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-   -   Radlager tausch bei Gti vorderachse/plusachse (http://www.golf3.de/showthread.php?t=65406)

saschki84 23.11.2009 20:34

Radlager tausch bei Gti vorderachse/plusachse
 
hey leute

wie krieg ich am besten die radlager raus bei der plusachse vieleicht gibt es irgendein eintrag irgendwo wie es geht!?
hab die such benutzt aber nichts gefunden:angel:

hoffe mir kann einer helfen lad auch mal ein bild hoch damit ihr wisst was ich meine^^

danke schon mal!!

http://www.golf3.de/clear.gif

mir ist ja klar das sie gepresst sind aber kann ich das auch selber machen das es simpel ist:)

Golf 3 GTi 23.11.2009 20:38

ich würde da du das teil ja schon ausgebaut hast zu ner werkstatt gehen und die pass pressen lassen.

haste weniger arbeit und es ist sauberer .

ansonsten verlängerung von der knarre dicke 100g tafelshokolade und dann immer draufhämmern.

saschki84 23.11.2009 20:40

ok werd dann aber wohl das erste vesuchen bevor ich da mit der milka rummachen muss!!

olligolf3 23.11.2009 20:57

Zitat:

Zitat von Golf 3 GTi

ansonsten verlängerung von der knarre dicke 100g tafelshokolade und dann immer draufhämmern.

un anschließend kannst dein radlagergehäuse in die tonne treten. fahr direkt zu ner werkstatt und lasses machen! ohne vernünftige presse würd ich da nix machen.

saschki84 24.11.2009 16:52

Zitat:

Zitat von olligolf3
un anschließend kannst dein radlagergehäuse in die tonne treten. fahr direkt zu ner werkstatt und lasses machen! ohne vernünftige presse würd ich da nix machen.


ok danke !! hab keine lust auf schäden deshalb werd ich zu ner werkstatt gehen kenn ja genug leute die mir dahelfen können!!;)

greets

Colour-Conceptler 25.11.2009 01:13

Frag halt, hast doch von mir gekauft die Wor. :)

Gibt nur eine vernünftige saubre Lösung!
Werkstatt mit Presse, auspressen lassen, neues einpresen lassen und gut...
Mach selbst ich so... ;)

saschki84 25.11.2009 16:39

ok hannes ja ich merks mir ^^ werd nur noch dich fragen;)

aber wie gesagt mach in der werkstatt! und wenn du das auch so machst bin ich ja beruhigt!!

BlueG6o 25.11.2009 16:55

Jetzt mal ohne Witz, ich wüsste keine andere Lösung als das mit ner Presse zu machen. Weil selbst mit ner Presse musst du erst mal so enorm Druck aufbauen das ich mir nicht vorstellen kann das anders rauszubekommen.

MFG Cris

Colour-Conceptler 25.11.2009 17:32

Zitat:

Zitat von BlueG6o
Jetzt mal ohne Witz, ich wüsste keine andere Lösung als das mit ner Presse zu machen. Weil selbst mit ner Presse musst du erst mal so enorm Druck aufbauen das ich mir nicht vorstellen kann das anders rauszubekommen.

MFG Cris

Du kannst dir was bauen mit ner richtig fetten langen Schraube und das ganze in Schraubstock einspannen und mit großer Kraft rausdrehen... Also was beilegen usw usw usw...
Sowas hat mein Kumpel und hab ich mir auch schon mal geholt ums zu probieren...

Aber ganz ehrlich, des is wirklich nicht es gelbe vom Ei.

Manches muss man eben einfach machen lassen weil das passende Werkzeug/Maschienen fehlen...

Z.B. wird auch der wenigste hier die Teile zum Spur/Sturz einstellen haben. :)

Rico 25.11.2009 17:44

Die variante mit der Nuss und draufhauen geht schon aber nur hinten würde ich jetzt mal behaupten weil vorne das lager größer ist und mehr kraft brauchst. Mit der Nuss hab ich bei mir selber so die Radlager hinten gewechselt, ging super!

BadGolf 25.11.2009 23:50

Mahlzeit!

Schonmal überlegt, eine Presse zu kaufen?
Gibt's im Auktionshaus in preisgünstiger Hobbyschrauber-Ausführung für unter 100 Euro. Habe ich selbst in der Garage, macht sich sehr schnell bezahlt!

