Airride24V's Golf
 

Hallo,

wollte mal kurz meinen 3er hier vorstellen.

Ist ein 95er GTI edition, bekam dann einige Jahre später einen 2.0l 16V ABF, erfüllte aber auch nicht ganz meine Vorstellungen, dann kam ende 2006 ein gemachter 16V mit Einzeldrossel, Schmiedekolben, frei progr. STG etc..., war leider totaler schuss daneben, ist ne lange Geschichte :(

So nun ist wieder ein neuer Motor drin und ich hoffe es wird der letzte sein :)
Dabei handelt es sich um einen 2,8l V6 aus dem Golf4 4Motion der als Frontkratzer nun läuft. So noch nen paar weitere Daten...

- alte Bastuck Gruppe A ohne VSD umgebaut auf Duplex
- BMC CDA Carbon Airbox
- Ledersitze & Rücksitzbank VR6 Highline
- Türpappen Leder schwarz CC
- Tacho Golf4 Sportedition
- Fahrwerk G.A.S Airride
- Felgen R&H ZW1 8 & 9 x 17
- Kenwood 7200 AllinOne Navi,DVD etc
- Radläufe verbreitert eingeschweisst
- Audi TT tankdeckel
- Audi S2 Sättel
- Hella G4 look incl. Blinker
und noch einiges andere... :)

achja bevor gemeckert wird, JA die Fronstossi kommt ab, neue gecleante US Stossi liegt schon beim lacker :)

bilda!!! Wir wollen was sehen :-)

Bilder würden mich interessieren ;)

man seit ihr schnell, musste gerade noch editieren und hochladen ;-)

wir sind halt auf deinen wagen gespannt.

aber gefällt mir echt gut =)

Sehr schöner Wagen...willkommen im Forum :)

sieht nach sehr viel arbeit aus...gefällt mir sehr!!!!

Sehr schönes auto vorallen die Mittelkonsohle mit den monitoren finde ich sehr gelungen

nur einer hätte auch gereicht denke ich !!!

aber sonst sehr schön

Gruß

gefällt mir sehr gut. alles sehr passend. auch die alte stossstange gefällt mir gut. weiter so.

gefällt mir auch sehr gut, an deinen wagen gefällt mir sogar die jetzige frontstoßi, obwohl sie mir bis jetzt eigentlich nie an einem g3 gefallen hat, aber ich denke trotzdem er sieht mit US Front nochmal besser aus.

Respekt für die viele arbeit und weiter so :bier:

sehr sehr geiler Golf! Das Heck sieht mega aus und auch der Rest! Sehr schönes Konzept!

der sieht ja mal edel aus...! nicht schlecht, sag mal die radläufe, sind die vom g4 rangeschweißt? macht echt was her, find die jetztige front auch garnicht verkehrt^^ ist ja nicht so als das dein wagen nicht so schnell wär wie er aussieht :D

mfg

schöner wagen, schönes fahrwerk. ;)
mehr bilder bitte. ;)

Sehr schön gefällt mir.

Gefällt mir auch ganz gut.
Würde gern die Bilder mit der US Stoßstange sehen.

@VWler Wob: Wer lesen kann ist klar im Vorteil ;-)

Er hat geschrieben, dass die beim Lackierer liegt...

sieht gut aus !
Eine Seite vom Fahrzeug schein ist ja allein schon durch dei ganzen Motoreintzragungen voll ;) oder?

