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schaltnauf abmachen hi wollte mal wissen wie man den schaltknauf am golf 3 abbekommt? |
würde mal sagen mit ner imbus schraube, kann es dir aber nicht genau sagen da ich nur ein automatik hab. entweder ist die schraube unter dem schaltsack am knauf oder überhalb des schaltsacks am knauf edit: entschuldigung für mein komentar. einfach vergessen und auf die anderen hören ;) |
nach links abdrehen zusammen mit dem Schaltsack!!! greengolfi |
abschrauben^^^links rum drehen! |
achso desn linksgewinde ah ok danke |
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achso stimmt ja des gewinde bezieht sich aufs reinschrauben ja habe ma nach links getrett wolltn aber nicht abmachen weil ich neuen schaltknauf nochnet habe lose wurde er aber danke was haltet ihr von den schaltknauf habe auch alu sportpedale mit gummistreifen http://www.duw.de/shop/DetailView.as...oductId=258307 und den bremshebel will net nur alu im auto http://www.duw.de/shop/DetailView.as...oductId=153303 |
Beleuchteter Schaltknauf ==> verboten. Frag' vor der Bestellung genau nach, ob dem Artikel eine ABE oder eine EG-Prüfnummer erteilt wurde. Zum Style (aber die Meinung ist absolut subjektiv):
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wen ichn schaltknauf nach links drehe dan ist das schaltgestänge aber mit ab |
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http://www.golf3.de/clear.gif Wenn das Schaltgestänge mit ab ist, dann ist wirklich was ab. Mach's wie folgt: Den Schaltbalg von der Blende (unten) lösen, dann oben über den Knauf stülpen. Mit einer festen Zange hälst du den Schalthebel fest und drehst den Knauf kräftig nach links. Geht ein wenig schwer, da eingeklebt. Dann Schaltknauf mitsamt -balg nach oben entnehmen. Nur Mut, da darf man nicht zimperlich sein. "Tschakaa!" |
ja aber dan gehts gestänge bei mir mit ab will ja nur den knauf abgrigen was haltet ihr von den knauf http://cgi.ebay.de/Leder-Schaltknauf-Schwarz-VW-Golf-I-II-III-IV-V-Cabrio_W0QQitemZ230350561285QQcmdZViewItemQQptZAut oteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item35a1f6a005&_trksid=p3 286.c0.m14&_trkparms=65%3A15|66%3A2|39%3A1|240%3A1 318|301%3A0|293%3A1|294%3A50 |
Das Gestänge geht wenn bei dir alles in Ordnung ist nicht mit ab, wie oft denn noch??? ::hammer:: Schau dir doch mal die Zeichnung von AgentBRD an, wie soll da das Gestänge mit ab gehen??? |
Herrje: "Du mussen makken mit Zange viele Druck auf Stange - dann du mache >>drehe, drehe<< bis Knüppel falle ab." http://www.golf3.de/images/imported/2009/06/190.jpg Wenn du den gesamten Schaltknauf in der Hand hast, hast du die Spannhülse in der Verankerung abgerissen oder den Einstellexzenter zum Schaltgestänge abgedreht. Demnach müsstest du vor lauter Kraft kaum noch gehen können. Wenn dem wirklich so wäre, dann musst du uns Bilder liefern - zwecks Ersatzteilexpertise. Zu deinem Schaltknauf: Möglicherweise tue ich dem Artikel unrecht - sensationell preiswerte Produkte soll's ja geben. Vom Phänotyp finde ich den Knauf schön, habe aber meine Zweifel, dass dieser Artikel (9 EUR) nicht preiswert, sondern billig ist - in jeder Hinsicht. Einen Lederknüppel für den Betrag herzustellen ist entweder ein produktionstechnisches Wunder oder der Vertreiber arbeitet nicht gewinnorientiert - was ich beides bezweifle. Fazit: Vom Erscheinungsbild empfinde ich den Knauf als ästhetisch, aber du wärst nicht der erste, der auf schöne Bildchen auf ebay reinfällt und nacher ein Produkt erhält, dass geschönt in Szene gesetzt wurde. Geh' zum Fachhändler, da wirst du fair beraten und kannst die Ware vorher mit Augen und Fingern begutachten. |