MfG

pat... 25.11.2009 23:54

hey sascha wenn du das lager auspressen hast lassen würd ich die gehäuse schnell zum sandstrahlen bringen. kostet dich ca. 5,-, danach schön schwarz matt aus der dose drauf und die dinger sehen aus wie neu...

dann wieder lager einpressen lassen und gut.


nur so als tip am rande

lutzy vr6 25.11.2009 23:57

Ich hab mein radlager auch in der Werkstatt gewechselt! habe es selbst mit der Presse ausgepresst und neu eingepresst is ne sache von 10min! bin ja glücklicher arbeiter bei VW

BlueG6o 26.11.2009 11:51

@Rico: Ja HINTEN war ja auch keine Rede von. Hinten hab ich dieses Jahr schon 3 Autos mit neuen Radlagern bei mir aufm Hof versehen, das geht ganz leicht mit Nuss und Schraubenzieher, aber vorne kannst du ja mal mit ner Nuss aufs Lager hauen. Ich bin gespannt ob du das Lager bis Ostern draussen hast ;)

@lutzy: Jaja, damals als ich noch Mechaniker war hab ich das auch selber gemacht. Mit der großen Presse in der Firma geht das ganz leicht :)

Hab auch schon überlegt mir für knapp 100€ bei Ebay ne Presse zu kaufen, aber ich mach das vorne einfach zu selten um mir so ein DIng zu kaufen.

MFG Cris

saschki84 26.11.2009 16:58

nunja ne presse kaufen weiß ich jetzt nicht sehr oft werd ich da ja nicht brauchen aber vieleicht wenn wir unsere halle haben^^ aber danke fürn tipp!!

@pat ist eigentlich ne sau coole idee wollte die zwar mit mamarit bepinseln aber so an sich echt ne top sache ich überlegs mir gleich mal!!

Colour-Conceptler 26.11.2009 19:40

Kann hier evtl. mal einer nen Link zu soner Presse posten?

lutzy vr6 26.11.2009 21:29

@ colour-conceptler hier hast du dein Link! hoffe du wirst fündig :P

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=hydr...+presse&_rdc=1

BadGolf 26.11.2009 22:24

Die habe ich:
http://cgi.ebay.de/24410-Werkstattpr...item20ae25fded

Allerdings ist meine blau und war etwas günstiger! Allerdings habe ich Versand extra bezahlt! Kommt also in etwa auf's Gleiche raus!

MfG

Colour-Conceptler 26.11.2009 22:25

Noch nie gesehen son Teil, glaub des kauf ich mir aber...
Muss mich mal mein Bekannter beraten was mer da am besten kauft und mir dann mal zeigen lassen wies geht... Danke lutzy vr6...

Toni30 26.11.2009 23:05

Bei 59€ inkl. Versasnd für ne Presse möhte ich mal wissen wie lange sowas hält.

BadGolf 26.11.2009 23:55

Zitat:

Zitat von Toni30
Bei 59€ inkl. Versasnd für ne Presse möhte ich mal wissen wie lange sowas hält.


Also meine Presse (ich weiß selbst, dass es nur ein umgebauter LKW-Heber ist) hat 89 Euro gekostet und hält bereits seit ca. 2 Jahren alles aus! Benutze das Ding auch manchmal für Blödsinn, bisher ohne Probleme!
Habe damit bisher erst 4 Radlager gewechselt! Aber damit hat sie sich schon amortisiert!

MfG

saschki84 15.05.2010 23:04

hab nochmal eine frage und zwar ist es immer zwingen notwendig das der sprengring rein muss, da ich es versucht hab aber bei der neuen aufnahme keine führung für den ring ist.
und ich hab es mit der alten vom 1,8er verglichen und da ist eine kerbe wo ein ring drin ist!
ich hatte halt beim radlagersatz einen sprengring dabei!

danke schon mal wenn mir einer helfen kann!

saschki84 16.05.2010 11:59

keiner ne idee???

hier mal 2 bilder!vieleicht helfen die weiter!
http://www.golf3.de/clear.gif
http://www.golf3.de/clear.gif

danke

golf.1994 16.05.2010 12:52

der ring muss schon rein da durch verschiedene temperaturen die da auftreten vom radlager selbst und von der bremse das alles arbeitet und so das lager sich rausarbeiten kann also immer diesen ring sachgerecht verbauen

und zum umpressen lassen hat mich für beide seiten 5 eur gekostet :)

saschki84 16.05.2010 13:08

ja es ist schon umgepresst hat mich auch nicht viel gekostet aber wie gesagt ich krieg ihn nicht rein den ring , und soweit ich mich erinner war auch keiner drin als ich es auseinander gebaut hab. naja und wie gesagt es ist keiner kerbe für ihn da ich krieg ihn wenn ich ihn komplett zusammen drück nicht mal bis runter da steht er 5mm übern lager!

hast du auch ne plusachse vom gti verbaut??

golf.1994 16.05.2010 13:35

ne ich hab die vom gt aber die lager sind meines wissens nach eh alle gleich

saschki84 16.05.2010 13:47

ja naja wie gesagt es ist mir ja klar das der ring rein muss aber wo soll ich ihn hin machen wenn kein platz ist das ist leider mein problem, bei der aufnahme vom 1,8er ist ja ne richtige nut drin aber leider bei der vom gti nicht! naja vielelicht hat es ein anderer schon mal gemacht aber ich dank dir!

golf.1994 16.05.2010 13:59

hast du drauf geachtet wo das radlager draußen war ob da eine nut war ? villeicht ist das lager zu dich und überdeckt die nut.

saschki84 16.05.2010 15:10

du ich hab die so wie sie waren in der werstadt abgegeben und die haben es umgepresst war da leider nicht dabei!

saschki84 16.05.2010 16:33

sonst keiner nen tipp??