Erstmal vielen Dank für die Komplimente,

zu den Monitoren, JA hast recht einer hätte gereicht, war nur so das ich damals nen altes Blaupunkt Navi unten hatte und oben nen normales Radio, dann kam das Kenwood DoppelDin und ich wusste nix mit dem Platz unten anzufangen also kam noch der Hifonics Monitor unten...

zur US Stange, ja die liegt noch beim lacker und der ist nicht der schnellste ;-) aber ist nen freund von mir und da es günstig ist kann ich mich da nicht beschweren ;-)

hmmm der Fahrzeugschein... ja der ist bereits 3 Seiten lang und es fehlen noch 1 - 2 kleinigkeiten ;-)

die bisherige Frontstossstange habe ich mir einfach satt gesehen, habe die damals selber gebaut, war nur nen ansatz von rieger, war noch ne zeit wo fast kein golf3 mit diesen schürzen rumgefahren ist. Da dieses design heute aber der absolute einstiegstuning müll ist muss was anderes her :)

Ja Fotos mache ich mal die Tage nen paar neue in besserer Quali... die letzten neuigkeiten sind ein neuer DoppelDin Schacht da der alte teilweise vom lack nicht mehr ok ist, ist stellenweise gesackt, aussdem war das kenwood nicht eingelassen wurde behoben und wartet auf farbe. Des Weiteren habe ich mal Aufnahmen für meine Hochtöner (Focal System) gebaut....

Doppeldin schacht is geil wie baut mann denn sowas !!

Gruß SOX

Also du nimmst den originalen Radioeinbauschacht mit den Lüftungsdüsen.
Habe dann erstmal die Lüftungsdüsen rausgezogen und die streben weggeschnitten, so das ich nen rechteck hatte in das ich ne neue Kunststoffplatte eingeklebt habe. Dafür eignet sich dieses Kunststoffrepairzeugs ganz gut, also kein baumarkt kleber !!!
Würdest du einfach so anfangen zu schneiden dann fällt das ding auseinander und verliert seine Form.
Dann hälst du mal die Radioblende des DoppelDin gerätes dadrüber damit du weisst wo der ausschnitt ungefähr hin muss.
Wieder ausschneiden (Dremel). Dann habe ich mir in einem Hifi Shop die DoppelDin Einbaublende eines Audi A4's geholt damit das Radio hinterher bündig sitzt und nicht oben drauf. So die dann angepasst und eingeklebt. Wenn alles fertig ist schleifen, schleifen und schleifen. Dann dünn mit Kunststoffspachtel spachteln und wieder schleifen schleifen und schleifen. Zum Schluss noch ne Schicht feinspachtel und grundierung, dann die farbe...

dem kann ich nur zustimmen

Sau geil der Wagen. RESPEKT!!!

Das sind 17"??? meine 17"er sahen kleiner aus...

geiler Golf will ma nen Video wie so alte Bastuck sich anhöhrt

endlich mal einer der ne duplexanlage hat und die auch IN die stoßstange einarbeitet und nicht drunter her schleifen lässt!! nice! :)

geld spielt bei dir auch keine rolle oder? :D

mfg :)

is das mittelkonsolen teil nicht von opel mit den nümmerchen ? errinert mich sehr an astra f

muss auch mal sagen hast ein übelste edlen wagen...
vorallem die 2 monitor sind geil verbaut...
dicken respekt...

Schicker Golf aber kannst Du mir mal erklären wieso das mit der Einzeldrossel ein Schuss in den Ofen war?

Moin,

ich muss sagen dein Golf geällt mir sehr gut ^^ der erste V6 Umbau den ich hier lese. Sag mal wie viel leistung bringt der auf die straße?

frohe weihnachtsgrüße

Schick schick.
Gefällt mir gut.
Noch mehr Bilder und noch ein paar Infos wären noch ganz gut.

Weiter so.

Grüße

das ist die einzige duplex variante die an nem g3 geil aussieht! dein cockpit sieht recht abenteuerlich aus! alles in allem schon sehr gelungen!

wie schwierig hat sich der umbau auf V6 gestaltet?

