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Kotflügel Bördeln Morgen zusammen, ich muss zwecks meiner neuen Felgen meinen Kotflügel bördeln. Man hört ja immer "Kante Umlegen". Welche Kante ist das,wo umgelegt werden muss? Ich habe diesen Original Plastik Schutz an den Kotflügeln. Möchte diesen an den Gebördelten Kotflügel anpassen und dannach wieder montieren. Hat das schonmal jemand gemacht? Danke im vorraus Gruß |
Umgelegt, also nach innen gebogen wird die Kante an der die Verbreiterungen angenietet sind. Danach kann man die Verbreiterungen nur noch ankleben. Wenn man es gut macht, hält das auch. Andere Möglichkeiten gibt es leider nicht. |
beim bördeln legst du die innere kante im kotflügel nach oben um damit die nicht am reifen schleifen kann wenn dein auto einfedert. einfach ma unten den kotflügel gucken, das erklärt sich von alleine. ich habe auch gebördelt und die plastikverbreiterungen noch dran, da musst du nichts anpassen, zum bördeln musst du die aber auf jeden fall abmachen. mfg |
Aha...also wird beim Bördeln die Kante nicht länger? Also ich hab das Problem das bei mir die Felge ein stück zu weit raus steht. Dann nützt bördeln ja gar nichts oder? Muss ich dann "kotflügel ziehen"?? |
ja dann musst du ziehen! beim bördeln legt man die kante nur um damit sie aus dem weg ist. da wird nichts länger! wenn du ziehen musst kannst du dich darauf einstellen alle 4 radläufe auch lackieren zu müssen! |
Wo kann man sowas machen lassen? Was kostet das ziehen? |
frag dich einfach mal bei ein paar werkstätten in deiner gegend durch, irgendeine macht das bestimmt. wieviel das kostet kann ich dir leider nicht sagen da ich selber erst im frühjahr meine radläufe ziehen lasse. |
Bei einem Tuner bei mir in der Nähe 49€ je Achse ! |
Bei so einem günstigen Kurs lohnt sich das. 50 EUR ist mal ehrlich in Ordnung. Billiger kommt man zuhause mit selbermachen auch nicht hin, wenn man sich ein Werkzeug kaufen muss. Und dann hat man auch gleich den Fachmann an der Hand. Bei Karosseriebauern wirst du auch immer fündig. DIY ist gefährlich :D http://www.golf3.de/clear.gif |
DIY ???? So wie auf dem Bild, nur nicht ganz so stark, hat das mein Dad in seiner Jugend bei sich gemacht. Er meint, man könnte einfach den Kotflügeleinschneiden und dann nach aussen ziehen und die Lücken wieder verschließen. Aber naja. Sowas werde ich nicht machen, wobei wenn ich mal soweit bin, dass breitere Reifen drauf sind, das auch nicht nötig sein wird so krass. Will dann auch nur die Kante umlegen und mich mal da dran begeben und es das erste mal machen. Micha |
Wie "zieht" man denn den Kotflügel? |
http://www.golf3.de/post61071.html Kante anlegen und dann mit dem Bördelgerät wird dann der Kotflügel gezogen ;) Ab und an mal DMAX schauen. Kamm die Woche erst bei Tuning Alarm. Da hast der Jo erklärt wie man Bördelt und Zieht.. |
Hast mir vll mal nen Ebay link von nem Bördelgerät,das auch was Taugt? Könnte mir ja eins kaufen und dannach wieder verkaufen. Der Preisverlust der dabei entsteht ist sicher geringer als der Preis den ich bei ner Firma zahl die mir das macht,oder? |
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bei atu hat mich das an der Hinterachse 100 Euro gekostet war aber nen Polo 6n aber glaube da gibs kaum nen Preis unterschied, und da mussten sie schon gut ziehen das da 215/40/16 unter den pasten |
atu schön mit dem Gummi Hammer!! Und dann viel Karoseriedichtmasse in das Innenradhaus schmieren.. Solche Deppen!!::hammer:: |
Zitat:
Ich fahr 215/40 auf 7,5x17 ET35 mit 50/30 ohne Bördeln. |
Ich habe mir ein bördel gerät selbst gebaut ist echt super geworden |
ET weiß ich nimmer aber federn warn 35/35 Eibach federn |
Ich habs mal bei Noak Tuning machen lassen, je 80Euro pro Achse. Also 40€ pro Kante. Allerdings halt ohne Nacharbeiten wie lacken oder so. |
Wie genau "zieht" man denn den Kotflügel? Kann mir das nicht vorstellen. Also wirkliches ZIEHEN kann das ja nicht sein..dazu bräuchte man irre gewalt. Man biegt einfach den Kotflügel praktisch nach oben also sprich nach außen? gruß |
Zur Montage von Breitreifen und entsprechenden Felgen ist es immer häufiger notwendig die Kotflügelkanten auch bei nicht tiefergelegten Fahrzeugen umzulegen oder aufzuweiten. Diese Probleme löst das Falz- und Bördelwerkzeug durch einfaches und gleichmäßiges Umlegen der Radlaufkanten. - wikipedia - Kante an den Kotflügel anlegen und dann wird mit etwas druck der Kotflügel nach außen zogen. Vereinfacht gesagt.. |
http://www.golf3.de/images/imported/2009/11/591.jpg da wo die rolle sitzt musst du das blech, oder die kante die du umknicken musst!, das nennt man bördeln! man sollte bevor man ide kante umlegt oder den Kasten nach außen zieht mit heißluft den Kotflügel vorwärmen! dann ist metal denbarer und der lack ist nicht so schnell dabei zu platzen und einzureißen! Ich hoffe ich konnte weiterhelfen! =) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Habe jetzt mal den Kotflügel demonstartiv gezeichnet. Das Ziehen ist dann die Kante,die da senkrecht nach unten geht,verschiebt man nach oben oder? gruß |
Keine ne ahnung? hier hat doch jeder 2te sein kotflügel gezogen :) |
Mit Bördelgerät konnte ich die Kanten nicht zu 100% Anlegen. Nun lese ich immer wieder das man einen Gummi Hammer verwenden soll. Bloß Federt der nicht zu stark? Und wenn welche Größe sollte der Gummi Hammer haben? Solch ein Set hätte ich da: Mannesmann - Ausbeulgarnitur, 7-tlg. - yatego.com Da ich die Hammer ja wohl zum bördeln nicht verwenden kann. Kann ich doch die anderen teile zum Gegenhalten verwenden von Außen an der Kotflügel damit keine Dellen entstehn. (Natürlich vorher abkleben damit keine Kratzer entstehn) |
Ich habe es jetzt auch gemacht. Vorne die Kotfllügel gingen mit dem Gerät ganz gut, weil das Blech dünner ist. Hinten sind die Kanten finde ich sehr sehr steif und hart. Da habe ich dann auch mal den Gummihammer zur Hilfe genommen und einfach mit nem Stück Holz mit Tuch umwickelt gegengehalten. Die Teile aus dem Set müsstes du denke ich auch Polstern und brauchen tut man sie nicht unbedingt. |
nene der gummihammer federt nicht zu stark, wirste schon sehen. ;) ich hab die vorderen auch mal mit nem bördelgerät gemacht aber hinten ist die kante viiiel zu hart, beim 3-türer gefühlt noch härter als beim 5-türer. also gummihammer, holzklotz im tuch zum gegenhalten und go. |
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