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SturzPlatten hey hab grad gelesen das es sturzplatten für die hinterachse vom dreier gibt. meine frage ist das tüvvig und wo gibts sowas? wie funktioniert das genau? hat jemand bilder von sowas? vorher, nachher. bin für jede information dankbar ausser für die das das schlecht für die reifenabnutzung ist das weiss ich selber fahre vorn negativen sturz und hab nen tiefergelegten käfer ;) |
naja tüvfähig sind die denke ich wenn dann nur, wenn du zu breite schlappn drauf hast und der sturz dadurch benachteiligt ist....dann müsstest du dir solche "Sturzplatten" holen...allerdings dazu, um die Felge wieder auf richtige position zu bringen...und nicht andersrum... ansonsten habe ich von "sturzplatten" noch nie was gehört ^^... währe ja dann das gleiche wie spurplatten... |
Die werden einfach zwischen die Achsstümpfe und Achskörper geschraubt und vom TÜV könnt ihr nur träumen...keine Chance! |
soviel ich weiß wird die hinterm Achszapfen montiert wie eine Distanzscheibe. Das teil ist abgeschrägt wodurch du den Sturz bekommst. |
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Eher nein..... Aber man weiss ja nie. |
hmm schwierig ich könnte den platz gebrauchen. na ich überleg mir das mal weiss jemand wo ich sowas bekomme? |
Im anderen Forum baut die jemand selber und verkauft die, zwar nicht ständig aber immer mal wieder. |
die sind wohl wen mal gefunden eigenanfertigungen. glaube eher nicht das man die so bekommt. der tüv sieht das auf jeden fall. polizei eher nicht. lg |
@ aam ahh wie ich sehe hast du dich auch da dazu geäussert^^ ich schau mich da mal kurz um |
mal was anderes...seh da grad nich durch....wie soll das denn funktionieren? die achse dreht sich doch...somit is der stoz negativ....nach na halben radumdrehung wieder positiv???? |
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nein du verstehst das falsch. hier ist nicht die rede von spurplatten. die platte wird hinter den achszapfen also auch hinter die radaufnahme geschraubt. demnach dreht sich die platte nicht mit. ansonsten wäre das fahrzeug unfahrbar |
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aaaaah ok...danke^^... dann sieht es ja wirklich keiner... |
es sei denn er weiss das es so nen negativen sturz beim dreier nicht gibt. |
naja das kommt ja immer auf die breite der Felge an...et und der ganze kram...ansonsten kann man den sturz ja an der hinterachse nicht verstellen....es sei denn man hat nen syncro...korrekt? |
soweit ich weiss gehts nur da. |
ja, geht nur beim syncro. aber ein guter prüfer sieht den sturz und die platte direkt bei na untersuchung. lg |
sowas gibts bei den Trabbi tuning freunden auch. Sturzkorrektur...... nennt sich das daaaaa.... |
ich hab sie mir auch gekauft, aber nur 1° da alles andnere Materialmord ist! man hat aber von Werk aus irgendwie schon nen gewissen Sturz drin! hier mal ein Bild, da sind die Platten noch nicht verbaut und trotzdem Sturz! KEIN Syncro http://www.golf3.de/clear.gif |
von k-sport gibt es sturzeinstellbare domlager nen kollege fährt mit seinem audi werbung für die firma, der hat nur sachen von denen verbaut schaut so richtig fett aus mit dem sturz bei ihm wie das vom fahren her is weiß ich net, bin da selbst noch nie mitgefahren aber er is total begeistert hier mal die page http://www.k-sport-germany.com/index...inium-domlager |
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suche immer noch da sich der user der sie herstellt nicht meldet bzw einfach keine zeit hat. hab in den staaten welche gefunden aber da kostet das shipping mal eben das doppelte von den teilen. kennt noch jemand ne motorsport firma in deutschland die sowas herstellt? |
Lol höre jetzt zum ersten mal von SOlchen "Sturzplatten" dachte du hattest dich verschrieben aber Coole sache ^^ Was is denn daran der Vorteil das die dann so schief rauskomm? Und wie ich hier die Beiträge gelesen habe sind die nicht für die STVO vorgesehen und auch nicht legal. Wieso, gibts da nen grund? |
brauche ein bissel mehr platz im rad haus und die fahreigenschaften werden verbessert und es sieht dazu auch noch deutlich fetter aus. warum die nicht zugelassen sind keine ahnung ist mir auch relativ egal. man wird sie eh nicht sehn ;) |
http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/397.jpg so was ist dann möglich ;) Die Felgen kenn ich doch wo her... Cyprien |
Das sieht ja mal Fett aus! |
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Ohne Worte! |
diese platten sind einerseits nicht eintragbar zweitens lebensgefährlich da die schraubenköpfe danach nicht mehr voll anliegen und sich verbiegen bis sie abbrechen können und dann fliegt das rad ab inclu bremsanlage und das will ja keiner oder? :) |
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Gut dass ich sie aufgehoben hab, jetzt weiß ich was ich nächsten Winter fahr ^^ Hier nochmal ein Bild wo man den Sturz ganz gut sieht http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1261376174.jpg |
hey Daniel! ich hab mal drüber nachgedachte und mir is da was eingefallen. da ja Polos im rennsport eingesetzt werden für slalomrennen brauchn die meist auch die platten um schnel, zu beschleunigen und in den kurven besseren halt zu haben... das wäre ne möglichkeit. oder du meldest dich da mal an und spreichst mit dem hier.. 30,- für nen satz wahlweise wieviel Grad 1, 2, 4° sind bei dem machbar. Sturzplatten!! -1° oder -2° -3° für Hinterachse Golf 1,2,3,Lupo, Corrado, Passat etc. - Biete - wolfsburg-edition.de |
hä wen das teil angeschrägt were und der reifen in fahrt ist dan hüpft doch der reifen lol |
kommt auf die tieferlegung an... aber altagstauglich wird das nicht sein und die volle endgeschwindigkeit wirst damit nicht mehr fahrne können! |
Christian das habe ich Daniel auch schon gezeigt. Das ist aber Verkäufer der zur Zeit keine Zeit für hat. |
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der war das? Was mich nur nerven würde die beschissene fahrweise, da daniel nicht gerade langsam mit seinem VR fahren wird... das problem ist, diese sturzkorekturplatten, hat er die vermessen am auto? und bei was sür ner tieferlegung? wenn er die platten bei einer tieferlegung von 80 ausgemessen hat und du auf 100 gehst hast du nen richtiges problem, da sich adann auch sie spur verstellt. |
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die patten kommen hinter die feststehenden achsstümpfe |
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es wird das fahrfahrhalten definitiv verbessern sonst würden die leute im rennsport nicht alle negativ sturz fahren. die bodenhaftung im kurven bereich soll dadurch verbessert werden. und reifen brauch ich eh jedes jahr neue von daher ist mir das auch egal dafür ist es ja ein spassmobil. |
naja beim 3er hinten gehts schon der schiebt ja eh meist nur über die vorderachse hinten ist das recht selten das der mal weg will |
hehe kennst meine fahrweise nicht ;) und meiner ist hinten sau leicht weil nix mehr drin ist. |
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