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ist ein 1.8 motor mit 75 ps schlecht? hallo meine frage steht schon in der überschrift ich habe nach meinem unfall einen golf 3 in aussicht der aber leider einen 1.8 motor mit 75ps hat ... mein bruder meinte der is teuer und bringt nix der zieht nicht und brauch nur viel sprit.. der waagen ist so super erhalten sieht auch top aus .. sehr geplfegt für allederings 2500euro meines erachtens ein top waagen ... nur dieser mortor ist ein problem was meint ihr ?.. ist der motor wirklcih so schlimm ?.. und ich habe noch von meinem unfallwaagen den 1.8 mit 90 ps ist es sehr viel arbeit den umzubauen und lohnt es sich ? bitte um schnelle antwort .. mfg joachim |
umbau sollte nicht das problem sein denk ich. |
Mach doch ne Probefahrt mit dem neuen. du dürftest kaum einen unterschied feststellen können |
also ich hab den AAM mit 1,8er mit 75ps. find jetz nich das der schlecht geht. klar oben raus fehlen die ps aber obs die 15ps ausmachen, ich glaubs eher nicht. 180 rennt meiner auch laut tacho. sowas um die 170 laut navi |
Also ick hab auch ne 1.8 mit 75 ps!! Und ein super motor!! Und wenn man anständig fährt schluckt der auch nicht so viel!! Ist normal das der 75 pser einen nicht umhauen wird aber ie 90 pser sind nicht anders!! Höchstens in der endgeschwindigkeit um 10kmh schneller wenns hoch kommt!! Also meiner ist 200 geknallt und ich denke mal das ist in Ordnung fürn son kleinen motor! MFG |
naja ich müsste mal meine spur einstellen lassen, dann geht der auch wieder besser :D die 190 pack ich ab und an auch, kommt aber aufs wetter an :D |
Hmm und warum schaff ich nur 170 kmh ??? |
Zitat:
Der wagen läuft halt eben nur das, was im schein steht + - paar Km/h. Klar bei mir hat der Tacho auch schon irrwitzige Geschwindigkeiten angezeig (1,6 75 Ps), aber da ging es SEHR steil bergab und der Tacho wird mit zunehmender Geschwindigkeit immer ungenauer Zum Thema : Du wirst den Unterschied zum 90 Pser auf jeden Fall merken. Wenn man sich mal die Datenbläter so ansieht... Wenn du jemanden hast, der dir den Umbau machen kannst, dann kauf die Kiste. Aber an sonsten glaub ich nicht, dass du mit dem Auto glücklich wirst. |
kauf den. der motor ist doch ganz okay. meine freundin hat den auch. ist sparsam und hält auch. ps: stell ma bilder rein. |
Mein derzeitiger Durchschnittsverbrauch mit dem AAM beträgt ca. 6.7L /100 km |
Also ich hab auch den AAM und der geht sogar sehr gut dank des Hubraums, klar ist kein GTI :) Zum Spritverbrauch kann man da meistens nicht viel vorher sagen, ich hab meinen Zwischen 6,3 und 8,5 Liter gefahren, jeh nach dem Ob Stadt, Überland oder Autobahn und Geschwindigkeit. Zudem kommt es bei dem AAM (auch bei anderen Motoren) vor das der Krümmer einen Haarriss hat, da Krümmer zur Spritzwand zeigt und heiß wird. |
dein kumpel verwechselt den Astra f mit dem Golf! Der astra f mit 75ps (c16nz) ist der letzte rotz verbaucht über 10 liter zieht nicht die wurst und ist Sauteuer in Versicherung... (eigene erfahrung) Ich habe beide Golfs! 90ps ADZ und 75PS AAM. Beschleunigung geben sich beide nix bis 80kmh (haben beide etwa 140-145nm Drehmoment) erst auf der Autobahn merkt man das der ADZ mehr drückt und schneller fährt! Der verbrauch liegt beim AAM bei gut 8 Liter (kombi) mit Klima. Kann den AAM nur empfehlen aber nicht für 2500€ es sei den der hat Vollausstatung und bj 97 achja Versicherung unterscheiden sich die beiden Golfs nur um 2€ im Monat bei 40% (DA-Direkt) |
Also sparsam ist der Motor wirklich nur, wenn man ihn konstant bei 1.500 - 2.000 RPM schaltet. Lässt man mal ein bisschen die Sau raus kann man der Tanknadel beim sinken zuschauen. |
ich hab auch den 1.8 und bin soweit ganz zufrieden damit klaaar is das keine Rennmaschine aber man kommt, find ich, schon ganz gut vom Fleck und wenns eben ma schneller gehn soll, muss man ihn halt ma bischen treten Endgeschwindigkeit is so ne Sache, ich hab mit meinem auch schon 195 laut Tacho geschaft, aber da gings auch schon echt steil bergab, der Tacho wird starke Abweichungen gehabt haben und es hat wie wild durch die Türdichtungen gezogen^^ so ab 160 kommt nicht mehr so wirklich viel an Beschleunigung aber ma im Ernst, so oft muss man ja auch net so schnell fahren aber en anderer Punkt der Motor is wohl einer der langlebigsten von VW ich hab schon 2 mal von verschiedenen ADAC Kerlen gesagt bekommen als ich ma liegen geblieben bin "Am Motor selbst kanns nicht liegen. DIE GEHEN NICHT KAPPUT" er hätte schon Leute gehabt wo der Motor noch jenseits der 330.000 gut lief. der Preis is denk ich aber noch so ne Sache, da sollten wir eher ma nachhacken, weil bei der Marktlage zur Zeit, sollte er für das Geld schon top sein also: Baujahr? km? Rost,etc.? Ausstattung? Scheckheft? vlt noch ob er vom Händler oder Privat ist, weil beim Händler muss man auch immer sehn, dass er daran ja was verdienen will |