Also mit Einzeldrossel.... der ganze Motor war von vorne bis hinten beschiss, sollte nen 16V ABF sein, danach stellte sich dann raus das es ein 2E Block war aufgebohrt mit Wössner Schmiedekolben aus dem ABF und einer Verdichtung von 12,4:1. Der ganze Haken lag wohl im Zylinderkopf der schien schlecht gemacht gewesen zu sein. Der Kopf war ein gemachter KR mit Schrick nocken, lief aber alles nicht wirklich gut zusammen.
Darum flog alles wieder raus, was mich noch an dem ganzen Kram gestört hat, war das es sowas wie nen Leerlaufstellmotor nichtmehr gab, d.h. man stellt die Klima an und der ganze Wagen geht aus oder fängt an zu stottern, daher lieber was schönes Serienmässiges.
Der V6 war nicht ganz einfach einzubauen aber auch nicht unmöglich. Dabai war die meisste Arbeit die Elektrik, aber das hat mit ansich am meisten Spass gemacht.
Der V6 hat Serie 204PS, jetzt kommen noch ein R32 LMM, eine R32 Drosselklappe und das Ansaugrohr vom R32. Das ganze wird dann vom Zoran gechippt mit dem umgeschriebenen Nockenwellentiming.
Neue Bilder gibts richtung April dann sollte technisch und optisch endlich alles fertig sein.
So bis bald...

wow.. sehrsehr geil
endlich mal einer mit nem V(R)6 24V :respekt:
(nich hauen, ich weiß dass er eigentlich V6 Heißt, aber bis auf die nocken is der ja vonner zylinderanordnung usw baugleich)

das mit dem ABF hört sich ja nach bösem beschiss an.. aber jetz hast was echt geiles drinne
*GRATZ* bin ma gespannt wies hier weiter geht

mfg Marc0

Achso ok dann versteh ich es. Naja ich baue auch grad auf Einzeldrossel um. Aber ich habe auch einen echten ABF.

echt cool dein auto

ein sehr positives beispiel für professionelles und anspruchsvolles tuning:cool2:

sehr geiler Umbau, Motor ist auch erste Sahne, würde gerne mal Videos davon sehen :winke: (Sound, beschleunigung ..)

Duplex passt wirklich sehr gut zum Wagen, insbesondere da er ja auch Leistung hat ;)

Danke, danke aber nochmals zur Einzeldrossel, was hast du denn bereits an dem 16V alles gemacht GolfGtiRacer ?
Einfach ne Einzeldrossel drauf bringt echt nix, dafür sollte der Kopf schon gemacht sein, sowie Nocken, Fächer etc.
Des Weiteren ist das grösste Problem der ganzen Sache die Abstimmung, ich hatte damals die frei programmierbare Einspritzung von EMS dadran, leider haben die meisten Tuner abgelehnt die zu prpgrammieren. Bin dann letztlich an den Lüpperts (der Kasper ist auch gleichzeitig die Deutschland Vertretung für EMS) geraten. Da kam dann der nächste Beschiss. Aus abgesprochenen 500 € wurden 900 € und er hats total verhunzt, lief genauso besch***** wie vorher.
In dem anderen Golf3 Forum ist jemand der auch auf EZD umgebaut hat, meine der war bei Rothe !? bin mir nicht ganz sicher jedenfalls bei einem sehr namenhaften tuner, und ende vom lied war, das er hinterher mit EZD weniger Leistung hatte als vorher.
Basti hat inzwischen die EZD auch wieder runtergeschmissen und auf 16V Turbo umgebaut...
Also nicht alles gold was glänzt, thema ezd ist durch für mich...

Ja das ist mir schon klar. Ich der kopf ist komplett bearbeitet inklusive Nocken usw...
Wird alles bei dbilas gemacht und dort wird auch eingestellt. Also ich werde die Probleme von Dir nicht haben. Ich will halt was seltenes machen.

Kannst dich ja mal durch meinen Thread lesen da steht alles drin.

was für ein verflixt geiler arsch

noral stehe ich net auf diese art auspuffrohre aber an der orginal heckschürze sieht das ja echt ma nicht schlecht aus, ist ma was anderes alls 2 rohre nebeneinander

Finde es auch ein super schönen Wagen.
Doppelauspuff finde ich passt auch super dazu und eigentlich passt da alles.
Top Golf.

Mehr Bilder wären noch schön.

Micha