Reparaturbuch
 

Ich habe seid gestern meinen golf 3 und will mir nun ein Reparaturbuch zulegen, um kleine sachen selber zu machen.
ich habe 2 bücher gefunden, einmal das "so wirds gemacht" und "jetzt helfe ich mir selbst". welches der bücher ist eher zu empfehlen. sind in beiden elektrische schaltpläne drin?
vielen dank schonmal

http://www.golf3.de/images/imported/2009/07/80.jpg ...und zwar mehrfach. Schau dir diese Themen mal an. Wenn du dann noch Fragen hast, sehr gerne.
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Die Frage ist genauso scharf abgrenzbar wie "Welches Haustier ist das Beste?" oder "Flaschen bei Rewe oder bei Edeka abgeben?" - Das ist eine Geschmackssache. Beide enthalten ordentliche Leistung für's Geld.
Ja.

ich hab hier schon so manche stunde vorm rechner gesessen und themen durchblättert aber so richtig hab ich nix gefunden. vllt such ich nach den falschen wörtern??
und du hast zitate gepostet, davon weiß ich immer noch nicht, in welchem thema das war oder welcher post, das hilft mir auch nicht viel weiter

Das wäre ja auch seltsam, schließlich habe ich nur die Fragen beantwortet, die du auch gestellt hast.
Wenn dir die Antworten auf deine eigenen Fragen nicht ausreichen, dann musst du wohl mehr präzise Fragen stellen oder die Such-Funktion benutzen.
Ganz heißer Tipp sind Begriffe wie "Reparaturanleitung", "Reparaturleitfaden"oder schlicht auch nur "Reparatur".

Edit: Tatsächlich will ich dich ermutigen, die Such-Funktion selbst zu nutzen. Es finden sich wirklich einige gute Themen dazu.
Auch ein gutes Suchwort: "Reparaturhandbuch"

@AgentBRD: Warum immer in so nem arroganten Ton?

Also ich habe das "Jetzt helfe ich mir selbst" Buch und kann es nur empfehlen.

Alles schön idiotensicher erklärt, und auch für etwas fortgeschrittene Schrauber ist auch sehr viel drin.

weil er ne nussklapper hat^^

k.a. wenn man meist den falschen begriff in die sufu gibt wird man meist nicht schlauer...

habe überall nach der "geraden motorhauben verlängerung" gesucht, bei google gab es auch nichts...

bis einer im forum mir nen link gepostet hat und sie he da

"CHILL BLICK" war das Zauberwort^^

Ich habe auch das "Jetzte helfe ich mir selbst". Leider kommt da meiner meinung nach der 1,6er etwas zu knapp ...

Ansonsten kann ich nur sagen, dass man durch diese "Anleitungen" nicht plötzlich zum Schrauberkönig wird. Aber es ist nicht schlecht, wenn man bei der ein oder anderen Reparatur mal mitgemacht hat ,es dann selbst nochmal probieren will und in dem Buch nochmal die einzelnen Schritte ansieht (als Spicker sozusagen).

Wo ist das Problem? mattis89 hat zwei Fragen gestellt - beide wurde beantwortet.
Brauchbare Schlagwörter für die Such-Funktion sind auch angefügt, die überprüfbar brauchbare Antworten liefern. Nun auch noch die Ergebnisse der Suche zu posten - das käme ja der Entmündigung gleich.

Ich kann noch empfehlen: erwin.volkswagen.de (kostenpflichtig)

genau so eine antwort hab ich erwartet. danke dir, Baui.
wenn da sowas kommt wie in der ersten antwort fühlt man sich gleich verarscht als neuling. man muss auch mal überlegen wie man selber angefangen hat.

Wie man in den Wald hineinruft, so schallt's heraus. Wenn du dir bei der Fragestellung schon keine sichtbare Mühe gibst - dann darfst du auch keine Perlen erwarten.
Es fängt schon damit an, dass wir überhaupt nicht erfahren, welchen Fahrzeugtyp und welche Motorisierung du hast. Mit diesem Wissen könnte man dir auch gezielte Links zukommen lassen. Aber so...
...ohne Engagement gibt's kein Engagement.

in beiden büchern sind alle motorentypen beinhaltet und da ich nur nach den beiden büchern gefragt hatte war meine motorisierung gar nicht nötig zu wissen. aber wenn du es unbedingt wissen willst, ich fahre einen gt special 1.8 mit 90 ps, bj 93.
brauchst du die laufleistung auch noch um mir eine qualifizierte antwort zu geben?

hast ne PM, schau mal nach ;)

:D

sau geil!!

