aam 90's Jubi GTI OEM+ (Bleibt zu bis ich was fertig habe)
 

Habe am 29.7.2009 einen Golf 3 GTI 20 Jahre Jubiläumsedition gekauft.


Kaufpreis: 2.600€

Daten:
MKB AGG
81kw/115PS
Farbe Black Magic Pearl LC9Z
3-Türer
km Stand folgt.


Ich werde versuchen ihn komplett in originalzustandt zurück zu bekommen.

edit: ToDoListe
original getönte NSW,Blinker und Blende, erledigt
ori getönte Rückleuchten, erledigt
Dämpfer erneuern, erledigt (Bilstein B8 mit Eibach Federn)
Bremse vorne erneuern, erledigt(ATE Powerdisk)
Brandlöcher in Sitzen und Teppich "flicken" lassen, erledigt(augetauscht von Abwrack Jubi)
ori Auspuff, erledigt
Keilriemen komplett erneuern, erledigt
Zahnriemen wechseln, erledigt
Zündzeitpunkt einstellen lassen, erledigt
Roststellen behandeln erledigt
Gamma Radio, erledigt
ect.

Naja, dann sind wir ja mal auf Bilder und mehr Daten gespannt!

sieht zwar aus wie nach dem schlachten aber ich habe meine gründe. ich mach den fehler nicht noch einmal einen golf der nicht von anfang an mir gehörte nicht sorgfälltig sauber zu machen und schwachstellen auszumerzen

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Naja schöner Jubi kann man ja noch nicht sagen, aber schöne Baustelle :D

Die Gurte sind soooo geil.

da freu ich mich aber das hier zu verfolgen :D

Achso ich habe mal eine frage zur dwa. wo sollte diese sitzen wenn vorhanden? und woran kann ich diese erkennen?

Alles gute zum neuen Wagen! Hast dir etwas schönes und zuverlässiges gekauft!

Ich kann euch berichten das an fast allen Stöpseln Rost zu finden war. bilder folgen am samstag von dieser woche

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das war es vorerst einmal habe zwar noch mehr getan aber das müsste soweit reichen. hab auch ersatzteile bekommen ein neuer mittelschalldämpfer mit zwischen rohr habe ich mir gegönnt. mein schrauber kumpel aus der bmw szene hat für mich die schwarzen ori blinker, nebler und blende besorgt und aufem autoverwerter hab ich getönte rückleuchten bekommen. aus finanziellen gründen muss der endtopf noch bis zum nächsten monat warten.

Frage: Wenn Du alles original machen möchstest, machst Du auch wieder das originale Radio rein?

Ich jedenfalls finde es klasse, dass sich jemand die Mühe macht, ein Fahrzeug wieder in den werkseitigen Originalzustand zurückzuversetzen. Wo findet man heute noch einen unverbastelten Jubi GTi in Top-Zustand. Du wirst sehen, auch original wird Dein Fahrzeug ein Blickfang sein (auch auf Treffen).

Ich freue mich schon auf Bilder vom fertigen Fahrzeug!

also vom radio her hatte ich ja ein gamma mit wechsler geplant aber bis jetzt hab ich nur en gamma aus nem t4 suche halt noch wechsler und die kabel dazu außer es hätte jemand en komplettes paket

Find ich echt super dass du alles auf original zurückbaust :cool2::cool2::cool2:!

Deine Auffahrrampe sieht aber schon böse schief aus :eek:, oder täuscht das?

DWA hat ein zusätzliches Horn unter dem linken Kotflügel und eine rote LED in der Rosette vom linken Türpin (ist vieleicht aber kein zuverlässiger Anhaltspunkt). Teste es doch einfach mal, lehn die Motorhaube nur an, schließ ab und mach die haube dann auf, dort ist ein Kontakt und die DWA sollte dann losgehen.

schlechtes bild ;-) die auffahrrampen sind zwar schon älter aber noch volkommen okay.
also ne dwa hat der nicht unterm linken kotflügel war nur ein unterdruckbehälter und ne led rosette habe ich auch nicht. und lohnt es sich eigentlich die ori dwa nachzurüsten oder eine neuere zu kaufen?