Fahre ebenfalls den AAM und bin vollkommen zufrieden damit. Mit dem Motor selbst nie Probleme gehabt und auch schon sehr oft gehört "Der geht dir nicht kaputt." Um auch mal kurz was zum Thema Endgeschwindigkeit zu sagen http://www.golf3.de/images/imported/2008/09/61.jpg Spritverbrauch kommt auf die Fahrweise an, 6-8l im Schnitt und je nach Situation. Die 2500e allerdings finde ich auch etwas übertrieben. Aber mit dem Motor kannst nichts falsch machen ;) |
Also der 1.8er geht eigendlich ganz gut mit 75 PS. Prall ist der Unterschied zum 1.6er 75 aber nicht (ca. 5 Kmh schneller und ein besserer elastischer Bereich) ,zum 90Ps 1.8er wird aber schon ein gewisser Unterschied da sein. Das Gute an dem 1.8er ist das er fast unkaputtbar ist ausser du fährst ohne Öl ::hammer:: . Wenn du noch nen 1.8er 90 PS da hast kannste von dem ja auch den Kopf und das Motorsteuergerät umbauen inkl. 90pser Kopfdichtung (natürlich ne Neue ^^). Dann sollter der 75er auch an die 90 Ps rann kommen. Meineswissens müsste das gehen denn die Motoren sind ja fast Baugleich und dann musst du nicht den ganzen Motor umhengen.Ein gut geplanter Nachmittag und das ist gemacht. MFG |
schlecht ist der 1,8 mit 75PS nicht,kein Rennmotor aber völlig in Ordnung.Leistungsmäßig nimmt er sich nicht extrem viel mit dem 90PS,nur in der Endgeschwindigkeit ist der Unterschied am größten. |
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ca 142000km kein rost , motor trocken( sauber) er hat helle innen ausstatung ... klima ... servo ... manuell verstellbare sitze.... (keine nebler, keine elektrischen fensterheber, keine elektrischen spiegel...) wobei ich aber sagen muss das habe ich alles noch von meinem unfallwaagen außer die elektrischen fensterheber er hat ein leichten unfallschaden gehabt der repariert wurde.... händler ... gute frage .. das is so eine werkstadt der repaiert die waagen und verkauft sie auch |
Also, der der dir das mit dem Motor gesagt hat, der hat keine Ahnung. Der 1,8l Motor ist einer der besten Motoren, die VW gebaut hat. VW hatte damals beim Übergang vom Golf2 zum Golf3 den Hubraum erhöht und die Leistung gelassen. Durch die andere Auslegung des Motors stieg das Drehmoment an, der Verbrauch sank deutlich. Der Motor hat ausreichend Leistung, eine flache Drehmomentkurve und ist relativ sparsam. Der Unterschied zum 1,6l 75PS ist deutlicher, wie der zum 90PS-Motor. Wolfgang |
weiß hier den jemand wo ich die listen preise vom golf 3 finde ?... ich fahre den golf heute probe hier wird mir nur immer gesagt dass das auto zu teuer sei ... aber ich habe mich umgeschaut und ich habe nirgend so ein geflegten waagen gesehen und schon garnciht für diesen preis .... anderer seits kommt mri das auch i-wie teuer vor ... es währe super wenn ich so schnell wie möglich an die listen preise dran kommen könnte... |
hallo Also die Motoren sind nicht schlecht Ich würde aber keine 2500 Euro dafür geben! Ich hab jetzt nen Bekannten von uns einen GTI Color Conzept in Gelb besorgt mit Vollaustattung 170 TKM im top zustand für 1500 Euro |
ich habe aber auch schon in umgebung geschaut ... ich finde hier nichts vergleichbares... ich kann nen 1.8 gt bekommen aber der läuft total schlecht und ist total runtergekommen ich bräuchte den listen preis dann kann ich vileicht ja wenigstens den preis drücken.. allerdings bin ich ja nicht dumm ich habe mich schon umgeschaut ... und ich finde nichts vergleichbares in meiner nähe |
Ja also die 1.8er Motoren halten wirklich eine Ewigkeit. Meiner hat schon 243 tkm runter :D |
also ich fahre auch einen 1.8l mit 75ps und bj.97. Habe ihn letztes jahr im oktober gekauft mit 153000km. An ausstattung hat er nur klima und volllackierte stoßstangen. Der rest ist halt normale joker ausstattung. ich habe für ihn bei nem türkischen mitbürger der autoverkäufer ist 2500€ bezahlt und ich fand es absolut nicht zu teuer für so einen gepflegten wagen. |