AgentBRD, mattis89 hat nicht einmal dücher geschrieben, jedenfalls seh ich da nix. Spiel dich nicht so auf du witzfigur ;)

Ja, bitte. Und die Farbe sollte ich noch wissen.
Ach so - Motortyp vollkommen egal. Hmm. Na dann...
http://www.golf3.de/images/imported/2009/07/82.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2009/07/83.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2009/07/84.jpg
...könnte ich dir ja für dein Auto auch beherzt raten, das Diesel-Buch zu kaufen.
<Trennung:>
Genug gelacht, zurück auf die Sachebene: Die Bücher aus der Reihe "Jetzt helfe ich mir selbst" sind bessere Bedienungsanleitungen. Wenn man nur kleinere Reparaturen plant, wie du, dann sind diese Bücher OK. Wer die Bände vergleicht, wird feststellen, dass die Bücher für Diesel und Benziner Inhaltlich unterschiedlich sind. Die kleinen Benziner werden nur oberflächlich behandelt, der Diesel kommt ein wenig besser weg.
Wer ambitioniert schrauben will, hat sich an "Jetzt helfe ich mir selbst" schnell satt gelesen.
Für Ambitionen empfehle ich die "Reparaturanleitung" aus dem Bucheli-Verlag. Man muss wissen, dass die Reihen "Jetzt helfe ich mir selbst" und "Reparaturanleitung" unter der selben Verlagshoheit erscheinen. Das erklärt auch die verschiedenen Ausrichtungen der Bücher. Vor allem der Teil "Mass- und Einstelldaten" kommt in der Reihe "Reparaturanleitung" besser weg.

"So helfe ich mir selbst" ist in meinen Augen für den Benziner misslungen: Die verschiedenen Motorvarianten werden so gut wie nicht gegeneinander abgegrenzt und plötzlich wundert man sich, weshalb die Servopumpe durch den Keilrippenriemen und nicht durch einen Keilriemen betrieben wird. Vieles ist mehr raten als wissen. Die Störungstabellen sind ganz gut gelungen.
Aber auch hier: Für kleine Reparaturen ist das Buch OK. Größere Ambitionen kann es nicht erfüllen.

Ist das die Antwort, die du haben willst? Möchtest du weitere Fragen beantwortet haben?
Bist du empfänglich für weitere Vorschläge oder hast du dich auf deine beiden Reihen eingeschossen?
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@ fero: mattis89 hat die edit-Funktion genutzt, was man ja nur gutheißen kann. Ansonsten wirst du mich mit Kraftausdrücken eher nicht beeindrucken.

an dit diesel und gti/vr6 buch hab ich nicht gedacht. ansonsten ist deine letzte aussage so, wie ich mir das vorgestellt hab. danke dafür.
die farbe ist das schöne dunkelgrün metallic LC6P und er is 153000 gelaufen^^ aso, nur eine vorbesitzerin, jetzt so anfang 50, die den wagen wohl nur zur arbeit und einkaufen genutzt hat

wollte dich nicht beleidigen, dir nur klar machen das man sich nicht so aufspielen muss. Hier gibt es Leute die kaum einen richtien Satz zustande kriegen. Und wenn du Dücher nicht verstanden hast, bist du nunmal eine witzfigur die sich gerne aufspielt:D

