Temperatur vom G3 zu gering? Termostat kaputt?
 

Hallo!

Habe mal eine frage, ist es normal wenn man auf der Autonbahn ca. 70km fährt, dass ich dann nur mehr eine Temperatur von 70-80Grad habe?

Oder sollte er dann auch die normalen 100-110 haben?

Wenn ich dan mal kurz stehenbleibe und wieder weckfahre, wie zb. bei einer Mautstelle hab ich kurz die 110 Grad was aber noch 50km wieder abfällt.

Liebe grüße

also is das ned normal.. das auf längernen Strecken die Temperatur sinkt^^

auf kurzstrecken hab ich immer um die 100 Grad

Nein ist nicht normal. Die Wassertemperatur bleibt gewoehnlich konstant!

Eindeutig Thermostat

schwierig dass zu tauschen??

hab heute auch bemerkt, das ich öl bei der Kühlflüssigkeit dabei is.. sie war ganz schmierig.. woran kan das liegen?

lg

Wenn wirklich Oel mit im Kuehlwasser ist, dann ist deine Zylinderkopfdichtung kaputt.
Was hast du fuer einen Motor?

?? Zylinderkopfdichtung, Thermostat.. alles kaputt?

Wie soll ich das merken? Hab mit dem Auto keine probleme beim fahren ect.. nur das mit der Temperaturanzeige hat mich heut ein bisschen stutzig gmacht.

hab nen Benziner 75ps 1800ccm

lg

Motorkennbuchstabe waere hilfreicher. Wie auch immer.

Wenn du wirklich Oel im Ausgleichbehaelter hast, ist das immer ein Zeichen einer defekten Zylinderkopfdichtung. Ambesten du entleerst mal den Kreislauf vollstaendig, musst du beim Thermostat wechsel sowieso, reinigst den Ausgleichbehaelter und fuellst neu auf. Dann beobachtest mal ob wieder Oel hinzu kommt.

ok danke..

Moterkennbuchstabe weiß ich jetzt ned auswednig... wo find ich den überhaupt.. am Motorblock?

Zu was führt ein defekt der Zylinderkopfdichtung? Ölverlust?

lg

Kann zum Motorschaden fuehren.

Dürfte ein AAm sein. Aber ein bisschen aussehen wie ölig tut das schon immer. Das hat erstmal nicht viel zu sagen.

Wie schnell steigt die Temperatur an?
Wird der Motor innerhalb von 3-4km warm?
Steigt die Temperatur in der Stadt an?
Ist der Schlauch vom Kopf zum Kühler schon nach 500m Fahrt leicht warm?

Es ist erstmal normal, dass die Temperatur bei flotter fahrt etwas niedriger liegt, wie beim Stadtverkehr. Die Kühlung ist einfach besser.

Der Thermostat sitzt unten an der Wasserpumpe.

Zylinderkopfdichtung ist erstmal nicht das Thema. Das kann man erkennen, wenn Wasser im Öl ist und Öl im Wasser. Wenn das wirklich der Fall ist, so muss man aufpassen. Dann braucht der Motor auch Wasser. Sinkt der Wasserspiegel denn überhaupt?

Wolfgang

Als die Temperatur von 100 Grad hab ich im Stadverkehr bald mal erreicht.. Nur auf der Autobahn heute nach 70km.. hatte ich nur noch 70 Grad.

Hab dan bei der Raststation mal nachgeschaut, und bemerkt, dass die Flüssigkeit im Ausgleichbehaelter etwas verschmiert war. Als wäre Öl dabei.

In der Stadt hab ich immer die 100-110 Grad. Ob der schlauch leicht warm is weiß ich nicht. und was meinst du mit, oder der Wasserspiegel sinkt?

danke und lg

Er meint ob du Wasser verbrauchst

Also wenn ich mir das so ansehe, dann ist da nichts kaputt. Sieht zumindest nicht dramatisch aus.

Wolfgang

Wo siehst du hier Bilder? Ich seh hier keine....

wasser? Kühlflüssigkeit?

Neee, gar nichts.. seitdem ich kühler und heizungskühler tauschen hab lassen, verlier ich keine Kühlflüssigkeit mehr..

ok dan bin ich ja beruhigt.

danke und lg

weiß einer was der spaß in na werkstatt kostet? thermostat wechseln?

vw wollte damals ~130€ haben

Hallo,

also ich war neulich auch auf der Autobahn

und meine Temperatur schwankt auch von 100 auf 70 und denn wieder hoch das doch eig normal oder nicht?

hängt doch mit dem Kühler zusammen oder nicht wenn der Lüfter anspringt ist doch kla das die Temperatur sinkt oder nicht?

MfG

Selber wechseln. Thermostat kostet zwischen 10 und 15 euro

echt? krieg ich das so hin als "nicht-viel-ahnung-habender" laie? *g*
hab den 2l ADY

Was der Spaß in einer Werkstatt kostet, das kannst du leicht ausrechnen: Ca 1-1,5Stunden, ca 25€ Thermostat (je nach Werkstatt) und dann das Frostschutzmittel nochmal mit knapp 20€.

Wolfgang

Normal schon

gibts da irgendwie ne anleitung für oder wie geh ich da vor? muss da der ganze kühlkreislauf geleert werden?