eBay US-Standlichtmodul?
 

Hey Leute,
bin bei eBay auf >> dieses << Standlichtmodul gestoßen, was die Blinker mitleuchten lässt, meint ihr das taugt was oder gibt es bessere, bzw. org. VW und wie teuer sind die?
Außerdem würd mich interessieren ob der Einbau wirklich so leicht ist, vielleicht hat ja jemand eien Anleitung oder so für mich :)

Ich kenn ja einen hier aus dem Forum der hat die hier auch mal verkauft. Wär war das denn gleich? Ach ja der Baui war das. Vom Preis her sind die etwas zu teuer.

PS Dazu gibt es schon ein oder zwei Threads. :)

Habe nix genaues zu den Modulen gefunden, sorry. Wollte ja eigentlich nur wissen ob die was taugen, weil ich mir nicht die Blinker bzw. Blinkerbirnen kaputt machen will oder sonst irgendwas.

Kannst du dir auf ebay kaufen deine Birnen gehen nicht kaputt da durch. Solltest aber einen Schalter zwischen setzen. Weil es in D nicht zulässig ist.

kannst dir ruhig holen hab die module auch drinne und mehreren kollegen haben die auch verbaut

einbauen dauert höchstens 10 minuten(naja mit extra schalter nen bissl länger)

kommen auch in meinen 2er rein

Cool, werd ich machen, wie genau funktioniert das denn einen Schalter dazwischen zumachen, bin ein Anfänger also sorry wenns ne dumme Frage ist :(

also hört sich schwer an, is aber total easy

an dem modul sind 3 kabel. du trennst das blinkerkabel( +) durch und schließt ein kabel zum blinker hin, und eines zur elektrik an. sozusagen dazwischen
welche kabelfarben wohin müssen steht in der beschreibung

das 3te kabel geht ans standlicht(+).

somit hast du die us lichter angeschlossen


aber du willst ja nen schalter also nimmst du dieses kabel, was zum standlicht laufen soll und verlängerst das und führst es in den innenraum. das geht am besten durch eine gummitülle, die auf der fahrerseite im motorraum sitzt

dann kommst du in der nähe vom sicherungskasten raus

so normale kippschalter bekommst du eigentlich in jeden auto zubehör laden. so einen besorgst du dir. an diesen schließt du das kabel an. dann nimmst du nen neues kabel und gehts vom stecker aus ans standlicht, kannst du entweder im mororraum abgreifen oder halt am lichtschalter

da wäre nen stromprüfer ganz gut, damit du auch das richtige kabel erwischt;)

den schalter kannst du dann noch unsichtbar verbauen

und bitte, alle kabel die du verlängerst oder miteinander verbindest, nicht mit lüsterklemmen oder so

entweder löten oder zur not quetschverbinder

alles andere is pfusch

Danke für deine Hilfe gti-gott, hört sich wirklich kompliziert an aber ich werd das mal versuchen, werde die Module bestellen und dann mal die Anleitung anschauen, da wird hoffentlich drinstehen welche Kabel ich nehmen muss usw.

ja wenn nich, einfach melden;)

also ich kann dir versichern, das die dinger voll OK sind.....genau die gleichen hab ich auch drinn.....seit ca. einem jahr und is alles supi.

aufpassen musst du schon, wenn dich die rennwacht mal anhält.......ich hatte noch nie probleme weil ich immer ne ausrede hatte^^ bei mir aufn dorf interessiert das auch keine sau

http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/51.jpg

Also mit diesem Modul wirst du macht vermutlich wohl nur da angehalten, wo keine Amis stationiert sind. Ich habe gestern abend eine ganze Menge Autos mir entgegenkommen sehen, die das so hatten. Die Autonummern waren aber alle zweizeilig und hatten so AF, HK oder so was als Anfang. Sprich Armyzulassungen.

Wolfgang

ich hab bei mir die normalen standlichtbirnen vor einem halben jahr rausgebaut, so leuchtet nur das abblendlicht und die blinker( gedimmt).

wenn ich angehalten werde, was ziemlich oft ist, dann sag ich immer, das es mein normales standlicht ist. die polizisten wollen meist nur nochmal sehen, ob man beim blinken den unterschied zwischen hell und dunkel sieht. was bei diesem modul auch der fall ist.

wenn die dann noch sowas sagen wie z.B: " standlicht darf nich farbig sein" dann sag ich immer, normmale standlichtbirnen leuchten so gelblich, das meins schon fast weiß aussieht^^

also ich hatte bis jetz noch nie probleme damit gahabt. einigen ist das noch nich mal aufgefallen

also ist eigtl nur eine art wiederstand wurde mir mal gesagt welchen man einfach nur in die leitung zwischen setzt

so siehts aus......mehr ist das auch nich, nur das man dabei noch das kabel vom standlicht anzapft. sobald man blinkt, wird das gedimmte standlich einfach nur heller.

