Dimmfunktion Innenlicht
 

hi
wollte jetzt nochmal genau wissen
ob es stimmt, das ab dem baujahr 97
die innenleucht aus dimmt ohne an ihr was gemacxht zu haben...

wenn wir was wisst, lasst es mich wissen :)

mfg

also meiner ist Bj 9/´97 und ich habe die dimmfunktion zu 100% serienmäßig.
guck mal auf www.doppel-wobber.de unter "Ausstattungen" nach. evtl. findest du da was

Was genau ist mit Dimmfunktion gemeint?

Meiner ist MJ98.....

bei dir geht also nach keine ahnung den 10 sek oder wie viel das ist
langsam das licht aus ???

ohne zündung...

tür zu --> licht an-->nach 10 sek--> licht dimmt langsam aus...

Naja, ob man dazu langsam sagen kann.....ich weiß nicht!

Ich persönlich empfinde es als recht Ruckartig.

Keine Ahnung ob das langsam sein soll oder ob es bei älteren Gölfen noch schneller geht.

genau so ist es.

was schätzt du wie lange es von beginn bis ganz aus dauert ??

ich schätze ca. 15 sek.
wie aber schon gesagt wurde dimmt das licht nicht wirklich. innerhalb der letzten 2 sek. ist es dann von hell auf aus.

Ganz schwer zu Sagen aber max ne Sekunde, eher weniger.

15 sek?


Klar bleibt es noch ne Weile an wenn man die Tür zu hat aber ausgehen tut es doch schnell ?


Oder meint ihr die zeit von "Tür zu" bis "aus" ?

ja, dass es n bissel an blaibt nach dem schließen der tür ist kla
ob es 10 oder 15 seks sind weiß ich nich
aber dann
wie zum zB
golf 4 oder audi a3
da dimmt es dann wirklich von "an zu aus" in villt so 2 sek...
das hat er also ab 97 serie oder auch nur bestimmte ???

ich sprech jetzt von "tür zu" bis "aus"

Ich würde sagen das geht Schneller, also 2 sek sind es aufkeinenfall!


Ich denke nicht das VW bei der Innenraumleuchte unterschiede gemacht hat.

okay dann wird es auch der neuere nicht haben...
kennt ihr das denn nicht^^ was ich meine
alle dicken neuen autos aben das
...
wie bei zB manchem wohnzimmerlampen die son rädchen als schalter haben
die kann man ja auch dimmen...
und wenn man dann gleichmäßig von an
nach aus dreht
das dimmen...
aber erst nachdem es die 10/15 ske an war :-$

natürlich wissen wir was du meinst. so wie es bei den "dicken karren" ist, gab es das nie im dreier golf. im golf gab es nur, ich nenne es mal, ein verzögerungslicht.

so siehts bei meinem auch aus. Tür -> licht an -> 10 sec später: licht ruckartig aus.

ja so ist es bei mir ja auch ja schade^^
das hätt ich gerne gehabt ;)
einer ne idee wie man das hinbekommt ??
der passende kondensator dazu kostet 50 eus :-$
gibts ne günstigere alternative ????

Nennt sich ganz einfach INNENLICHTVERZÖGERUNG!

beim Golf wird diese nicht gedimmt, sie geht nach xx Sek einfach aus!

ihr solltet euch gedanken machen, damit eures Fernlicht mit Fahrllicht anbleibt :D

Check ich net!

Was willst du uns damit sagen?

Wenn ich ZV (Funk) aufmache gehts Innenraumlicht an und DIMMT (dimmem dauert ca. 4-5 sek.) erst aus wenn ich den Schlüssel ins Schloss stecke. Steckt der Schlüssel und eine Tür wird geöffnet und wie zu gemacht passiert das gleiche. Zieh ich den Schlüssel aus dem Zündschloss raus, geht´s Licht wieder an und dimmt nach dem schließen der ZV wieder langsam aus.

Wie bei den "großen" halt ;-)

und was bitte hast du in deiner karre damit das so funst ???
oder haste einfach
dein 3er chassie und ne s-klasse geballert XD

... welche Karre...???

Micha:

was hast du gemacht, das es so funktioniert, wie du es beschrieben hast? meint er :)

so ist es :-$ ^^ tut mir leid wenn ichmich zu kompli ausgedrückt hab
und versucht hab n spaß zu machen ^^

Schon klar Amazing. Aber "Karre" geht doch mal gar nicht. Bissl mehr Respekt vorm Blech ;-)

Also...
irgend ein Mituser von uns hatte mal nach ner Plusleitung bei offener ZV gesucht..... du erinnerst dich Amazing!? Ist noch gar nicht so lange her.

Es ging um:

Innenleuchte gesteuert per ZV, Tür und Zündung inkl. Dimmer

Habs direkt unter Tut´s gepostet

Ach ja die Sache :)! Sehr schönes TUT, das sollte alle Fragen klären zur Funktion!

ich gucks mir an :)

danke

Ja denke auch. Das einzige was mich etwas stört ist (beim verlassen des FAhrzeuges), das das Licht erst ausgeht wenn man abschliesst. Macht man i.d.R. ja auch, aber halt nicht immer... ich zumindest nicht, wenn ich mein Auto zu Hause auf´m Hof stehen hab. Eine Lösung hab ich dafür noch nicht gefunden, bzw. hab mich noch gar nicht drum gekümmert. Wer eine konkrete Lösung hat, kann sie ja im Tut ergänzen.

Der Bau dieser Schaltung, sowie der Einbau ist denkbar einfach und die Teile gibt´s alle bei Conrad oder anderen Elektrogeschäften/handel.

Hmm kann man das nicht koppeln? Wenn Tür Zu, geht original das Licht ja auch aus, nach XX sek!.. o0!

Geht bestimmt irgendwie. ka wie. Bin ja auch erstmal froh das ich wieder dimm hab (W8)
Werd mir mal nen Kopf machen wenn ich Zeit hab. Bisher war erst einmal die Batterie leer :naund:
...und das geht bei mir leider sehr schnell... W8 Leuchte, Türwarnleuchten oder wie die sich nennen und noch je an den B Säulen für´s Font. Da geht schon bissl Saft drauf.

Das müsste eine "UND / ODER" Schaltung werden, die dann zum Dimmer geht!

Somit regelt das ja dann die Relaisgeschichte! Laut dem Plan liegt ja ZV und Türmasse an, evt sollte man da mal schauen, was man mit den freien Relaissteckplätzen machen kann :)!