Klappern
 

Hallo Golf gemeinde. Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Ich hatte beim anfahren und bei komplett eingeschlagenen Rädern, ein Knacken bzw Klappern. Beide Querlenker vorne gewechselt und dann wars weg. Doch nur für 6 Wochen. Dann kam es wieder. Nun habe ich mir gedacht, eventuell minderwertige Qualität der Querlenker, also etwas tiefer in die Tasche geriffen und wieder gewechselt. Doch leider wieder das gleich, nach 6 Wochen gings wieder los. War schon in der Werkstatt und die wissen auch nicht was es sein könnte. Nun frage ich mal Euch ob Ihr mir weiterhelfen könnt.

Ein paar daten vom Auto wären super...:D

Überprüf doch mal deine antriebswellen..Hast du ein schlagen/Klopfen zu spüren im Unterboden oder im Lenkrad wenn dieses Prob auftritt?

Edit:
Ist es Geschwindigkeitsabhänging, Beim Beschleunigen oder bremsen beim lenken normal oder nur bei Volleinschlag??

mehr so aus dem Unterboden, kannste es so schon besser eingrenzen?

Könnten die Antriebswellen sein.. Hab aber in meinem ersten post noch mal editiert mit fragen..

also, zb. bordsein runter, beim anfahren, beim volleinschlag. doch es knackt im prinzip beim lastwechsel. doch nur bei langsamer fahrt. im stadtverkehr. auf der autobahn knackt nichts, oder man hört es nicht, kann natürlich auch sein.

Hmmm Ok..

Du sagst beim Lastwechsel... Dann wird es das Vordere Motorlager sein.. Weil der Motor beim Anfahren leicht nach hinten kippt und beim schalten nach vorne geht in grundstellung, wenn du dann wieder gas gibts kippt er wieder nach hinten.. Und daduch dann dieses Knacken.. Beim Kumpel von mir war es auch ( Im Jetta 2) nur das lager war so im Ar... das die Ansaugbrücke gegen die Spritzwand geschlagen ist..

Mach mal deine Haube auf und Drück den Motor nach hinten ( Richtung innenraum) wenn du den Motor sehr stark bewegen kannst wird es das vordere lager sein...

werde es morgen mal ausprobieren.
schreibe dann ob es daran lag

Also, nach hinten bewegt sich der Motor nicht. Eher nach unten. Könnte das auch am Motorlager liegen?

Ich hab auch so ein Knacken *knack*, aber bis jetzt ist es mir nur aufgefallen wenn ich komplett einlenke und rückwärts fahre? könnte das evtl. mit den Domlagern zusammen hängen? weil bei mir sind die Domlager vorne kaputt!

Hab ein 1.6er AEE 75PS

Hab auch ein knacken! vorne rechts meistens, habe aber schon alles neu gemacht! ist immer nur wenn ich komplett eingeschlagen habe! un durch eine rinne oder so fahre

Habe einen 1,9er 90PS TDI

Jo bei mir hört es sich auch so an als wenn es von vorne rechts kommt! sicher bin ich mir da aber net ob das stimmt!

Kann einer helfen?

ja beim einschlagen habe ich das knacken auch. Auch von der rechten Seite. wie ist die fahrweise bei euch? habt ihr ein leichtes schwimmen oder bleibt er spurtreu?

Habe auch einen 1,9TDI 90PS

joa so leichtes schwimmen könnte ich haben evtl. wenn man das so nennen kann... Meine Domlager sind halt kaputt ne! Weiß aber net ob das alles damit zusammen hängt

DieDomlager, kommen diebeiDir auch soweit raus? Wenn meiner aufgebockt ist und ich ihn dann runterlasse, fällt es extrem auf das dieDomlager extrem viel Bewegung haben.
Könnte es auch daran liegen?

ob die Bewegung haben weiß ich net aber meine gucken schon weit raus... Finger passt locker dazwischen!

ja bei mir auch
weiß hier jemand ob das knacken von da kommen kann?

wenn bei dir die Domlager hinüber sind dann kann ich dir sagen, 20€ das stück beim Teilehändler! hab selbst schon seit 2 wochen welche rumliegen aber als noch net dazu gekommen die einzubauen!

Ach und Federspanner brauchst du auch...

muss dann mal schauen
werde mal den mechaniker meines Vertrauens fragen.

Von den Domlagern kann das Knacken nicht kommen und das die ein stück herausstehen ist auch normal..

Ist aber schon ganz merkwürdig alle haben dieses knacken auf der rechten seite.. Bei mir knackt nichts wenn ich volleinschlag hab.. Dann weiß ich mom auch net weiter..

@ Rico. Federspanner brauchst du nur bei Original Fahrwerk. sofern du tiefergeleg hast brauchst du keine mehr.. Weil die Federn net so lang sind wie die Originalen.. :D

Während der fahrens is garnichts nur beim einschlagen hab schonmal vermutet die lenkung oder so

@ Rico. Federspanner brauchst du nur bei Original Fahrwerk. sofern du tiefergeleg hast brauchst du keine mehr.. Weil die Federn net so lang sind wie die Originalen.. :D[/QUOTE]

Ich hab noch das Originale fahrwerk drin^^

Kein Klappern mehr!
 

So es hat sich ersteinmal ausgeklappert. Beim Querlenkerwechsel ist die Schraube abgebrochen. Nun ich die K.... aber richtig am dampfen.
Wie kann sich in 6 Monaten soviel Rost bilden? Das ist echt verrrückt. Nur einmal an der Schrabe gezogen und ab war sie. Ich tippe mal auf Materialermüdung. Aber das ist erstmal egal.
Mit aufbohren hat nicht geholfen. Nun wollen wir den Achträger tauschen. Hat jemand eventuell eine besere Iddee?
Bis denne

Hallo nochmal,
habe nun den Achträger vorne getauscht und die Motorlager am achträger. Jetzt Ruckelt er sehr stark mein anlassen und ausmachen. Was kann denn das nun sein?

Genau das Problem habe ich auch!
Ich schlage voll ein und setze rückwärts in meine Parklücke und da Rattert es total, am heftigsten ist das wenn die Strasse dabei noch Nass ist !

Habe nen 1,8L mit 75Ps

Ich werde bald die Domlager wechseln und euch mitteilen ob es daran liegt! Aber ich glaub das sind die Querlenker!

Querlenker denke ich weniger, denn die sind bei mir auch erst 4 monate alt.
habt hier auch so ein knackem beim anmachen? als ob er irgendwo anstößt.