KW Gewinde auf Airride umbaue???
 

kennt sich jemand damit aus? bzw. schon mal in einem kombi verbaut? weis jemand den Unterschied zum normalen Golf Fahrwerk? mfg Ossi

oO
naja im unterschied zu nem normalen fahrwerk ist es per fernbedienung höhenverstellbar...

?

Glaub das weiß er und hat ihm jetzt nicht sehr viel weitergebracht... :)

So viel ich weiß sind die Aufnahmen an der hinteren Achse anders... Kannst also nicht das "normale" Golf 3 Airride Fahrwerk hinten verbauen... Frag halt mal bei dem ein oder anderen Hersteller an ob die dir das liefern können...

danke da hast recht, hat es nicht kapiert... ja die bieten es nicht an weil die anfrage zu gering ist.. ausser "x-line"oder so... des geilste wär wenn ich mein KW umbauen könnte zwecks gewinde..

achso , hatte mich schon echt gewundert was er meinte ^^
sorry :X

ja hatte denn unterschied zum "Airride Fahrwerkes für den normalen Golf3" gemeint... :bier:

x-line kenn ich nicht...

Wie meinst des dein KW umbauen zwecks gewinde?
Da komm ich jetzt nicht mit. :)

das ich theoretisch bloß die federn raus mache und einen luftbalg aufschraube sowas gibt es von HPS bloß mit ihren eigenen Dämpfern, das man die Höhe besser einstellen kann...:grummel::

Das kenn ich... Aber sind Koni Dämpfer die die verbauen...

Mit den KW Dämpfern wirst da wohl keine Chance haben. Musst ja auch mit der ganzen Sache zum Tüv.

Würde mir wenn dann ein komplettes Kit kaufen und gut. Für dein KW kriegst doch i.d.R. auch noch gut Geld im Ebay... Das sich des preislich in Grenzen hält...

ja da hast recht, bloß die spinnen mit den preisen kauft man alles einzel ist es einiges billiger. 4 dämpfer kosten für den normalen golf 999,-€ aber für den kombi gibts ja nix...::heul:-: und die sagen einem auch nix weil die wollen ja Geld verdienen

Gibt doch mittlweile schon einige Hersteller...
Hast dich schon mal alle angefragt...

Und ob du jetzt da noch ein Gewinde mit drin hast oder nicht würd ich in deinem Fall nicht so großen Wert drauf legen... ;) Sei froh wenn du irgendwas kriegst...

stimmt aber ich finde wenn man schon Airride hat muss dasAuto am boden schleifen und nicht noch 10cm Abstand haben wie es bei manchen der Fall ist... deswegen des gewinde.. ich brauch ja bei vollem luftdruck keine 20cm bodenfreiheit oder ist ja keine "cross country edition"

Hab noch nei ein Airride gesehen das nicht am Boden geschliefen ist... ;)

Aber manche hauen sich Federwegsbegrenzer rein. Das wenn ein Schlauch reist oder so die Räder nicht voll im Kotflügel hängen... Solceh wirst du gesehen haben...

Würd mir jedenfalls keine Gedanken machen das du nicht weit genug runter kommst... ;)

also die golfs die in der Speed waren mit airride sahen nicht besonders tief aus trotz airride...
::hammer::

Die Golfs die am See waren, waren sogar ohne Airride in den Boden geschraubt. Und mit Airride hast du nachts oft genug Funken fliegen sehen... ;)

Lass dich nicht so von den Zeitungen beeinflussen. Da kommt vieles anders rüber als wenn so ne Kiste vor dir steht...

ja war die letzten 5 jahre nicht mehr wurde einfach zu langweilig da... müsste mal wieder hin vielleicht zum 30.:meister:

Also so weit ich mich errinnern kann ging vor paar Jahren beim Variant nur vorne ein Airride einzubauen und hinten nicht! Woran es lag weiß ich nichtmehr! Aber so ist mein Wissensstand ;) Naja ich habe mich für Tief ohne Airride entschieden, da das (wie ich finde) die höhere Kunst ist ;)

Das Problem hat er ja... Er findet keines weil die wegen zu geringer Nachfrage nicht gebaut werden...

geb ich dir recht da zeig mal bilder.. Sachsen lässt grüssen!!
:meister:

Guck in meinem Showroom ;)

http://www.golf3.de/thread13967-p31.html

keine jungs hier die sich mit Airride auskennen brauche bloß die Dämpfer, was ist hinten anders als beim normalen Golf 3?? mFG

Die Befestigung unten am Dämpfer ist anders...

hab ich auch schon mitgekriegt, aber wie anders?

Kennt sich jetzt jemand etwas besser aus?? bzw. hat Erfahrung mit Airride beim Variant???

MFG ossi

andere Frage hat jemand scho mal nen Gewinde fahrwerk auf Airride umgebaut???

MFG ossi

also die begrenzer müssen laut gutachten drinn sein,ich selber hab schon in kontrollen gestanden,wo se so einen airrider stillgelegt haben,weil se net drinne wahren .Ausserdem kenn ich auch nen spezi,der eins im puma hat,das ding is so umgabaut,das es schon eher wie ein tigra aussieht,aufjedenfall hatte der die begrenzer auch net drinn und dem ist bei 120kmh auf der bahn ein balk geplatzt,ende vom lied war alles am arsch,da das auto bis auf den boden runter gefallen ist .Er hat die kiste dann noch für ein paar euro verkauft und macht jetzt nix mehr in der richtung.

Hallo Oldschool-Ossi,

es gibt eine Firma in Deutschland die dir aus deinem Gewindefahrwerk eine Art Airride zaubern ist dann aber nur um 12 cm verstellbar...sobold mir wieder einfällt wer das war poste ich

es gibt von kw ein zubehör paket für gewinde fahrwerke da is auch ein luftbalg mit drin der das fahrzeug paar cm anheben kann musste mal bei kw auf der seite gucken und die zur not anschreiben ob es das für nen variant gibt . kostet aber soviel wie nen normales airride also 1500 aufwärts ^^ gruß

impact motorsport in Mühlau die musste mal kontaktieren

falsch!!! ist Hydraulisch kostet aber 3mal soviel, sorry es heist HLS bei KW!!

gruss Ossi

schau mal bei X-Linetuning.de die haben ein airride für den 3er variant.Das ding ist aber trotz airride für meinen geschmack viel zu hoch.Da ist mein Vari mit Gewinde tiefer.

http://www.lowrider-shows.de/html/vw...3-variant.html


Showtime Hydraulics Online Shop

Die bauen ein Airride in den Variant ein.

Vielleicht bring dich das weiter:


KW HLS (Hydraulic Lift System) /// Macht Sportwagen alltagstauglich /// KW automotive GmbH

des system is ja dann so teuer wie mein auto :-lol-:

nix neues??