Golf 3 ölt Oo was kann das bloß sein :'(
 

Halloooooo!

neugemacht bisher:

Zylinderkopfdichtung (von Werkstatt) (im August) MIT PLANSCHLEIFEN
Ölwannendichtung
Ventildeckeldichtung
Simmerringe Riemenseitig


Soooo es ölt anscheinend immernoch -.-
ISt das nur noch restöl was sich da finden lässt? es ist naemlich nie sonderlich warm oder so warm wie die MFA das öl anzeigt... ich denke bei 94 grad öl müsste ich mir die flossen verbrennen?
ICh wollte im Elefanten ne Motorwäsche machen, weiss aber nicht wie das geht und hab nur die Ölwanne abgespritzt, die mitlerweile auch net mehr ölig gewordn ist, das öl haengt aber obenrum auch noch ueberall am motorblock, jetzt wuerd ich da ganz gerne ma sauber machen, hab aber angst was kaputt zu machen.

Wie wahrscheinlich ist es das die ZKD undicht ist?
Der laeuft ja auch wie ne eins...
Ventildeckel hab ich auch neu geholt mit Dichtung....

Das öl tropft hinter dem Motorblock, vorne ist es komplett trocken

Also beim Waschen solltest du den Zündverteiler und die Lima auf gar keinen Fall mit vollem Strahl "bedienen".

Dann wuerde ich damit mal zu der Werkstatt fahren die die Zylinderkopfdichtung gemacht hat

mach ich auch morgen mal =)

kann das denn auch noch altöl sein??
oder kommt einem fast 100 grad warmes öl nicht so vor wie 100 grad warems wasser....
oder kuehlt das so schnell ab?!

oehm, leute ich brauch echt hilfe -.-
ich hab alles neugemacht, simmerringe, zkd, planschleifen, ölwannendichtung, ventildeckeldichtung
die kiste ölt fröhlich weiter :'(
Es kommt hinter der Ölwanne raus, aber oberhalb der ölwanne...
bläßdchen sind auch keine im ausgleichsbehaelter zu finden

... un nu?

Ein riss im block?! wo soll der auf einmal herkommen?

Da die ZKD mit planschleifen in der werkstatt gemacht wurde werde ich die karre morgn nomma dahin bringne, sollte diese netten herren auf einma feststellen, das ein riss im block ist, nachdem sie die ganze kacke abgebaut habe, muss ich dann den spaß bezahlen?
ZKD wurde im August gemacht und deswegen is doch garantie dadrauf oder?

Kannst du nicht sehen wo es genau her kommt? Putz den Block mal mit Aceton sauber und lass ihn warm laufen oder fahr in richtig warm. Dann muesstest du eigentlich schnell sehen wo es genau her kommt.

Mal was ganze anderes..mal geguckt, ob der Ölstand sich verändert?^^

wenns geht bitte bilder machen...

sein motor is nen 1,4er ABD

lol mein motor ist en 1,8er ABS -.-

aehm noe man siehts eben net, weil hinten alles voll ist und der ölstand nicht wirklich aendert Oo?!

http://www.golf3.de/member.php?u=21727

dann ändere das in deinem profil!!!!

Denn es gibt zu jedem motor immer eigene fehler...

Wenn der Ölstand sich nicht ändert, wird es wohl altes Öl sein...

jup werd ich dann tun

schon mal den öldruckschalter nachgesehen? der sitzt ja hinten am kopf....mfg

Öldruckschalter sitzen Beide vorne.

beim abs motor sitzt einer hinten am kopf...mfg

Aber ganz sicher nicht!!!!

noe sind beide vorne am filter... mfg


alters öl nach motorwäsche ?

Was meinst du damit?

Ja da meinte wer altes oel, aber da kann ja kein altes oel nah motorwaesche sein

so es ist naemlich die ölpumpendichtung -.-

Die Oelpumpe sitzt in der Oelwanne und hat garkeien Dichtung, wie kann die dann nach aussen Oelen? ...

http://www.atu.de/pages/shop/ekat/ekat.html#det|awst_2434|VKN3425602|1

Würde mich auch brennend interessien.

@Detective: Dein link führt mich auf die ATU Startseite.

Gehäusedichtung
Art.Nr. 3425602

Was soll ich jetzt mit dieser Nummer?

sag bloß, du bist bei ATU gewesen. Ich dachte du gehst zu einer Werkstatt.

Wolfgang

war ich doch ! aber das ist das teil was gewechselt wird...
Un hab dann in einem die Ölpumpe mit tauschen lassen

Ich weiss immer noch nicht was da gewechselt wurde :D

atu seite oben stehende artikelnummer eingeben

Mit der Nummer findet der bei mir nichts. Schreib doch einfach was das ist :D

kurbelwellengehäusedichtung vorne