BlueG6o 16.05.2010 18:51

Also normalerweise MUSS der Ring da rein, das Bild von dir ist sehr schlecht zu erkennen, aber ich sehe da auch keine Nut. Kann es nicht wirklich sein das das Lager noch nicht weit genug eingepresst wurde???

EIGENTLICH kann das Lager später nicht weg, da dein Federbein ja so geführt wird das dort nichts hin und her wandern kann, allerdings würde ich bei solchen Teilen nie auf ein EIGENTLICH hören, denn VW hat sich sicher was dabei gedacht dort diesen Ring hinzusetzen.

MFG Cris

edit: Laut Akte sind die Dinger alle gleich, egal ob GTI oder nicht, von daher tippe ich auf einen Fehler beim einpressen. Es muss von vorne ja auch so ein Sicherungsring drauf sein, aber den siehst du nicht weil die Radnabe davor sitzt.

saschki84 16.05.2010 18:59

naja also von vorne schaut es alles ganz gut aus da ist keine lücke oder sowas , hab das ja wie gesagt in ner werkstatt machen lassen und der hat mir das so zurück gegeben eigentlich hätt der den ring ja mit rein machen müssen!! klar kann es nicht weg aber wie du schon sagst ist immer so ne sache mim eigentlich!

Norbertsch 17.05.2010 19:44

Ich tippe schwer darauf, dass das Lager nicht weit genug eingepresst wurde.
Ist zwar schon eine Weile her, dass ich bei VW tätig war, aber Dein Lager wäre das erste , das ich sehe ohne diesen Federring.

saschki84 18.05.2010 15:32

ok gut naja dann muss ich nochmal zu werstadt nützt ja leider nichts scheiße echt !!aber danke

saschki84 20.05.2010 20:15

noch ma ne frage
 
kann man das von vorne sehen ob das lager recheid rein gepresst ist??
bin noch nicht dazu gekommen es raus zu bauen, hab jetzt auch mal im buch geschaut aber das hilft ja gleich garnicht weiter! mir ist auch mal aufgefallen kann des kann ja eigentlich nicht sein das die beide falsch einpresst sind , irgendwo müsste ja ein unteschied zu sehen sein oder ??

hier mal a bild von vorn!

http://www.golf3.de/clear.gif

danke

saschki84 25.05.2010 19:40

so also leider konnte mir keiner helfen, also musst ich mir selber helfen!

und zwar bin ich zu ner werkstadt gefahren und hab es versucht nach zu pressen natürlich gin nichts, naja dann haben die mich auch verunsichert und ich hab es raus gepresst. ende vom lied nagelneues lager im arsch und das alles um sonst denn es muss nur ein ring rein da es da eine kerbe gibt wo das radlager ansteht!
so im ganzen 70€ aus dem fenster geschmissen:( was solls zum glück hab ich nur eine seite raus gepresst!!

also es gibt auch die möglichkeit mit einem ring das das lager eingepresst ist, und das haben jetzt 2 mechaniker gesagt von audi und vw naja und selber hab ich es auch gesehen das es auch anders geht!!

grüße

p.s. vielleicht konnte ich jetzt ein paar leuten helfen da mir ja leider keiner wirklich helfen konnte!

saschki84 07.06.2010 20:59

so mal wieder ne neue frage!^^

also ich hab jetzt alles zusammen und bin auchschon gefahren nun ist mir aufgefallen das ich ein wibrieren habe beim anfahren ob vor oder zurück ist egal, naja und wenn man am auto aussen steht sieht man auch am Reifen das es da zittert.
ein kumpel meint das es die a-wellen sein können da sie durch die tieferlegung unter druck stehen !
wer kann mir jetzt nun sagen ob ich damit leben muss oder was ich ändern muss, weil eigentlich leben will ich damit nicht.
das es doch sehr nervig ist und ich das eigentlich nicht so normal finde!
danke schon mal!

saschki84 08.06.2010 08:49

kann mir da keiner helfen??

Dr.NOS 08.06.2010 09:58

Du must halt warten, wenn einer was weiß schreibt schon was hier rein :).

Hat das Rad spiel wenn man im Aufgebockten Zustand dran rüttelt? Vibriert es bei allen Geschwindigkeiten? Wie sieht man das Rad von außen zittern? Eiert das Rad optisch?

Entweder irgendwas ist nicht festgezogen oder oder hat spiel.

saschki84 08.06.2010 11:35

danke ja ich weiß!^^aber muss halt dringend sein!;)

also das rad wackelt nicht oder hat irgedwie spiel, hab da gestern auch schon geschaut es ist ja bei beiden seiten!:(deshalb denk ich das es mit dem antrieb zu tun hat irgendwie!

weiß halt nicht ob das en den wellen liegen kann vielleicht sind die ausgeschlagen oder sowas!! ich hoff nicht:(

mfg


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