Golf klappert im Kofferaum bei lauter Musik
 

Hi,

habe ein nerviges, oder eher peinliches Problem.
Wenn ich die Anlage etwas lauter drehe, klappert irgendwas im Kofferaum im Tackt vom Bass, aber ich finde nicht raus was es ist.
Wenn man von aussen horcht, kommt es aus der Richtung unter den Rückleuchten, hinter der Stoßstange.
Es klappert rechts und links im gleichen Tackt.
Von innen (kofferaum) hört es sich nicht so an wie von aussen, aber man hört es auch da, als wenn es irgendwo von inneren kommt, hinter den Verkleidungen, aber ich sehe da nichts was klappern könnte.

Wenn man normal im Auto sitzt, hört man davon überhaupt nichts, aber es ist echt peinlich laut von aussen.

Vllt. habt ihr sowas ja schonmal gehabt und könnt mir nen Tipp geben?

mfg

Das sind die "Entlüftungsklappen" die sorgen dafür das Fecuhtigkeit aus dem Golf raus kann.

Und wenn man eine Tür zu macht dann geht da auch Luft raus das die Tür zu geht.

Von Innen nach Außen geht Luft raus aber von außen geht keine Rein.

Ich weiss grad nicht wie die Dinger richtig heißen und ob die erklärung ganz richtig ist, ist etwas schwer zu erklären.

Ein Guter rat:
Mach NIX an den Dingern, die haben schon ihren Sinn.

Hi,

achso, ja das kann natürlich sein, die zu Verschließen hätte denn ja keinen Sinn.
Dann müsste das Problem ja jeder von uns haben, habe das hier aber noch nie gehört?
Weil irgendwie finde ich´s peinlich wenns klappert ^^

ja naja...da sind so Gummilappen an den Entlüftungsvorrichtungen... diese sind nur oben fest...und schlagen somit immer gegen das Plaste...ich habe sie mit Heißkleber an den Seiten fest gemacht und inna Mitte auch einen Punkt gesetzt...Luft kann somit noch raus...Klappern ist damit aber zu 75% weniger geworden...

nicht schön und professionell...aber für die schnelle war es damals ok...hält heute noch^^...und habe weder Wasser....noch einen anedren Luftdruck im Auto löl... ^^

Bei mir vibriert nur das Kennzeichen vllt solltest du das auch mal überprüfen ;)

Ich hab bei den Dingen Dichtungsband für Dampfsperren (ausm Dachdeckerbereich) genommen. Klebt wie hulle und überträgt sogut wie keine Vibrationen.

armer third ^^ da hat er schon ein system was druck bereitet und nun klabbert was :D

könnt ihr ma n bild davon reinstellen? ich weiß leider voll nich was dass is hehe und ich habe keine lust dass ich wen ich mit der anlage fertig bin auch son klappern zu haben, denn recht hat er ja dass voll peinlich hehe. dann kümmer ich mich vorher schonma drumm xDD

mfg

du musst die hintere Stoßstange abbauen...dann siehst du schon rechts und links an den Seiten der Karosserie was gemeint ist ;-)

hier ein Bild von innen aus google...habe keins von außen gefunden...

http://www.golf3.de/images/imported/2009/08/614.jpg

Third fahr doch zum Schrottplatz in Oststeinbek da kannste sehen wie das aussieht ...

Das Foto ist vom Golf4 ^^ Beim Golf3 sind die großer

okay nun weiss ichs schon xDD thx.

ahh, danke für die Hilfe =)
Dann werd ich da wohl mal bei müssen, so kanns net bleiben, hab schon paranoia, weil ich denke jeder der guckt, guckt nur wegen dem geklapper und net wegen der schönen Musik =)

@ Golfi

Stimmt da könnte ich mal hinfahren, können wir ja auch zusammen machen =)

Hab noch nie ne Stoßstange abgebaut, aber so schwer wirds schon net sein?

mfg

Nö nich schwer,
unterm Heckklappengummi sind 4 Plastikkappen die ab dahinter sind Schrauben & dann noch unten am Heckspoiler, das wars denn.

aso das ist ja leicht, aber wieso Heckspoiler?
Meinste das graue ganz unten? ^^

Heckklappe auf, dann siehst du schon oben an der Stoßstange die Abdeckkappen...
siehst du nur, wenn die Heckklappe offen ist...

denke mal Marcel-HL meint nich den Heckspoiler...sondern eher die Lippe unten an der Stoßstange...

kurz gesagt...du musst dich unters Auto legen...denn von unten ist die Heckstoßstange auch geschraubt... wenn diese lose sind, dann ziehst du die Stoßstange einfach nach hinten weg...ist an den Seiten nur reingeschoben...

Genau das meinte ich,
hatte mir vertan, sry :o

An den Radläufen sind noch 2 KLammern(je Radlauf eine) im Normalfall.

genau das denk ich mir naemlich auch langsam^^
innen schoen druck und außen is fast nur n nerviges klappern zu hoeren.. richtig peinlich.. aber ich hab noch n paar andere problem zohnen im innenraum..

bei der richtigen bzw falschen frequenz fangen an die versteller für die gurt höhe an der B säule zu klappern.. und von hinten kommt auch irgendwas.. echt nervig.. und ich hab net ma so den dicken sub drin.. wie soll das werden wenn ich an meinen amp ma n vernünftigen dranhänge, der die stufe auch mal nahezu auslastet?

damn..
naja ma schaun..
auf jeden fall schonmal danke für den tip leuts :)

BTW - Ist der Wagen überhaupt gedämmt??!!