Oder man baut sich den äußerst schönen Golf 4 Schaltknauf ein ;) Der kann einiges |
Zitat:
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Ist das ein Ebay-Preis oder der offizielle VW-Preis? |
vw preis... |
oder wie findet ihr den brauch ich halt dan noch handbremshebel veleicht den leder grip http://cgi.ebay.de/Leder-Schaltknauf-in-Schwarz-VW-Golf-1-2-3-4-5-Cabrio_W0QQitemZ260434221722QQcmdZViewItemQQptZAut oteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3ca316da9a&_trksid=p3 286.c0.m14&_trkparms=65%3A15|66%3A2|39%3A1|240%3A1 318|301%3A0|293%3A1|294%3A50 |
Zitat:
Eine große Bitte: Könntest du dir ein bißchen Mühe geben bei der Erstellung deiner Posts? Ohne Groß- und Kleinschreibung ist es - da auch noch alle Satzzeichen fehlen - echt schwer zu lesen. Macht echt keinen Spaß. Wir geben uns bei den Antworten schließlich auch Mühe. Und bitte mach' anständige Links rein, einfach nur die Adresse reinkopieren ist echt nicht das Wahre. Hast du den Schaltknauf entfernen können? |
Stelle jetzt mal ne Frage in den Raum... Zitat:
mfg marko |
Ein Schaltknauf benötigt keine ABE, sofern er nicht beleuchtet ist. Mit Beleuchtung allerdings schon. Vor wenigen Jahren waren beleuchtete Knäufe komplett verboten, diese Regelung musste im Rahmen der EU-Egalisierung aufgeweicht werden. Natürlich reicht auch ein E-Prüfzeichen oder entsprechendes. Ist deine Frage damit beantwortet oder soll ich dir 'raussuchen, wo genau das festgehalten ist? Müsste meine kompletten Prüfunterlagen durchsehen, was sicher länger dauert. Ich mlchte mir die Arbeit nicht machen, wenn es dir nicht wirklich wichtig ist. |
anstatt son ebaykram zu kaufen, fahr lieber zum nächsten schrotti und stöber da en bischen rum da gibts oft ordentliche lederknüppel vom 3er (golf) und auch von anderen autos find ich persönlich besser als son ebaykram mit chromgedöns ich bezahl hier bei meinem schotthändler keine 9 € für nen schaltknauf, das kann ich dir sage.... beim abdrehen sollte man aufpassen mir is da ma was passiert..... zwar nich beim abrehen aber aber beim gewindeschneiden nach dem kürzen en bekannter, gelernter vw mechaniker, hatten den bei mir gekürzt und wollte das neue gewinde schneiden hatte aber verkeilt und trotzdem mit kraft weitergedreht ende vom lied 2 so plastiknippel an der kugel ganz unten sind abgebrochen und von dann konnt man die schaltstange ringsherum drehen nich soo toll....^^ vorallem weil man das, so viel ich weiß nur von unten tauschen kann und dafür muss der auspuff ab ... ich habs anders gerichtet also besser mit ner pumpenzange am gestänge festhalten wenns so schon so schwer geht |
Hab mir letztens an der CNC drehbank/fräse nen schönen selbstgemacht, schön mir vw emblem oben draufgefräst und danach poliert, hab den auch gestern dran gemacht, und zwar wie folgt: Unten die CLips gelöst wo der schaltsack dran ist, dann das ganze nach oben gezogen und den den sack oben abgeschnitten wo er am schaltknauft fest ist. Schaltknauf dann abgemacht, schaltgestänge gekürzt und den neuen drauf und mit madenschraube fixiert, schaltsack hochgezogen und festgeklebt ;) |