@ fero: Kann ich so nicht ganz stehenlassen. Ich vertrete nun mal die Ansicht, dass eine mit Engagement gestellte Frage eine fundierte Antwort verdient. Ich sehe aber keine Berechtigung, das wieder und wieder die gleichen Fragen mit den selben Antworten bedient werden müssen. Die Such-Funktion wirft gerade zu diesem Thema wirklich hervorragende Beiträge aus.
Zudem bin ich der festen Überzeugung, dass es eine gute Form des Miteinanders ist, wenn man ein wenig Mühe in seine Posts legt.
Um ein Beispiel weg von der Such-Funktions-Geschichte zu erhalten:
es ist nämlich total nervig wenn man alles klein schreibt oder ohne satzzeichen und man dann alles zweimal lesen muss um auch wirklich alles richtig verstanden zu haben kleinere tippfehler seien immer verziehen aber wnn man feststellen muss dass schon konsequente gleichgültigeit besteht dann wird man doch fragen dürfen warum man sich selbst anstrengen sollte. ICH SCHREIBE JA AUCH NICHT ALLES GROSS oderlasseleerzeichenaus oder schreibe in grellen Farben.
Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole: "Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus". Da "Bitte, bitte" nicht weiterhilft, die direkte Konfrontation aber umgehend den Betroffenen erreicht, fühle ich mich noch zusätzlich bestätigt. Das ist zwar so auch nicht ganz korrekt von mir, aber wie lehrt uns die Geschichte: "Gewalt erzeugt Gegengewalt".
Gerne können wir uns darüber per PN weiter auslassen, ansonsten verfolge ich diesen Disput in diesem Thema nicht weiter - es dient der Sache nicht.

Ich hingegen vertrete die Ansicht, das jetzt mal Ruhe im Karton ist und ihr beide diese Sachlage schon längst über PN hättet klären können!

Back to Topic!

@ AgentBRD: Als kleinen Anhang möchte ich dich freundlichst drauf hinweisen, in Zukunft mal die Beiträge etwas kürzer zu fassen. Generell spricht nichts gegen einen brauchbaren Beitrag der nur so vor wichtigen Informationen platzen könnte, aber auch hier kann man sich etwas knapper fassen denn die Erfahrung zeigt:
Bei langen Texten liest gut 70 % nicht mehr mit!!

Na wunderbar - kaum will ich die Sache auf sich beruhen lassen, kommt der Nächste um nochmal nachzutreten. Wollen wir noch 20 Leute zum streiten einladen oder wollen wir die Sache als erledigt betrachten?

Ich trete nach, weil es meine Aufgabe ist! Falls es dir entgangen ist:

Ich bin Administrator und habe dennoch Moderator-Funktion! Nicht umsonst ist der erste Absatz in rot geschrieben!

Der 2. Absatz dient als Hinweis aus meiner Funktion heraus!

Und ich schwenke ja schon die weiße Fahne. Ich bedaure, dass ich mich nicht auf Einzeiler beschränken kann ohne dadurch erhebliche inhaltliche Schwächen im Informationsgehalt hinnehmen zu müssen.
Ich glaube nicht, dass dem Fragesteller mit

• Jetzt helfe ich mir selbst: fast gut
• Reparaturanleitung: Sehr gut
• So wird's gemacht: Nix gut

geholfen wäre.

Es ist nicht so, dass ich die Authorität der Moderatoren nicht anerkennen würde - ich möchte dahingehend auch nicht falsch verstanden werden.
Ich muss aber gestehen, dass mir ein Fehlverhalten meinerseits angesichts der Beitraglänge in diesem Thema nicht begreiflich wird. Eine Erläuterung kann ich nicht fordern, würde mich aber sehr darüber freuen. Gerne auch per PN oder email.

Ich sehe auch keinen Hinderungsgrund, dass dieser Beitrag nicht nach Kenntnisnahme durch einen Moderator gelöscht wird.

