein. Also ich denek mal 300 tkm müsste schafbar sein. Mein nachbar hatte nen 3er golf der 328 tkm drauf hatte. Mit erster kupplung, erstem getriebe etc. Haben den nun weiter verkauzft so das er weiter fährt.

also der wagen hatte schon 3 vor besitzer , wie die jetzt gefahren sind , kann ich schlecht nachvollziehen.Aber das Fahrzeug war in Händen von älteren leuten.
Ich vermute das , das auto ein Stadtfahrzeug war.Also zur arbeit und so.
Das isn 1.6er mit 75 ps.
Der Wagen läuft aber noch einwandfrei...
Meiner Meinung nach.Und Tüv ist ja auch noch gut.

ich will das Fahreug auch nur noch höchstens bis 250tkm fahren und nächstes jahr wieder verkaufen.Evtl auch mehr aber ich denke nicht das ich 50 000km in einem jahr schaffe ^xD

Ich würde mir da keine Sorgen machen,einfach fahren und gut instandhalten,dann wird er schon noch bissel rollen.
ATM gibts ja auch noch.;)

Tüv hat leider nichts zu sagen. Die prüfen ob dein wagen sicher ist und ob die abgaswerte erreicht werden. Di gucken aber nicht nach wie dein motor aussieht und wie verschlissen er ist.

Du kannst ja mal zum ADAC fahren udn den enmal komplett checken lassen. Weiss nun nciht mehr wie teuer das ist aber lohnt sich. Die weisen dich acuh auf mängel hin die wenn mal nachgeguckt werden müssten.

Also wenn der wagen in händen von älteren herrschaften gefahren wurde nehme ich an das der wagen normal gefahren wurde aber dann eher für kurzstrecken genutzt wurde eher.

Also müsst er noch länger halten. Aber wie gesagt ne garantie kann dir hier leider keiner geben. Aber freu dich das er so prima läuft. :) ....

Wurde denn der keilriemen auch nochmal gewechselt? Ölwechsel auch bekommen ?

also keilriemen wurde nach 150000tkm gewechselt und ölwechsel wurde am 3märz 09 gemacht.
Kommt immer drauf an wie der wagen gepflegt wurde wie schon erwähnt wurde.
Ich hoffe das er mich noch durch das jahr 2010 bringt und dann werde ich ihn getrost verabschieden.
Danke für eure antworten.

Was ist den ATM ?

meiner hat über 330.000 km und läuft noch sauber :)

Ich schließ mich heilbutt an.

Viel Spaß mit deinem Golf :)

Bitte

boaaaa das ist ne leistung , auch nen 1.6er mit 75 ps ?

ou ne sorry, das hab ich überlesen. Meiner hat 90 PS.

Mein alter 1,6l mit 75 PS (AEE) hat gute 251.000 km gehalten. kommt auch drauf an wie er gepflegt und gewartet wird.

Das ist ein völlig anderer Motor.

Ich gehe davon aus, dass der 1,6l mit 75PS gemeint ist. Nur welcher. Davon gibt es drei Motoren, ABU, AEA und AEE, die sich alle etwas unterscheiden.

Übrigens sind drei Vorbesitzer für ein so altes Auto wie ein Golf 3 erstmal nicht ungewöhnlich. Die jüngsten 3er sind immerhin 12 Jahre alt und wenn da jeder das Auto 3-5 Jahre gefahren hat ist das kein Grund an einen Defekt zu glauben.

Ich habe jetzt meinen ABU mit gut 180.000 offen gehabt. Der sah nicht nach einem werdenden Problemfall aus. Das Tragbild der Ventile und auch die Nockenwelle wiesen überhaupt keine sichtbaren Laufspuren auf.

Von daher erwarte ich keine Probleme mit den Motoren bei entsprechender Behandlung.

Wolfgang

Also der 1.6er meiner Freundin (ist das der AEE mit dem niedrigen Standgas???) hat jetzt ca. 206tkm drauf und läuft sehr schön. Lediglich minimaler Ölverlust ist zu bemängeln, aber danach schaue ich wenns wärmer wird. Ansonsten ist das ein sehr sparsames Auto.

MFG Cris

beispiel: meine freundin hat nen 1,6er ABU und der hat schon 285.000 km auf der uhr stehen!
der motor ist auch noch der erste, nur das getriebe nicht mehr!

der läuft auch noch rund!

hab auch den 1.6 75 ps abu und der hat 235000 km runter und rennt ohne probleme nur drauf achten das der zahnriemen gewechselt wurde intervall ca 80000 km und immer regelmäßigen ölwechsel ca alle 12000 km

hab ein 75 ps ,meiner hat scho 460000km drauf,habe bis jetzt auch keine probleme gehabt,,,und der zahnriemen würde bei mir noch nie gewechselt,hält noch

460tkm ist schon sehr ordentlich^^ Aber die aussage das der Zahnriemen noch nie gewechselt wurde macht mir angst^^

also wenn de 500tkm schaffen willst solltest du lieber mal wechseln lassen^^

also ich denke garnicht dran den zahnriemen zu weckseln,warum auch,wenn er reisst dann reisst er halt,sieht noch gut aus,und wenn er reisst dann kann ich auch dann sehen ob der motor ein freiläufer ist,habe AAM,

wer kann mir garantieren das der neu zahnriemen auch solange hält wie der alte,keiner!es könnte ja sein das der neu zahnriemen schon nach 100tkm dann reissen würde,
kenn auch welche die haben sich schon zahnriemen geweckselt,und drei jahre später war der geriessen,
und wenn ich jetzt immer bei 80tkm gewechselt hätte,dann wäre es jetzt schon mein 5 zahnriemen gewessen,nein danke!