Zitat:
Ich habs so gemacht wie Paddeluxe geschrieben hat. Einfach nen G4 Knauf rein... Gefällt mir am besten. Gruß mike |
Wirkt etwas klobig und so, aber liegt an der blendenen sonne und zu nah fotograftiert, der liegt viel besser inna hand und schaltgestänge auch schön gekürzt, jezz is der schaltweg dank schaltwegverkürzung und schaltgestänge gekürzt, so kurz wie bei dem 5 er golf oda so :D http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1245925877.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1245925874.JPG |
Hier mal noch ne andere Frage, weil wir gerade beim Thema sind: Wie kürze ich den Schalthebel? Einfach die Metallsäge ansetzen und abschneiden? |
Ich mein natürlich am Gestänge (wenn der Sack ab is :) |
Jupp, absägen, Gewinde einschneiden, fertig. Dabei aber Maß und Ziel nicht übertreiben, was ab ist ist ab, gelle? |
Nja gewinde brauchste nur wenn deiner auch nen gewinde hat, is klar :D einfacher ist wenn man nen schaltknauf hat mit madenschraube zum befestigen, universal dann ^^ , so wie bei mir (eigenbau und kein massenprodukt von ebay) |
2-3 cm sind hierbei empfehelenswert, zumindest mit dem Golf 4 Knauf lässt es sich wunderbar schalten . |
Nun mein Problem: Ich möchte (da ich einen Orginal-Leder-Schaltknauf im 3er hab) diesen beibehalten. Wenn ich allerdings die Stange 3 Zentimeter kürze, dann geht mir das Gewinde flöten....somit kann ich vergessen den Orginalknauf wieder draufzuschrauben. Habt Ihr n Tipp? |
Ja, durchaus. Man nennt es "Gewinde schneiden". Entschuldigung, nichts für ungut, aber liest du die Posts hier richtig durch oder überfliegst du sie nur? |
Ich hab ganz aufmerksam gelesen. Das ist mir wohl weggerutscht...sorry...dankeschön:) |
Kein Problem. |
@ AgentBRD Du Großer, sag mal ob das Set passt. Gibt es solch ein Werkzeug (dass man meist ja nur ein bis zwei Mal im Leben braucht) auch noch günstiger? Hast Du selbst Erfahrung damit? http://cgi.ebay.de/Gewindeschneider-...ayphotohosting |
ich geb dir den tipp scheid erst das gewinde weiter runter und säg danach ab en neues gewinde da drauf zu machen wenn man keinen anfang hat is schwieriger als es sich vlt. anhört hast du schonmal gewinde geschitten? wenn nicht, dann lass es dir hier nochmal erklären. immer nur ein stück scheiden, und dann wieder zurückdrehen. dadurch wird der span gebrochen und das ganze funktioniert besser en schmiermittel kann auch hilfreich sein.... noch was vergessen ?.... |
Nee, mein Bub. Da brauchst du nicht extra Werkzeug vom Billigheimer kaufen. Schick' mir 'ne PN und ich leih' dir was aus. Und beachte den Tipp von Flip_One ist goldrichtig - besonders mit dem Weiterschneiden! Sehr gut! Für's einmalige schneiden tut's auch ein geöhnliches Maschinenöl. Das ist da schon überqualifiziert. Brauchst für dieses eine Mal also auch kein extra Schneidöl (Sollte aber in keinem Bastelkeller fehlen.) |
Also lass das vorhandene erstmal drauf, dann setzt du das schneideisen an bis wo das gewinde aufhört, dann "schneidspray" oder öl dranklatschen, dann gilt nach faustregel 3 umdrehungen nach rechts und dann eine halbe nach links damit der span gebrochen wird ;) Ist eigentlich kein hit wenn schon vorher ein gewinde drauf ist dann hast du keine gefahr das du das neue schief drauf schneidest da es dann geführt wird. Danach kannst dann abkürzen auf wunschkürze^^ |
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