domlager
 

servus
will mir ein neues fahrwerk einbauen und auch die domlager tauschen. muss ich das nur vorne machen und welche domlager könnt ihr empfehlen?
mfg

hi,

ich hab mir vor kurzem welche bei ebay bestellt, hab sie neben mir liegen - hab das gleich vor wie du, kumpel von mir hat die auch un is zufrieden!
Kosten so um die 15 euro mit versand.

gute domlager sind BOGE oder SACHS.Boge kosten im zubehör 40euro. würde keine vom egay kaufen, da es oft vorkommt dass die beiden domlager unterschiedlich hoch sind! solche sachen wie lager , bremsen, kupplung etc würde ich nie von egay kaufen. aber muss jeder selber wissen

ebay halt ;-)

http://cgi.ebay.de/Sachs-2-Stk-Domlager-Federbeinlager-VW-Sharan-Golf-3_W0QQitemZ250427323555QQcmdZViewItemQQptZAutoteil e_Zubeh%C3%B6r?hash=item3a4ea1b4a3&_trksid=p3286.c 0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|24 0%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50

sind ja immer nu für vorne. muss ich hinten auch was machen?

Niemals die billiegen aus ebay.
Der Preis muss ja wo herkommen.

Boge, Sachs, Revuell, Febi -alles Markenhersteller.
Satz kostet z.B. bei mir 35€ aber ist dann auf jedem Fall kein Müll.

Normal sind die hinteren unverwüstlich, müssen ja auch nicht die Arbeit verrichten wie die vorderen.


mfg benni

das heißt hinten muss man sie nicht tauschen??

Nein normal nicht.
Beim normalen Fahrwerk nicht, weis nicht wie sich das beim Gewinde verhält.
Was sagt Bremer?

mfg

Meyle kann ich dir empfehlen, liegen beu knapp 35,00 EUR

Hab mir die Vorderen von Febi gekauft für knapp 30€.

Ich würde dir auch zu Febi- Bilstein raten.

Mfg
Sven

weiß jemand wieviel die bei vw kosten?

Ca. 20 € pro Stück.

Aber das ist dann die "neue" Variante die ab 95 oder 96 verbaut wurde.

Die älteren sind deutlich Teurer.

Wenn man die alten hat würde ich umrüsten.


Der unterschied zu den alten ist das es ein Axialrillenkugellager einzeln gibt, bei den alten ist alles 1 Teil.
Das Lager kostet nochmal ca. 6 €.
Bei Febi sind die aber dabei, zumindest war es bei mir so.


Wenn man umrüstet muss man noch die Ferderteller tauschen wenn ich richtig informiert bin.

wieviel kosten ca die domlager, weil ich hab einen '94er? umrüsten mit neuen federtellern wird dann wohl teurer sein, oder?

Oben hatte ich ja schon geschrieben was ich bezahlt hatte.

Und ich hab bj. 03/94 also müsste ich die alten haben, und bei meinen von Febi waren die Kugellager dabei.

Hast schon richtig geschrieben -sind fast unverwüstlich.
Beim Gewinde können die übernommen werden.

Ab und an quitschen die an der Karosserie -Talkum ran und gut ist.

@Fuuubb: Bei deinem Baujahr ist Domlager alles komplett.

Alle mit S in der Fahrgestellnummer haben die 2-teiligen Lager.
Du hast mit EZ 03/94 noch R in der Fahrgestellnr. stehen.

Also die bei PV haben mir jetzz die hier in die Hand gedrückt:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1244755387.jpg


Is halt das Domlager und das Kugellager einzelnd.
Sind das nu die richtigen für mein BJ?

das sind ja die neueren. wenn du ein gewindefahrwerk verbaust ist es ja egal welche du nimmst. wenn sportfahrwerk dann falshc nach bremers angaben

Na toll, dann kann ich die wieder umtauschen.....

naja wollte moin eh nach PV neue Muttern holen.

ich glaube wenn ud die ovalen seitenblinker hast dann hast du automatisch diese neueren domlager. könnte also passen aber sicher bin ich mir nciht

Oder kann ich auch die oben abgebildeten Domlager zu den großen Federtellern benutzen?

nein das geht leider nicht. das blöde ist dass die ältere version das doppelte kostet. bei VW kostet 1 domlager 80euro :)

Wenn die wirklich das doppelte kosten, dann rüste ich um auf die neue Version!

