lautsprecheraufnahme in den türen
 

hallo leute,

hab schon oft gelesen das man sich in den türen am besten ne vernünftige aufnahme für die lautsprecher aus metall bauen sollte. das soll im klang ne menge bringen!
hab auch schonmal ein bild davon gesehn!

nur meine frage: wo bekomm ich diese aufnahmen her, oder muss ich mir die selber zusammenbasteln?

mfg!

es gibt zwei möglichkeiten.

1. die cabrio halter. gibs bei vw, glaub 11-12€ für beide. sind metallringe und sehen so aus
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1256471272.jpg
die nummer drunter ist die teile nummer, mit der einfach zu vwund sagen du brauchst die teile.


2. mdf ringe. sind halter aus mdf holz. kann man so kaufen oder du baust die dir selbst.sehen so aus
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1256471539.jpg

ja die vom cabrio sind die die ich gesehen hab! dann werd ich denk ich mal demnächst einen schlenker zum freundlichen machen!

danke takumi!

Es gibt zwei unterschiedliche Cabrio Halterungen. Eine für die Modelljahre 1994 -1998 mit der Teilenummer 1HM 035 241 und eine für die Modelljahre 1999 - 2001 mit der Teilenummer 1EM 035 241 .
Wo liegt da der Unterschied ? Oder sollte man sich grundsätzlich die neuere Halterung (99-01) besorgen ?

Modelljahre 1994 -1998 is halt das 3er cab und
Modelljahre 1999 - 2001 das 4er cab
ob die türen beim 3er und 4er gleich sind weiß ich nich, nimm einfach die vom 3er cab, passen 100%ig, hab ich auch drin, also von bj 94-98

das es da unterschiedliche gibt wusste ich gar nicht.
ich hab die mit der teilenummer 1EM 035 241. die steht auch oben in dem bild.

das bild hab ich so auch dem vw teilehändler gezeigt und die halter bekommen. sie passen auch. man muss nur schauen das man auch links und rechts kauft, da die unterschiedlich sind.

verschraub ich die mdf ringe einfach an den streben der tür mit blechschrauben oder wie werden die befestigt???

bekommt man das alubutyl auch günstiger?
hab ma in der bucht geschaut aber das sind ja horende preise für nene armen studenten wie mich.
bitumenmatten hab ich genug nur die alubtylbahnen/matten brauch ich noch.

evtl. hat ja noch jmd reste billig abzugeben.

und wo gibts die mdf ringe eigtl?

glg

Muss man beim Einbau der TMTs auf die Halterungen noch irgendwas beachten (z.B. die Türpappe noch irgendwie bearbeiten) oder passen die so rein ?

Der Einbauring IN der Türpappe müsste komplett weg gedremelt werden!

welcher klang wird denn besser ?
Tiefen ?
Höhen ?
oder ist das nur wegen vibrationen der pappe besser ?
merkt man es überhaupt ? ich habe die blaupunkt drinn die auch im golf 5 verbaut werden sind nix tolles aber naja ^^

MfG

beim daemmen, hast halt dann bei tiefen toenen nich mehr so schnell resonanz, also die eigenfrequenz der tuer bzw der pappe nimmt ab, du kannst also tiefer spielen ohne dass die tuer mitschwingt, die halterung sorgt dafuer dass die schwingung in die tuer geht und nicht in die pappe, denn die pappe hat ne hoehere eigenfrequenz als die tuer,
war das verstaendlich ausgedrueckt?

Habe mir nun die Cabrio Halter geholt und festgestellt, dass die TMTs nicht hinein passen. Werden die Halter nun mit der Türinnenverkleidung verschraubt oder werden da noch irgendwelche Distanzringe benötigt ? Das die Pappe auf der Rückseite der Türinnenverkleidung ausgeschnitten muss, ist mir klar.
Wie habt Ihr eigentlich das Problem gelöst mit der Türsteckverbindung und den Lautsprecherkabel ? Einfach Löcher durchgebohrt oder richtige Pins eingesetzt ?

für die lautsprecherkabel hab ich einfach nen loch in den stecker gemacht und durch den kabelschlauch gelegt.

das sie lautsprecher nicht in die halter passen is klar. man kann dan entweder einen mdf ring anfertigen der als distanzring deint. oder man kann, so hab ich es gemacht, die türverkleidung drauf machen, dann die vier löcher wo der lautsprecher normal festgeschraubt ist aufbohren und dann den lautsprecher mit langen schrauben durch die türverkleidung durch am halter befestigen.

so wie hier, natürlich braucht man dan längere schrauben.
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1257100485.JPG

die schraube kommt dan durch den lautsprecher dann durch die verkleidung und wird dan den halter geschraubt.