Welchen Motorkode hat denn dein Fahrzeug? Möglicherweise ACC?
Ich kann dir auch ohne Vorbehalte die Reparaturleitfäden der VAG empfehlen. Zwar muss man dafür ein wenig tiefer in die Tasche greifen, aber es gibt nichts besseres am Markt. Oft findet man etwas bei ebay. Der Verkäufer audi_doktor hat immer mal was eingestellt und hat noch eine große Menge auf Lager. Es lohnt sich, ihn anzuschreiben. Er verkauft nur Originale.
Eine weitere Idee wäre www.originalanleitungen.de - dort gibt's eine breite Palette an Reparaturanleitungen, sowohl von freien Verlagen als auch von Volkswagen. Wie original dessen VAG-Ware ist, kann ich dir nicht sagen - aber schreib' dem Händler eine email, er antwortet recht flott. Wenn er wirklich originale und keine Kopien verkauft, ist er ein sehr günstiger Anbieter.
Warnen möchte ich vor dem ebay-Verkäufer p.bonstein - was dieser feine Herr als Originale verkauft, sind ganz ordinäre Urheberrechtsverstöße: In PDF umgewandelte Scans von VW-Anleitungen. Die sind aber technisch so miserabel ausgeführt, dass die Dateigrößen riesig sind. Dennoch sind diese PDFs nicht durchsuchbar und ein eventueller Ausdruck scheitert an der schlechten Auflösung. Habe ich zumindest gehört...
Wie ein gutes PDF aussieht, kann man sich mal auf einer tschechischen Seite ansehen - aber nicht herunterladen: Ich gehe stark davon aus, dass dieses "Angebot" nicht ganz gesetzeskonform ist. Und ich will hier keine Rechtsverstöße propagieren.

@AgentBRD: Ich werde mir Deine Worte zu Herzen nehmen und versuchen, Groß- und Kleinschreibung zu verwenden. Die habe ich bis jetzt so drin, weil ich viel in ICQ und Chats schreibe, und es da mit Kleinschreibung schneller geht. Allerdings schreibe ich nicht ohne Punkt und Komma, das habe ich eigentlich noch nie gemacht(ist mir jedenfalls nicht bewusst).
Welchen Motorkode ich habe weiß ich nicht genau, ich war bis jetzt von ABS ausgegangen, da ich zum GT Special 1.8l/90PS nichts anderes gefunden habe. Wo genau finde ich den denn? Im Fahrzeugschein steht der nicht.
Zu Deinen 4 Fragen:
1. Ich brauche mit Sicherheit mal die Ein oder Andere Antwort, im Momemt fällt mir aber speziell zum Golf nichts ein.
2. Für weitere Vorschläge bin ich natürlich empfänglich, bin ja Newbie und habe daher recht wenig Ahnung.
3. Ich bin mir ziehmlich sicher, dass ich nicht nur kleine, sondern auch mir vom Wissen und Werkzeug mögliche Größere Reparaturen ausführen will.
4. Über das Spezialwerkzeug hab ich mir noch keine Gedanken gemacht, da ich für mein Motorrad nur wenig brauchte und bisher ja auch nur an demselbigen geschraubt habe. Sollte am G3 was größeres zu machen sein, was mir persönlich zu heikel oder aufwändig ist, geht der Wagen in die Werkstatt, denn wenn der Wagen durch meine Pfuscherei nicht Verkehrstauglich ist, gefährde ich nicht nur mich sondern auch die anderen und das will ich nicht.
Ich habe mich jetzt erstmal für das "Jetzt helfe ich mir selbst" entschieden und werde mir das zur Gemüte führen um so Erstwissen zu erlangen, weil ich nicht hoffe, dass in nächster Zeit was zu machen ist.
Wie ich Reifen wechsel oder den Ölstand kontrolliere steht ja z.B. auch in der Betriebsanleitung drin bzw. sind Grundlagen, die man in der Fahrschule gelernt haben sollte.
So, genug geschrieben, die Posts sollten ja nicht so lang werden.

SO, ich habe hier im Forum bissle gesucht und habe eine Tabelle mit den Motordaten gefunden und laut der habe ich den ABS Motor

@mattis89: Das mit der Groß- und Kleinschreibung finde ich sehr ordentlich von dir. ICQ und IRC will ich uneingeschränkt einsehen, aber ein Forum hat da doch schon einen dauerhaften Charakter. Ich bin dir aber sehr verbunden, dass du darauf achten willst. Die "Punkt, Komma, Strich"-Geschichte sollte nur plakativ verdeutlichen. Damit wollte ich nicht auf dich abzielen.

