Größte Bremse mit 4x100 Lochkreis?
 

Hi Leute,
wie schon oben geschrieben suche ich eine größere Bremse für vorne, sie sollte allerdings den Lochkreis beibehalten(4x100). Gibt es welche vom Passat die passen? Ich weiss auch garnicht ob ich 239 oder 256 Scheiben verbaut habe, weiss nur dass sie innenbelüftet sind und dass ich ABS habe(Hinter meinen 17" felgen kommen mir die Bremsen recht klein vor, auf der Autobahn sind sie auch nicht die besten...). Vielleicht kann mir einer nen guten rat geben wo und von welchem Auto ich die Bremsen einfach umbauen kann?
Gruß Thomas

besorg dir eine G60 bremse vom golf oder corrado.

vorne kannst die g60 nehmen (280er scheiben ) und hinten gibts keine größere außer bei syncro aber die passt meines wissens nicht

G60 scheiben mit VR Sätteln

beliebteste variante beim g2VR6 umbau
Mfg

Sind dann nur die Scheiben größer oder braucht man im Gegensatz zur normalen Belüfteten GTI Scheibe auch andere Sättel bzw. Beläge?

VR6 Sättel, Beläge und scheiben vom G60
wenn mich nicht alles täuscht haben die 280mm durchmesser

Eigentlich sollten auch die G60 Sättel passen, da es jetzt aber schon spät ist übernehme ich für diese aussagen keine gewähr und würde bitten dass sich nochmal jemand anderes dazu äussert
Mfg

Also die Bremsen vom G60, stehen die viel beim schrott rum? würde mir dort dann die Bremssattelhalter und den Bremssattel besorgen. Bremsscheiben und beläge würde ich eh neue drauf machen.
Noch eine frage, wieviel Zoll muss ich mit den 280Scheiben mindestens fahren, Sommer habe ich 17" aber winter 13".
Habe mich mal kurz umgeschaut, hatte der GOlf 2 GTI 2.0 die gleiche bremse vorne wie der G60?

G60 wirst du kaum auf dem Schrott finden. Dafür sind die zu selten. Bei ebay findest du schon eher was.
Bei 280er Scheiben sollten es 15" Felgen sein, gibts ja sogar als Alus zu Spottpreisen.

Gruß

wenn du im winter 13er fährst hast die kleine 239er bremse für den umbau brauchst dann noch radlagergehäuse sattelhalter von g60/gti/vr aber drauf achten das es 280er sind die gabs auch in 288 aber nur 5 loch bremssattel dann kannst gleich stützlager ,radlager , spurstangenkopf neu machen

Naja, wenn man dann noch richtgi was Standfestes haben will, dann nimmt man noch die Girling 60er Sättel... :)

Hi leute,
ist das sowas, wie ich es brauche?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

Nochmal, hat der Golf 2 GTI 2.0 die gleiche bremse wie der G60?

Gruß Thomas

Es gibt keinen Golf 2 GTI mit 2.0 Motor, von daher würd ich nochmal beim Verkäufer nachfragen.
Das Bild ist schlecht aber für mich sieht das nicht wie eine G60 Vorderradbremse aus. Es fehlen zumindest die Sattelhalter.
Wirkt eher wie ne Hinterradbremse.

Servus Thomascook32,

ich habe den Umbau nun schon seit einigen Jahren hinter mir. Alles in Allem sehr empfehlenswert! Bremst sich gleich ganz anders. Ich schmeiss hier einfach mal ein paar Fotos zur Veranschaulichung rein:

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

Hier die technischen Daten:

- G60 Bremsanlage vom Golf 2.
- Lochkreis 4 x 100
- 9" Bremskraftverstärker vom VR6. Unveredelt.
- "grosser" Hauptbremszylinder vom VR6. Unveredelt.
- Bremssättel hochglanzverzinkt und in RAL 6016 pulverbeschichtet. Hersteller Girling.
- Bremssattelhalter hochglanzverzinkt. Hersteller Girling.
- Vordere Bremsscheiben gelocht, geschlitzt und innenbelüftet. Durchmesser 280 mm. Hersteller irgend ein Italiener. Teile haben eine ABE.
- Hintere Bremsscheiben gelocht. Sonst Serie. Hersteller Zimmermann. Teile haben ein Gutachten nach § 19.2 STVO.
- Vorderachsstabi wird nachgerüstet.
- Hinterachse vom Golf 2 1.8 16V mit integriertem Stabi.
- Alle Schrauben, Ventile und Kleinteile hochglanzverzinkt.
- Alle Dichtungen und Verschleissteile neu.
- "Green Stuff" Bremsbacken. Die Dinger sind also wirklich grün! Angeblich verursachen sie weniger Bremsstaub.
- Stahlflex Bremsschläuche rundum. Mit Gutachten nach § 19.2 STVO.

Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit.

SirGroovy

wusste gar net dass ne bremsanlage so hammer aussehen kann^^
echt schnike ;)

Servus LeeTeN,

dankeschön! Auf jeden Fall besser als der X-te "dezente" Serien Golf. :) Und mit Verlaub auch mal ernsthaftes Tuning.

CU

SirGroovy

Die Frage nach der größten 4x100 Bremse wurde dir ja noch nicht beantwortet, und zwar ist es die Seat Ibiza Cupra R Bremse mit 305x25 Scheibe.

Mit der musst du aber mindestens 16" fahren.

Servus hobby golfer,

passt diese Bremse an den G60 Sattelhalter?

Servus Gemeinde,

ich wollte noch anmerken, dass die G60 Bremse noch etwas mehr Erweiterungsspielraum hätte. Sie ist mit den Doppelkolbenbremssätteln des Audi S2 erweiterbar. Das bringt noch mal richtig was. Die Doppelkolben Bremssättel waren im übrigen nicht nur im S2 verbaut, sondern auch in allen Audis der 90'er ab 2.8 Liter Hubraum. Und die stehen dank der Abwrackprämie gerade auf den Schrottplätzen rum. ;-)

Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit.

SirGroovy

Hallo,
vielen Dank erstmal für eure Hilfe und guten Antworten :-D
da ich ja nur die 239er Bremse habe denke ich, dass die standart G60 Bremse mit 280er Scheiben schon ein Himmelweiter unterschied sein wird.
Also kann ich mir die Scheiben , Beläge, Bremssattel und -halter besorgen und umbauen? Muss ich dazu noch wie von SirGroovy beschrieben den BKV und HBZ erneuern bzw. den vom VR6 einbauen? Oder ist das nur noch eine weitere Option welche die Bremsleistung hoch setzt???

Gruß Thomas

bei größere bremsscheiben wie groß muss da die felge sein? weil habe orginal 14 zoll felgen im winter drauf und die passen dan nimmer oder

Du brauchst einen 9Zoll BKV und einen HBZ mit 22er Kolben.

Kannst du mir sagen in welchen Fahrzeugen die Teile eingaubt waren bzw bei welcher Motorisierung? Bei ebay steht nämlich nicht "9Zoll BKV" oder "HBZ 22er"

z.b. passt der? http://cgi.ebay.de/ABS-Hydraulikbloc...item1e59011e44

Gruß Thomas

Sir Groovy:

aber der S2 Sattel ist doch für kleine Scheiben?!?!... der S2 hatte doch nur 27x scheiben drauf, sodass ein Rand stehen bleibt auf der 280er Scheibe!

Der passt mWn nicht .

Der GT Spezial hatte den BKV + HBZ so verbaut und der 8V Gti.(eventuell auch noch andere)

Also genau der hier:

http://cgi.ebay.de/Bremse-Druckminde...item2c51943e7b

nochmal 160€ gut, ich such mal weiter, hoffentlich finde ich noch etwas günstigeres :-D

HBZ und BKV dürften gebraucht beim Verwerter für unter 100€ zu bekommen sein.

Die vorne sind wohl Derok -habe ich in meinem Cabrio auch verbaut.

In jedem Fall Bremsschläuche durch Stalflex ersetzen.

Da mache ich demnächst bei Interesse auch wieder Sammelbestellung!

Hi Leute,

wäre das was für mich? Weil da steht nur Golf 2...

http://cgi.ebay.de/9-Bremskraftverst...item3a54b1ad74

Danke :-D

Gruß Thomas

Servus Amazing,

die passen tatsächlich! Die Bremsscheibe hat meines Wissens genau den selben Druchmesser.

Servus Hobby Golfer,

du hast meine frage noch nicht beantwortet.