Die ori DWA lohnt sich nicht. Kauf dir leiber ne gescheite aus dem Zubehör.

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original Auspuffanlage ist jetzt komplett montiert, unterboden hinten soweit fertig stöpsel neu eingeklebt mit terostat und neu mit unterbodenschutz eingeschmiert. für die große querstrebe wurden bleche eingeschweißt und da durchgangsschrauben eingesetzt damit das wieder hält ( nur nich abreisen sonst is die karrosse im a**ch) hat jemand eine idee für eine radhausverkleidung hinten? hab keine lust das es am tankstutzen weitergammelt weil sich dort dreck sammelt.

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so heute mal hinten den unterboden soweit fertig gemacht und den tank wieder drunter. batterie wieder angeklemmt zündung ein und beim zweiten mal starten ging er an und ich muss sagen serie klingt gut. radio ist auch drin brauch nur noch den code von meinem dad

vorerst einmal 2 wochen pause da ich 5tage in würzburg bin und direkt im anschluss 9 tage lang das backfischfest in worms ist und ich da keine zeit und platz habe. und eventuell nem kumpel helf nen g4 mit frontschaden zu reparieren

diesen monat wird sich nicht viel tun da ich einen finaziellen engpass habe. eventuell nächste woche mal vorne hochfahren und drunter schauen was man mit den teilen die ich noch zur verfügung habe tun kann ansonsten wird nichts großartig passieren. wtf so ein azubi gehalt reicht nicht für 2 autos

ich melde mich einmal wieder zurück war heute bei meinem gti schrauben... bilder hab ich leider keine gemacht. hab noch ein bisschen mehr rost gefunden und natürlich mal die kotis abgemacht um dort mal drunter den rost zu begutachten. zum glück war es nur das belch von den kotis und nicht der schweller. arbeit hab ich jetzt für die nächsten tage mit nach hause genommen. sitzpolster wechseln und kotis innen ausschleifen und rost behandeln. dann hätte ich auch noch eine frage soll ich originale dampfer und federn einbauen oder wurde es auch ein gewinde tun? hab jetzt nicht so ne lust über 600€ für das originale zu zahlen. achso holräume haben wir mit konservierungsspray gemacht und haben angefangen ihn wieder zusammen zu bauen. kofferraum ist komplett und die rückbank sowie die teppiche sind auch wieder drin. verstärkerplus und chinch habe ich gleich mit verlegt falls ich doch was anderes rein machen will.
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so hab nun für vorne von ate die powerdisc scheiben bestellt und von ate die bremsklötze. lenkmanschete für beide seiten hab ich nun auch da im neuen jahr gehts dann weiter im text.

hab heute auf nem autoverwerter einen golf 3 jubi gefunden. nun ist die frage soll ich mir das komplettpacket ohne karrose kaufen oder nicht? die äußeren teile sind alle ok bis auf die rückleuchten. innen sieht es auch noch gut aus er hat klima automatik, das lenkrad ist nicht abgegriffen, der schaltknauf ist nicht abgegriffen nur der fahrersitz hat gelitten.

Wenn du davon Teile gebrauchen kannst, kann es ja nich schaden die von da zu kaufen. Find das toll was du machst =)
Weiter so =)

so hab den Jubi heute für 500€ ohne Karosse gekauft also alle anderen Teile sind mir am Samstag wird geschlachtet.

coole sache... mach weier so und halte uns auf dem laufenden!!!

Erstmal eines dickes Lob und viel :respekt: von mir für die ganze Arbeit die du dir machst. Ich bin auf das Endergebnis gespannt. Mach nur weiter so... :cool2:

danke für die aufmunterung ich hab sogar schon einen kostenvoranschlag wegen den zwei starken rostlöcher am unterboden. in alzey würde es mir ein karosseriebauer für unter 360€ reparieren. von der arbeit hab ich mich selbst überzeugt als er an einem oldtimer neue bleche fertig gemacht hat udn eingeschweißt. er selbst wusste sofort was ich meine und sagte das er das schon öfter gemacht hat. von 3 anderen hieße es es würde über 1000€ kosten und zwei stüc wollten mir die beidne bodengruppenteile tauschen. im april geht also zum Sander nach alzey. falls jemand die internet adresse braucht hier ist sie Home

Auto ist auf saison jetzt angemeldet von 4-9. hab den jetzt soweit zusammen die ganzen plastikleisten sind noch ab um ihn mal richtig aufzupolieren. morgen wird ein ölwechsel gemacht und dann wird mal schön ne runde gedreht

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Das ist der Aktuelle Stand der dinge. Donnerstag und Freitag werden die beiden Roststellen am Unterboden und die Roststelle am hinteren Radlauf gemacht. danach wird je ne Arbeitsaufwand wegen dem Radlauf das Auto gewaschen, Poliert und fertig zusammen gebaut.

Edit: kommt es mir nur so vor oder muss der noch weiter runter? bitte nich schlagen wollte ihm im winter ein 40/20 fw verpassen. mehr ist bei uns leider nicht möglich da ich sonst ein riesen verschleiß an gti-lippen hätte

also erstmal riesen sache was du da machst und ich bin auf das ergebnis gespannt aber wie du es schon gemerkt hast bei der höhe muss was passieren würd da echt mal schauen das du a bissal was machst. aber rest so lassen!^^

Sag mal, biste heut in Worms am bahnhof vorbei gerauscht?

ne eigentlich net. war nur auf der alzeyer unterwegs

Find die höhe okay.
Ich hab das original fahrwerk drinne, so dass viele hier sagen würden "country-golf" ;)
aber ich hab so teilweise mit gti-lippe schon probleme wenn ich bei uns rumfahre. setz so schon tielweise mit der lippe auf.
total schlimm.. kann dich also verstehen^^

also ganz ehrlich wer bei original fahrwerk ne gti lippe zerfetzt kann nicht fahren.

also der kann mindestens ne 60/40 vertragen

40/20 kannste auch lassen rausgeschmissenes geld

edit: sorry der rest vom wagen ist natürlich schick sieht gepflegt aus.

gefällt mir sehr gut dein vorhaben bin gespannt wenn der fertig ist gruß domo

Seh ich anders. Hier gibt es nur viele kaputt straßen , viele "rinen" sag ich mal wenn man vom parkplatz bei rewe zb runterfährt.
da setz ich auch leicht auf.
da muss ich echt schritttempo fahren um nich aufzusetzten.
beim rein und rausfahren in parkhäusern is das auch knapp.
das is hier einfach alles eng bemessen..

so sieht es aus auf meinem schulweg muss ich zwei mal über straßenbahngleise die leider so bescheiden sind das ich da bei tempo 20 mit der lippe schleife. und in worms kann man slalom fahren schon aufgeben weil wenn man dem einen schlagloch ausweichen will fährt man in 3 andere. auf stark befahrenen straßen sind dermaßen spurrinnen das man dort auch schleift. zum foren treffen werde ich nicht mehr fertig wegen dem lack werde aber einige verkleidungsteile wieder dran machen. aufpoliert wird er auch nicht.

So kleines Update: Da mein Kumpel zur Zeit keinen Platz hat zum sauber lackieren dauert es noch bis der Golf komplett fertig ist. Aber vor dem Forentreffen hatten wir einen offenen Sportluftfilter eingebaut und Eintragen lassen. Wärend des Forentreffens kam ein Packet für mich was da drin war verrate ich morgen mit Bildern und editiere diesen Beitrag versprochen.

edit: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1279387791.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1279387847.JPG

spar weiter und kauf dir ein airride; dann hast deine probleme gelöst...

ich warte lieber auf das wechselkennzeichen un hole mir wenn ich endlich auslerne was für den alltag. air ride halte ich net so viel von da muss ma so viel umbauen und dann weiß ich nicht wie das fahrverhalten ist

was haltet ihr von den scheinwerfern? bräuchte nur noch die abe dafür sind die schwarzen mit fadenkreuz

Scheinwerfer sind cool, hab ich ja selber:rolleyes:
aber die bleiben nicht so oder da kommt ja noch die Blende dran oder?

ABE hab ich, aber die für die normalen ohne Fadenkreuz, macht das ein unterschied?