Aber wenn das so ist dann müssten die Cops auch Volvo fahrer anhalten oder nicht? Denn Volvo hat das an manchen Autos vom Werk aus schon verbaut oder sehe ich das falsch?

Zu dem Modul: Ich habe sie vor kurzem bei mir auch verbaut und bis jetzt auch keine Probleme mit. Bin auch ab und zu an den Cops vorbei gefahren aber wurde noch nicht angehalten. Aber kommt bestimmt noch :D

nee das sind autohersteller, ganz große firmen. wenn die das für das auto spezifisch zugelassen haben wollen, kriegen die das auch

is halt serie. da ist das beim golf schon anders

bei den neuen vw modellen kann man das us licht auch per laptop programieren, genau so wie die zv und ähnliches. wie genau das läuft weiß ich aber auch nicht;)

volvo hat ja nichts anderes als eine "Begrenzungsbeleuchtung" das heist, um das ganze auto herum leuchten die gelben lampen.....hat aber nichts mit dem us-standlicht zu tun......weil diese "begrenzungsbeleuchtung" blinkt nicht auf.
sowas kann sich auch jeder LEGAL nachrüsten. das gibts in jedem ATU-laden und in anderen....

Hallo,

Ich habe mir auch die US-Standlichtmodule bei eBay gekauft. Die müssten morgen geliefert werden, habe da aber nochmal kurz eine Verständnisfrage:

Also ich trenne die Plus Leitung vom Blinker (auf der linken Seite das schwarz/weiße Kabel ; auf der rechten Seite das schwarz/grüne Kabel).

Anschließend kommt eines der Kabel vom Standlichtmodul geht dann zum Blinker hin und eines der Kabel vom Standlichtmodul geht zur Fahrzeugelektronik hin.

Und was ist mit dem dritten Kabel vom US-Standlichtmodul?

Möchte gerne auch einen Schalter dazwischen haben. Habe einen originalen Heckscheibenheizungsschalter verbaut. Vom Lichtschalter habe ich von Klemme 58 ein Kabel zum Heckscheibenheizungsschalter gezogen (an Klemme 75). Vom Heckscheibenheizungsschalter geht dann von der zweiten Klemme 75 ein Kabel vorne in den Motorraum.

Nur wo schließe ich jetzt das dritte Kabel vom US-Standlichtmodul an? Am Minuspol der Batterie oder an dem Kabel welches an Klemme 75 am Heckscheibenheizungsschalter angeschlossen ist und vorne in den Motorraum führt?

Vielen Dank im voraus für eure Antworten.

Gruß

Rene

das kommt ans standlicht+ steht doch da in deinem zitat :D


ich hab aber auch mal ne frage...undzwar ist mir ein widerstand von den standlichtmodulen durchgebrannt....weiß einer was ich da für welche nehmen muss?
ich hätte gedacht 5w 6,8ohm


oder irre ich mich da?

mfg

Hallo,

Hat sich schon erledigt. US-Standlichter sind bereits angeschlossen und funktionieren auch.

Gruß

Rene

Schwer zusagen ohne Ihn zu sehen.

Welche farbe sind denn auf dem Widerstand?

mist der is unten im auto^^
ich mach morgen mal ein bild davon und lad des hier hoch

danke schonma :P

so hier:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1317825081.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/8...1317825110.jpg

mfg

sry für quali^^ is vom handy

Sicher das es der Widerstand ist? Vllt ist auch die Diode defekt!

Das hier müsste dein Widerstand sein!
Ich meine ich habe so welche im geschäft. wenn du willst, kann ich mal schauen.

oh man, ich meinte natürlich auch die diode^^
jedenfalls das ganz links^^

Da müsste man wissen was genau drauf steht! Kannst du sie mal durchmessen? Hast du ein Multimeter?

Sollte sie wirklich defekt sein, mach sie mal raus und schau was draufsteht.

Edit: Jetzt sehe ich es, die ist ja weg explodiert^^

Hmm dann musst auuf der anderen Seite mal schauen was für eine drin ist.

nein habe kein multimeter aber ich hab die hülle von der diode noch^^

also wenn ich alles zusammengesetzt habe kommt N4002 raus und darunter ist ein z eingekreist