Hab zwar nu das neue FW für die alten hier aber dass muss ich dann wohl umschicken =(

Vorsicht, das "technische" Facelift war ein Jahr früher als das optische.

Also gilt die Regel mit den Seitenblinkern nur bedingt.

in egay bekommt man auch markenlager günstig!!

Wer, wie, was?
Muss ich die alten Domlager verbauen wenn ich mir ein Sportfahrwerk zulege?
Also kann ich diese Domlager (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...alisZ77QQfviZ1) nicht mit einem Supersport Sportfahrwerk verbauen? :confused:

Edit: kann mir einer sagen ob ich die "Schlechtwegeausführung" habe? Stehe grade etwas auf dem Schlauch.

Sind nicht richtig...

Beim Gewinde aber egal. Nur darauf achten das die Schraube welche darauf sitzt nicht das Lager zerdrückt!


@Ibanez: Warum kaufst du den China-Plunder. Der ebay Krams taugt nicht die Bohne und macht dir das FW kaputt. Sparst am falschen Ende!

@ibanez: da dein golf ´92 ist hast du auch die alten domlager. außer du kaufst dir neue federteller aber was die kosten weiß ich nciht. aber wie gesagt wenn du ein gewindefahrwerk kaufst dann kannst du die neuen domlager kaufen, da der federteller der gewindefahrwerke bei beiden domlagern passen.

Falsch die hinteren Federbeinlager aus Gummi sollten auch öfters mal gewechselt werden, weil die Dingen "breit" werden. Im Vergleich zu neuen sind sie irgendwann porös und zudem sehr zusammengedrückt, wodurch der "Hängearsch" Effekt beim Golf öfters kommt.


SDI

Wieder was gelernt!
Danke:winke:


mfg benni

Ja... du hast ja recht. :D
Ich als armer Azubi versuche halt auch wo es geht zu sparen. Nur obs im Endeffekt billiger wird, kann keiner sagen.
Wie siehts mit denen hier aus?
http://cgi.ebay.de/2-DOMLAGER-VW-GOL...3A1%7C294%3A50

(vor 5 Minuten hat DHL geklingelt und die Domlager vorbeigebracht... billig verarbeitete No-Name-Dinger)

So war gerade eben bei PV und hab die neuen Domlager gegen die alten getauscht.

Tolle kacke, is mir dann noch unterwegst die verbindung zwichen VSD und MSD gebrochen und in voller eile wie ich war hab ich auch noch voll unten drunter gepackt, hat mich nur gewundert das meine hand nicht kleben geblieben ist!

Das hier sind jetzt aber die richtigen oder?

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1244819854.jpg

Die kommen mir so riesig vor im gegensatz zu den "neuen"!


Aufschrift: febi - 03456

Das sind die für Baujahr bis 08/94 oder alle Fahrzeuge mit "R" in der Fgst.nr.

hallo, ich muss den thread nochmal hochholen

da ich seit ein paar Tagen ein knacken vorne links habe, liegt der Verdacht nahe, dass es das domlager ist.

verbaut ist ein supersport gewindefahrwerk

worauf muss ich beim neuen domlager achten?

hab jetzt das vorgehabt zu bestellen:
http://www2.kfzteile24-shop.de/img/032/0032dl046.jpg

ist von sachs und sollte wohl etwas länger halten (das aktuelle wurde erst vor 1 1/2 Jahren verbaut)

angeblich auch mit integriertem kugellager (ist das so ungewöhnlich?)

stimmt auch mit der teilenummer der original domlager überein.

passt das nun auch beim supersport fahrwerk?

ich hab leider nicht die möglichkeit das aktuelle domlager nur zum angucken auszubauen......


Gruß