ABS Motor Kompressor Umbau
 

:winke: :winke: Haii Leute,, ich hab mal eine frage,
ist das denn Möglich denn ABS Motor auf Kompressor umzubauen?

Wenn ja könnt ihr mir vll helfen welche Teile ich dafür benötige und wo ich sie evtl herbekomme?


LG Benny

wird wohl möglich sein aber das lohnt sich nicht. kommst mit einem 16V oder VR günstiger

Hallo lieber Neuling,
bitte versuche unsere Forensuche zu benutzen.

Dir springen dann sehr viele Beiträge zu diesem Thema sofort ins Auge:

http://www.golf3.de/showthread.php?t...mpressor+umbau

Würd ich ncith machen!

Musst du Verdichtung reduzieren wennst bisl Ladedruck fahren willst...
Und dann wird des eine ziemlich bastelei weil des so gut wie kein Schwein macht.
Machbar wärs auf jeden Fall...
Aber da haust dir dann lieber nen G rein...

Vernünftier wär ein 16V oder VR6! Beim VR würd ich aber bisl was machen, i.d.R. sind die Motoren immer sehr ausgelutscht...

ja hab mal geschaut.. also ein 16 v würde mich reizen.. ist der Umbau schwer..? oder leicht?

Im Gegensatz zu deinem Kompressor Umbau leicht...

Du musst halt Bremsentechnisch aufrüstetn und den kompletten Motor, Getriebe mit Elektronik übernehmen... Aber passt alles 1 zu 1 in deinen Golf...

Es ist machbar. Aber die 16V sind sehr rar. Ich habe 2 Jahre nach einem zahlbaren gesucht.

hmm also ich glaub ich bau mir den 16v rein.. ja Bremse muss ich umrüsten,, kannste mir da was empfehlen?Klar Getriebe und elektronic is ja klar =)Auspuff auch einen anderen? Meinen Fächerkrümmer kann ich dann auch nicht mehr benutzten oder?Hinten hab ich Trommelbremse.. Muss ne Andere Achse rein? Wenn ja welche kann ich nehmen oder wäre am Besten geeignet ohne denn Lochkreis zu ändern?


LG Benny

achja wegen dem Motor?ich glaub das ich bestimmt einen finden werde,, gibt immer irgendwo möglichkeiten und kontakte.. aber ich werd erst mal im I-net rumsuchen.. oder habt ihr nen Tip?

Zitat:

Modedit Crs: Beitraege zusammengefuehrt.

16V hat eine 55,5mm Abgasanlage. Die musst du komplett aendern, den Kruemmer natuerlich auch. Aber freu dich. Der 16V hat Serienmaessig einen Faecher verbaut.
Achsen mit Bremsanlage solltest du dann komplett von einem GTI oder VR6 nehmen. Der hat Plusachsen, Stabis vorne/hinten sowie Scheibenbremsen vorne/hinten. Ausserdem eine 280er Scheibe vorne, je nach Bj auch 288er Scheibe, tut sich aber nicht viel. Sind dann aber 5x100 Lochkreis. Kannst alternativ auch G60 Bremsen nehmen die haben 4x100.

Aber das kannst du alles auch in mehrfacher Ausfuehrung in der Forensuche finden.

ah ok.. Die bremsen vom G60 ,, sind die aufwändiger einzubauen??

Ja hab schon mal geschaut und nix gefunden.. nix was mir so recht meine Fragen beantwortet.. meine Felgen möcht ich nämlich gerne beibehalten =)

Hat schon fächerkrümmer? ok sehr Kuuuhl :D Wie siehts mit dem Motorsteuergerät aus? kann ich das vom ABF einfach nehmen oder muss daran was eingetellt werden? andere software usw?

LG Benny

Ja die G60 Bremsen haben die selben Aufnahmen die die vom VR6, kannste also P&P an der Plusachse montieren. Wenn du auf 16V umbaust brauchste selbstverstaendlich auch das 16V MStg, da muss dann hinterher nichts mehr Software Technisch geaendert werden. Ausser du willst Chiptuning an dem Motor betreiben.

ah ok.. aber die Plusachse hat doch 5x100 oder? meine felgen haben aber 4x100..
Das heisst wenn ich die Plusachse habe passen meine felgen nicht mehr oder?

Deshalb sollst du dann ja auf G60 Bremse umbauen, die hat wieder 4x100

und welche muss ich für Hintennehmen?? achse ja auch ne?auch G60?

Eine 4 Loch Achse vom GT reicht...
Oder kannst auch ne 5 Loch Achse nehmen und dann die Bremsscheibe gegen ne 4 Loch Scheibe wechseln, dann passts auch wieder... (über die Bremsscheibe wird der Lochkreis bestimmt)

Also es geht, ich dachte zwar auch immer das die 4 Zylinder keinen Kompressor abkönnen, aber damit lieg ich falsch.

Hier in Dortmund fährt nen Interga Typ R mit nem 1.8 Liter 4 Zylinder Kompressor rum und der geht verdammt gut.

Um hier mal kurz die Planung zu unterbrechen...

Vielen ist nicht klar wie teuer so ein Umbau wirklich ist! Ein Kollege baut auch grade um. Er hat alleine für den Motor (Mit Anbauteile und MSTG) 1500 Euro bezahlt. Der Motor brauchte dann noch neue Dichtungen zahnriemen Kupplung.....
Dann kommt noch die Auspuffanlage bremsen vorne (Er hat nen GT spezial da müssen anscheinend nur vorne größere scheiben drauf). Also wer das Geld hat und Lust am schrauben hat und es auch kann sollte es tun.

meine Emfehlung: bau dein Auto wieder zurück im originalzustand verkaufe ihn und kauf dir nen 16v! Da spaarst du ne Menge!!! Und man kann das gespaarte Geld ins Motortuning stecken. (Du baust wegen der Leistung um denke ich?) ^^

mfg

Ich würde dir auch zu einem neuen Golf 3 raten kommt sicherlich billiger!
gruß Volksgolfer

naja Tuning bedeutet aus scheisse gold machen.. wenn ich mir schon was fertiges kaufe ist die herrausforderung weg!

seh ich zumindest so


LG Benny

Also ich würd niemals aus scheisse gold machen! Ich würd mir erstmal ne gescheite Basis kaufen (Golf 3 GTI 16v oder VR6 <---Selbst da rate ich von ab)... Da hast du doch viel mehr von! wenne dir überlegst für kp 4000 euro motorumbau! Dafür kriegt man sogar schon nen Schicken Audi S2 (mit nen bisschen glück) .

hmm jaaaa ... aber ich will nen golf im schafspelz :D und aussderm macht mir die arbeit ja spaß.. Naja umbau ist eh erst im Winter , bis dahin hab ich zeit zum überlegen ;D.. ob mir mein Momentaner Motor nicht recht,, und vll nur auf optik gehe..LG Benny