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Golf 1,8 90 PS keine Vmax. Die Zweite Hallo zusammen, und nochmal. Diesmal hoffe ich auf konstruktive Tipps und keine Vmax-Diskussion. Mein Golf nervt mit magerer Vmax. Schafft ebenso 180 km/h. Ich habe folgende Sachen geprüft: Fehlerspeicher ok Kat okay Zündung okay Lufi okay. Kupplung neu Vergaserflansch neu Temperaturfühler neu Geschwindigkeit mit Navi 172 km/h Drehzahl 5000 U/min. Keine Steigerung der Drehzahl in unteren Gängen. Der Motor zieht untenrum bärig aber ab 4000 U/min passiert nicht mehr viel. Ich fahre täglich 40 km Autobahn. Der Motor sollte also frei sein. Habe ihn gestern mal wieder "Vollgas " gefahren. Gähn..... nix. Mein Golf 2 mit ähnlichem 1,8L lief 200 km/h. Laut Fz-Schein sollte er 180 km/h laufen. Ich weiß auch, dass dieser Motor laut Tacho fast 200 km/h laufen müsste. Beim Golf 2 gab es das Problem auch schon mal. Mein Arbeitskollege war seinerzeit ( Anfang 90er Jahre) in der Werkstatt. Hatte dasselbe Problem. Wurde recht schnell behoben. Leider wusste er auch nicht, was gemacht wurde. Woran mag es liegen? Vielen Dank für gute Tipps Grüße Thomas P.S. Der 90 PS-Motor war immer fast gleichschnell wie ein GTI. Das ist fakt. |
Moin! Ich bin nur Laie, aber haste mal Kraftstoffpumpe bzw - filter gecheckt? BTW: Was heißt für dich gleichschnell? Der GTI ist mit 197km/h eingetragen, das sind knappe 20 mehr. Ich kann auch sagen, dass der VR6 bis auf 10km/h~ fast so schnell ist wie ein nagelneuer auf 250km/h abgeregelter Audi ist. Aber darum gehts hier nicht. Biste evtl, nen bisschen bergauf gefahren? Die Endgeschwindigkeit lt. Schein ist sowieso nur zäh zu erreichen bzw, da muss man schon ne Minute aufm Gas stehen. ob nun GT oder GTI....... |
Moin, wie prüfe ich die Pumpe(n)? Er hat, glaube ich, 2, oder? Grüße Thomas |
Ich weiß nur von einer, und die ist im Kofferraum unter dem Teppich. Ob und wie man die prüfen kann weiß ich leider auch nicht, müssten aber 3Bar anliegen soweit ich weiß. Hast schon im Forum geguckt? Ich bezweifle allerings, dass es an ihr liegt, hätte eher auf den Filter getippt.. |
Ach sorry, bin jetzt von nem GTI ausgegangen. Soweit ich weiß hat deine 1,2bar |
@buckelfisch Was fährst du den für eine Bereifung ??? Mfg Sven |
@Sven 175/70/13.... Mfg Thomas |
Wieviel KM hat deiner runter ??? Mfg Sven |
Schau mal in deinem Fahrzeugschein mit wieviel dein Golf eingetragen ist, danach reden wir weiter.... Das ist eine normale Geschwindigkeit, was erwartest du mit 140Nm und 90PS |
Der Motor hat 90000km. Im Schein stehen 180 km/h. Die sollte er aber auch leicht schaffen. Tut er aber gar nicht. |
wo steht das er die leicht schafft? das ist seine Vmax auf einer geraden Zitat:
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Zitat:
Wie meinste das mit "leicht"? Würde er diese locker schaffen, wie z.b von 50 auf 100, dann würde er locker über 180 laufen! Oder meinste ab da hört es apruppt auf? Wie schon gesagt wurde, es ist die VMax und die schafft er unter den gegebenen Bedingungen gerade so und nicht innerhalb paar Sekunden... |
Zitat:
Einfach ab und zu mal über die Bahn jagen (wenn der Motor warm ist;)) Mfg Sven |