Stecker durchbohren geht natürlich auch, aber das ist die russische Variante.
Das Thema könnte dir nützlich sein: LINK

@ AgentBRD: Habe mir diesen Stecker auch schon betrachtet aber gibt es da wirklich 2,5mm² Pin - Kabel für den Stecker beim Freundlichen zu bestellen ? Die Übertragungsfläche der Pins erscheint mir ein wenig zu klein für LS - Kabel. Es wäre zweifelsfrei die elegantere Lösung und gefiele mir auch am besten.

Welche stärke (Dicke) muss denn der MFD Ring haben für die LS- Aufnahme ?

gibt es da wirklich 2,5mm² Pin - Kabel für den Stecker beim Freundlichen zu bestellen?
Ja, gibt es:

• 000979219 - 1 Satz Einzelleitungen mit je zwei Kontakten, 2,5 mm², Flachstecker mit Rastnase, 2,8mm - 1,60€

Keine Sorge. Solange die Klemme 2,8 mm breit ist, muss der Stecker nur 0,9 mm dicke haben. Das halte ich für realistisch. Zudem kommt ja zum Stecker noch der umfassende Kontakt, was den Querschnitt in der Steckverbindung noch erhöht. Da würde ich mir keine Sorgen machen. Das sind deine Klemmen in dem Türverbindungsstecker:

• T32/10 - gr/bl; 1 mm² - Lautsprecher, Fahrertüre (+)
• T32/11 - gr/br; 1 mm² - Lautsprecher, Fahrertüre (-)

Kabelfarben schlüsselt VW nicht auf, ich enpfehle die Seite Kabelknecht.de. Oder diesen Kabelpabst: Kabel Schmidt

Ich stimme zu. Ich halte es für Pfusch, wenn einem in verhackstückten Kabelbäumen die hineingestümperten Leitungen wie Medusen entgegenzüngeln.

Da möchte ich mich nicht aus dem Fenster lehnen, aber ich denke 12 mm wären passend. Aber hol' dir dazu bitte eine zweite Meinung ein - da bin ich nicht klopffest.

Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung @ AgentBRD !!
Allerdings häte ich noch eine Frage zu den Einzelleitungen: Die angegebene Teilenummer (000979219) ist jeweils bloß der männliche oder weibliche Kontakt ? Wie schaut es da mit dem Querschnitt aus ? Sind es da auch 2,5mm² ?

Die Nummer 000979219 hat Leitungen mit 2,5 mm². Es sind nur Stecker.

Für die gegenüberliegende Seite, also das weiße Gehäuse in der A-Säule (3A0959741A) benötigst du folgende Kabel:

• 000979225 - 1 Satz Einzelleitungen, 2,5 mm² mit je zwei Kontakten. Flachkontakt, 2,8 mm - 1,60 EUR

Aber: Ich hab' noch was feines für dich: Für Lautsprecher darf es auch das gute Material sein:

• 000979226 - Satz Einzelleitung mit 2 Kontakten, Flachstecker mit Rastnase, 2,8mm; Kabelquerschnitt 2,5 mm², Kontakte vergoldet - 2,95€
• 000979225A - Satz Einzelleitung mit 2 Kontakten, Flachkontakt, 2,8mm; Kabelquerschnitt 2,5 mm², Kontakte vergoldet - 2,10€

Falls du Einzelleitungen auftrennen musst oder möchtest, liefert VW auch gleich die passenden Stoßverbinder (Quetschmuffen):

• 000979940 - Stoßverbinder, wasserdicht, hellgelb; 0,35-0,5 mm²
• 000979941 - Stoßverbinder, wasserdicht, rot; 0,50-1,0 mm²
• 000979942 - Stoßverbinder, wasserdicht, blau; 1,5-2,5 mm²
• 000979943 - Stoßverbinder, wasserdicht, gelb; 4,0-6,0 mm²

Einwandfrei !! Vielen Dank !!!

Türsteckverbindung und den Lautsprecherkabel ?

wovon ist hier die rede?

Davon

Was ist für dich unklar?

danke jetzt weiss ich sorums geht:-)

Mal ne kurze Frage, weils vorhin um Quetschverbinder ging... ich habe diese Teile auch verwendet, als ich meine Lautsprecherkabel verlegt habe. Ein Kumpel (Kfz'ler) meinte dann, dass ich die Quetschverbinder nicht verwenden sollte, sondern lieber die Kontakte verlöten sollte. Das würde die Soundqualität verbessern. Habe ich ihm aber irgendwie nicht geglaubt, weil wenn die Kontakte richtig verbunden sind, sollte das doch aufs selbe hinauslaufen.... was meint ihr dazu?