So sieht es aus Hi also kann dir nur sagen ich fahr auch den aam motor und der geht richtig gut also im unteren drehzahlbereich zieh ich dem 90ps davon ... warum ??? Der 75ps hat serienmäßig ein ein 4 gang e getriebe drin und hat damit durch die getriebeübersrtzung ein höheres drehmoment im unteren drehzalbereich als der 90 ps aber dafür fehlt es ihm oben rum halt .... naja also als ich meinen gekauft undfrei gefahren habe hat er die 210 auf der geraden laut tacho geschafft ... von da her ich find den aam 75ps vollkommend ausreichend .... MFG TheRat www.Street-Devils-Cologne.de |
sorry aber wer hier alles schreibt seine 75 ps krücke mit aam schafft auffer bahn bei grader strecke 210 ist ein träumer ! ich habe den 90 PS ABS motor der ist miit 180 eingetragen und schfft auch nur diiese ! |
Dann schafft er jedenfalls nicht viel mehr als der 75 PSer. |
Vllt hilft dir das als Vergleich Meiner hat vor einem Jahr 2000€ gekostet Gekauft mit 130000km Elektr Schiebedach + Spiegel 4 Türer 3 Vorbesitzer Teillackierte Stoßstangen Baujahr 1992 Hab mich damals nicht gut genug informiert, die 2000€ waren zuviel ;> Probier auf jeden Fall, den Preis zu drücken gruß |
Finde 2500 auch ein bisschen zu viel. Versuch den Preis noch ein bisschen zu drücken. Mit dem Motor kannste nichts falsch machen. Zitat:
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2500€ geht schon, wenn die Substans gut ist. Wenn du nen direckte vergleich habe willst, schau nach bei doppel-wobber. Da hast den direckten vergleich. Ich glaube aber das der Unterschied nicht groß ist. In der verdichtung gibts glaub ich nen unterschied und beim drehmoment. Nm sind glaub ich nur 3 Nm unterschied. Und er ist im 5ten gang etwas länger überstezt. ABS Motor hat das CHB oder AtH Getriebe und der AAM Motor hat das CHD oder APW Getriebe. Im direckten vergleich vom Durchzug nehemen sich die Motoren nicht viel. Versichernungstechnisch aber ja da der 90 Ps wird als GT eingestuft wird und der 75 Ps nicht. mfg benni |
Zitat:
Bin davon ausgegeangen da ich letztens für nen Kumpel ein 1.8er STG organisiert habe für 90 PS und das ne andere VW - Nummer hatte als das 75er Stg. Kann zwar sein das das trozdem das selbe ist aber davon gehe ich mal nicht aus. Sonst könnten die sich das ja spaaren dem 90er ne andere Nummer zu geben. |
also ich habe mir den waagen angeschaut und probegefahren ... der fährt sich soweit ganz gut nur irgend etwas schleift .... und was auch fakt ist er hat unter dem fahrersitz an dem regen ablauf gummi rost.... am preis lässt er sich ncihts mehr einreden ... ich werd erstmal weiter schauen ... ich brauch enur bald ein auto und das größte problem das ich habe ist das ich nicht rumkomme .. hab ja kein auto ... ich hoffe immer noch auf gute angebote aus meiner umgebung ... mfg joachim |
Also wenn was schleift und die Kiste Rost am Unterboden hat und er dennoch nicht weiter runtergehn will mit dem Preis, lass ihm die Karre und such dir was anderes |
wie sieht es den mit dem 2 liter motor vom golf aus ? ist der sehr empfindlich und sind 127 tkm zu viel ? |
AUf jeden Fall schluckt der mehr als der 1.8er :D |
das is mir klar ^^ .. ich habe immer angst die katze im sack zu kaufen wie man so schön sagt .. wenn ich mir nen scheiß karren kaufe habe ich wieder so viel ärger damit wie ich vorher mit meinem alten hatte.. aber ich hatte mein alten ja jetzt top in schuß ( wie das so ist merh reingeseckt als es sich gelohnt hätte ) aber ich habe mein auto geliebt.. und dan fährt man ihn kaputt |
Die 2 Liter Maschinen sind allesamt SEHR robust und man kann sie mit etwas disziplin auch mit 7 Liter fahren |
danke das wollte ich hören .. wie sieht es den aus wenn man den zahnrimen wechseln muss aber damit noch sag ich mal 1000 km mehr fährt ? |
1000 km sind lächerlich. Kannste in der Regel auch 10000KM mehr fahren ohne das was ist. Die Sache ist halt nur, wenn er reißt dann ists gleich richtig teuer (bzw wirtschaftlicher Totalschaden). Wenn du den Zahnriemen machst\ machen lässt ist es billiger. Andererseits hatte ich schon Kunden die mit einem Zahnriemen 220000 Km gefahren sind und da ist auch nix passiert. MFG |
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