Den Motorkode findest du auf einem Aufkleber auf der Zahnriemenabdeckung. Sollte er dort fehlen findest du einen weiteren Aufkleber in der Ersatzradmulde. Dort ist auch Farbkode und Getriebekode vermerkt. Am einfachsten findest du einen solchen Aufkleber aber im Serviceheft.
Alternativ kannst du über erwin.volkswagen.de mittels deiner FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) alle Herstellerdaten zu deinem Fahrzeug abrufen. Gerne würde ich dir ein PDF meines Fahrzeugs zukommen lassen, als Beispiel - leider erlaubt das Forum nur Dateigrößen bis 97,3kb. Wenn es sich interessiert, lass' mir deine email-Adresse per PN zukommen.

Ich habe so einen Aufkleber im Kofferraum gefunden, allerdings war der an der inneren Ladekante, also im Prinzip nach außen hin angeklebt (man ist das scheiße zu erklären), dort steht der Lackcode und dort werde ich morgen auch mal gucken, natürlich auch im Motorraum.

Shame on me: Du hast ja eine Limousine. Mein Fehler. Beim Variant ist der Kleber in der Mulde oder auf der Muldenabdeckung.
Da kommst du sicher auch dazu, wie die Jungfrau zum Kind: Irgendwann braucht man Werkzeug, kauft sich was und dann kann man nicht mehr aufhören ;)
Wenn du mal was brauchen solltest, dann lohnt es sich, hier im Forum zu fragen. Oft ist ausborgen billiger, als kaufen. Zahnriemen z.B wechselt man vielleicht alle fünf Jahre mal - da lohnt sich kaufen nicht wirklich.

Keine Sorge, der Golf ist wirklich sehr intelligent durchkonstuiert. Beispiel: Zahnriemenwechsel Golf III <==> Astra. Da sieht man dann, was Anwenderoptimierung ist. Du hast ein Fahrzeug gekauft, dass geradezu zum Selbermachen einlädt. Gute Literatur hast du schon, ein Forum voller Wissenden hast du auch schon gefunden. Ich sehe kein Hindernisgrund, warum der Anfänger nicht auch einen Bremsen-Faustsattel überholen könnte. Da springen zwar immer die Zeigefingerfuchtler aus der Hecke, aber mal im Ernst: Ich bin nicht der Schlauste und hab's auch auf Anhieb geschafft. Und dabei bin ich nicht einmal Handwerker. So schwer ist das alles nicht, sofern es nicht um Umbauten weitab der Serie geht oder um Karosseriearbeiten.
Gerne kann man dir auch mal was anderes für den Golf ausleihen - Bücherversand der dt. Post ist ja sagenhaft günstig. Wenn Interesse besteht, einfach PN.

so also mattis hat recht stadt einfach mal die frage zu beantworten bekommt meist nu die antworten an kopf geknallt wie zb " suchfunktion durchblättrn " oder dieses thema gibts hcon oft genug , aber naja ihr spamt dan lieber diesen thread voll statt die frage sinnfoll zu beanworten

Was genau ist das Problem, das du ansprechen möchtest?
Du hast ja sicher einen guten Grund dafür, dass du in diesem Forum ein elf Monate altes Thema aufgreifst. Ich finde es erstaunlich, dass dein erster Beitrag, den du jemals in diesem Forum geschrieben hast, garnicht auf das eigentliche Thema eingeht. Du bist nicht zufällig ein Ghostwriter oder ein doppelter Alias für irgendwen? Sicher nicht...

Ich glaube, ich muß dich mal kennen lernen! Ich bewundere Deine hilfreichen Beiträge und Deine Argumentation. Und wie du zu Deiner Meihnung stehst.
Euer Wissen von dir und Teletubby bereichern das Forum!

So wirds gemacht Band 80 ???

habe schon zu unseren ascona b zeiten (mit meinem vater) mit etzold büchern gearbeitet.

bin damit immer zufrieden gewesen

persönlich (habs nur in der bibliothek mal durchgeblättert) gefällt mir das buch von dieter korb Jetzt helfe ich mir selbst

Amazon.de: golf 3: Bücher

nicht so toll, da es eher ein technisches handbuch ist, werde mir das aber auch noch besorgen

das bekommt man auch kostenlos man muss es sich nur ausdrucken habs da wenn einer was braucht.

Wo bekommt man das zum Ausdrucken??

Schau mal hier: http://www.golf3.de/golf-allgemein/111105-elsa-web.html

Mfg
Sven