Das kann ich dir recht einfach beantworten: Gut gemachte Quetschverbindungen sind dem Löten ebenbürtig. Allerdings ist es einfacher, eine gute Lötstelle herzustellen, als eine gute Quetschverbindung. Mit dem richtigen Werkzeug kein Problem, aber die Quetschverbinderzange aus dem Baumarkt ist eher nicht der Garant für eine gute Quetschverbindung.

Hab einfach ne rohrzange genommen und so lange gequetscht bis sich nix mehr bewegt hat :D na jedenfalls danke für die info.

Ähm - ja....

In dem Fall kann es sich lohnen, zumindest die Lautsprecherkabel zu löten.

Wie dick muss denn der Distanzring (MFD) nun zwischen Cabrio Halter und Türpappe genau sein ? AgentBRD mein hierzu 12mm ist sich allerdings nicht sicher.

der mdf ring wird auf den halter geschraubt und auf den mdf ring wird dan der lautsprecher geschraubt. der mdf ring dient ja nur als adapter, weil der lautsprecher ja nicht direkt in den halter passt. vom aussehen her müssten 12mm reichen ich weis es aber auch nicht genau, aber 12mm dürften eigendlich reichen.

hier nochmal ein bild wo der mdf ring hinkommt. er kommt da hin wo der blaue pfeil ist, also zwischen halter und türverkleidung. die türverkleidung muss angepasst werden da der mdf ring ja platz braucht.
ich hab es anders gemacht. ich hab den halter darüber die türverkleidung und den lautsprecher hab ich auf die verkleidung geschraubt(roter pfeil). ich hab dan lange schrauben genommen die dan durch den lautsprecher dann durch die türverkleidung und die dann am halter festgeschraubt sind.
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1257443816.jpg

nachteil bei meiner variante ist das man wenn man die türverkleidung abnehmen will erst den lautsprecher rausmachen muss.

Danke @ takumi !! Genau so wie Du es gemacht hast will ich es auch machen. Würde statt des 12mm Rings auch einer mit 19mm Dicke gehen ? Mein Händler hat nur welche mit 19 oder 24mm im Angebot. Werden die Cabrio Halter mit Linsenblechschrauben am Türblech befestigt ?

also den mdf ring brauchst du nicht wenn du den lautsprecher auf die türverkleidung schraubst.
wenn du aber den lautsprecher hinter der türverkleidung haben möchtest dan brauchst du den mdf ring.

die halter kann mit speziellen schrauben anschraubern, steht auch hier im forum irgendwo mit teilenummern usw.

Habe auch erst kürzlich selber welche gemacht, hier der Link zum Beitrag, auf Seite 2 findest du Bilder ...

http://www.golf3.de/post63563.html

Hast du die Alubutyl - Matten ohne Vorbehandlung direkt auf das Blech gekelbt ? Weil bei mir ist noch original Hohlraumwachs auf dem Innenblech der Türe aufgebracht. Bin mir nun nicht ganz sicher ob man da direkt das Alubutyl kleben kann / sollte oder es vorher entfernen muss. Wenn ja mit was ? Habs bereits mit Bremsenreiniger probiert - geht aber nicht so gut....::frage::

Also bei mir war kein wachs drauf, nur der blanke Lack, und natürlich etwas Dreck ;) Vllt mal mit Nitroverdünnung oder Terpentin probieren, habe allerdings Daummarkt-Abdicht-Bitumenband genommen auch wenns hier verteufelt wird, ich bin zufrieden damit ...

ist die dämmpaste für das innenblech besser oder alubutyl?

für das blech wo die verkleidung aufliegt.kann ich da auch normal bitumenmatten nehmen oder sind diese wirklich so schlecht?hab davon nämlich einganzes paket geschenkt bekommen und will sie nur ungern wegwerfen.

glg

mit Bitumenmatten arbeitet es sich bloß ein wenig schlechter als mit Alubutyl und
Bitumen ist schwerer. Die Dämmwirkung ist nicht schlechter würde ich sagen.
Die Dämmpaste macht sich da gut wo man schlecht mit matten ran kommt also
bei kleinen Flächen. Bei den großen nimmst du Alu oder eben Bitumen.

ahh ok dankeschön:-)