Du bist ja ein ganz schlauer. VW hat sich schon was bei dem Wechselintervall gedacht. OK, du hast recht. Ein Golf 3 Motor kostet heute nicht mehr viel, und eingebaut ist der auch in 2-3 Stunden, aber ich denke einmal alle 100tkm nen Gummiriemen für ca. 50€ wechseln ist einfach und billiger. Und vor allem glaube ich deine Aussage nicht dass der Riemen schon 460tkm arbeitet. Du bist sicher nicht der erste Besitzer von dem Wagen ;)

Wie ich solche Aussagen liebe...neee neee

aber naja, von Leuten aus Miltenberg hab ich schon öfter so Aussagen gehört ;)

es ist aber so,ich bin der 2 besitzer,vormir ein opa gefahren,habe das auto mit 95tkm gakauft,und mir würde gesagt das der zahnriemen noch nicht gewechselt würde, das der demnächst eigentlich fällig wäre,habe mir gadacht den bei 130tkm zu wechseln habe ich nicht gemacht,bei 300tkm,auch nicht gemacht,also lasse ich das ganz,,,wie gesagt der neu kann mir nach 50tkm schon reissen,aber kann auch so wie der alte halten,kann man aber nicht wiesen,

aber spätestens jetzt würde ich den schon mal wechseln,egal ob der neue lange hält oder nicht.:fluestern:

und was ist den mit denen aussagen das die motoren freiläufer sind,
aber wenn er mal reisst dann werde ich hier berichten,was ich aber nicht glaube,

Mein 1994er 1.6L75PS ABU hat schon seine 225.000 KM ca. gelaufen und läuft noch super ;) Bekam bei 151.000 KM neuen Zahnriemen, weil der Vorbesitzer den nie getauscht hat. Er bekommt jede 12.000 KM neues Öl.

Die Kompression kann sich auch noch sehen lassen und zwar um 11.5 BAR auf allen Zylindern im Warmzustand. VW sagt 10 - 15 BAR als Neuwert für den Motor!


@ grischa :

Es gab nie ein Freiläufer im Golf III ;) dass ist nämlich eine unbewiesene Theorie, die irgendwann mal geschrieben wurde. Denn reisst der Zahnriemen, dann geht auch Dein Motor " der AAM " kaputt, weil er kein Freiläufer ist und das ist nun mal Fakt ! Würde Dir daher empfehlen den Zahnriemen zu erneuern und das recht bald bei der Laufleistung ;)

Gruss Thomas

Lieber grischa,

kein Golf3 Motor ist mehr ein Freiläufer auch nicht der AAM. Dazu ist die Verdichtung zu hoch. Freiläufer sind nur konstruierbar mit Verdichtungsverhältnissen bis etwa 8,5:1, es sei denn es werden spezielle Ventilmulden im Kolbenboden angebracht. Dies ist beim Golf3 nie der Fall, es bilden sich dann nämlich Wirbel im Brennraum und das führt zu schlechtem Verbrauchs- und Abgasverhalten.

Zum anderen gebe ich dir insofern recht, dass es beim Benziner keinen Wechselintervall bei VW gibt. Es heißt nur: Prüfen und ggf. wechseln. ich würde aber trotzdem den Wechsel machen. Ich habe auch schon VW mit über 400.000km gehabt, da wurde aber alle etwa 120-150.000km der Riemen gewechselt, es war aber ein Diesel.

@thomas: Die Mär vom Freiläufer stammt von den alten 1,6l Motoren mit Vergasern (75/85PS), die mit 8,2:1 verdichtet waren (YN/YP) und viele Jahre lang in den VW eingebaut waren. Deren Vorgänger die 1,5l- Motoren mit 75/85PS und Superbenzin Auslegung waren auch keine Freiläufer gewesen. Erst als die Motoren auf den Audi80GT-Block umgestellt wurden und die niedrigen Kolben bekamen, da wurden die Freiläufer. Die Umstellung auf Normalbenzin erfolgte damals gegen jegliche Vernunft, lediglich aus Marketinggründen. Als Superbenzinmotoren, wären die deutlich sparsamer gewesen. Es war aber die Zeit als der Bleigehalt im Sprit reduziert wurde und es nicht immer ganz klar war, ob die Qualität des Sprit gehalten werden kann (zuerst auf 0,5g/l, dann 0,3g/l und am Schluss waren es dann mit K76 0,15g/l). Damals hatte die Gute Fahrt noch allen Fahrern Angst gemacht, ob das ein Problem geben kann mit dem 85PS-Passat und dem mit 10,3:1 (damals) hoch verdichteten Motor.

Wolfgang

@grischa
Dass du nicht der hellste bist, hast du schon in anderen threads zur Genüge bewiesen. Deine Aussage hier bestätigt diese Annahme voll...
Wenn dir dein Motor lieb ist, dann wechsle den Zahnriemen möglichst bald ;)

seit wieder lieb zueinander:winke: