ABS-Leuchte An
 

Hallo,

bin eben kurz mit meinem Golf wohingefahren.

Nach kurzer Zeit ist mir aufgefallen das die ABS-Leuchte anwar.

Als ich dann beim Kumpel wieder weggefahren bin ist die Leuchte wie gewöhnlich kurz angegangen und dann wieder erlischt.

Hab dann Zuhause Fehler ausgelesen und gesehn das drin Stand "Hydraulik Verbindung Unterbrochen - Sporadisch"

Hab dann den Fehler rausgelöscht und Motor gestartet.Wieder ging ABS Leuchte kurz an und wieder aus.Dannach war der Fehler nicht mehr hinterlegt.

Nun scheint ja alles wieder in Ordnung zu sein...aber was war das?Ich möchte nicht das das wieder vorkommt...was kann ich dagegen tun?

Gruß

solang der fehler sporadisch ist brauchst du dir keine sorgen zu machen.bei mir ist damals genau der selbe fehler aufgetreten. kurze zeit später ist die hydraulikpumpe verreckzt. ob das damit zusammen hing kann ich nur vermuten.

Hmm das macht mir jetzt schon ein bisschen Angst.

Wie kann ich die Pumpe denn Prüfen etc?

was genau bedeutet der Fehler?

Mfg

Fehler war schon wieder da.

Wieder gleich.jetzt gehts wieder.

War folgender fehler hinterlegt:
VAG-COM Version: PCI 311.3-S

Steuergerät Teilenummer: 3A0 907 379 D
Bauteil oder Version: ABS ITTAE 20 GI V00
Software Codierung: 03704
Werkstatt Code: WSC 00011
1Fehler gefunden:
01276 - Hydraulikpumpe ABS (V64)
16-10 - Signal außerhalb der Toleranz - Unterbrochen


Was bedeutet das?

gruß

Bremsflüssigkeit ist ca 6 Monate alt.

Aber es ist etwas zu viel Flüssigkeit im Behälter,kann das daran liegen?

Edit:

Habe jetzt alle Stecker Kontrolliert inkl Masseanschluss an der Batterie.

Habe ein bisschen Bremsflüssigkeit durchgepump und der stand ist jetzt ein bisschen unter MAX.

Nun is das hier im Fehlerspeicher:
VAG-COM Version: PCI 311.3-S

Steuergerät Teilenummer: 3A0 907 379 D
Bauteil oder Version: ABS ITTAE 20 GI V00
Software Codierung: 03704
Werkstatt Code: WSC 00011
1Fehler gefunden:
01276 - Hydraulikpumpe ABS (V64)
16-00 - Signal außerhalb der Toleranz

was sein könnte, irgendwo Feuchtigkeit am stecker, nen Marder war an einem kabel bei.... (würde ich so sagen ohne weitere zusammenhänge zu wissen)

Was natürlich sein könnte, das die Pumpe einen weg hat. lösch mal den Fehler, fahr ne runde und latsch mal volle pulle bei 50 rein und achte drauf was passiert. Arbeitet das ABS oder geht die lampe an...

Fehler lässt sich nicht rauslöschen.
Im moment is die Lampe dauer an.

Und wenn die Lampe an ist funktioniert das ABS auch nicht,hab ich schon Probiert.

Und habe die Stecker schon Kontrolliert.

die Pumpe kann ich nicht wirklich testen oder?Also sprich Widerstand an dem 2 Poligen stecker?

eigentlich schon...
is ja nur nen elektromotor...

über VagCom stellgliddiagnose machen. V64 ansteuern und schauen ob der motor arbeitet

stecker des Hydraulikblocks auf Korrosion prüfen...

Pumpe hat ca 0,9Ohm und läuft einwandfrei.

Stecker habe ich geschliffen,sieht aus wie neu.

Was könnte das noch sein?

Achja ist ein AFT mit 1.6L und 101PS..vll spielt das ja auch ne rolle.

Gruß

Nö, nur das das nen Golf ab BJ 96 is und das tewes 20 das ABS system is...

Die Pumpe arbeitet ja wie wir das bequatscht haben (icq) auf das rote kabel + und auf das braune - an der pumpe geben...

Was noch übrig bleibt Verbindung zum SG messen am SG stecker pin 1 und 2 sollte auch 0,9Ohm oder 1 Ohm haben, wenn ja dann is das SG im eimer

also wird das SG im eimer sein, denn das hat nen relais intern was gerne defekt ist, bei den alten is das im sicherungskasten und kann ersetzt werden, bei den neuen is das intern im SG

Wenn das Auto länger steht.Also z.B. über Nacht dann Funktioniert alles wieder.

Was könnte das sein?

kälteeinwirkung...

hast den heute warm gefehren? Oder nur 2KM zur bewegt?

Fahr den mal warm und lass mal das ABS arbeiten. sag mal was passiert...

Hm bin heute ca 15km heimgefahren.Und da ging die Lampe nicht an.

Jedoch getestet hab ich nicht.

Ab wieviel km/h setzt das ABS ein?

Oder kann ich auch bei 10km/h ne Vollbremsung machen?

Will das ganze Aber nicht auf der Straße testen,da meine Reifen eh schon kurz vor Verschleißgrenze sind und ich nächste Woche nach Italien fahre.

bei 10 wied das nicht anspringen. würde das bei 50 machen und nur so lange bremsen das das nur kurz anspringt

Ist leider ne Krankheit!

Steuergerät defekt... kann ich dir aber gerne kostengünstig reparieren!

MfG

Waren heute nacht noch ca 50km Unterwegs und dann irgendwann zum schluss ging die Leuchte wieder an.

Das mit dem Reparieren hört sich gut an.

Wie genau stellst du dir das vor?
Was genau ist da defekt?
Was würde das kosten?

gruß

Schau mal ob dir das weiterhilft.

Hab ich schon,danke :)

Habe das ganze mit fabi schon über ICQ durchgekaspert Micha....

Das is das Steuergerät. Pumpe is heile und arbeitet wenn man sie direkt auf batterie klemmt...

Schreib ma Syncro an das du das evtl repariert bekommst...

Leider is das ja kein model vor 96 die hatten das relais noch extra....