Bez. Dämmung --> Viel hilft viel!! :-)

nein meiner bis jetzt noch nicht.. kommt auf jeden fall noch..bin momentan bissl knapp bei kasse..aber hab eh noch das standart frontsystem drinne.. nur der kofferaum ist "motorisiert" ^^

wie viel mm sollte ich denn nehmen wenn ich bitumenmatten verwenden will in den türen? also wie stark sollten die mindestens sein?

und bitte keine "Sufu" antworten jetz ... ich hab schon zich themen gelesen wos ums thema türen dämmen ging aber nirgendwo stand was zum thema stärke..

mfg Marc0

Ich rate Dir, Alubutyl zu nehmen.
Die Dämmwirkung von diesem "Zeug" ist im Vergleich zu Bitumenmatten besser.

Desweiteren werden Bitumenmatten im Winter hart, und damit kann die Dämmwirkung "flöten gehen" ... und im Sommer werden die Bitumenmatten gern heiß und wabbelig, und fallen im schlimmsten Fall ab!!

BTW - "Viel hilft viel!" -> Das bedeutet auch, je dicker das Dämmmaterial, desto mehr gewicht, desto eher die Wahrscheinlichkeit, das es BESSER dämmt.

alubutyl sprengt aber definitiv meine finanziellen moeglichkeiten..

PS: meine frage ist leider noch nicht beantwortet.. wie viel mm solltens mindestens sein?

und wenns so viele leute hier und auch im hifi forum nutzen um ihre karren zu dämmen kanns auch net soo schlecht sein.. hab das gefuehl du übertreibst da n bissl ins negative kann das?

kann sich vielleicht ma jemand anders noch dazu aeußern?

trozdem danke :angel:
mfg Marc0

Das GÜNSTIGSTE "Zeug" nennt sich:

O.F.I.C. ONDULINE REPARATURBAND


...Trägerschicht gibts es aus ALU, KUPFER etc. pp. .... (..in der Regel nimmt man das MIT ALU! ...Kupfer oxidiert zu schnell usw. usf. ...)


...gibt zwei Größen:

A- 10m lang und 10cm breit ...macht 1,0m² ...kostet ca. 18,-Euro
B- 10m lang und 15cm breit ...macht 1,5m² ...kostet ca. 25,-Euro

...btw ... des "Zeug" gibt es z.B. im PRAKTIKER ..also warten, bis es wieder 20% gibt!! :-)



.....UND WICHTIG: VOR DEM ANBRINGEN DIE FLÄCHE REINIGEN UND ENTFETTEN!!!!!!!!!!!!!!



Bitumenmatten sind echt net so dolle ... erklärt hab ich es im Post oben ....
...und wie gesagt, je dicker desto besser.
...ich würd da mindestens die mit 2,8mm nehmen ...

...aber den Bitumenmatten würde ich das O.F.I.C. Reparaturband um längen voraus bevorzugen!!!

ist das wirklich eine gute alternative zu alubutyl?

Glaub ich nicht. alubutyl wird ja auch im Panzer verbaut !!

das muss ja nicht heißen, dass das andere nicht gut ist.

JA!!

Hätte ich es sonst genannt??

....ich selber hab damit auch den Kofferaum und die Heckklappe gedämmt, und Dämmwirkung ist GUT!!

...natürlich hat man bei Alubutyl eine bessere Dämmwirkung ....das sollte Euch auch klar sein!!

Aber auch hier gilt --> VIEL HILFT VIEL!!!!!!!! NICHT AM DAMMMATERIAL SPAREN!!!!

wieviel m² braucht davon für die vorderen türen eines 3-türers?

Kenne auch einen der Bauschaum genommen hat für Türen,Himmel und Heckklappe und es regt
sich nichts im auto...

Pi-Mal-Daumen solltest Du ZWEI von den großen Rollen mit 15cm Breite nehmen ... das reicht dann definitv für die beiden vorderen Türen ... und das was über bleibt, damit dämmst Du dann die Kofferaum-Klappe und Dein Heck-Kennzeichen.

Wie schon gesagt: Viel hilft viel!! Daher solltest Du nicht an Dämmung sparen!




In Holmen, z.B. der A-Säule, oder anderen HOHLRÄUMEN und Ritzen, da KÖNNTE man Bauschaum nehmen ... aber auf GLATTEN FLÄCHEN ist von Bauschaum abzuraten, da es nicht wirklich hält und sich ausdehnt und und .....
es kann das Blech verbeulen und Du kriegst es nie wieder raus... Bei Bauschaum muß man darauf achten das man nicht nachdrückenden Bauschaum kauft.

Des Weiteren ist die Effektivität von Bauschaum zu anderem Dämmmaterial sehr fraglich.

Außerdem zieht Bauschaum Wasser!! ...und die Chemikalien im Bauschaum können das Fahrzeugblech angreifen.

Und wenn es KEIN 2-Komponenten-Bauschaum ist, besthet zudem die Gefahr, daß es nicht richtig aushärtet...