172 laut Navi ist doch okay, es gibt ja auch gereglete Abweichung die okay sind...glaube alles was mehr als 10% ist, dann stimmt wirklich was nicht, habe ich letztens gelesen, weil sich einer über seinen Spritverbrauch beschwert hatte. Desweiteren was erwartest du von 90 PS??? dein Golf 2 hatte ja auch schlankere Hüften, oder??? ich hab 100 Ps mehr und meiner fährt irgendwas um die 230 laut Navi und das bei der doppelten Leistung... |
Hast du das im vierten oder im fünften Gang versucht? Sieh mal in die Betriebsanleitung. Da steht drin in welchem Gang die HG erreicht wird. Meiner schafft die HG auch nur im 4.Gang. Wolfgang |
Ich habe es im 4. wie im 5. probiert. Ich habe auch andere Golf 3 mit 90 PS gefahren. Die waren in der Vmax schneller als meiner. 1997 besass ich einen Golf VR6. Der ist nicht wirklich schnell. Vorher hatte ich einen Corrado VR 6. Der ging um einiges besser. 1990 Golf 2 GTI 8V gegen 1,8 90 PS. Das war nur im Sprint besser und der GTI war sparsamer. Endgeschwindigkeit waren ca. 10 km/h Ich will hier keine Vmax-Diskussion lostreten. Definitiv ist bei meinem Golf irgendetwas defekt. Wir hatten diese 90PS Golf 3 als Firmenwagen. Die liefen alle schneller. Werde mal den Filter wechseln. Das hatte schon jemand vorgeschlagen. Kann es etwas am Einspritzvergaser sein? Grüße Thomas BTW: Um 5 km/h schneller fahren zu können, benötigt ein Auto etwa 20 PS mehr. |
ok ein GTi beschleunigt schneller und fährt schneller leuchtet mir jetzt ein das sie zitat "fast gleich schnell sind" Btt. Läuft der Motor im Leerlauf unrund? |
Der Motor läuft sehr ruhig. Tadelloser Leerlauf. Springt super an. |
das Einzige was ich dir empfehlen kann ist zum :) fahren und dein Auto ausgiebig testen lasse, es kann wenn es ein Defekt ist an ziemlich viel liegen und eine Diagnose von hier ist sehr schwer. Ich behaupte jedoch mal einfach das ist normal |
Mein ABS schafft gute 190 mit Serienpellen...(laut Tacho) ^^ |
Hab auch nen 90psler...laut altem tacho 205 kmh laut dem neuen auch nur noch 180 kmh...Ich denke das ist völlig normal! Und da wird auch kein defekt vorliegen! |
Zitat:
und was soll mit einer anderen Pumpe Besser laufen, mit der Serienpumpe ist auf der Rücklaufleitung auch ein Dauerdruck. Das bedeutet das dein Einspritzsystem genug Sprit zur verfügung steht.... und das wird es auch mit einer 3bar, 5bar oder 10bar Pumpe alles was du machen würdest währe den Druck der Rücklaufleitung zu erhöhen. |
GP-Wu: Hast du zufällig die falsche Person zitiert? |
so ich fahr nen 90 ps vento adz und laut tacho mit 205/40/17 fahr ich je nach wetter 190-210 km/h wobei die 210 dann im begrenzer enden! laut navi aber fahr ich gerade mal zwischen 180-200 km/h denke die werte sind völlig ok vor allem auf 17 zoll!!! das deiner "nur" 180 km/h fährt würde ich nicht als fehler sehen ich erklär ma kurz woran es liegen könnte (bitte keine sprüche wie : das darf man nich , is verboten usw...) kopf runter gehabt und neu abgedichtet, zündung eingestellt auf wieviel grad weiß ich nich aber glaub 6° vor ot kann auch bissle früher sein, gesamten ansaugbereich gereinigt mit a) drosselklappenreiniger während laufendem motor b) ventile mit bremsflüssigkeit gereinigt,als kopf noch ab war und später während des laufens bissle bremsflüssigkeit reinziehen lassen (für die die das nich wissen das zeug hat ne sehr reinigende wirkung - kann aber auch nach hinten losgehen) ! c) alles was irgendwie zum ansaugbereich und abgasbereich gehört gereinigt und abgedichtet - nix poliert oder aufgefräst! so dass mal dazu und was abgasanlage angeht: fächerkrümmer, kat leer und rohr in original mittelschalldämpfer eingeschweisst , sportauspuff... das mit dem kat is leider blöd gelaufen da nach ein paar fehlzündungen das innere aufgegeben hat,... such immer noch nen neuen -.