Servus Tuning3er,

nein! 14" kannst du mit der G60 Bremse komplett vergessen! Mindestens 15". Und da passt auch nicht jede Felge. Ist halt dann kein Kindergarten mehr. :)

Servus Thomascook23,

auch wenn ich dafür geköpft werde. Aber der User GodfatherToT von www.wobed.de verkauft die Teile die du brauchst. Aber obacht. Die Jungs auf www.wobed.de sind echt ein bischen "elitär" angehaucht.

Der Tipp mit dem Schrottplatz/Auto-Verwerter ist aber auch gut! Musst halt blos mal deinen Arsch hochbekommen. Die Teile waren in jedem VR6 Golf 3. G60 Golf 2, Passat G 60 Typ B3 und Passat VR6 Typ B3/B4 verbaut. Angeblich auch in diversen Audis. Aber da kenn ich mich nicht aus.

Recht herzlichen Dank für die Aufmerksmkeit.

SirGroovy

A4 zB :)!

Groovy:

die S2 fährt nicht als Standard Scheibe mit 280 rum, wäre mir neu! Vom Sattel her, natürlich eine absolute Steigerung, jedoch wurden beim S2 kleine Scheiben verbaut, was wohl mit dem Sattel kompensiert wurde o0!

so also bkv und hbz brauchst nicht ist schwachsinn alle 3er außer die mit abs haben die gleiche und alle mit abs alle die gleichen

und golf 2 gti hat die gleiche bremse wie du drin also g60 rein und gut aber vergess die achsschenkel nicht die brauchst für den umbau auch

@ golf.1994 verstehe ich dich richtig das beim golf 3 ohne abs egal welche Motorleistung der BKV und HBZ immer gleich ist jedoch nicht im Golf 3 mit ABS und beim Golf 3 mit ABS egal welche Motorleistung der BKV und HBZ immer gleich ist? Habe bei mir ein G60 Bremsanlage verbaut möchte jetzt aber umsteigen auf VR6 Bremsanlage bzw vorne S3 Bremsscheiben.
Würde ja mal meinen Fahrzeug schein reinstellen allerding geht das nicht kommt immer so n scheiss fehler :confused: und weis net wieso

-> " Warnung: fopen() [function.fopen]: SAFE MODE Restriction in effect. The ****** whose uid is 648 is not allowed to access /var/www/web2/html/attachments/1/1/5/4/3 owned by uid 33 in /includes/class_dm_attachment.php (Zeile 555)"

-> " Warnung: fopen(/var/www/web2/html/attachments/1/1/5/4/3/36483.attach) [function.fopen]: failed to open stream: No such file or directory in /includes/class_dm_attachment.php (Zeile 555)"

im golf3 gabs auch kleine und grosse bkv+hbz! es hat nicht jeder gleich den passenden

Mir wurde gesagt wenn man eine Größere Bremse einbaut muss der BKV oder HBZ neu eingestellt werden.

Den BKV (Bremskraftverstärker) und HBZ (Hauptbremszylinder) kannst du nicht einstellen, sondern nur tauschen.

Wenn du den Bremskraftregler oder oder Bremskraftverteiler an der Hinterachse meinst, den kann man nur an eine Tieferlegung anpassen. An neue Bremsen dürfte nur mit Erfahrung oder größerem Aufwand möglich sein.

Hey Leute,
hab mir grad bei Ebay, eine Bremsanlage vorne, mit 280er Scheiben und 54 Girling Bremssättel für 80€ ersteigert. Jetzt noch Stalflex Bremsleitungen vorne (wo bekomme ich die her?) und HBZ + BKV.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWNX:IT

Gruß Thomas

ich hab dir bezüglich bkv hbz ne privatenachricht geschickt. wenn du da nicht drauf reagierst.. naja

Bei e-bay sind jede Menge drin. Meisten von Goodridge, dürften die gängigsten sein.

was bringen die Stahlbremsleitungen? nur optik oder

Nein, die sind anders aufgebaut und solen das leichte Ausdehnen der Bremsschläuche durch den Bremsdruck verhindern.

Man hat dadurch ein etwas festeres Druckgefühl im Bremspedal. Das nennt man Druckpunkt, also der Punkt an den die BRemse greift und das Pedal theoretisch nicht mehr nachgeben dürfte. Dieser punkt wird etwas definierter und weniger weich.

Manche sagen sie merkens, manche nicht.