- , das mit dem mittelschalldämpfer war einfach ma so um bissle mehr aus dem auspuff rauszuholen ... und öl ist auch immer genug drin aber meistens kein frisches da ich immer nur bissle nachkipp frei nach dem motto never change a running system! :rofl: es könnte sein das es an dem ansaug und abgasteilen liegt das meiner dadurch diese geschwindigkeiten erreicht trotz mehr gewicht wie golf 3... ich an deiner stelle würde mich entweder damit zufrieden geben oder nachsehen ob du bei der wartung irgendwas übersehen hast. 180 stehen im schein und die hat er doch ;) voon 90 ps ist nich viel zu erwarten :D so reicht jetzt wollte nur meinen senf auch mal dazu geben :danke: |
ich hab woll ne anderen motor, aber bei mir haben sie nen fehler aus der Lamdasonde gelöscht weil der sich auch immer so angefüllt hatte als würde er abregeln. Und Klank war wie wen du die ganze seit im Stand im Begrenzer drehst |
ich hab auch nen 1,8 mit 90 PS (ADZ) und meiner geht mir serienreifen (175/70 R13) auch nur bis auf 190 km/h laut Tacho und 185km/h laut Navi. Allerdings schafft er diese erst nach langer Zeit. Wenns Bergab geht schaff ich auch über 200, aber das will ich meinem Motor nicht antun. Sei doch zufrieden damit, du hast nur nen 90 PSler. und das der Golf 2 mit 90PS und der 2er GTI im verhältnis dicht aneinander lagen, liegt daran das beides 1,8l maschinen sind. Außerdem wiegt der 3er mehr als der 2er Golf, es mögen zwar nur ein paar Kilo sein, aber auch die wollen bewegt werden. |
ne meiner schafft die auch nicht leicht das was du hier treibst ist quatsch der 1,8l 90ps abs motor ist keine rennmaschine. 180 sind i.o ´meiner brauch ab 160 ewigkeiten |
Also meiner meinung nach is dieses thema überflüssig... denn die 1,4L Fraktion zu denen ich auch gehöre meckern auch nicht rum wenn der eine 155 und der andere 165hm/h läuft! Ein GT is keine Rennmaschine! Die 1,6er GT´s schaffen manchmal 200 und die 1,8er schaffen gute 180 oder 185 Kommt auf die fahrweise an. evtl sind deine Zylinderwände schon ausgepfiffen usw... is halt verschleiß! Also Thema völlig überflüssig! |
Zitat:
Und das mit 15 Zoll 195er |
Zitat:
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hm hatten wa das thema nicht schonmal in nem anderen thread?::frage:: Zitat:
PS: du solltest vielleicht mal [ HIER ] reinschauen, denn hab kein bock hier nochma alles reinzutexten..ich bin mittlerweile bei der vermutung angekommen, dass es evtl an nachgerüstetem Kat liegen kann...ein paar kmh ließen sich warscheinlich mit schärferer nocke rausholen, da ihm obenrum einfach die kraft fehlt.. kann meinen 4. zb bis 5.800 drehen, aber im 5. gehts nur noch 5200 und dann merkt man einfach dass ende is.. mfg Marc0 |
Wegen knapp 10 km/h "zu wenig" hier so ein Fass auf zu machen ist total albern. Die im Fahrzeugschein angegebenen gelten für die Fahrt unter normalen Bedingungen in der Ebene. Für die paar km/h weniger brauchts nur ein klein bisschen Steigung, Gegenwind, erhöhter Rollwiderstand, etc. pp usw usf... |
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